{"id":2044358,"date":"2026-07-15T09:22:39","date_gmt":"2026-07-15T06:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2044358"},"modified":"2026-07-15T09:22:39","modified_gmt":"2026-07-15T06:22:39","slug":"motogp-2026-gp-di-germania-marco-bezzecchi-dopo-loperazione-alla-clavicola-sono-tornato-ai-box-sul-sellino-di-uno-scooter-e-gia-sapevo-che-non-andava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2044358","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP di Germania. Marco Bezzecchi dopo l’operazione alla clavicola: “Sono tornato ai box sul sellino di uno scooter e gi\u00e0 sapevo che non andava”"},"content":{"rendered":"
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M<\/span>arco Bezzecchi<\/strong> ha vissuto un fine settimana da incubo al Sachsenring, terminato con una frattura alla clavicola sinistra e un intervento chirurgico<\/a>. Il pilota Aprilia ha raccontato l’accaduto sul proprio blog, intitolando il weekend tedesco: “Germania. Tempo di aggiustarsi e ripartire”.<\/strong><\/p>\n

Il 72 ha iniziato spiegando come tutto fosse partito da una gestione prudente<\/strong> del weekend dopo i problemi fisici accumulati dalla caduta di Assen<\/strong>:<\/p>\n

“Arrivavo al Sachsenring ancora con qualche acciacco da Assen. Non ero al 100%, e lo sapevo. L’idea era semplice: step by step, valutare come stavo sessione dopo sessione, non forzare quello che non si poteva forzare”<\/p>\n

Il venerd\u00ec <\/strong>aveva fatto ben sperare, con un piazzamento diretto in Q2<\/strong> tutt’altro che scontato vista la situazione fisica:<\/p>\n

“Venerd\u00ec \u00e8 andato meglio di quanto mi aspettassi. Settimo nelle pre-qualifiche, Q2 centrata \u2014 non era affatto scontato, considerando da dove arrivavo. Il passo gara sembrava buono, c’era qualcosa su cui costruire. Mi sono detto: ‘ok, ci siamo'”<\/p>\n

Il sabato<\/strong>, per\u00f2, la situazione \u00e8 precipitata durante le qualifiche<\/strong>, alla curva 7<\/strong>:<\/p>\n

“Sabato nel Q2, secondo run, curva 7. Ho perso il posteriore a 140 all’ora. Highside, volo, ghiaia. Sono tornato ai box sul sellino di uno scooter e gi\u00e0 sapevo che non andava”<\/p>\n

Gli accertamenti al centro medico<\/strong> hanno confermato i timori del Bez:<\/p>\n

“Al centro medico la radiografia ha detto quello che temevo: frattura completa e scomposta della clavicola sinistra. Intervento necessario”<\/p>\n<\/div>\n

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B<\/span>ezzecchi \u00e8 tornato in Italia lo stesso giorno e la domenica mattina \u00e8 stato operato<\/a> dal dottor Giuseppe Porcellini:<\/p>\n

“Sono rientrato in Italia il pomeriggio stesso e domenica mattina il dottor Giuseppe Porcellini e il suo staff mi hanno operato. Intervento riuscito, gi\u00e0 a casa. Grazie a lui e a tutta la sua equipe \u2014 non \u00e8 la prima volta che mi sistemano una frattura, due anni fa stessa storia, stessa clavicola. Sono davvero dei gran professionisti, e averli al mio fianco in questi momenti vale tanto”<\/p>\n

Il pilota riminese guarda al recupero, contando nelle tre settimane di stop della pausa estiva<\/strong>:<\/p>\n

“Tre settimane di pausa prima di Silverstone. Non \u00e8 il modo in cui avrei voluto arrivarci, ma \u00e8 quello che c’\u00e8. Adesso testa bassa, recupero, fisioterapia, e tutto quello che serve per tornare in moto nel miglior modo possibile”<\/p>\n

Bezzecchi non nasconde la fatica di un periodo complicato, ma chiude con la solita determinazione<\/strong>:<\/p>\n

“Un mese e mezzo difficile \u2014 Ungheria, Brno, Assen, Germania. Quattro weekend da dimenticare<\/strong>, ciascuno per ragioni diverse. Fa male, non lo nego<\/strong>. Ma una cosa la so con certezza. \u00c8 un momento duro. Ma noi siamo pi\u00f9 duri. Niente mi far\u00e0 mollare. A presto”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marco Bezzecchi ha vissuto un fine settimana da incubo al Sachsenring, terminato con una frattura alla clavicola sinistra e un intervento chirurgico. Il pilota Aprilia ha raccontato l’accaduto sul proprio blog, intitolando il weekend tedesco: “Germania. Tempo di aggiustarsi e ripartire”. Il 72 ha iniziato spiegando come tutto fosse partito da una gestione prudente del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2044358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2044358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2044358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2044358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2044358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2044358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2044358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}