{"id":2039805,"date":"2026-07-12T18:13:45","date_gmt":"2026-07-12T15:13:45","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2039805"},"modified":"2026-07-12T18:13:45","modified_gmt":"2026-07-12T15:13:45","slug":"motogp-2026-gp-di-germania-pedro-acosta-favorito-marc-marquez-e-il-pilota-che-dovrebbe-avere-il-numero-1-e-lui-luomo-da-battere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2039805","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP di Germania. Pedro Acosta: “Favorito? Marc Marquez \u00e8 il pilota che dovrebbe avere il numero 1, \u00e8 lui l\u2019uomo da battere”"},"content":{"rendered":"
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S<\/span>achsenring –\u00a0Pedro Acosta<\/strong> chiude il weekend e la prima met\u00e0 di stagione con un quarto posto<\/strong> importante, arrivato dopo la recente operazione per risolvere il problema del tunnel carpale<\/a>.<\/p>\n

Il pilota KTM ha spiegato di aver gestito bene le gomme<\/strong> in gara, riuscendo a ottenere un buon risultato, ma ha anche analizzato una prima parte di stagione condizionata da diversi problemi tecnici.<\/p>\n

Ecco le sue parole:<\/p>\n

Il resoconto della giornata:<\/strong><\/p>\n

“Nel warm up abbiamo provato tutte le cose che avevamo completato ieri e stavo facendo molta fatica. A un certo punto ho detto ai ragazzi: ‘mettete la moto di ieri e cercher\u00f2 in qualche modo di gestirla al meglio’. Sapevamo gi\u00e0 che con la gomma posteriore media era meno critico gestire l\u2019anteriore e il primo calo \u00e8 arrivato intorno al giro 17, qualcosa del genere. Dobbiamo essere contenti,\u00a0ho gestito abbastanza bene le gomme, abbiamo spinto quando era necessario e all\u2019inizio della gara eravamo abbastanza competitivi. \u00c8 un buon modo per arrivare alla pausa estiva”<\/p>\n

Non sei in lotta per il campionato,\u00a0chi \u00e8 il favorito secondo te?<\/strong><\/p>\n

“Mi sembra che nessuno voglia davvero stare davanti in campionato. Per\u00f2 in questo momento Marc \u00e8 il pilota che dovrebbe avere il numero 1 sulla carena. \u00c8 lui l\u2019uomo da battere”<\/p>\n

Marc ha detto che con la nuova moto da 850cc l\u2019anno prossimo qui si potrebbe girare in 1\u201918, pi\u00f9 veloci rispetto alle moto attuali in questo tipo di pista. Sei d\u2019accordo?<\/strong><\/p>\n

“Forse le gomme aiuteranno. \u00c8 vero anche che con le 1000 attuali non stiamo usando tutta la potenza che normalmente utilizziamo, per esempio quella che useremo a Silverstone. In questo momento al Sachsenring siamo quasi sottodimensionati con questa moto, perch\u00e9 \u00e8 impossibile sfruttare pi\u00f9 potenza di quella che stiamo usando. Dipender\u00e0 da come saranno le gomme, dal peso della moto e dal fatto che magari riusciremo a utilizzare una potenza simile. Potremmo essere intorno all\u20191\u201918, ma anche all\u20191\u201919 molto vicino, pi\u00f9 o meno come con le 1000”<\/p>\n

Che voto dai a te stesso per questa prima parte di stagione?<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 la prima volta che metto un voto alto, direi 7 per la mia prestazione. Se per\u00f2 guardiamo il quadro generale di tutto quello che \u00e8 successo, direi 4. Abbiamo avuto tanti problemi tecnici: ho perso punti a Barcellona, a Brno e ad Assen. Forse dovremmo essere pi\u00f9 avanti, ma \u00e8 quello che \u00e8. Una media tra tutto sarebbe un 5 o un 6”<\/p>\n

C\u2019\u00e8 qualcosa che puoi portarti dietro da questa prima parte di stagione per la seconda met\u00e0?<\/strong><\/p>\n

“Credo di aver commesso molti meno errori rispetto allo scorso anno. Vediamo se durante la pausa estiva riusciremo a capire perch\u00e9 abbiamo avuto questi problemi tecnici e quale sia la strada giusta per risolverli”<\/p>\n

\u00c8 ancora possibile divertirsi a guidare su una pista come il Sachsenring o \u00e8 tutto troppo limitato dalla gestione gomme?<\/strong><\/p>\n

“Fino al giro 20 pi\u00f9 o meno riesci a divertirti, ma gli ultimi dieci sono un disastro. Devi solo guidare bene, cercando di non surriscaldare le gomme e provando a sopravvivere. \u00c8 difficile divertirsi perch\u00e9 normalmente qui la gara diventa molto veloce e si crea subito un distacco. Oggi c\u2019eravamo Marc, le due Trackhouse e io, poi eravamo gi\u00e0 a quattro secondi. Questo non aiuta a creare un grande spettacolo. Per\u00f2 come pilota, fino al giro 20, \u00e8 stato bello”<\/p>\n

Ora cosa farai?<\/strong><\/p>\n

“Andr\u00f2 a Mazarr\u00f3n, La Manga e forse passer\u00f2 una settimana in America. Un po\u2019 di Nascar sarebbe bello”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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