{"id":2038849,"date":"2026-07-11T20:03:09","date_gmt":"2026-07-11T17:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2038849"},"modified":"2026-07-11T20:03:09","modified_gmt":"2026-07-11T17:03:09","slug":"sbk-2026-gp-del-regno-unito-mondiale-femminile-ingiustizia-e-stata-fatta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2038849","title":{"rendered":"SBK 2026. GP del Regno Unito. Mondiale femminile. Ingiustizia \u00e8 stata fatta"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1630467\">\n<p><strong><span class=\"atxt-dropcap\">C<\/span>i risiamo<\/strong>. A Donington Park le decisioni dello Stewards Panell sono state ancora una volta pi\u00f9 che discutibili, e sono servite solo a creare confusione e non certo a rendere giustizia a chi \u00e8 stato pesantemente penalizzato.<\/p>\n<p><strong>L\u2019incidente<\/strong><\/p>\n<p>Nel corso del primo giro di Gara1 del FIM Women\u2019s Circuit Racing World Championship,nell\u2019affrontare la curva 6 la leader <strong>Maria Herrera allargava la propria traiettoria, urtando e facendo cadere Beatriz Neila Santos<\/strong> che la stava affiancando. Quando mancavano solo 4 gare al termine della terza edizione del mondiale femminile <strong>le due spagnole erano rispettivamente al primo ed al secondo posto della classifica generale<\/strong>, divise da soli 24 punti a favore di Maria. Per Neila, che fortunatamente non ha riportato conseguenze fisiche, la caduta ha significato l\u2019addio alla possibilit\u00e0 di continuare a lottare per il titolo mondiale. La gara \u00e8 proseguita con l\u2019Herrera che, senza la pi\u00f9 temibile delle sue avversarie, era saldamente al comando.\u00a0<\/p>\n<p><strong>La penalit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>Tutti erano per\u00f2 in attesa delle decisioni dello Stewards Panel che arrivavano dopo alcuni giri e <strong>stabilivano che l\u2019ex pilota della Moto3 dovesse essere penalizzata con due long laps.<\/strong> La stessa penalit\u00e0 che &#8211; ad esempio &#8211; viene inflitta solitamente a chi esce nella zona verde della pista.<\/p>\n<p>Come \u00e8 gi\u00e0 successo in passato anche in altre categorie, <strong>ancora una volta la penalit\u00e0 non \u00e8 stata commisurata al danno causato.<\/strong> Non voglio pensare che Maria Herrera abbia volontariamente causato la caduta della sua avversaria, anche se \u00e8 risaputo come tra le due non corra buon sangue e, come la stessa Herrera ha dichiarato una volta scesa dal podio: \u201csi sia trattato solo di un <strong>contatto deciso<\/strong>, come ne erano gi\u00e0 avvenuti in passato\u201d a conferma che tra le due c\u2019\u00e8 della vecchia ruggine, alimentata anche dal fatto che <strong>la rivalit\u00e0 tra connazionali \u00e8 sempre molto accesa.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019impressione \u00e8 che, una volta accortasi dell\u2019attacco della sua avversaria, l\u2019<strong>Herrera abbia volutamente allargato la traiettoria<\/strong> non certo per far cadere Neila, ma per rintuzzare <strong>in modo \u201cdeciso\u201d<\/strong> il suo tentativo di sorpasso.<\/p>\n<p><strong>Decisione illogica<\/strong><\/p>\n<p>Al di l\u00e0 dei giudizi sulla volontariet\u00e0 o meno di Maria Herrera nel contatto che non solo ha causato <strong>la caduta della Santos, ma ha di fatto posto la parola fine alle possibilit\u00e0 di Beatriz di lottare per il titolo mondiale 2026<\/strong>, resta l\u2019assurda decisione dello Stewards Panel che ha inflitto all\u2019Herrera solo due long laps.<\/p>\n<p>I casi sono due: o Maria non ha nessuna colpa per la caduta della sua avversaria, nel qual caso non doveva essere punita in alcun modo, oppure se i giudici hanno deciso che ci sono state delle sue responsabilit\u00e0 nell\u2019incidente alla curva 6, allora l\u2019Herrera avrebbe dovuto essere fermata con la bandiera nera, e squalificata per la gara in corso.<\/p>\n<p>Invece come \u00e8 gi\u00e0 successo in passato, <strong>la decisione dello Stewards Panel \u00e8 risultata priva di logica<\/strong>, con una penalit\u00e0 ridicola che non ha inciso non solo sulle sorti del campionato, ma nemmeno sull\u2019andamento della gara.<\/p>\n<p>In altre parole <strong>la Commissione ha giudicato che Maria fosse colpevole, ma non l\u2019ha penalizzata come avrebbe dovuto <\/strong>fare. Mentre Neila Santos non ha potuto proseguire la propria gara ed ha visto svanire gli sforzi di un\u2019intera stagione, l\u2019Herrera ha potuto proseguire e vincere la corsa, e con ogni probabilit\u00e0 anche il campionato, complice <strong>una penalit\u00e0 ridicola se commisurata alla gravit\u00e0 dell\u2019accaduto.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ingiustizia \u00e8 stata fatta.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ci risiamo. A Donington Park le decisioni dello Stewards Panell sono state ancora una volta pi\u00f9 che discutibili, e sono servite solo a creare confusione e non certo a rendere giustizia a chi \u00e8 stato pesantemente penalizzato. 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