{"id":2038616,"date":"2026-07-11T16:35:23","date_gmt":"2026-07-11T13:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2038616"},"modified":"2026-07-11T16:35:23","modified_gmt":"2026-07-11T13:35:23","slug":"motogp-2026-gp-di-germania-alex-marquez-e-la-pole-sfumata-quando-ho-visto-che-era-marc-ho-detto-ok-fa-ancora-male-ma-e-lui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2038616","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP di Germania. Alex Marquez e la pole sfumata: “Quando ho visto che era Marc ho detto: ‘Ok, fa ancora male ma \u00e8 lui'”"},"content":{"rendered":"
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S<\/span>achsenring <\/em>– Dopo il secondo posto nelle qualifiche<\/a>\u00a0e il secondo posto nella Sprint<\/a> alle spalle del fratello Marc, Alex Marquez<\/strong> ha parlato con i giornalisti analizzando la gara e spiegando di aver preferito non prendersi rischi eccessivi.<\/p>\n

Per il 73 si tratta di un altro passo avanti dopo il brutto infortunio di Barcellona<\/strong> e il weekend di\u00a0Assen dove \u00e8 stato protagonista di una caduta nel venerd\u00ec.<\/p>\n

Ecco le sue parole:<\/p>\n

Su dove \u00e8 possibile attaccare Marc…<\/strong><\/p>\n

“Le uniche curve dove \u00e8 possibile fare un sorpasso chiaro qui sono la 12, la 13 e la prima. Marc in questo momento ha uno dei suoi punti deboli alla curva 11, quella veloce a destra con accelerazione, dove perde qualcosa. Io riuscivo a recuperare un po\u2019, ma nelle ultime due curve lui faceva la differenza. Mi ha lasciato un piccolo spazio, ma poi alla curva 1 ero troppo lontano per provare un altro attacco. Era un po\u2019 come un elastico.\u00a0Mi aspettavo di attaccarlo in partenza, ma con le nuove regole che lasciano pi\u00f9 spazio tra i piloti e tra le traiettorie \u00e8 diventato pi\u00f9 difficile guadagnare posizioni. Se l\u2019altro pilota non commette un grande errore, \u00e8 quasi impossibile arrivare anche solo affiancati”<\/p>\n

Sulla gara…<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 un risultato di cui avevo bisogno dopo la caduta\u00a0del\u00a0Montmel\u00f3. \u00c8 un altro passo avanti nel mio recupero. Avevo anche qualche possibilit\u00e0 di attaccarlo, ma non mi sentivo ancora al 100% della fiducia\u00a0per fare sorpassi cos\u00ec aggressivi. Ho preferito rimanere l\u00ec, imparare qualcosa da Marc e seguirlo. Ho visto alcune cose e quando ho notato che al settimo-ottavo giro stava gestendo la gomma posteriore ho pensato di fare lo stesso, perch\u00e9 se lo faceva lui c\u2019era un motivo. \u00c8 stata la chiave per difendere il secondo posto”<\/p>\n

Ti ha ricordato qualcosa della passata stagione, quando tu e Marc eravate spesso insieme in pista?<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 stato molto bello. Stamattina quando ho visto che ero secondo ho pensato: \u2018Cavolo, chi mi ha rubato la pole position?\u2019. Poi quando ho visto che era Marc ho detto: \u2018Ok, fa ancora male, ma \u00e8 lui\u2019. \u00c8 stato bello al parco chiuso con lui, fare un 1-2 anche nella Sprint. Per\u00f2 non mi sento ancora come l\u2019anno scorso. Nemmeno lui si sente come l\u2019anno scorso. Ad entrambi manca ancora qualcosa in termini di prestazioni rispetto a un anno fa, ma stiamo cercando di recuperare tutti e due da un infortunio, lo facciamo giorno dopo giorno”<\/p>\n

Domani con pi\u00f9 giri pensi di avere pi\u00f9 possibilit\u00e0 contro Marc?<\/strong><\/p>\n

“Con Marc credo sia il contrario. Pi\u00f9 giri fai, meno opportunit\u00e0 ti lascia, perch\u00e9 con la gomma media posteriore e pi\u00f9 giri su questa pista riesce a fare pi\u00f9 differenza rispetto agli altri. Sar\u00e0 difficile. Sinceramente credo che Diggia e Marc siano migliori\u00a0di me con la media e nelle gare lunghe. Io prover\u00f2 a gestire le gomme, arrivare alla fine con un buon ritmo e provare almeno a lottare per il podio”<\/p>\n<\/div>\n

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S<\/span>eguire Marc ti ha creato problemi con la gomma anteriore?<\/strong><\/p>\n

“Si, ma sinceramente in questa gara ho cercato di non pensarci troppo. Volevo rimanere l\u00ec. Sentivo tanti movimenti davanti, ma mi sono detto: \u2018Ok, non ho nulla da perdere\u2019. Alla fine sono arrivato al limite con la gomma posteriore, ma soprattutto con l\u2019anteriore, che chiudeva molto. Per questo \u00e8 difficile attaccare chi hai davanti perch\u00e8 ogni giro e ogni curva la temperatura aumenta sempre di pi\u00f9”<\/p>\n

Come stai fisicamente dopo l\u2019infortunio di Assen?<\/strong><\/p>\n

“Adesso sto abbastanza bene. A casa per\u00f2 l\u2019energia era molto bassa. \u00c8 come quando un ciclista cade al Tour, perdi tante energie e servono alcuni giorni per recuperare, perch\u00e9 il corpo manda tutto il sangue verso quella zona. Per il resto ho recuperato bene, non ho problemi ora. Dopo Assen ho avuto pi\u00f9 problemi alla spalla per l\u2019infiammazione, ed \u00e8 stato difficile recuperare, ma ora sto migliorando giorno dopo giorno”<\/p>\n

Hai visto la caduta di Bezzecchi<\/a> e cosa pensi del suo momento?<\/strong><\/p>\n

“Sono molto dispiaciuto per lui e gli auguro prima di tutto una pronta guarigione. \u00c8 una caduta di pilota con una velocit\u00e0 incredibile. Quando non sei al 100% fisicamente, come \u00e8 successo anche a me ad Assen, la testa e la velocit\u00e0 ci sono, ma il corpo non ti segue. In quei momenti puoi commettere errori che normalmente non faresti. \u00c8 successo in passato anche a Marc e ad altri piloti infortunati. Spero che possa recuperare durante la pausa estiva e tornare ancora pi\u00f9 forte a Silverstone”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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