{"id":2037111,"date":"2026-07-10T17:23:11","date_gmt":"2026-07-10T14:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2037111"},"modified":"2026-07-10T17:23:11","modified_gmt":"2026-07-10T14:23:11","slug":"marche-moto-scooter-bilan-1er-semestre-pour-certains-constructeurs-il-y-a-le-feu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2037111","title":{"rendered":"March\u00e9 moto scooter, bilan 1er semestre : pour certains constructeurs, il y a le feu !"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>Un march\u00e9 \u00e0 plus 6% pour cl\u00f4turer ce premier semestre 2026, synonyme des mois les plus porteurs de l\u2019ann\u00e9e. Avec 101 595 unit\u00e9s dont 4 034 pour les \u00e9lectriques, le march\u00e9 moto-scooter des plus de 50 cm3 se porte donc plut\u00f4t bien et la fin de l\u2019ann\u00e9e promet de retrouver un bon volume de ventes. Mais ne nous y trompons pas, ce sont les constructeurs chinois qui portent une grande partie de cette performance\u2026 certains constructeurs doivent rapidement r\u00e9agir avant de laisser approcher un possible point de bascule.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong><em>Cr\u00e9dit image : illustration par intelligence artificielle\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Le march\u00e9 de la moto vient de basculer sur le second semestre de l\u2019exercice 2026. A l\u2019abord des d\u00e9parts en vacances, les concessionnaires s\u2019affairent \u00e0 livrer les derni\u00e8res motos neuves command\u00e9es avant que l\u2019activit\u00e9 en magasin ne fl\u00e9chisse franchement vers fin juillet pour ne reprendre r\u00e9ellement que fin ao\u00fbt-d\u00e9but septembre. M\u00eame si les habitudes ont \u00e9volu\u00e9 depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9es, avec, par exemple, bien plus de ventes de motos neuves en hiver, il y a des r\u00e8gles qui restent immuables. La p\u00e9riode de fin juillet jusqu\u2019\u00e0 fin ao\u00fbt connait une vraie baisse au niveau des transactions, en neuf comme en occasion. Les pieds dans le sable, les yeux riv\u00e9s sur le rivage\u2026 les motardes et motards profitent d\u2019autres plaisirs et \u00e9videmment de leurs motos achet\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n<p>A noter, les diff\u00e9rents r\u00e9seaux sont unanimes pour relever que les \u00e9pisodes de canicules ne sont pas bons pour les ventes. S\u2019il fait trop chaud, les concessions se vident. Devons nous y voir une nouvelle contraction de la p\u00e9riode des ventes avec le r\u00e9chauffement climatique ? Rien de certain \u00e0 ce niveau. D\u2019une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, on dit parfois que le premier semestre constitue d\u00e9j\u00e0 un vrai premier bilan pour chaque constructeur. Si la premi\u00e8re moiti\u00e9 de l\u2019ann\u00e9e est r\u00e9ussie, il suffit de d\u00e9rouler sur le second semestre et de livrer \u00e0 temps ses motos, m\u00eame si elles passent par le cap de bonne esp\u00e9rance avec un d\u00e9lai rallong\u00e9 par rapport au d\u00e9troit d\u2019Ormuz.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 14pt\">Bilan march\u00e9 \u00e0 fin juin 2026, premier semestre : le classement des constructeurs moto et scooter<\/span><\/h2>\n<p><strong><em>Rang, marque, volume immatricul\u00e9 (variable\/N-1) (++) = donn\u00e9e NC<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>1 Honda\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 20 359 immatriculations (-7,5%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>2 Yamaha\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14 963 immatriculations (-1,6%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>3 BMW\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a09 032 immatriculations (- 9,3%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>4 Kawasaki\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a07 500 immatriculations (-7%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>5 Triumph\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 5 545 immatriculations (-8,7%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>6 CF Moto\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a04 622 immatriculations (+52,8%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>7 Suzuki\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03 686 immatriculations (+36,4%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>8 KTM\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03 443 immatriculations (+67,1%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>9 Zontes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2 861 immatriculations (+61,5%)<\/strong><\/li>\n<li><strong>10 Voge\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02 807 immatriculations (+57,7%)<\/strong><\/li>\n<li>11 Ducati\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02 276 immatriculations (-4,5%)<\/li>\n<li>12 Piaggio\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1 972 immatriculations (-4,1%)<\/li>\n<li>13 Aprilia\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1 959 immatriculations (+6,6%)<\/li>\n<li>14 QJ Motor\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01 517 immatriculations (++)<\/li>\n<li>15 Harley Davidson\u00a0 \u00a01 498 immatriculations (+7,7%)<\/li>\n<li>16 Royal Enfield\u00a0 \u00a0 \u00a0 1 451 immatriculations (-17,2%)<\/li>\n<li>17 Peugeot\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01 175 immatriculations (+85,3%)<\/li>\n<li>18 Kymco\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1 131 immatriculations (+1,4%)<\/li>\n<li>19 Benda\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0896 immatriculations (++)<\/li>\n<li>20 Sym\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0908 immatriculations (-5,6%)<\/li>\n<li>21 Moto Guzzi\u00a0 743 immatriculations (-0,1%)<\/li>\n<li>22 Kove\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 690 immatriculations (++)<\/li>\n<li>23 Rieju\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0663 immatriculations (++)<\/li>\n<li>24 Orcal\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 601 immatriculations (+17,2%)<\/li>\n<li>25 Stark\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0599 immatriculations (++)<\/li>\n<li>26 Indian\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0568 immatriculations (-11%)<\/li>\n<li>27 Beta\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 551 immatriculations (-11%)<\/li>\n<li>28 Husqvarna\u00a0 532 immatriculations (+9,9%)<\/li>\n<li>29 Benelli\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 450 immatriculations (-26,1%)<\/li>\n<li>30 IMF Industries\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 410 immatriculations (++)<\/li>\n<li>31 Sherco\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 364 immatriculations (++)<\/li>\n<li>32 Mash\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 257 immatriculations (-8,9%)<\/li>\n<li>33 Macbor\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 247 immatriculations (++)<\/li>\n<li>34 Talaria\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 243 immatriculations (++)<\/li>\n<li>35 Niu\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 227 immatriculations (++)<\/li>\n<li>36 Pink\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0225 immatriculations (++)<\/li>\n<li>37 Hyosung\u00a0 \u00a0 \u00a0 217 immatriculations (-15,2%)<\/li>\n<li>38 Easy Watts\u00a0 193 immatriculations (+59,5%)<\/li>\n<li>39 Silence\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 183 immatriculations (-29,9%)<\/li>\n<li>40 Cyclone\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0168 immatriculations (++)<\/li>\n<li>41 MV Agusta\u00a0\u00a0 156 immatriculations (++)<\/li>\n<li>42 Morbidelli\u00a0\u00a0\u00a0 139 immatriculations (++)<\/li>\n<li>43 Zero Motorcycles\u00a0\u00a0\u00a0 136 immatriculations (-16%)<\/li>\n<li>44 Gas Gas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 135 immatriculations (+27,4%)<\/li>\n<li>44 Nerva\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 135 immatriculations (++)<\/li>\n<li>45 Fantic\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0123 immatriculations (-36,9%)<\/li>\n<li>45 Segway\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 123 immatriculations (++)<\/li>\n<li>46\u00a0 V Moto\u00a0 \u00a0 121 immatriculations (+24,7%)<\/li>\n<li>47 JM Motors\u00a0 \u00a0 117 immatriculations (-37,4%)<\/li>\n<li>48 Motor Bike\u00a0 \u00a0114 immatriculations (+0,9%)<\/li>\n<li>49 Archive Motorcycles\u00a0 99 immatriculations (-18,2%)<\/li>\n<li>50 Murtas\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a095 immatriculations (++)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt\">Quelques observations : les constructeurs du Top5 souffrent, tandis que les nouveaux constructeurs progressent toujours et pourtant, d\u2019autres acteurs vont prochainement arriver comme Norton, ZX Moto, TVS\u2026 les parts du g\u00e2teau vont peu \u00e0 peu se r\u00e9duire.<\/span><\/h2>\n<p><strong>Tous les constructeurs du TOP5 sont en repli !<\/strong> <strong>BMW<\/strong> avec la plus forte r\u00e9gression par rapport \u00e0 l\u2019an pass\u00e9 sur la m\u00eame p\u00e9riode. <strong>Triumph<\/strong> aussi marque le pas avec -8,7% et cela alors que le constructeur anglais a r\u00e9cemment mis en place des offres de promo. On s\u2019en serait dout\u00e9,<strong> CF Moto<\/strong> poursuit sa progression, c\u2019est le constructeur chinois le plus en avance sur ses rivaux de la m\u00eame nationalit\u00e9. Juste derri\u00e8re,<strong> Suzuki et KTM<\/strong> retrouvent des couleurs et cela fait plusieurs mois, de bon augure pour la fin de l\u2019ann\u00e9e. <strong>Zontes a d\u00e9pass\u00e9 Voge<\/strong> pour ce Top10. <strong>Ducati<\/strong>, onzi\u00e8me et hors de ce Top10 depuis quelques semaines, ne devrait plus pouvoir les rattraper. La situation du constructeur italien est assez alarmante avec les rumeurs de revente par Audi, encore faut il trouver un repreneur\u2026<strong> Le groupe Piaggio<\/strong>, avec <strong>Aprilia<\/strong>, ne s\u2019en sort pas si mal alors que <strong>QJ Motor<\/strong> continue de progresser. Au 15\u00e8me rang, <strong>Harley-Davidson<\/strong> ach\u00e8ve le semestre dans le vert et creuse un \u00e9cart consid\u00e9rable avec <strong>Indian<\/strong> qui perd r\u00e9ellement pied (-11%), y aura t il du grabuge dans le r\u00e9seau Indian d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e ? <strong>Royal Enfield,<\/strong> avec -17,2%, plonge pour ce premier semestre alors que la marque avait de bons r\u00e9sultats en 2024-2025. Est ce un effet de vase communiquant avec les constructeurs chinois sur les segments des motos de moins de 7 000 \u20ac ? C\u2019est possible. Pour certains constructeurs, il reste donc moins de 6 mois pour redresser la barre.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un march\u00e9 \u00e0 plus 6% pour cl\u00f4turer ce premier semestre 2026, synonyme des mois les plus porteurs de l\u2019ann\u00e9e. 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