{"id":2037089,"date":"2026-07-10T15:15:10","date_gmt":"2026-07-10T12:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2037089"},"modified":"2026-07-10T15:15:10","modified_gmt":"2026-07-10T12:15:10","slug":"ecco-una-delle-otto-ducati-750-imola-desmo-preparate-per-la-200-miglia-di-imola-1972-ed-e-in-vendita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2037089","title":{"rendered":"Ecco una delle otto Ducati 750 “Imola Desmo” preparate per la 200 Miglia di Imola 1972! Ed \u00e8 in vendita!"},"content":{"rendered":"
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M<\/span>ecum Auctions, la casa d’aste con sede a Walworth nel Wisconsin, si prepara ad aggiudicare al miglior offerente una delle otto Ducati 750 \u201cImola Desmo\u201d<\/strong> che Borgo Panigale prepar\u00f2 per competere e vincere nella prima edizione della celebre 200 Miglia di Imola. Paul Smart e Bruno Spaggiari si classificarono rispettivamente primo e secondo<\/strong> con un vantaggio di oltre venti secondi sul terzo classificato, la Triumph Trident di Walter di Villa. La Ducati era una moto preparata meticolosamente, dotata di numerosi accorgimenti tecnici per potenziare e rafforzare l’affidabilit\u00e0 del leggendario motore bicilindrico a V, monoalbero a quattro tempi da 748 cc, della 750 GT stradale<\/strong>.<\/p>\n

Tra le modifiche principali c\u2019era il kit della distribuzione, a camme con ingranaggi conici e la distribuzione desmodromica. La Ducati 750 Imola Desmo era inoltre dotata di doppia candela per cilindro, carburatori Dell’Orto PHM da 40 mm, cambio a cinque marce, coperchi motore in magnesio e un sistema di scarico asimmetrico con il terminale sinistro montato pi\u00f9 in alto<\/strong>. Si era scelto naturalmente di eliminare tutto ci\u00f2 che non era strettamente necessario, come l’alternatore e il volano, o come il serbatoio del carburante in fibra di vetro.<\/p>\n

Secondo quanto annunciato da Mecum Auctions sul suo sito web ufficiale, questa 750 Imola Desmo potrebbe essere il “Sacro Graal” delle motociclette Ducati<\/strong>. Questo principalmente perch\u00e9, secondo il rinomato esperto e storico Ducati Ian Falloon che ha ispezionato e autenticato questo esemplare, si tratta probabilmente dell’esemplare pi\u00f9 originale esistente. A parte nturalmente la moto vincente di Paul Smart, attualmente custodita nel Museo Ducati di Borgo Panigale. Secondo i registri di Falloon, si tratta di una delle due moto utilizzate da Paul Smart il giorno della gara di Imola 200 miglia. Inoltre, \u00e8 una delle sole tre Ducati 750 Imola Racer ancora esistenti con i coperchi del motore originali, nonostante siano state restaurate in Germania negli anni ’90.<\/p>\n

La moto \u00e8 completa, non ha mai subito incidenti, ha una storia documentata con fotografie storiche dell’epoca e dettagli tecnici. Il restauro \u00e8 documentato con foto, elenchi di ricambi e note redatte da un restauratore professionista di Ducati in Germania. E\u2019 stata esposta al Museo Ducati di Bologna per tre anni e sono inclusi due rapporti di autenticazione originali di Falloon.<\/p>\n

Nessuno pu\u00f2 negare che si tratti di un vero oggetto del desiderio e di un pezzo da collezione che probabilmente verr\u00e0 venduto al miglior offerente ben oltre il mezzo milione di euro<\/strong>, considerando che gi\u00e0 si era superata questa cifra per l’altro esemplare venduto all’asta nel 2024<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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