De cur\u00e2nd au intrat la reparat mai multe biciclete municipale, unele distruse de m\u00e2na omului, altele de furia naturii. Dup\u0103 ce vor fi reparate, bicicletele vor fi reintroduse \u00een circuitul citadin. Dac\u0103 natura nu poate fi tras\u0103 la r\u0103spundere \u00een schimb, to\u021bi cei care le-au vandalizat au fost depista\u021bi \u0219i vor pl\u0103ti.<\/em><\/strong><\/p>\n Dac\u0103 de obicei deciden\u021bii din Prim\u0103rie erau informa\u021bi \u00een leg\u0103tur\u0103 cu defec\u021biuni mai mari sau mai mici provocate cu inten\u021bie sau nu de utilizatorii buzoieni, iat\u0103 c\u0103 \u0219i natura poate avea efecte negative asupra bicicletelor municipale.<\/p>\n Toate bicicletele distruse, at\u00e2t de utilizatori c\u00e2t \u0219i de urgia dezl\u0103n\u021buit\u0103 peste ora\u0219 cu c\u00e2teva zile \u00een urm\u0103 au fost transportate \u00een atelierul de la Velocity Buz\u0103u unde vor fi reparate \u0219i repuse \u00een circula\u021bie.<\/p>\n Piesele pentru biciclete sunt destul de scumpe iar manopera cost\u0103 \u0219i ea destul de mult, ceea ce oblig\u0103 Prim\u0103ria s\u0103 aloce un buget suficient pentru ca mentenan\u021ba s\u0103 poat\u0103 fi asigurat\u0103 continuu.<\/p>\n Dac\u0103 \u00een 2016 nu exist\u0103 niciun metru de pist\u0103 de biciclete, \u00een prezent sunt peste 35 de kilometri \u0219i se construie\u0219te \u00een continuare.<\/p>\n De asemenea, politica Prim\u0103riei este de a \u00eencuraja transportul alternativ \u0219i prin utilizarea bicicletelor, inclusiv prin finan\u021barea sistemului Velocity de utilizare a bicicletelor municipale.<\/p>\n \u00cen ceea ce \u00eei prive\u0219te pe cei care au stricat bicicletele, ei au fost deja identifica\u021bi \u0219i vor suporta toate pagubele.<\/p>\n