\n
Inteligen\u021ba artificial\u0103 este prezent\u0103 \u0219i \u00een industria logisticii, unde anumite roluri, precum cele bazate pe sarcini repetitive \u0219i procese standardizate, devin mai expuse automatiz\u0103rii, \u00een timp ce pozi\u021biile care implic\u0103 decizii \u00een timp real, coordonare, rela\u021bie cu clientul sau gestionarea situa\u021biilor neprev\u0103zute r\u0103m\u00e2n dificil de \u00eenlocuit. \u00cen acest context, se contureaz\u0103 un nou profil al angajatului din logistic\u0103, unul mai familiar cu instrumentele digitale, mai atent la date \u0219i capabil s\u0103 foloseasc\u0103 AI ca sprijin \u00een activitatea de zi cu zi, arat\u0103 o analiz\u0103 Raben Rom\u00e2nia, furnizor de servicii de transport rutier \u0219i solu\u021bii logistice.<\/p>\n
\u201eAI func\u021bioneaz\u0103 excelent \u00een scenarii previzibile. \u00cen logistic\u0103, \u00eens\u0103, excep\u021biile sunt regula, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 deciziile rapide, rela\u021bia cu clientul \u0219i gestionarea incidentelor nu pot fi complet automatizate\u201d, explic\u0103 C\u0103t\u0103lina Zamfir, Manager Transport Interna\u021bional \u00een cadrul Raben Rom\u00e2nia.<\/p>\n
Tehnologia reduce erorile manuale, sprijin\u0103 optimizarea costurilor \u0219i permite echipelor s\u0103 intervin\u0103 mai repede atunci c\u00e2nd apar \u00eent\u00e2rzieri sau blocaje. Totu\u0219i, logistica nu func\u021bioneaz\u0103 ca un sistem perfect liniar. Se \u00eent\u00e2mpl\u0103 ca transporturile s\u0103 \u00eent\u00e2rzie, condi\u021biile din teren s\u0103 se schimb\u0103, s\u0103 apar\u0103 incidente neprev\u0103zute, iar \u00een astfel de scenarii, clien\u021bii nu au nevoie de explica\u021bii generate automat de un robot.<\/p>\n
De aceea, chiar dac\u0103 Raben utilizeaz\u0103 propriile sisteme digitale \u0219i analizeaz\u0103 extinderea asisten\u021bei AI \u00een mai multe zone, inclusiv \u00een zona de cota\u021bii automate de pre\u021b, departamentele opera\u021bionale r\u0103m\u00e2n baza coordon\u0103rii transporturilor.<\/p>\n
\u201eAngajatul viitorului nu va fi neap\u0103rat \u00eenlocuit de AI, dar va trebui s\u0103 \u0219tie s\u0103 lucreze cu AI. La Raben, folosim AI pentru a elimina sarcinile repetitive \u0219i pentru a sus\u021bine echipele noastre \u00een luarea deciziilor. Nu vedem tehnologia ca un substitut al oamenilor, ci ca un multiplicator al performan\u021bei lor\u201d, mai subliniaz\u0103 C\u0103t\u0103lina Zamfir.<\/p>\n
Care sunt cele mai vulnerabile pozi\u021bii?<\/strong><\/p>\nCele mai expuse roluri sunt cele care presupun activit\u0103\u021bi repetitive. \u00cen aceast\u0103 categorie intr\u0103 o parte dintre activit\u0103\u021bile de back-office opera\u021bional, precum introducerea \u0219i validarea datelor, raportarea standard, monitorizarea unor indicatori de performan\u021b\u0103, anumite solicit\u0103ri de customer service de baz\u0103 sau planificarea simpl\u0103, \u00een scenarii previzibile.<\/p>\n
Aceste roluri nu dispar neap\u0103rat, dar se transform\u0103. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, la Raben Rom\u00e2nia, de exemplu, angaja\u021bii vor petrece mai pu\u021bin timp pe sarcini manuale \u0219i repetitive \u0219i mai mult timp pe verificare, analiz\u0103, control, interpretarea datelor \u0219i interven\u021bie \u00een situa\u021bii care nu pot fi rezolvate automat. Cu alte cuvinte, presiunea va fi pe schimbarea competen\u021belor, nu pe reducerea num\u0103rului de oameni.<\/p>\n
Care sunt rolurile pe care AI nu le poate \u00eenlocui \u00een logistic\u0103?<\/strong><\/p>\nPe de alt\u0103 parte, exist\u0103 roluri care r\u0103m\u00e2n critice \u0219i chiar devin mai importante \u00eentr-un mediu logistic tot mai digitalizat. Dispecerii, de exemplu, sunt necesari pentru decizii \u00een timp real, mai ales atunci c\u00e2nd apar \u00eent\u00e2rzieri, schimb\u0103ri de traseu sau incidente \u00een teren. Coordonatorii opera\u021bionali sunt cei care adapteaz\u0103 fluxurile \u0219i men\u021bin leg\u0103tura dintre depozit, transportator \u0219i client. La r\u00e2ndul lor, managerii de depozit r\u0103m\u00e2n de baz\u0103 pentru optimizarea spa\u021biului, a echipelor \u0219i a fluxurilor de marf\u0103.<\/p>\n
La fel, managerii de cont au un rol-cheie \u00een rela\u021bia cu clien\u021bii \u0219i \u00een reten\u021bia acestora. Chiar dac\u0103 AI poate ajuta la generarea de cota\u021bii, la prezentarea ofertelor sau la analiza datelor, rela\u021bia comercial\u0103 r\u0103m\u00e2ne, \u00een mare parte, una uman\u0103.<\/p>\n
\u00cen acela\u0219i timp, \u0219oferii sunt \u0219i vor fi indispensabili, mai ales \u00een contextul european actual, \u00een care deficitul de personal calificat din transport este, \u00een continuare, o provocare pentru industrie.<\/p>\n
Cum arat\u0103 profilul angajatului din logistic\u0103 \u00een contextul AI?<\/strong><\/p>\nOptimizarea rutelor poate reduce kilometrii parcur\u0219i f\u0103r\u0103 \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103 \u0219i consumul de combustibil. Digitalizarea documentelor reduce riscul de erori manuale \u0219i ajut\u0103 la verificarea rapid\u0103 a actelor necesare pentru fiecare transport. De asemenea, sistemele de tracking permit interven\u021bii mai rapide atunci c\u00e2nd un vehicul nu ajunge la timp sau c\u00e2nd apar modific\u0103ri \u00een traseu.<\/p>\n
Transformarea digital\u0103 schimb\u0103, a\u0219adar, profilul angajatului din logistic\u0103. Pe l\u00e2ng\u0103 experien\u021ba opera\u021bional\u0103, devin tot mai importante competen\u021bele digitale, capacitatea de a lucra cu platforme specializate (de exemplu sistemele de management al transporturilor sau al depozitelor), analiza datelor \u0219i rezolvarea rapid\u0103 a problemelor.<\/p>\n
Despre Raben Rom\u00e2nia<\/strong><\/p>\nRaben este un furnizor olandez de servicii de transport rutier \u0219i solu\u021bii logistice adaptate, de la distribu\u021bie \u0219i grupaj p\u00e2n\u0103 la depozitare \u0219i logistic\u0103 contractual\u0103, adres\u00e2ndu-se companiilor care au nevoie de lan\u021buri de aprovizionare stabile, eficiente \u0219i optimizate. Raben Group are\u00a0 o tradi\u021bie \u00eenceput\u0103 \u00een 1931 \u0219i o prezen\u021b\u0103 opera\u021bional\u0103 \u00een 17 \u021b\u0103ri la momentul prezent.<\/p>\n
Cu peste 12.000 de angaja\u021bi \u00een peste 170 de loca\u021bii \u0219i aproximativ 2 milioane m\u00b2 de spa\u021bii de depozitare, Raben Group trimite zilnic 11.000 de camioane pe drumurile vechiului continent. \u00cen 2024, operatorul logistic a \u00eenregistrat venituri de 2,2 miliarde EUR.<\/p>\n
\u00cen Rom\u00e2nia, Raben este prezent\u0103 de 10 ani \u0219i\u00a0 opereaz\u0103 o re\u021bea proprie de 10 depozite, asigur\u00e2nd colect\u0103ri \u0219i livr\u0103ri pe arii desemnate, inclusiv \u00een regim de grupaj, cu timpi de tranzit competitivi. Totul a pornit \u00eens\u0103 de la o mic\u0103 afacere de familie olandez\u0103. Ast\u0103zi, valorile caracteristice organiza\u021biilor de familie sunt \u00eenc\u0103 importante pentru companie, ceea ce are un impact pozitiv asupra implic\u0103rii angaja\u021bilor \u0219i a rela\u021biilor cu clien\u021bii.<\/p>\n<\/div>\n
\n
VN:F [1.9.22_1171]<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
se actualizeaz\u0103…<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Rating: 0.0\/
10<\/strong> (0 votes cast)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
Inteligen\u021ba artificial\u0103 este prezent\u0103 \u0219i \u00een industria logisticii, unde anumite roluri, precum cele bazate pe sarcini repetitive \u0219i procese standardizate, devin mai expuse automatiz\u0103rii, \u00een timp ce pozi\u021biile care implic\u0103 decizii \u00een timp real, coordonare, rela\u021bie cu clientul sau gestionarea situa\u021biilor neprev\u0103zute r\u0103m\u00e2n dificil de \u00eenlocuit. \u00cen acest context, se contureaz\u0103 un nou profil al angajatului din logistic\u0103, unul mai familiar cu instrumentele digitale, mai atent la date \u0219i capabil s\u0103 foloseasc\u0103 AI ca sprijin \u00een activitatea de zi cu zi, arat\u0103 o analiz\u0103 Raben Rom\u00e2nia, furnizor de servicii de transport rutier \u0219i solu\u021bii logistice.<\/p>\n
\u201eAI func\u021bioneaz\u0103 excelent \u00een scenarii previzibile. \u00cen logistic\u0103, \u00eens\u0103, excep\u021biile sunt regula, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 deciziile rapide, rela\u021bia cu clientul \u0219i gestionarea incidentelor nu pot fi complet automatizate\u201d, explic\u0103 C\u0103t\u0103lina Zamfir, Manager Transport Interna\u021bional \u00een cadrul Raben Rom\u00e2nia.<\/p>\n
Tehnologia reduce erorile manuale, sprijin\u0103 optimizarea costurilor \u0219i permite echipelor s\u0103 intervin\u0103 mai repede atunci c\u00e2nd apar \u00eent\u00e2rzieri sau blocaje. Totu\u0219i, logistica nu func\u021bioneaz\u0103 ca un sistem perfect liniar. Se \u00eent\u00e2mpl\u0103 ca transporturile s\u0103 \u00eent\u00e2rzie, condi\u021biile din teren s\u0103 se schimb\u0103, s\u0103 apar\u0103 incidente neprev\u0103zute, iar \u00een astfel de scenarii, clien\u021bii nu au nevoie de explica\u021bii generate automat de un robot.<\/p>\n
De aceea, chiar dac\u0103 Raben utilizeaz\u0103 propriile sisteme digitale \u0219i analizeaz\u0103 extinderea asisten\u021bei AI \u00een mai multe zone, inclusiv \u00een zona de cota\u021bii automate de pre\u021b, departamentele opera\u021bionale r\u0103m\u00e2n baza coordon\u0103rii transporturilor.<\/p>\n
\u201eAngajatul viitorului nu va fi neap\u0103rat \u00eenlocuit de AI, dar va trebui s\u0103 \u0219tie s\u0103 lucreze cu AI. La Raben, folosim AI pentru a elimina sarcinile repetitive \u0219i pentru a sus\u021bine echipele noastre \u00een luarea deciziilor. Nu vedem tehnologia ca un substitut al oamenilor, ci ca un multiplicator al performan\u021bei lor\u201d, mai subliniaz\u0103 C\u0103t\u0103lina Zamfir.<\/p>\n
Care sunt cele mai vulnerabile pozi\u021bii?<\/strong><\/p>\nCele mai expuse roluri sunt cele care presupun activit\u0103\u021bi repetitive. \u00cen aceast\u0103 categorie intr\u0103 o parte dintre activit\u0103\u021bile de back-office opera\u021bional, precum introducerea \u0219i validarea datelor, raportarea standard, monitorizarea unor indicatori de performan\u021b\u0103, anumite solicit\u0103ri de customer service de baz\u0103 sau planificarea simpl\u0103, \u00een scenarii previzibile.<\/p>\n
Aceste roluri nu dispar neap\u0103rat, dar se transform\u0103. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, la Raben Rom\u00e2nia, de exemplu, angaja\u021bii vor petrece mai pu\u021bin timp pe sarcini manuale \u0219i repetitive \u0219i mai mult timp pe verificare, analiz\u0103, control, interpretarea datelor \u0219i interven\u021bie \u00een situa\u021bii care nu pot fi rezolvate automat. Cu alte cuvinte, presiunea va fi pe schimbarea competen\u021belor, nu pe reducerea num\u0103rului de oameni.<\/p>\n
Care sunt rolurile pe care AI nu le poate \u00eenlocui \u00een logistic\u0103?<\/strong><\/p>\nPe de alt\u0103 parte, exist\u0103 roluri care r\u0103m\u00e2n critice \u0219i chiar devin mai importante \u00eentr-un mediu logistic tot mai digitalizat. Dispecerii, de exemplu, sunt necesari pentru decizii \u00een timp real, mai ales atunci c\u00e2nd apar \u00eent\u00e2rzieri, schimb\u0103ri de traseu sau incidente \u00een teren. Coordonatorii opera\u021bionali sunt cei care adapteaz\u0103 fluxurile \u0219i men\u021bin leg\u0103tura dintre depozit, transportator \u0219i client. La r\u00e2ndul lor, managerii de depozit r\u0103m\u00e2n de baz\u0103 pentru optimizarea spa\u021biului, a echipelor \u0219i a fluxurilor de marf\u0103.<\/p>\n
La fel, managerii de cont au un rol-cheie \u00een rela\u021bia cu clien\u021bii \u0219i \u00een reten\u021bia acestora. Chiar dac\u0103 AI poate ajuta la generarea de cota\u021bii, la prezentarea ofertelor sau la analiza datelor, rela\u021bia comercial\u0103 r\u0103m\u00e2ne, \u00een mare parte, una uman\u0103.<\/p>\n
\u00cen acela\u0219i timp, \u0219oferii sunt \u0219i vor fi indispensabili, mai ales \u00een contextul european actual, \u00een care deficitul de personal calificat din transport este, \u00een continuare, o provocare pentru industrie.<\/p>\n
Cum arat\u0103 profilul angajatului din logistic\u0103 \u00een contextul AI?<\/strong><\/p>\nOptimizarea rutelor poate reduce kilometrii parcur\u0219i f\u0103r\u0103 \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103 \u0219i consumul de combustibil. Digitalizarea documentelor reduce riscul de erori manuale \u0219i ajut\u0103 la verificarea rapid\u0103 a actelor necesare pentru fiecare transport. De asemenea, sistemele de tracking permit interven\u021bii mai rapide atunci c\u00e2nd un vehicul nu ajunge la timp sau c\u00e2nd apar modific\u0103ri \u00een traseu.<\/p>\n
Transformarea digital\u0103 schimb\u0103, a\u0219adar, profilul angajatului din logistic\u0103. Pe l\u00e2ng\u0103 experien\u021ba opera\u021bional\u0103, devin tot mai importante competen\u021bele digitale, capacitatea de a lucra cu platforme specializate (de exemplu sistemele de management al transporturilor sau al depozitelor), analiza datelor \u0219i rezolvarea rapid\u0103 a problemelor.<\/p>\n
Despre Raben Rom\u00e2nia<\/strong><\/p>\nRaben este un furnizor olandez de servicii de transport rutier \u0219i solu\u021bii logistice adaptate, de la distribu\u021bie \u0219i grupaj p\u00e2n\u0103 la depozitare \u0219i logistic\u0103 contractual\u0103, adres\u00e2ndu-se companiilor care au nevoie de lan\u021buri de aprovizionare stabile, eficiente \u0219i optimizate. Raben Group are\u00a0 o tradi\u021bie \u00eenceput\u0103 \u00een 1931 \u0219i o prezen\u021b\u0103 opera\u021bional\u0103 \u00een 17 \u021b\u0103ri la momentul prezent.<\/p>\n
Cu peste 12.000 de angaja\u021bi \u00een peste 170 de loca\u021bii \u0219i aproximativ 2 milioane m\u00b2 de spa\u021bii de depozitare, Raben Group trimite zilnic 11.000 de camioane pe drumurile vechiului continent. \u00cen 2024, operatorul logistic a \u00eenregistrat venituri de 2,2 miliarde EUR.<\/p>\n
\u00cen Rom\u00e2nia, Raben este prezent\u0103 de 10 ani \u0219i\u00a0 opereaz\u0103 o re\u021bea proprie de 10 depozite, asigur\u00e2nd colect\u0103ri \u0219i livr\u0103ri pe arii desemnate, inclusiv \u00een regim de grupaj, cu timpi de tranzit competitivi. Totul a pornit \u00eens\u0103 de la o mic\u0103 afacere de familie olandez\u0103. Ast\u0103zi, valorile caracteristice organiza\u021biilor de familie sunt \u00eenc\u0103 importante pentru companie, ceea ce are un impact pozitiv asupra implic\u0103rii angaja\u021bilor \u0219i a rela\u021biilor cu clien\u021bii.<\/p>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/www.svnews.ro\/ai-in-logistica-ce-joburi-sunt-in-pericol-si-ce-roluri-raman-de-baza\/546587\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/img.svnews.ro\/foto\/2026\/07\/07\/546587\/f407fc1d6f0683f5ebbaaa843.jpg”] Inteligen\u021ba artificial\u0103 este prezent\u0103 \u0219i \u00een industria logisticii, unde anumite roluri, precum cele bazate pe sarcini repetitive \u0219i procese standardizate, devin mai expuse automatiz\u0103rii, \u00een timp ce pozi\u021biile care implic\u0103 decizii \u00een timp real, coordonare, rela\u021bie cu clientul sau gestionarea situa\u021biilor neprev\u0103zute r\u0103m\u00e2n dificil de \u00eenlocuit. \u00cen acest context, se contureaz\u0103 un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,175],"class_list":["post-2035054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-svnews-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2035054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2035054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2035054\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2035054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2035054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2035054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![](\"https:\/\/img.svnews.ro\/foto\/2026\/07\/07\/546587\/f407fc1d6f0683f5ebbaaa84306500325.jpg\")
<\/p>\n