{"id":2033247,"date":"2026-07-08T15:31:04","date_gmt":"2026-07-08T12:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2033247"},"modified":"2026-07-08T15:31:04","modified_gmt":"2026-07-08T12:31:04","slug":"millyard-mette-allasta-la-sua-mitica-v10-da-500-cv-e-ci-vogliono-almeno-100-000-sterline","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2033247","title":{"rendered":"Millyard mette all’asta la sua mitica V10 da 500 CV e ci vogliono almeno 100.000 sterline"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>l National Motorcycle Museum<\/strong> di Birmingham ospiter\u00e0 il 21 e 22 luglio un’asta dedicata a moto e scooter d’epoca e da collezione, curata dalla casa H&H<\/strong>. Tra i lotti in vendita c’\u00e8 un pezzo che difficilmente passer\u00e0 inosservato: la Millyard Viper V10<\/strong>, identificata come lotto numero 400, con una base d’asta stimata tra le 100.000 e le 150.000 sterline<\/strong> (circa 120.000-180.000 euro al cambio attuale). Una moto stramba che qualche anno fa fece il giro del web e della quale ci occupammo anche noi naturalmente<\/a>.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n

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\n Una storia casalinga
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L<\/span>a storia di questa moto\u00a0inizia ancora nel 2004, quando Steven Millyard<\/strong> assiste al Festival of Speed di Goodwood<\/strong> e vede sfilare la Dodge Tomahawk<\/strong>, la concept bike con motore Viper e doppio pneumatico per asse, venduta all’epoca per circa 500.000 dollari<\/strong>. Il giovane\u00a0Millyard si sente evidentemente punto nell’orgolio e non senza una certa ambizione\u00a0propone al padre Allen<\/strong> di costruirne una versione migliore, pi\u00f9 economica e soprattutto capace di comportarsi davvero come una moto. Allen Millyard, ingegnere del Berkshire, dopotutto non \u00e8 proprio nuovo a costruzioni di questo tipo.<\/p>\n

E che cosa ci vuole? Un gioco da ragazzi… cos\u00ec i\u00a0due si mettono all’opera. In casa Millyard arriva un motore V10 Dodge Viper usato<\/strong>, con una cilindrata di appena\u00a08.300 cc<\/strong>\u00a0e attorno gli viene costruito un telaio in acciaio dedicato<\/strong>.\u00a0Il risultato \u00e8 una moto da 630 kg<\/strong>, lunga quasi 2,70 metri<\/strong>, con un passo di 2 metri<\/strong> tra gli assi delle ruote. Il pilota si sdraia letteralmente sopra il serbatoio da 15 litri<\/strong>, posizionato sopra al V10 ed evidentemente l’unica cosa a non essere dimensionalmente esagerata.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Un solo rapporto di… coppia
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S<\/span>ul fronte meccanico, la Millyard V10 richiama la filosofia delle vecchie Boss <\/strong>Hoss: un solo rapporto<\/strong>, inserito tramite frizione, con la coppia di\u00a0713 Nm<\/strong>\u00a0che passa attraverso un convertitore di coppia<\/strong> anzich\u00e9 un cambio tradizionale. Per la ciclistica sono stati riadattati componenti di provenienza eterogenea, principalmente da moto giapponesi degli anni ’90 e 2000<\/strong>: forcella\u00a0da 75 mm e monoammortizzatori derivati dalla Yamaha R1<\/strong>. Con 500 CV<\/strong> a disposizione, la moto ha gi\u00e0 dimostrato di poter superare i 300 km\/h<\/strong>, stabilendo record nazionali britannici\u00a0tra cui il pi\u00f9 curioso \u00e8 quello di\u00a0307 km\/h con passeggero a bordo<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Altro che pezzo da museo
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N<\/span>onostante l’aspetto da esperimento estremo, la Millyard V10 non \u00e8 rimasta chiusa in un box: ha percorso circa 9.000 miglia<\/strong> su strada, inclusa una passeggiata sul circuito della Isle of Man TT<\/strong>. La moto \u00e8 omologata per la circolazione su strada nel Regno Unito<\/strong>, anche se resta da verificare se questo basterebbe per un’eventuale immatricolazione in altri paesi europei, Italia compresa.<\/p>\n<\/div>\n

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C<\/span>he si tratti di un acquisto per collezionisti facoltosi o semplicemente dell’ennesima dimostrazione di cosa succede quando un’idea folle viene portata fino in fondo, la Millyard Viper V10 rappresenta uno dei rari casi in cui l’ingegneria “fatta in garage” ha prodotto un risultato da record ufficiale e utilizzabile, per quanto eccessivo.\u00a0Il 22 luglio si scoprir\u00e0 se qualcuno sar\u00e0 disposto a mettersi in sella all’8.300 cc della creazione di Millyard.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il National Motorcycle Museum di Birmingham ospiter\u00e0 il 21 e 22 luglio un’asta dedicata a moto e scooter d’epoca e da collezione, curata dalla casa H&H. Tra i lotti in vendita c’\u00e8 un pezzo che difficilmente passer\u00e0 inosservato: la Millyard Viper V10, identificata come lotto numero 400, con una base d’asta stimata tra le 100.000 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2033247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2033247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2033247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2033247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2033247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2033247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2033247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}