{"id":2031237,"date":"2026-07-07T14:55:37","date_gmt":"2026-07-07T11:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2031237"},"modified":"2026-07-07T14:55:37","modified_gmt":"2026-07-07T11:55:37","slug":"nico-cereghini-ducati-tra-wdw-orgoglio-e-voci-di-cessione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2031237","title":{"rendered":"Nico Cereghini: \u201cDucati tra WDW, orgoglio e voci di cessione\u201d"},"content":{"rendered":"
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C<\/span>iao a tutti! Le voci della possibile cessione di Ducati<\/strong> da parte del gruppo Volkswagen, nell\u2019ambito del piano di riorganizzazione aziendale che la crisi dell\u2019auto europea pretende, non sono state confermate n\u00e9 smentite<\/strong>. Sar\u00e0 il tempo a dirci se c\u2019\u00e8 qualcosa di vero. Le certezze sono queste: il costruttore tedesco ha avviato un\u2019importante revisione della propria strategia industriale \u201ccon l\u2019obiettivo di ridurre i costi, aumentare l\u2019efficienza e affrontare un mercato automobilistico sempre pi\u00f9 competitivo\u201d come dicono i comunicati. Perch\u00e9 la concorrenza internazionale (cinese soprattutto) cresce, c\u2019\u00e8 l\u2019incertezza dei dazi, la domanda rallenta su molti mercati. Ed \u00e8 altrettanto certo che Volkswagen<\/strong>, interrogata sulla questione, non ha voluto rilasciare dichiarazioni.<\/p>\n

La vicenda mostra quanto sia sciocco definire la Ducati \u201ctedesca\u201d quando si parla delle rosse. Una abitudine che si \u00e8 allargata a macchia d\u2019olio<\/strong> sui social quando si trattava di criticare questa o quella decisione di Borgo Panigale sulle corse o sul prodotto. La critica<\/strong>, quando ha un minimo di fondamento, naturalmente \u00e8 sempre rispettabile e noi non ci tiriamo indietro, ma definire un marchio in base ai capitali sociali non ha pi\u00f9 senso. Oggi Ducati \u00e8 di propriet\u00e0 tedesca, ma domani potrebbe essere araba, o americana, o francese, o tornare italiana<\/strong>. Chiss\u00e0. Quello che conta, come abbiamo sempre detto, \u00e8 che le moto sono pensate, progettate e costruite in Italia, da ingegneri, manager, tecnici, operai (e impiegati) italiani. E che vanno molto bene.<\/p>\n

Si \u00e8 appena celebrato il WDW del centenario<\/a>, seguito da noi e da una marea di appassionati del marchio accorsi in Romagna, terra de mutor. Sarebbe stato bello partecipare alla festa, purtroppo il gran caldo \u00e8 nemico della nostra et\u00e0 e dei nostri acciacchi\u2026 Giustamente orgoglioso, Claudio Domenicali<\/strong> ha ribadito la sua soddisfazione “di essere un\u2019azienda fortemente radicata nel territorio italiano<\/strong> e che \u00e8 stata capace di navigare in moltissimi momenti difficili. In cento anni le cose sono andate vicine al punto di rottura molte volte eppure la Ducati \u00e8 rimasta leale a passione, performance, competizioni, design e la bellezza delle cose ben fatte, rappresentando il meglio del Made in Italy. Abbiamo dimostrato la capacit\u00e0 dell\u2019Italia di eccellere non solo nei settori tradizionali come cibo o moda, ma anche nella tecnologia e nelle corse, dove la capacit\u00e0 organizzativa \u00e8 fondamentale\u201d.<\/em><\/p>\n

Per chi come noi segue la Ducati dalla fine degli anni Sessanta, che ha amato<\/strong> le sue meravigliose monocilindriche desmo e poi le bicilindriche pi\u00f9 sportive del mondo<\/strong>, tutto questo \u00e8 molto chiaro. Da azienda statale in profonda crisi, la Ducati \u00e8 riuscita a risollevarsi: senza i capitali privati mossi dai fratelli Castiglioni non ce l\u2019avrebbe fatta e senza i capitali tedeschi non avrebbe potuto crescere e competere come sta facendo oggi.<\/p>\n

Questa \u00e8 la semplice verit\u00e0<\/strong>. Sulle voci della cessione da parte del gruppo tedesco, Domenicali ha semplicemente chiarito che l’azienda \u201cviaggia con le sue gambe\u201d e che il marchio ha stanziato un piano di investimenti da 500 milioni di euro. Ducati \u00e8 italiana.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ciao a tutti! Le voci della possibile cessione di Ducati da parte del gruppo Volkswagen, nell\u2019ambito del piano di riorganizzazione aziendale che la crisi dell\u2019auto europea pretende, non sono state confermate n\u00e9 smentite. Sar\u00e0 il tempo a dirci se c\u2019\u00e8 qualcosa di vero. Le certezze sono queste: il costruttore tedesco ha avviato un\u2019importante revisione della […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2031237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2031237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2031237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2031237\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2031237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2031237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2031237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}