{"id":2025045,"date":"2026-07-03T11:05:09","date_gmt":"2026-07-03T08:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2025045"},"modified":"2026-07-03T11:05:09","modified_gmt":"2026-07-03T08:05:09","slug":"sbk-tutti-i-numeri-di-bulega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2025045","title":{"rendered":"SBK. Tutti i numeri di Bulega"},"content":{"rendered":"
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Q<\/span>uello di Nicol\u00f2 Bulega nel mondiale SBK 2026 \u00e8 un dominio assoluto<\/strong>, con record e numeri incredibili. Il pilota della Ducati ha vinto tutte le gare che si sono disputate sino ad ora, che unite a Gara2 all\u2019Estoril 2025 ed alla successiva tripletta di Jerez nella stessa stagione, ha portato a 25 il numero di vittorie consecutive: un record per la SBK.<\/strong><\/p>\n

Per\u00f2 c\u2019\u00e8 qualcuno pensa che Bulega stia scalando le classifiche della storia del mondiale delle derivate perch\u00e9 non ha rivali alla propria altezza<\/strong>.<\/p>\n

Senza rivali e con la moto migliore \u00e8 facile vincere,<\/strong> afferma chi lo vuole sminuire, ma Nicol\u00f2 reggerebbe il paragone con i piloti del passato?<\/strong> Quelli che hanno fatto la storia della Superbike? Cosa risulterebbe da un confronto tra lui e piloti del calibro di Troy Bayliss, Carl Fogarty, Troy Corser o Jonathan Rea?<\/p>\n

In altre parole: come possiamo inquadrare Bulega nella storia della SBK?<\/strong><\/p>\n

Per farlo non ci siamo basati sui numeri assoluti, ma siamo ricorsi alle percentuali<\/strong>, considerando quindi il numero di gare disputate dai vari piloti negli anni trascorsi nella classe regina delle derivate. Ecco cosa ne \u00e8 venuto fuori.<\/p>\n

Gare disputate<\/strong><\/u><\/p>\n

Il sei volte campione del mondo Rea \u00e8 quello che ha disputato pi\u00f9 gare di tutti: 476. Lo seguono Corser con 377, Alex Lowes con 375 e Tom Sykes con 367. Nicol\u00f2 Bulega \u00e8 solo ottantesimo con 93 gare.<\/strong><\/p>\n

Vittorie<\/strong><\/u><\/p>\n

Per quanto riguarda le vittorie il numero 11 della Ducati ha sino ad ora ottenuto 41 successi, un numero che lo colloca al settimo posto<\/strong> di questa speciale classifica, comandata da Rea con 119, seguito da Razgatlioglu con 78, Bautista 63, Fogarty 59, Bayliss 52 e Noriyuki Haga con 43.<\/p>\n

Se per\u00f2 consideriamo la percentuale di vittorie ottenute in base alle gare disputate, Nicol\u00f2 \u00e8 al secondo posto con il 44,1%<\/strong>, preceduto soltanto da Ben Spies che in un solo anno (2009) vinse il 50%% delle gare alle quali partecip\u00f2. Terza posizione per Doug Polen con 33,8%, seguono Troy Bayliss 33,3% e Toprak Razgatlioglu 30,2%.<\/p>\n

Podi<\/strong><\/u><\/p>\n

I podi di Bulega sono 77, ottenuti nei suoi due anni e mezzo di gare. Nella classifica assoluta dei podi occupa solo l\u2019undicesima posizione. Comanda Rea con 264, seguito da Toprak 173, Corser 130, Bautista 129 e Haga 116. Calcolando invece la percentuale di podi ottenuti in base alle gare disputate quella di Nicol\u00f2 \u00e8 altissima: 82,8% e lo colloca al primo posto, davanti a Razgatlioglu 67,1%, Spies 60,7%, Bayliss 60,3%, Raymond Roche 58,8% e Rea 55%.<\/p>\n

Pole position<\/strong><\/u><\/p>\n

Come sappiamo in questa \u201cspecialit\u00e0\u201d domina Tom Sykes che ha conquistato ben 51 pole. Dietro di lui troviamo Rea con 45, Corser con 43, Bayliss con 26, Razgatlioglu con 24 e Fogarty con 21. Bulega \u00e8 solo nono con 16. Nella classifica delle percentuali la prima posizione passa a Spies 39,3%, seguito da Polen con il 21,2% e da Nicol\u00f2 con il 17,2%. Dietro di lui ecco Bayliss con 16,7% e Sykes con 13,9%.<\/p>\n

Prima fila<\/strong><\/u><\/p>\n

In questa categoria Bulega non eccelle. Ne ha collezionate 26 contro le 116 del Cannibale Rea e le 99 di Corser. Seguono Sykes 90, Foggy 60, Bayliss 54 e Haga 53. Nicol\u00f2 occupa la ventiseiesima posizione, mentre in percentuale troviamo ancora Spies al primo posto con 46,4%. Il texano precede Polen 36,2%, Roche 36,1%, Bayliss 34,6% e il Leone di Jesi Giancarlo Falappa 34%. Solo il 28% per l\u2019attuale leader del mondiale SBK.<\/p>\n

Gare in testa<\/strong><\/u><\/p>\n

Sino ad ora il numero 11 del Team Aruba ha condotto in testa 63 gare, ed \u00e8 ottavo nella speciale classifica comandata da Rea con 201. Dietro al nordirlandese ecco Toprak con 126, seguito da Sykes con 101 e Haga con 100. Se per\u00f2 guardiamo la percentuale di gare in testa in base al numero di quelle disputate, quella di Nicol\u00f2 \u00e8 molto alta ed \u00e8 la migliore: 67,7%. Dietro di lui il \u201csolito\u201d Ben Spies con 64,3%, seguito da Bayliss 53,2%, Razgatlioglu 48,8% e Rea 42,2%.<\/p>\n

Le vincer\u00e0 tutte?<\/strong><\/p>\n

\u00c8 la domanda che ci facciamo in molti: Bulega riuscir\u00e0 ad essere il primo pilota nella storia della SBK a vincere tutte le gare del campionato?<\/strong> Per ora Nicol\u00f2 se ne \u00e8 aggiudicate 21 su 21, ma tra i campioni del mondo chi ha vinto pi\u00f9 gare in assoluto \u00e8 stato Alvaro Bautista<\/strong>, che nel 2023 ha colto la bellezza di 27 successi. Dopo di lui troviamo Toprak con 21 vittorie nel 2025 e 18 nel 2024. Seguono Rea che colse 17 successi nel 2018 e nel 2019, proprio come aveva fatto Doug Polen nel 1991. Guardando ancora al passato Carlos Checa si aggiudic\u00f2 il titolo del 2011 con 15 vittorie, mentre Ben Spies ne vinse 14 nel 2009. Il maggior numero di vittorie per Foggy arriv\u00f2 nel 1995 con 13, proprio come quelle di Neil Hodgson nel 2003, mentre l\u2019anno migliore di Bayliss fu il 2006 con 12 prime posizioni in gara.<\/p>\n

Nel caso Bulega riuscisse nell\u2019impresa di vincerle tutte, porterebbe il record assoluto a 36.<\/p>\n

Ne riparleremo\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quello di Nicol\u00f2 Bulega nel mondiale SBK 2026 \u00e8 un dominio assoluto, con record e numeri incredibili. Il pilota della Ducati ha vinto tutte le gare che si sono disputate sino ad ora, che unite a Gara2 all\u2019Estoril 2025 ed alla successiva tripletta di Jerez nella stessa stagione, ha portato a 25 il numero di […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-2025045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2025045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2025045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2025045\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2025045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2025045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2025045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}