{"id":2021002,"date":"2026-07-01T05:59:38","date_gmt":"2026-07-01T02:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2021002"},"modified":"2026-07-01T05:59:38","modified_gmt":"2026-07-01T02:59:38","slug":"80-ans-de-vespa-25-000-scooters-defilent-a-rome-et-un-modele-collector-devoile-pour-loccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2021002","title":{"rendered":"80 ans de Vespa : 25 000 scooters d\u00e9filent \u00e0 Rome et un mod\u00e8le collector d\u00e9voil\u00e9 pour l\u2019occasion"},"content":{"rendered":"
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Le 27 juin dernier, Rome a v\u00e9cu un moment unique avec la plus grande parade de Vespa jamais organis\u00e9e, r\u00e9unissant 25 000 machines venues de 67 pays. Profitant de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, la marque a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 sa Vespa Edizione Ottantesimo, s\u00e9rie limit\u00e9e \u00e0 1 946 exemplaires c\u00e9l\u00e9brant les huit d\u00e9cennies de la gu\u00eape italienne.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est un spectacle in\u00e9dit qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 dans les rues de la capitale italienne. Pour c\u00e9l\u00e9brer les 80 ans de la Vespa, n\u00e9e en 1946, environ 25 000 scooters venus de 67 pays ont d\u00e9fil\u00e9 \u00e0 travers le centre historique de Rome, dans le cadre de l\u2019\u00e9v\u00e9nement \u00ab Vespa Roma 2026 \u2013 80 Years of an Icon \u00bb. Il s\u2019agit, selon Piaggio, du plus grand rassemblement de Vespa jamais organis\u00e9.<\/p>\n

Le maire de Rome, Roberto Gualtieri, a donn\u00e9 le coup d\u2019envoi du cort\u00e8ge, men\u00e9 par les pr\u00e9sidents des Vespa Clubs des soixante-sept pays repr\u00e9sent\u00e9s. Partis des Thermes de Caracalla, les milliers de Vespistes ont travers\u00e9 le Colis\u00e9e, puis la Piazza Venezia, contourn\u00e9 l\u2019Altare della Patria, avant de rejoindre les Forums imp\u00e9riaux, sous les yeux d\u2019une foule venue nombreuse applaudir et filmer le passage des scooters de toutes les \u00e9poques.<\/p>\n

La parade a mis en sc\u00e8ne plus de 160 mod\u00e8les produits en huit d\u00e9cennies d\u2019histoire : de tr\u00e8s rares exemplaires de la Vespa 98, premier mod\u00e8le de s\u00e9rie lanc\u00e9 en 1946, ont c\u00f4toy\u00e9 les scooters \u00e0 \u00ab phare bas \u00bb des ann\u00e9es 1950, les VBB classiques des ann\u00e9es 1960, ou encore les ET3, GTR et nombreuses Rally, particuli\u00e8rement applaudies par le public. La Vespa PX, increvable best-seller de la marque, ainsi que les Primavera et GTS plus modernes, \u00e9taient \u00e9galement tr\u00e8s repr\u00e9sent\u00e9es, port\u00e9es par des passionn\u00e9s ayant parcouru parfois des milliers de kilom\u00e8tres pour rallier Rome.<\/p>\n

Les festivit\u00e9s se sont poursuivies au Vespa Village, install\u00e9 au Foro Italico, avec animations, concerts diffus\u00e9s par Radio Deejay, exposition photo, pr\u00e9sentation de Vespa historiques et rares issues du mus\u00e9e Piaggio, ainsi qu\u2019un espace shopping d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la marque.<\/p>\n

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Une \u00e9dition collector pour marquer le coup<\/span><\/h2>\n

C\u2019est dans ce m\u00eame cadre du Foro Italico que Vespa a choisi de d\u00e9voiler, d\u00e8s le premier jour des c\u00e9l\u00e9brations le 25 juin, sa nouvelle \u00e9dition sp\u00e9ciale : la Vespa Edizione Ottantesimo. Construite sur la base technique de la GTS 310, cette s\u00e9rie collector est produite en exemplaires num\u00e9rot\u00e9s et strictement limit\u00e9e \u00e0 1 946 unit\u00e9s, un clin d\u2019\u0153il \u00e0 l\u2019ann\u00e9e de naissance de la marque.<\/p>\n

Le mod\u00e8le met en avant l\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus embl\u00e9matique de la Vespa : son ch\u00e2ssis monocoque porteur enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9 en acier. La livr\u00e9e s\u2019inspire d\u2019ailleurs directement de ce mat\u00e9riau, avec une teinte qui \u00e9voque l\u2019acier brut de la carrosserie, m\u00eal\u00e9e \u00e0 une touche de vert distinctive reprise sur la selle et les jantes, en r\u00e9f\u00e9rence aux mod\u00e8les monochromes des d\u00e9buts de la marque. La selle, \u00e0 l\u2019allure sportive et monoplace mais homologu\u00e9e pour deux personnes, est recouverte d\u2019un capot rigide amovible assorti \u00e0 la carrosserie, fa\u00e7on car\u00e9nage de comp\u00e9tition, avec des coutures horizontales thermosoud\u00e9es. Les jantes pleines en t\u00f4le emboss\u00e9e reprennent quant \u00e0 elles le dessin de celles de la Vespa 98 de 1946, avec une finition diamant\u00e9e sur le bord.<\/p>\n

Sur les flancs, un graphisme tridimensionnel repr\u00e9sentant le chiffre 80 int\u00e8gre le logo hexagonal de l\u2019anniversaire et \u00e9voque la forme d\u2019un boulon, clin d\u2019\u0153il au savoir-faire artisanal de la marque. Une plaque num\u00e9rot\u00e9e, plac\u00e9e sous la selle, vient personnaliser chaque exemplaire. Un casque assorti est \u00e9galement propos\u00e9 en option, reprenant le gris textur\u00e9 mat de la carrosserie et le motif du chiffre 80 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 technique, la Vespa Edizione Ottantesimo embarque le monocylindre 310 hpe de 25 chevaux, le bloc le plus puissant jamais install\u00e9 sur une Vespa. L\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend un \u00e9clairage full LED, un \u00e9cran TFT couleur de 5 pouces, la connectivit\u00e9 Vespa MIA, un syst\u00e8me keyless, ainsi que le contr\u00f4le de traction ASR et l\u2019ABS. Un top-case de 36 litres assorti \u00e0 la carrosserie figure parmi les accessoires disponibles, aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019une large gamme d\u2019\u00e9quipements d\u2019origine Vespa.<\/p>\n

Particularit\u00e9 de cette \u00e9dition : chaque exemplaire est livr\u00e9 avec un livre de collection sign\u00e9 Assouline, maison de r\u00e9f\u00e9rence dans l\u2019\u00e9dition consacr\u00e9e au style et \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9gance, retra\u00e7ant l\u2019histoire de la Vespa \u00e0 travers des images iconiques et des archives rares issues des fonds Piaggio.<\/p>\n

La Vespa Edizione Ottantesimo est disponible \u00e0 la commande d\u00e8s aujourd\u2019hui sur edizioneottantesimo.vespa.com<\/a>. Comptez 12 000 \u20ac.<\/p>\n

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