{"id":2020561,"date":"2026-07-01T04:02:14","date_gmt":"2026-07-01T01:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2020561"},"modified":"2026-07-01T04:02:14","modified_gmt":"2026-07-01T01:02:14","slug":"rovinieta-se-va-calcula-in-functie-de-nivelul-de-poluare-din-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2020561","title":{"rendered":"Rovinieta se va calcula \u00een func\u021bie de nivelul de poluare din 2026"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.buzau.net\/stiri-din-buzau\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/in-atentia-soferilor-romania-modifica-sistemul-de-taxare-rutiera-din-2026.jpg&#8221;]<\/p>\n<div id=\"mvp-content-main\" class=\"left relative\">\n<p>\u00cencep\u00e2nd cu 1 iulie 2026, \u0219oferii din Rom\u00e2nia se vor confrunta cu un nou sistem de calcul al rovinietei, pre\u021bul acesteia urm\u00e2nd s\u0103 fie determinat de nivelul de poluare al ma\u0219inii. Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii a lansat \u00een dezbatere public\u0103 un proiect care va afecta \u00een special proprietarii de autoturisme vechi, \u00eencadrate \u00een clasele de poluare Euro III sau inferioare, scopul fiind taxarea suplimentar\u0103 a vehiculelor considerate poluante. Noile tarife se vor aplica at\u00e2t \u0219oferilor rom\u00e2ni, c\u00e2t \u0219i celor str\u0103ini care tranziteaz\u0103 drumurile na\u021bionale.<\/p>\n<p>Proiectul de ordin propune un sistem de tarifare diferen\u021biat, bazat pe o formul\u0103 de calcul ce ia \u00een considerare categoria vehiculului, clasa de emisii poluante \u0219i perioada de valabilitate a rovinietei. Astfel, vehiculele vor fi \u00eemp\u0103r\u021bite \u00een patru clase de emisii, iar \u0219oferii care conduc ma\u0219ini mai vechi \u0219i mai poluante vor pl\u0103ti mai mult pentru dreptul de a utiliza re\u021beaua na\u021bional\u0103 de drumuri. Autorit\u0103\u021bile sus\u021bin c\u0103 m\u0103sura este inspirat\u0103 din modele europene \u0219i are ca scop \u00eencurajarea utiliz\u0103rii ma\u0219inilor mai pu\u021bin poluante \u0219i reducerea impactului traficului asupra mediului.<\/p>\n<p>Clasificarea vehiculelor se va face \u00een func\u021bie de norma de poluare. Prima categorie, rezervat\u0103 vehiculelor Euro VI, va beneficia de cele mai mici tarife, fiind considerate cele mai ecologice. A doua categorie va include ma\u0219inile Euro V \u0219i Euro IV, pentru care tariful va fi mai mare. Cele mai mari costuri vor fi suportate de proprietarii de vehicule Euro III, Euro II, Euro I sau non-Euro, considerate a avea cel mai mare impact negativ asupra mediului. Vehiculele electrice vor fi \u00eencadrate \u00een categoria cea mai pu\u021bin poluant\u0103, echivalent\u0103 cu Euro VI.<\/p>\n<p>Potrivit proiectului, \u0219oferii cu ma\u0219ini mai vechi vor resim\u021bi cel mai puternic aceste modific\u0103ri. Tarifele pentru vehiculele Euro V \u0219i Euro IV vor fi majorate cu 15% fa\u021b\u0103 de cele pentru Euro VI, \u00een timp ce pentru ma\u0219inile \u00eencadrate \u00een clasele Euro III \u2013 0, majorarea va ajunge la 30%. Concret, pentru un autoturism Euro III-0, o roviniet\u0103 pe un an va costa 330 de lei, \u00een timp ce pentru unul Euro V-IV, pre\u021bul va fi de 292 de lei. De\u0219i diferen\u021bele pot p\u0103rea mici pentru perioade scurte, acestea devin semnificative pentru rovinietele anuale.<\/p>\n<p>Impactul noilor reglement\u0103ri se va extinde \u0219i asupra sectorului comercial. Transportatorii \u0219i firmele vor suporta costuri considerabil mai mari, \u00een special cei care utilizeaz\u0103 vehicule de marf\u0103 cu masa de p\u00e2n\u0103 la 3,5 tone sau vehicule destinate transportului de persoane. De exemplu, pentru un microbuz cu p\u00e2n\u0103 la 23 de locuri, \u00eencadrat \u00eentr-o clas\u0103 de poluare inferioar\u0103, costul rovinietei anuale ar putea ajunge la 2.510 lei. Aceste major\u0103ri ar putea pune presiune suplimentar\u0103 pe companiile de curierat, distribu\u021bie \u0219i transport de persoane, exist\u00e2nd riscul ca aceste costuri s\u0103 fie transferate c\u0103tre clien\u021bi prin scumpirea serviciilor.<\/p>\n<p>Mul\u021bi \u0219oferi, \u00een special cei cu venituri reduse sau din zonele rurale, unde ma\u0219ina personal\u0103 este esen\u021bial\u0103, consider\u0103 c\u0103 m\u0103sura \u00eei va afecta puternic, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 o mare parte din parcul auto na\u021bional este format din autoturisme mai vechi de 10 ani. Reprezentan\u021bii transportatorilor avertizeaz\u0103, de asemenea, asupra presiunii financiare suplimentare \u00eentr-o perioad\u0103 deja marcat\u0103 de pre\u021buri ridicate la carburan\u021bi \u0219i \u00eentre\u021binere. Proiectul se afl\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een dezbatere public\u0103, iar cei interesa\u021bi pot trimite propuneri Ministerului Transporturilor \u00eenainte de adoptarea formei finale.<\/p>\n<div class=\"heateor_sss_sharing_container heateor_sss_horizontal_sharing\" data-heateor-sss-href=\"https:\/\/www.buzau.net\/stiri-din-buzau\/rovinieta-se-va-calcula-in-functie-de-nivelul-de-poluare-din-2026\/\">\n<div class=\"heateor_sss_sharing_title\">DISTRIBUIE ACEST ARTICOL<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/www.buzau.net\/stiri-din-buzau\/rovinieta-se-va-calcula-in-functie-de-nivelul-de-poluare-din-2026\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.buzau.net\/stiri-din-buzau\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/in-atentia-soferilor-romania-modifica-sistemul-de-taxare-rutiera-din-2026.jpg&#8221;] \u00cencep\u00e2nd cu 1 iulie 2026, \u0219oferii din Rom\u00e2nia se vor confrunta cu un nou sistem de calcul al rovinietei, pre\u021bul acesteia urm\u00e2nd s\u0103 fie determinat de nivelul de poluare al ma\u0219inii. Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii a lansat \u00een dezbatere public\u0103 un proiect care va afecta \u00een special proprietarii de autoturisme vechi, \u00eencadrate [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[113,226],"class_list":["post-2020561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics","tag-buzau-net","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2020561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2020561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2020561\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2020561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2020561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2020561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}