{"id":2018756,"date":"2026-06-30T09:05:26","date_gmt":"2026-06-30T06:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2018756"},"modified":"2026-06-30T09:05:26","modified_gmt":"2026-06-30T06:05:26","slug":"visite-dusine-nexx-la-preuve-quon-peut-encore-construire-un-casque-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2018756","title":{"rendered":"Visite d\u2019usine Nexx : La preuve qu\u2019on peut encore construire un casque en Europe"},"content":{"rendered":"
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Pour ses 25 ans d\u2019existence, la marque portugaise de casque moto Nexx nous a ouvert les portes de son unique usine \u00e0 Amoreira da G\u00e2ndara. Aujourd\u2019hui, le fabricant lusitanien de casques est l\u2019un des derniers avec Nolan, Schuberth et Shark \u00e0 les produire enti\u00e8rement en Europe.<\/strong><\/p>\n

Si le march\u00e9 du casque tend \u00e0 se d\u00e9localiser de plus en plus en Asie par souci de co\u00fbt de production, Nexx fait partie des derni\u00e8res colonnes de la fabrication 100% europ\u00e9enne. Depuis 2001, ann\u00e9e de sa cr\u00e9ation, le fabricant portugais n\u2019a cess\u00e9 de se cr\u00e9er son identit\u00e9 \u00e0 la fois unique par ses collections vintage et urbaine, par ses collaborations avec Swarovski ou encore Hugo Boss. Aujourd\u2019hui, Nexx est distribu\u00e9 \u00e0 l\u2019international et compte bien continuer sur sa lanc\u00e9e tout en gardant sa production dans le pays des \u0152illets.<\/p>\n

\"Entr\u00e9e<\/a><\/p>\n

Entr\u00e9e de l\u2019usine Nexx<\/p>\n<\/div>\n

C\u2019est \u00e0 une demi-heure au nord d\u2019Aveiro, dans une zone industrielle tr\u00e8s discr\u00e8te, que se cache le complexe de production Nexx. Quatre b\u00e2timents, 270 employ\u00e9s, et une seule r\u00e8gle : tout faire sous le m\u00eame toit.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est Mirko et Joao, nos guides du jour, qui nous accueillent \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du site pour nous faire d\u00e9couvrir les coulisses d\u2019une fabrication que la marque revendique de bout en bout \u2014 de la fibre brute au casque fini, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9 dans soixante pays.<\/p>\n

Nexx : production europ\u00e9enne assum\u00e9e et revendiqu\u00e9e<\/strong><\/h2>\n

Avec pr\u00e8s de 100 000 casques produits chaque ann\u00e9e, Nexx affiche une sant\u00e9 industrielle que beaucoup lui envient. La marque portugaise s\u2019est taill\u00e9e une place solide sur le segment haut de gamme, en jouant la carte de la diff\u00e9renciation par la main d\u2019\u0153uvre, l\u00e0 o\u00f9 d\u2019autres misent sur les volumes. Si l\u2019essentiel de ses ventes se concentre en Europe qui est son march\u00e9 originel, la distribution dans une soixantaine de pays t\u00e9moigne d\u2019une ambition internationale bien r\u00e9elle. Un d\u00e9veloppement qui se fait sans pr\u00e9cipitation, fid\u00e8le \u00e0 la philosophie du fabricant litun\u00e9sien qui pr\u00e9f\u00e8re ma\u00eetriser chaque \u00e9tape plut\u00f4t que de grandir trop vite au d\u00e9triment de ce qui fait sa r\u00e9putation.<\/p>\n

Un \u00e9v\u00e9nement qui a beaucoup marqu\u00e9 Nexx dans cette id\u00e9e de d\u00e9veloppement trop rapide est le sinistre qui a touch\u00e9 un pavillon de l\u2019usine en 2018. La partie ravag\u00e9e concernait la cr\u00e9ation m\u00eame du casque, c\u2019est-\u00e0-dire la production des coques en carbone et en fibre de verre. Cet incendie ravageur a permis \u00e0 Nexx de rebondir encore plus fort avec une reprise de sa production seulement un mois apr\u00e8s, avec un total de quatre autres casques d\u00e9voil\u00e9s par le fabricant la m\u00eame ann\u00e9e.<\/p>\n

\"Incendie<\/a><\/p>\n

Incendie au pavillon 4 de Nexx en 2018<\/p>\n<\/div>\n

Ce choix de rester au Portugal n\u2019est pas qu\u2019une question de tradition ou d\u2019attachement au territoire. C\u2019est avant tout une d\u00e9cision strat\u00e9gique assum\u00e9e. Produire localement permet \u00e0 Nexx de garantir une tra\u00e7abilit\u00e9 totale de ses produits, du respect strict des normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes et une constance dans la qualit\u00e9 qui serait beaucoup plus difficile \u00e0 maintenir avec des sous-traitants situ\u00e9s \u00e0 l\u2019autre bout du monde. La proximit\u00e9 avec les march\u00e9s europ\u00e9ens offre aussi une r\u00e9activit\u00e9 logistique pr\u00e9cieuse : d\u00e9lais de livraison r\u00e9duits, meilleur contr\u00f4le de la cha\u00eene de production, flexibilit\u00e9 accrue en cas de modification ou d\u2019adaptation d\u2019un mod\u00e8le. Comme le r\u00e9sume Andr\u00e9 Varandas, directeur marketing de la marque : \u00ab\u00a0Notre objectif est de concurrencer sur la valeur, pas sur le prix.\u00a0\u00bb Une position qui n\u2019est tenable que si chaque maillon de la cha\u00eene est ma\u00eetris\u00e9 de bout en bout ce qui est montr\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape de la visite d\u2019usine.<\/p>\n

\"Devanture<\/a><\/p>\n

Devanture de l\u2019usine Nexx<\/p>\n<\/div>\n

\u00c0 cela s\u2019ajoute une d\u00e9marche de durabilit\u00e9 qui renforce encore ce positionnement premium. Produire en Europe, c\u2019est aussi s\u2019inscrire dans des pratiques industrielles plus responsables, soumises \u00e0 des r\u00e9glementations environnementales strictes que beaucoup de pays asiatiques ne connaissent pas. Le label \u00ab\u00a0Made in Europe\u00a0\u00bb n\u2019est pas qu\u2019un argument marketing chez Nexx puisqu\u2019il s\u2019agit avant tout d\u2019 un engagement qui se traduit concr\u00e8tement dans les choix de mat\u00e9riaux, les processus de fabrication et les relations avec les fournisseurs.<\/p>\n

Made in Portugal \u00e0 l\u2019honneur<\/strong><\/h2>\n

Le complexe Nexx est compos\u00e9 de quatre pavillons, chacun consacr\u00e9 \u00e0 une \u00e9tape pr\u00e9cise de la production. Les b\u00e2timents 3 et 4 sont essentiels puisqu\u2019ils abritent la cr\u00e9ation de la coque du casque.<\/p>\n

\"Les<\/a><\/p>\n

Les pavillons 3 (blanc) et 4 (gris)<\/p>\n<\/div>\n

Dans le troisi\u00e8me pavillon, les employ\u00e9s sont r\u00e9partis dans trois espaces. Le premier accueille les mati\u00e8res premi\u00e8res, dont 95 % proviennent du Portugal, avec des fournisseurs situ\u00e9s \u00e0 moins de 50 kilom\u00e8tres de l\u2019usine<\/strong>. C\u2019est \u00e9galement ici que sont pr\u00e9par\u00e9es les feuilles de fibre de verre et de fibre de carbone par huit sp\u00e9cialistes. Il est d\u2019ailleurs int\u00e9ressant de noter que m\u00eame les coques en thermoplastique \u2014 utilis\u00e9es sur les mod\u00e8les d\u2019entr\u00e9e de gamme \u2014 sont produites au Portugal,<\/strong> confi\u00e9es \u00e0 un fournisseur local qui travaille en \u00e9troite collaboration avec les \u00e9quipes de Nexx. Un choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 qui s\u2019inscrit dans cette logique de circuit court et de contr\u00f4le qualit\u00e9 permanent.<\/p>\n<\/p>\n

\"Coupage<\/a><\/p>\n

Coupage des mat\u00e9riaux avant la conception de la fibre de verre \/ fibre de carbone<\/p>\n<\/div>\n

\"Dans<\/a><\/p>\n

Dans cette premi\u00e8re pi\u00e8ce sont donc stock\u00e9es les mati\u00e8res premi\u00e8res et coup\u00e9es par la suite \u00e0 la main<\/p>\n<\/div>\n

Dans la pi\u00e8ce suivante, ces feuilles sont appliqu\u00e9es une \u00e0 une sur les moules afin de former la structure du futur casque. Enfin, dans la derni\u00e8re salle, les moules passent dans une machine sp\u00e9cifique : ils sont impr\u00e9gn\u00e9s de r\u00e9sine puis chauff\u00e9s \u00e0 120\u00b0C gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de ballon qui se gonfle et se d\u00e9gonfle rapidement pour exercer une pression constante.<\/p>\n

\"La<\/a><\/p>\n

La cuisson de la coque par un ballon est une technique qui permet d\u2019avoir une coque bien cuite de mani\u00e8re uniforme<\/p>\n<\/div>\n

<\/a><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Cette \u00e9tape permet d\u2019obtenir une premi\u00e8re version de la coque. Le quatri\u00e8me pavillon est consacr\u00e9 aux finitions de cette coque. Les op\u00e9rateurs retirent les r\u00e9sidus de r\u00e9sine avant d\u2019appliquer deux nouvelles couches, chacune suivie d\u2019un pon\u00e7age manuel. Un processus long qui explique le prix sup\u00e9rieur des casques en fibre. \u00ab\u00a0C\u2019est pourquoi un casque en fibre de verre ou en carbone est plus cher qu\u2019un casque en plastique. Pour ces derniers, une machine injecte directement le plastique afin de former la coque\u00a0\u00bb, explique Mirko Nagler, directeur commercial et marketing de Nexx.<\/p>\n<\/p>\n

\"Sur<\/a><\/p>\n

Sur cette photo, l\u2019employ\u00e9 enl\u00e8ve les r\u00e9sidus de r\u00e9sine sur les coques en fibres chauff\u00e9es par le syst\u00e8me de ballon<\/p>\n<\/div>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Le nom de la m\u00e9thode utilis\u00e9 pour faire ces couches de vernissage sur les casque est le sanding.<\/p>\n<\/div>\n

\"Le<\/p>\n

\"Voici<\/a><\/p>\n

Voici les coques en fibre de carbone une fois le processus termin\u00e9<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Ce niveau d\u2019exigence se retrouve aussi dans l\u2019organisation du travail. Si la grande majorit\u00e9 des \u00e9quipes travaille en horaires classiques, certains secteurs sp\u00e9cifiques de l\u2019usine fonctionnent en shifts continus, 24 heures sur 24. C\u2019est notamment le cas des \u00e9tapes les plus techniques, celles o\u00f9 interrompre un cycle de production pourrait compromettre la qualit\u00e9 du r\u00e9sultat final. Un d\u00e9tail d\u2019organisation qui en dit long sur le s\u00e9rieux avec lequel Nexx aborde la question de la r\u00e9gularit\u00e9 et de la constance dans la fabrication.<\/p>\n

De la peinture \u00e0 l\u2019assemblage\u00a0<\/strong><\/h2>\n

La visite se poursuit dans les deux premiers pavillons du complexe. Le deuxi\u00e8me b\u00e2timent est principalement d\u00e9di\u00e9 au stockage des mat\u00e9riaux et des EPS, ces mousses internes qui absorbent l\u2019\u00e9nergie lors d\u2019un choc.<\/p>\n<\/p>\n

\"Joao<\/a><\/p>\n

Joao Pepel, notre guide, devant le pavillon 2<\/p>\n<\/div>\n

\"Comme<\/a><\/p>\n

Comme on peut le voir sur cette photo, ce pavillon est en grande partie d\u00e9di\u00e9 au stockage de diff\u00e9rents mat\u00e9riaux<\/p>\n<\/div>\n

\"Les<\/a><\/p>\n

Les EPS blanc, ceux-ci sont moins chers simplement d\u2019un point de vu de couleur<\/p>\n<\/div>\n

\"Les<\/a><\/p>\n

Nexx a d\u2019ailleurs supprim\u00e9 l\u2019utilisation de colle pour fixer ces \u00e9l\u00e9ments, permettant d\u2019\u00e9conomiser environ huit tonnes par an tout en am\u00e9liorant la conception int\u00e9rieure de l\u2019EPS et ses capacit\u00e9s d\u2019absorption.<\/p>\n

Le premier pavillon est consacr\u00e9 aux derni\u00e8res \u00e9tapes : peinture, d\u00e9coration et assemblage. Apr\u00e8s une premi\u00e8re pr\u00e9paration et un vernissage, les casques passent entre les mains des sp\u00e9cialistes. \u00ab\u00a0Sur les mod\u00e8les en fibre de carbone, chaque ligne du design est r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la main par nos peintres avec des a\u00e9rosols tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Mirko Nagler.<\/p>\n

\"Cet<\/a><\/p>\n

Cet employ\u00e9 s\u2019occupe des fameuses lignes \u00e0 l\u2019a\u00e9rosol faites main.<\/p>\n<\/div>\n

\"Ici,<\/a><\/p>\n

\"Derri\u00e8re<\/a><\/p>\n

Derri\u00e8re le peu de machine dans l\u2019usine, ce sont bien des humains qui v\u00e9rifient chaque pi\u00e8ce pour \u00eatre s\u00fbr qu\u2019aucun rat\u00e9s ou d\u00e9calages ne soit pr\u00e9sent.<\/p>\n<\/div>\n

Les couleurs principales peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es avec des machines, mais les d\u00e9tails et les finitions restent r\u00e9alis\u00e9s manuellement (ndlr : c\u2019est encore le cas chez l\u2019ensemble des fabricants de casques). Les d\u00e9corations sont ensuite pos\u00e9es au millim\u00e8tre pr\u00e8s avant l\u2019assemblage final. Les op\u00e9rateurs installent alors les visi\u00e8res, les EPS, les sangles et les diff\u00e9rents rembourrages. Cette partie repr\u00e9sente l\u2019un des secteurs les plus importants de l\u2019usine avec plus de 50 employ\u00e9s. Les gestes sont rapides mais pr\u00e9cis : en quelques secondes, une coque brute devient un casque complet, avant de recevoir ses derniers contr\u00f4les, ses stickers et les ultimes v\u00e9rifications<\/strong>. La masse salariale, difficile \u00e0 r\u00e9duire dans l\u2019univers du casque, fait partie des raisons pour lesquelles un casque moto de bonne qualit\u00e9 est finalement assez cher.<\/p>\n<\/p>\n

\"La<\/a><\/p>\n

La partie couture de l\u2019usine regroupe plus de 50 employ\u00e9s \u00e0 plein temps.<\/p>\n<\/div>\n

\"Chaque<\/a><\/p>\n

Chaque couture est fait main sur ces appareils JUKI montrant que chaque casque est en quelque sorte unique !<\/p>\n<\/div>\n

\"L'assemblage<\/a><\/p>\n

L\u2019assemblage des coutures \u00e0 la coques des casques<\/p>\n<\/div>\n

\"Les<\/a><\/p>\n

Les derniers d\u00e9tails ou imperfections sont v\u00e9rifi\u00e9s par deux \u00e9quipes d\u2019environ dix personnes pour s\u2019assurer que chaque casque s\u2019approche le plus possible de la perfection.<\/p>\n<\/div>\n

\"Le<\/a> \"Enfin<\/a><\/p>\n

La visite se termine dans la salle d\u2019essai de collision, indispensable pour obtenir l\u2019homologation ECE 22.06. Comme toutes les autres \u00e9tapes, ces tests sont r\u00e9alis\u00e9s directement sur place, permettant \u00e0 Nexx d\u2019obtenir rapidement des retours et de modifier ses produits si n\u00e9cessaire. Cette ma\u00eetrise compl\u00e8te du processus repr\u00e9sente la v\u00e9ritable force de Nexx. Concentrer l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la cha\u00eene de production sous un m\u00eame toit, c\u2019est la garantie de pouvoir corriger un d\u00e9faut en quelques heures plut\u00f4t qu\u2019en quelques semaines \u2014 un avantage concurrentiel que beaucoup de marques ayant fait le choix de la d\u00e9localisation ne peuvent tout simplement plus s\u2019offrir.<\/p>\n<\/p>\n

\"La<\/a><\/p>\n

La machine sur la photo est capable de faire tomber un poids s\u00e9lectionn\u00e9 \u00e0 plus de 4 m\u00e8tres de haut.<\/p>\n<\/div>\n

\"Comme<\/a><\/p>\n

Comme on peut le voir, le casque utilis\u00e9 comme \u00ab\u00a0cobaye pr\u00e9sente bien un choc mais pas de perforation compl\u00e8te. Au moins si vous portez du Nexx, vous savez que c\u2019est du solide maintenant<\/p>\n<\/div>\n

\"Encore<\/a><\/p>\n

Encore une autre machine de test qui permet de simuler un autre choc, cette fois-ci plus frontal.<\/p>\n<\/div>\n

La visite de l\u2019usine des casques Nexx permet de constater que la fabrication de ces \u00e9quipements est toujours possible et m\u00eame viable en Europe<\/span><\/h2>\n

Dans un secteur o\u00f9 la fabrication europ\u00e9enne devient rare, la marque portugaise continue de d\u00e9fendre un savoir-faire bas\u00e9 sur la pr\u00e9cision, le travail manuel et l\u2019expertise de ses 270 employ\u00e9s. Une \u00e9quipe qui, \u00e0 en juger par l\u2019atmosph\u00e8re qui r\u00e8gne sur le site, semble partager la m\u00eame conviction que la direction : que la qualit\u00e9 ne se n\u00e9gocie pas, et que le meilleur moyen de la garantir reste encore de la fabriquer soi-m\u00eame, chez soi.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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