{"id":2018487,"date":"2026-06-29T10:45:16","date_gmt":"2026-06-29T07:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2018487"},"modified":"2026-06-29T10:45:16","modified_gmt":"2026-06-29T07:45:16","slug":"senatorul-aur-virgiliu-vlaescu-ii-solicita-lui-ilie-bolojan-sa-se-implice-personal-in-schimbarea-solutiei-tehnice-de-la-zidul-mortii-din-suceava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2018487","title":{"rendered":"Senatorul AUR Virgiliu Vl\u0103escu \u00eei solicit\u0103 lui Ilie Bolojan s\u0103 se implice personal \u00een schimbarea solu\u021biei tehnice de la Zidul Mor\u021bii\u201d din Suceava"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/img.svnews.ro\/foto\/2026\/05\/27\/537706\/c71dd9c5d833bbf5fc1494937.jpg”]<\/p>\n

<\/p>\n
\n

Senatorul AUR de Suceava, Virgiliu Vl\u0103escu, i-a transmis o interpelare premierului interimar al Rom\u00e2niei, Ilie Bolojan, prin care solicit\u0103 implicarea personal\u0103 a acestuia \u00een ajustarea proiectului \u0219i modificarea solu\u021biei tehnice de la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d de pe centura municipiului Suceava\u201d.<\/p>\n

V\u0103 prezent\u0103m \u00een continuarea interpelarea transmis\u0103 de Virgiliu Vl\u0103escu;:<\/p>\n

\u201eO nou\u0103 tragedie a \u00eendoliat jude\u021bul Suceava \u00een diminea\u021ba zilei de 26 iunie 2026. Un b\u0103rbat \u0219i-a pierdut via\u021ba dup\u0103 ce a intrat \u00een plin cu autoturismul \u00een structura de beton cunoscut\u0103 sub numele de \u201eZidul Mor\u021bii\u201d, situat\u0103 \u00een zona sensului giratoriu de pe DN 17, la ie\u0219irea din localitatea \u0218cheia spre Gura Humorului. Impactul a fost at\u00e2t de violent \u00eenc\u00e2t \u0219oferul a r\u0103mas \u00eencarcerat, iar echipajele medicale sosite de urgen\u021b\u0103 nu au mai putut face nimic pentru a-i salva via\u021ba, leziunile fiind incompatibile cu via\u021ba.<\/p>\n

\u201eZidul Mor\u021bii\u201d este, de fapt, un pilon masiv de sus\u021binere a viaductului \u0219oselei de centur\u0103 a municipiului Suceava. Proiectat\u0103 \u00een anul 2008 \u0219i finalizat\u0103 cu mari \u00eent\u00e2rzieri, varianta ocolitoare supratraverseaz\u0103 Drumul Na\u021bional 17. Solu\u021bia tehnic\u0103 aleas\u0103 de proiectan\u021bi \u0219i avizat\u0103 de autorit\u0103\u021bi a st\u00e2rnit controverse uria\u0219e \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput: pilonul central al podului a fost ridicat direct pe axul drumului, \u00een interiorul unui sens giratoriu improvizat. De\u0219i autorit\u0103\u021bile au montat de-a lungul anilor indicatoare reflectorizante, iluminat de tip LED \u0219i parape\u021bi de protec\u021bie, zona r\u0103m\u00e2ne extrem de periculoas\u0103 pe timp de noapte, \u00een condi\u021bii de cea\u021b\u0103 dens\u0103 sau carosabil umed, momente \u00een care vizibilitatea scade, iar unghiul de abordare al curbei devine capcan\u0103 de moarte pentru \u0219oferi.<\/p>\n

Presa local\u0103 \u0219i central\u0103 au monitorizat constant acest punct critic, num\u0103rul victimelor cresc\u00e2nd alarmant de la an la an. Iat\u0103 cele mai grave evenimente \u00eenregistrate la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d: Noiembrie 2012: Seria neagr\u0103 a \u00eenceput cu un accident teribil \u00een care doi adul\u021bi \u0219i un copil de numai 12 ani au murit strivi\u021bi \u00eentr-un camion plin cu lemne care s-a izbit de zidul de beton din cauza ce\u021bii dense \u0219i a lipsei complete de semnalizare a pilonului proasp\u0103t construit la acea vreme. Ianuarie 2014: La mai pu\u021bin de un an distan\u021b\u0103, un t\u00e2n\u0103r de 21 de ani a decedat \u00een condi\u021bii similare. Condi\u021biile meteo nefavorabile (cea\u021b\u0103 dens\u0103 \u0219i m\u00e2zg\u0103 pe asfalt) au f\u0103cut ca \u0219oferul s\u0103 piard\u0103 controlul, ma\u0219ina escalad\u00e2nd un d\u00e2mb de p\u0103m\u00e2nt \u0219i strivindu-se de structura de beton. Moartea sa a declan\u0219at un \u201emar\u0219 al t\u0103cerii\u201d \u0219i proteste masive ale \u0219oferilor suceveni, care au blocat traficul cer\u00e2nd demolarea sau modificarea proiectului. August 2018: Doi pietoni au fost spulbera\u021bi de o ma\u0219in\u0103 chiar \u00een proximitatea sensului giratoriu de la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d. Din cauza configura\u021biei rutiere deficitare \u0219i a lipsei de vizibilitate, victimele nu au avut nici o \u0219ans\u0103 de supravie\u021buire. Martie 2019: Alex Acosteoaie, un t\u00e2n\u0103r de 28 de ani, a devenit a cincea victim\u0103 oficial\u0103 a pilonului. Acesta circula dinspre Gura Humorului \u0219i s-a izbit de zid cu o vitez\u0103 estimat\u0103 la 140 km\/h. La acel moment, presa local\u0103 a semnalat c\u0103 iluminatul special cu LED-uri din intersec\u021bie nu mai func\u021biona de c\u00e2teva luni. Noiembrie 2023: Un alt accident grav a blocat complet DN 17. Un autoturism a intrat \u00een coliziune cu o c\u0103ru\u021b\u0103 \u00een zona pilonului, rezult\u00e2nd r\u0103nirea grav\u0103 a trei persoane, printre care \u0219i un copil de 12 ani. Iulie 2025: Inspectoratul pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 Suceava a activat Planul Ro\u0219u de Interven\u021bie dup\u0103 un impact violent \u00eentre un microbuz \u0219i un autoturism, produs la ie\u0219irea din \u0218cheia, tot sub \u201eumbra\u201d zidului de beton. \u0218ase persoane, inclusiv trei copii, au fost transportate de urgen\u021b\u0103 la spital. Mai 2026: Un caz \u0219ocant a zguduit comunitatea local\u0103 \u0219i a demonstrat \u00eenc\u0103 o dat\u0103 magnetismul sumbru al acestei structuri de beton. Maria N., o t\u00e2n\u0103r\u0103 de 24 de ani din Ipote\u0219ti, aflat\u0103 sub influen\u021ba b\u0103uturilor alcoolice \u0219i pe fondul unei depresii severe cauzate de desp\u0103r\u021birea de iubit, a intrat inten\u021bionat cu autoturismul direct \u00een pilon, f\u0103r\u0103 a schi\u021ba vreo tentativ\u0103 de fr\u00e2nare. T\u00e2n\u0103ra a supravie\u021buit impactului violent, dar a suferit traumatisme severe \u0219i a recunoscut ulterior \u00een fa\u021ba poli\u021bi\u0219tilor c\u0103 a ales \u00een mod con\u0219tient \u201eZidul Mor\u021bii\u201d ca instrument pentru a-\u0219i pune cap\u0103t zilelor. Pe numele ei a fost deschis un dosar penal pentru v\u0103t\u0103mare corporal\u0103 din culp\u0103 \u0219i conducere sub influen\u021ba alcoolului.<\/p>\n

Speciali\u0219tii \u00een siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 \u0219i fo\u0219ti \u0219efi ai Poli\u021biei Rutiere Suceava au explicat \u00een repetate r\u00e2nduri c\u0103 o astfel de structur\u0103 nu ar fi trebuit s\u0103 primeasc\u0103 niciodat\u0103 aviz de construc\u021bie. Cu toate acestea, r\u0103spunsurile oficiale ale Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) \u0219i ale prefecturii au mizat mereu pe faptul c\u0103 \u201esemnalizarea rutier\u0103 a dep\u0103\u0219it prevederile legale\u201d \u0219i c\u0103 principala cauz\u0103 a accidentelor o reprezint\u0103 viteza neadaptat\u0103 la condi\u021biile de drum. \u00cen ciuda promisiunilor de reconfigurare total\u0103 a nodului rutier, \u201eZidul Mor\u021bii\u201d r\u0103m\u00e2ne \u00een picioare, continu\u00e2nd s\u0103 transforme erorile umane de conducere \u00een sentin\u021be definitive la moarte. Poli\u021bia a deschis un nou dosar penal pentru ucidere din culp\u0103 \u00een cazul accidentului din 26 iunie 2026 \u0219i continu\u0103 cercet\u0103rile pentru a stabili cu exactitate dinamica evenimentului.<\/p>\n

Solicit\u0103m s\u0103 v\u0103 implica\u021bi personal \u00een acesta chestiune \u0219i s\u0103 ne r\u0103spunde\u021bi la urm\u0103toarea interpelare: La ce dat\u0103 va fi modificat\u0103 solu\u021bia tehnic\u0103 pentru Zidul Mor\u021bii?\u201d<\/p>\n<\/div>\n

\n
VN:F [1.9.22_1171]<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
se actualizeaz\u0103…<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Rating: 0.0\/10<\/strong> (0 votes cast)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Senatorul AUR de Suceava, Virgiliu Vl\u0103escu, i-a transmis o interpelare premierului interimar al Rom\u00e2niei, Ilie Bolojan, prin care solicit\u0103 implicarea personal\u0103 a acestuia \u00een ajustarea proiectului \u0219i modificarea solu\u021biei tehnice de la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d de pe centura municipiului Suceava\u201d.<\/p>\n

V\u0103 prezent\u0103m \u00een continuarea interpelarea transmis\u0103 de Virgiliu Vl\u0103escu;:<\/p>\n

\u201eO nou\u0103 tragedie a \u00eendoliat jude\u021bul Suceava \u00een diminea\u021ba zilei de 26 iunie 2026. Un b\u0103rbat \u0219i-a pierdut via\u021ba dup\u0103 ce a intrat \u00een plin cu autoturismul \u00een structura de beton cunoscut\u0103 sub numele de \u201eZidul Mor\u021bii\u201d, situat\u0103 \u00een zona sensului giratoriu de pe DN 17, la ie\u0219irea din localitatea \u0218cheia spre Gura Humorului. Impactul a fost at\u00e2t de violent \u00eenc\u00e2t \u0219oferul a r\u0103mas \u00eencarcerat, iar echipajele medicale sosite de urgen\u021b\u0103 nu au mai putut face nimic pentru a-i salva via\u021ba, leziunile fiind incompatibile cu via\u021ba.<\/p>\n

\u201eZidul Mor\u021bii\u201d este, de fapt, un pilon masiv de sus\u021binere a viaductului \u0219oselei de centur\u0103 a municipiului Suceava. Proiectat\u0103 \u00een anul 2008 \u0219i finalizat\u0103 cu mari \u00eent\u00e2rzieri, varianta ocolitoare supratraverseaz\u0103 Drumul Na\u021bional 17. Solu\u021bia tehnic\u0103 aleas\u0103 de proiectan\u021bi \u0219i avizat\u0103 de autorit\u0103\u021bi a st\u00e2rnit controverse uria\u0219e \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput: pilonul central al podului a fost ridicat direct pe axul drumului, \u00een interiorul unui sens giratoriu improvizat. De\u0219i autorit\u0103\u021bile au montat de-a lungul anilor indicatoare reflectorizante, iluminat de tip LED \u0219i parape\u021bi de protec\u021bie, zona r\u0103m\u00e2ne extrem de periculoas\u0103 pe timp de noapte, \u00een condi\u021bii de cea\u021b\u0103 dens\u0103 sau carosabil umed, momente \u00een care vizibilitatea scade, iar unghiul de abordare al curbei devine capcan\u0103 de moarte pentru \u0219oferi.<\/p>\n

Presa local\u0103 \u0219i central\u0103 au monitorizat constant acest punct critic, num\u0103rul victimelor cresc\u00e2nd alarmant de la an la an. Iat\u0103 cele mai grave evenimente \u00eenregistrate la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d: Noiembrie 2012: Seria neagr\u0103 a \u00eenceput cu un accident teribil \u00een care doi adul\u021bi \u0219i un copil de numai 12 ani au murit strivi\u021bi \u00eentr-un camion plin cu lemne care s-a izbit de zidul de beton din cauza ce\u021bii dense \u0219i a lipsei complete de semnalizare a pilonului proasp\u0103t construit la acea vreme. Ianuarie 2014: La mai pu\u021bin de un an distan\u021b\u0103, un t\u00e2n\u0103r de 21 de ani a decedat \u00een condi\u021bii similare. Condi\u021biile meteo nefavorabile (cea\u021b\u0103 dens\u0103 \u0219i m\u00e2zg\u0103 pe asfalt) au f\u0103cut ca \u0219oferul s\u0103 piard\u0103 controlul, ma\u0219ina escalad\u00e2nd un d\u00e2mb de p\u0103m\u00e2nt \u0219i strivindu-se de structura de beton. Moartea sa a declan\u0219at un \u201emar\u0219 al t\u0103cerii\u201d \u0219i proteste masive ale \u0219oferilor suceveni, care au blocat traficul cer\u00e2nd demolarea sau modificarea proiectului. August 2018: Doi pietoni au fost spulbera\u021bi de o ma\u0219in\u0103 chiar \u00een proximitatea sensului giratoriu de la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d. Din cauza configura\u021biei rutiere deficitare \u0219i a lipsei de vizibilitate, victimele nu au avut nici o \u0219ans\u0103 de supravie\u021buire. Martie 2019: Alex Acosteoaie, un t\u00e2n\u0103r de 28 de ani, a devenit a cincea victim\u0103 oficial\u0103 a pilonului. Acesta circula dinspre Gura Humorului \u0219i s-a izbit de zid cu o vitez\u0103 estimat\u0103 la 140 km\/h. La acel moment, presa local\u0103 a semnalat c\u0103 iluminatul special cu LED-uri din intersec\u021bie nu mai func\u021biona de c\u00e2teva luni. Noiembrie 2023: Un alt accident grav a blocat complet DN 17. Un autoturism a intrat \u00een coliziune cu o c\u0103ru\u021b\u0103 \u00een zona pilonului, rezult\u00e2nd r\u0103nirea grav\u0103 a trei persoane, printre care \u0219i un copil de 12 ani. Iulie 2025: Inspectoratul pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 Suceava a activat Planul Ro\u0219u de Interven\u021bie dup\u0103 un impact violent \u00eentre un microbuz \u0219i un autoturism, produs la ie\u0219irea din \u0218cheia, tot sub \u201eumbra\u201d zidului de beton. \u0218ase persoane, inclusiv trei copii, au fost transportate de urgen\u021b\u0103 la spital. Mai 2026: Un caz \u0219ocant a zguduit comunitatea local\u0103 \u0219i a demonstrat \u00eenc\u0103 o dat\u0103 magnetismul sumbru al acestei structuri de beton. Maria N., o t\u00e2n\u0103r\u0103 de 24 de ani din Ipote\u0219ti, aflat\u0103 sub influen\u021ba b\u0103uturilor alcoolice \u0219i pe fondul unei depresii severe cauzate de desp\u0103r\u021birea de iubit, a intrat inten\u021bionat cu autoturismul direct \u00een pilon, f\u0103r\u0103 a schi\u021ba vreo tentativ\u0103 de fr\u00e2nare. T\u00e2n\u0103ra a supravie\u021buit impactului violent, dar a suferit traumatisme severe \u0219i a recunoscut ulterior \u00een fa\u021ba poli\u021bi\u0219tilor c\u0103 a ales \u00een mod con\u0219tient \u201eZidul Mor\u021bii\u201d ca instrument pentru a-\u0219i pune cap\u0103t zilelor. Pe numele ei a fost deschis un dosar penal pentru v\u0103t\u0103mare corporal\u0103 din culp\u0103 \u0219i conducere sub influen\u021ba alcoolului.<\/p>\n

Speciali\u0219tii \u00een siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 \u0219i fo\u0219ti \u0219efi ai Poli\u021biei Rutiere Suceava au explicat \u00een repetate r\u00e2nduri c\u0103 o astfel de structur\u0103 nu ar fi trebuit s\u0103 primeasc\u0103 niciodat\u0103 aviz de construc\u021bie. Cu toate acestea, r\u0103spunsurile oficiale ale Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) \u0219i ale prefecturii au mizat mereu pe faptul c\u0103 \u201esemnalizarea rutier\u0103 a dep\u0103\u0219it prevederile legale\u201d \u0219i c\u0103 principala cauz\u0103 a accidentelor o reprezint\u0103 viteza neadaptat\u0103 la condi\u021biile de drum. \u00cen ciuda promisiunilor de reconfigurare total\u0103 a nodului rutier, \u201eZidul Mor\u021bii\u201d r\u0103m\u00e2ne \u00een picioare, continu\u00e2nd s\u0103 transforme erorile umane de conducere \u00een sentin\u021be definitive la moarte. Poli\u021bia a deschis un nou dosar penal pentru ucidere din culp\u0103 \u00een cazul accidentului din 26 iunie 2026 \u0219i continu\u0103 cercet\u0103rile pentru a stabili cu exactitate dinamica evenimentului.<\/p>\n

Solicit\u0103m s\u0103 v\u0103 implica\u021bi personal \u00een acesta chestiune \u0219i s\u0103 ne r\u0103spunde\u021bi la urm\u0103toarea interpelare: La ce dat\u0103 va fi modificat\u0103 solu\u021bia tehnic\u0103 pentru Zidul Mor\u021bii?\u201d<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.svnews.ro\/senatorul-aur-virgiliu-vlaescu-ii-solicita-lui-ilie-bolojan-sa-se-implice-personal-in-schimbarea-solutiei-tehnice-de-la-zidul-mortii-din-suceava\/544942\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/img.svnews.ro\/foto\/2026\/05\/27\/537706\/c71dd9c5d833bbf5fc1494937.jpg”] Senatorul AUR de Suceava, Virgiliu Vl\u0103escu, i-a transmis o interpelare premierului interimar al Rom\u00e2niei, Ilie Bolojan, prin care solicit\u0103 implicarea personal\u0103 a acestuia \u00een ajustarea proiectului \u0219i modificarea solu\u021biei tehnice de la \u201eZidul Mor\u021bii\u201d de pe centura municipiului Suceava\u201d. V\u0103 prezent\u0103m \u00een continuarea interpelarea transmis\u0103 de Virgiliu Vl\u0103escu;: \u201eO nou\u0103 tragedie a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,175],"class_list":["post-2018487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-svnews-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2018487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2018487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2018487\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2018487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2018487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2018487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}