{"id":2017562,"date":"2026-06-29T16:33:24","date_gmt":"2026-06-29T13:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2017562"},"modified":"2026-06-29T16:33:24","modified_gmt":"2026-06-29T13:33:24","slug":"la-suzuki-gsx-8s-relance-sa-carriere-avec-son-nouveau-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2017562","title":{"rendered":"La Suzuki GSX-8S relance sa carri\u00e8re avec son nouveau prix !"},"content":{"rendered":"
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La Suzuki GSX-8S est un excellent roadster qui a connu un d\u00e9but de carri\u00e8re assez difficile. Paraissant trop on\u00e9reuse \u00e0 sa sortie, elle a \u00e9t\u00e9 repositionn\u00e9e depuis et affiche aujourd\u2019hui un nouveau prix, \u00e0 dur\u00e9e d\u00e9termin\u00e9e. Fort de cela, devient elle incontournable ? C\u2019est possible !<\/strong><\/p>\n

Remontons le temps jusqu\u2019en avril 2023 et la sortie de la Suzuki GSX-8S. Elle s\u2019affichait alors \u00e0 8 899 \u20ac. Un prix qui est apparu, imm\u00e9diatement, trop \u00e9lev\u00e9, mais qui ne remettait pas en cause les qualit\u00e9s ind\u00e9niables de la moto, ni sa fabrication, s\u00e9rieuse. Non, en fait, la Suzuki GSX-8S est surtout arriv\u00e9e en concession apr\u00e8s la nouvelle Honda CB750 Hornet qui offrait alors 10 ch de plus et 1 000 Euros de moins, pour r\u00e9sumer. Et voil\u00e0 comment \u00ab\u00a0tuer\u00a0\u00bb un produit \u00e0 son lancement. Suzuki ne voulait alors rien entendre, persuad\u00e9 que le public motard comprendrait le nouveau positionnement march\u00e9 de la marque, qui se veut plus haut de gamme. Mais \u00e7a n\u2019a pas fonctionn\u00e9\u2026 La Suzuki GSX-8S a alors vu son prix baisser via des promos et, depuis peu, elle affiche un nouveau prix conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9vision g\u00e9n\u00e9rale des prix op\u00e9r\u00e9e par Suzuki Moto France, assorti d\u2019une garantie constructeur \u00e9tendue \u00e0 10 ans \u2013 cf notre article.<\/a><\/p>\n

La Suzuki GSX-8S a donc, de nouveau, vu son prix baisser pour rendre le roadster japonais plus attractif sur le march\u00e9. Elle s\u2019affiche \u00e0 7 499 \u20ac pour les mod\u00e8les 2025 (Euro5) encore en stock et 7 599 \u20ac pour les mod\u00e8les 2026 (Euro5+). Une remise de 1 400 \u20ac et -16% par rapport au prix initial de sa sortie. A ce prix, elle conserve toutes les qualit\u00e9s qui font d\u2019elle un excellent roadster : qualit\u00e9 de fabrication japonaise, mise au point impeccable, rigueur du comportement, moteur rempli \u00e0 bas et mi r\u00e9gimes\u2026 Et c\u2019est un moteur visiblement en b\u00e9ton puisque les concurrents de la GSX-8S Cup<\/a> que nous avons rencontr\u00e9s n\u2019ont pas connu de casse moteur. Que lui reprocher ? Lisez notre essai<\/a> pour vous rafra\u00eechir la m\u00e9moire et si le doute vous envahit, n\u00a0\u00bbh\u00e9sitez pas \u00e0 l\u2019essayer en concession \u2013 le r\u00e9seau Suzuki en a souvent \u00e0 l\u2019essai.<\/p>\n

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