{"id":2010714,"date":"2026-06-25T15:25:00","date_gmt":"2026-06-25T12:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2010714"},"modified":"2026-06-25T15:25:00","modified_gmt":"2026-06-25T12:25:00","slug":"une-harley-davidson-comme-on-laime-la-street-bob-a-16-490-e-avec-un-petit-truc-en-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2010714","title":{"rendered":"Une Harley-Davidson comme on l\u2019aime, la Street Bob \u00e0 16 490 \u20ac avec un petit truc en plus\u2026"},"content":{"rendered":"
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Voil\u00e0 une Harley-Davidson comme on les aime ! La Street Bob 2026, renouvel\u00e9e durant l\u2019\u00e9t\u00e9 l\u2019an dernier, b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une offre ponctuelle avec les roues \u00e0 rayons offertes, soit 900 \u20ac d\u2019\u00e9conomie. A 16 490 \u20ac, elle reste une ic\u00f4ne de la marque, un mod\u00e8le un peu brut et essentiel. Tout ce que l\u2019on aime chez H-D.<\/strong><\/p>\n

On dit souvent de Harley-Davidson qu\u2019elle est la marque de moto la plus d\u00e9sirable au monde. C\u2019est d\u2019ailleurs revendiqu\u00e9 par la Motor Company elle m\u00eame. Alors, certes, pour un fan de moto sportive italienne, \u00e7a n\u2019a sans doute pas de sens, mais pour le grand public, \u00e7a en a vraiment ! Et oui, une Harley-Davidson, c\u2019est aussi un blason, comme une Porsche ou m\u00eame une Vespa. Quelque part, ce sont des ic\u00f4nes parmi les engins motoris\u00e9s.<\/p>\n

Chez Harley-Davidson, on a eu droit \u00e0 une nouvelle Street Bob \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2025 qui \u00e9tait donc un \u00ab\u00a0model year\u00a0\u00bb 2026 pour la marque. Un mod\u00e8le int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la famille Cruiser et qui faisait partie autrefois des mod\u00e8les de la famille Softail. Cette Street Bob est un bobber, soit une moto tr\u00e8s simple de pr\u00e9sentation \u2013 deux roues et un guidon \u2013 facilement \u00ab\u00a0customisable\u00a0\u00bb par son propri\u00e9taire. Pour nous, \u00e0 la r\u00e9daction, c\u2019est une certaine forme de beaut\u00e9 essentielle dans la gamme : aucun artifice ou presque pour s\u2019assurer d\u2019une s\u00e9duction imm\u00e9diate. L\u2019argument num\u00e9ro 1, c\u2019est \u00e9videmment le r\u00e9cent moteur Milwaukee-Eight 117 Classic, affichant pas moins de 1923 cc et toujours avec des cotes moteur longue course (103,5 mm d\u2019al\u00e9sage, 114,3 mm de course) pour proposer les pulsations uniques de cet \u00e9norme bicylindre ouvert \u00e0 45\u00b0 et partiellement refroidi par eau au niveau des culasses. Il d\u00e9veloppe 91 ch \u00e0 5 020 trs\/min et 156 Nm de couple \u00e0 2 750 trs\/min. C\u2019est un tracteur tr\u00e8s performant et qui se pilote sur le couple entre 3 000 et 5 000 trs\/min max\u2026 Et comme souvent chez Harley-Davidson, le poids, ici 293 kg sur la fiche technique, ne refl\u00e8te pas du tout le ressenti en roulant. Pour remettre en lumi\u00e8re ce mod\u00e8le, Harley-Davidson offre les jantes \u00e0 rayons (valeur 900 \u20ac), ce qui nous fait la Street bob \u00e0 partir de 16 490 \u20ac avec les roues \u00e0 rayons bien plus seyantes que les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 b\u00e2tons. Reste que, c\u2019est une moto de presque c\u00e9libataire, mattez la selle arri\u00e8re\u2026<\/p>\n

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