[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/vol.monitorulsv.ro\/articole\/2026\/06\/25\/d284b29a-cdbd-4008-b189-5df31f520f10-jydbw1920h1440.jpg”]<\/p>\n
Municipalitatea sucevean\u0103 \u00ee\u0219i men\u021bine pozi\u021bia \u00een disputa cu operatorul SC Ceztrans Company SRL \u0219i refuz\u0103 s\u0103 revoce hot\u0103r\u00e2rea prin care blocheaz\u0103 func\u021bionarea autog\u0103rii de pe strada Ion Creang\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu data de 15 iulie a.c.. Informarea oficial\u0103 privind respingerea pl\u00e2ngerii prealabile administrative depuse de firm\u0103 va fi prezentat\u0103 consilierilor locali \u00een \u0219edin\u021ba de mar\u021bi, 30 iunie a.c.. Prim\u0103ria argumenteaz\u0103 c\u0103 decizia este esen\u021bial\u0103 pentru implementarea noului sistem integrat de management urban \u0219i configurarea sensurilor unice din municipiu.<\/p>\n
Conflictul a izbucnit dup\u0103 ce Consiliul Local Suceava a adoptat, pe 31 martie a.c., hot\u0103r\u00e2rea nr. 90, prin care a dispus \u00eencetarea efectelor aprob\u0103rii de principiu emise \u00een 2021 pentru aceast\u0103 autogar\u0103. \u00cen pl\u00e2ngerea prealabil\u0103 despre care au informat prim\u0103ria, administratorii Ceztrans, Cezar-Marian Nechiforeasa \u0219i Adrian Loghin, au cerut revocarea hot\u0103r\u00e2rii, invoc\u00e2nd urm\u0103toarele argumente: autogara este cuprins\u0103 \u00een programul de transport jude\u021bean aprobat de Consiliul Jude\u021bean Suceava p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2029; traseele \u0219i tarifele de c\u0103l\u0103torie ale operatorilor au fost licitate \u0219i calculate pe km \u00een func\u021bie de acest amplasament actual; schimbarea loca\u021biei afecteaz\u0103 contractele de delegare de gestiune \u00een vigoare \u0219i d\u0103 peste cap transportul de persoane din jude\u021b.<\/p>\n
De asemenea, reprezentan\u021bii Ceztrans spun c\u0103, potrivit legisla\u021biei, firma este obligat\u0103 s\u0103 notifice inten\u021bia de desfiin\u021bare cu 6 luni \u00eenainte pe platformele oficiale, lucru imposibil din moment ce HCL a fost dat\u0103 cu doar 4 luni \u00eenainte de termenul limit\u0103 din iulie. Firma a acuzat municipalitatea de \u201eexces de putere\u201d, sus\u021bin\u00e2nd c\u0103 un acord de \u00eenfiin\u021bare se solicit\u0103 o singur\u0103 dat\u0103 \u0219i nu poate fi reevaluat discre\u021bionar dup\u0103 ce a produs efecte juridice \u0219i a generat investi\u021bii private.<\/p>\n
Serviciul Juridic din cadrul Prim\u0103riei Suceava a demontat argumentele firmei, ar\u0103t\u00e2nd c\u0103 aprobarea din 2021 a fost una de principiu \u0219i \u201enu a oferit titularului un drept perpetuu \u0219i intangibil asupra amplasamentului\u201d. Oficialii locali afirm\u0103 c\u0103 nicio rela\u021bie contractual\u0103 privat\u0103 nu poate bloca o linie de dezvoltare urban\u0103 a ora\u0219ului.<\/p>\n
Miza este deblocarea proiectului european \u201eSistem integrat de management \u0219i modelare urban\u0103 destinat fluidiz\u0103rii traficului \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii calit\u0103\u021bii vie\u021bii\u201d, pentru care ordinul de \u00eencepere a lucr\u0103rilor a fost dat \u00eenc\u0103 din 10 februarie a.c.. Documentul ce va fi prezentat \u00een Consiliul Local relev\u0103 planul de reconfigurare a traficului din Suceava. Proiectul oblig\u0103 municipalitatea s\u0103 configureze un sens unic pe \u00eentregul inel format din urm\u0103toarele artere principale: Bulevardul 1 Decembrie 1918 \u2014 Bulevardul 1 Mai \u2014 strada \u0218tefan cel Mare \u2013 strada Ana Ip\u0103tescu \u2014 strada Petru Rare\u0219 \u2014 strada Vasile Alecsandri \u2013 strada Mihai Eminescu \u2014 strada M\u0103r\u0103\u0219e\u0219ti \u2014 Bulevardul George Enescu \u2014 Calea Obcinilor.<\/p>\n
Pentru intrarea \u0219i ie\u0219irea corect\u0103 din acest flux de transport, prim\u0103ria va amenaja benzi de stocaj \u0219i inser\u021bie \u00een trafic \u00een marile intersec\u021bii. Acest plan urbanistic vizeaz\u0103 \u0219i zona preponderent reziden\u021bial\u0103 \u00een care este amplasat\u0103 Autogara Ceztrans. Municipalitatea sus\u021bine c\u0103 din cauza c\u0103ilor de acces extrem de \u00eenguste de pe strada Ion Creang\u0103, men\u021binerea autog\u0103rii \u00een acel punct ar conduce la blocarea complet\u0103 \u0219i congestionarea constant\u0103 a \u00eentregului trafic reconfigurat.<\/p>\n
\u201eMunicipalitatea \u00ee\u0219i men\u021bine punctul de vedere \u0219i nu inten\u021bioneaz\u0103 o revocare a hot\u0103r\u00e2rii Consiliului Local\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spunsul prim\u0103riei c\u0103tre Ceztrans, preg\u0103tit pentru informarea consilierilor, \u00een \u0219edin\u021ba deliberativului.<\/p>\n<\/div>\n
Municipalitatea sucevean\u0103 \u00ee\u0219i men\u021bine pozi\u021bia \u00een disputa cu operatorul SC Ceztrans Company SRL \u0219i refuz\u0103 s\u0103 revoce hot\u0103r\u00e2rea prin care blocheaz\u0103 func\u021bionarea autog\u0103rii de pe strada Ion Creang\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu data de 15 iulie a.c.. Informarea oficial\u0103 privind respingerea pl\u00e2ngerii prealabile administrative depuse de firm\u0103 va fi prezentat\u0103 consilierilor locali \u00een \u0219edin\u021ba de mar\u021bi, 30 iunie a.c.. Prim\u0103ria argumenteaz\u0103 c\u0103 decizia este esen\u021bial\u0103 pentru implementarea noului sistem integrat de management urban \u0219i configurarea sensurilor unice din municipiu.<\/p>\n
Conflictul a izbucnit dup\u0103 ce Consiliul Local Suceava a adoptat, pe 31 martie a.c., hot\u0103r\u00e2rea nr. 90, prin care a dispus \u00eencetarea efectelor aprob\u0103rii de principiu emise \u00een 2021 pentru aceast\u0103 autogar\u0103. \u00cen pl\u00e2ngerea prealabil\u0103 despre care au informat prim\u0103ria, administratorii Ceztrans, Cezar-Marian Nechiforeasa \u0219i Adrian Loghin, au cerut revocarea hot\u0103r\u00e2rii, invoc\u00e2nd urm\u0103toarele argumente: autogara este cuprins\u0103 \u00een programul de transport jude\u021bean aprobat de Consiliul Jude\u021bean Suceava p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2029; traseele \u0219i tarifele de c\u0103l\u0103torie ale operatorilor au fost licitate \u0219i calculate pe km \u00een func\u021bie de acest amplasament actual; schimbarea loca\u021biei afecteaz\u0103 contractele de delegare de gestiune \u00een vigoare \u0219i d\u0103 peste cap transportul de persoane din jude\u021b.<\/p>\n
De asemenea, reprezentan\u021bii Ceztrans spun c\u0103, potrivit legisla\u021biei, firma este obligat\u0103 s\u0103 notifice inten\u021bia de desfiin\u021bare cu 6 luni \u00eenainte pe platformele oficiale, lucru imposibil din moment ce HCL a fost dat\u0103 cu doar 4 luni \u00eenainte de termenul limit\u0103 din iulie. Firma a acuzat municipalitatea de \u201eexces de putere\u201d, sus\u021bin\u00e2nd c\u0103 un acord de \u00eenfiin\u021bare se solicit\u0103 o singur\u0103 dat\u0103 \u0219i nu poate fi reevaluat discre\u021bionar dup\u0103 ce a produs efecte juridice \u0219i a generat investi\u021bii private.<\/p>\n
Serviciul Juridic din cadrul Prim\u0103riei Suceava a demontat argumentele firmei, ar\u0103t\u00e2nd c\u0103 aprobarea din 2021 a fost una de principiu \u0219i \u201enu a oferit titularului un drept perpetuu \u0219i intangibil asupra amplasamentului\u201d. Oficialii locali afirm\u0103 c\u0103 nicio rela\u021bie contractual\u0103 privat\u0103 nu poate bloca o linie de dezvoltare urban\u0103 a ora\u0219ului.<\/p>\n
Miza este deblocarea proiectului european \u201eSistem integrat de management \u0219i modelare urban\u0103 destinat fluidiz\u0103rii traficului \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii calit\u0103\u021bii vie\u021bii\u201d, pentru care ordinul de \u00eencepere a lucr\u0103rilor a fost dat \u00eenc\u0103 din 10 februarie a.c.. Documentul ce va fi prezentat \u00een Consiliul Local relev\u0103 planul de reconfigurare a traficului din Suceava. Proiectul oblig\u0103 municipalitatea s\u0103 configureze un sens unic pe \u00eentregul inel format din urm\u0103toarele artere principale: Bulevardul 1 Decembrie 1918 \u2014 Bulevardul 1 Mai \u2014 strada \u0218tefan cel Mare \u2013 strada Ana Ip\u0103tescu \u2014 strada Petru Rare\u0219 \u2014 strada Vasile Alecsandri \u2013 strada Mihai Eminescu \u2014 strada M\u0103r\u0103\u0219e\u0219ti \u2014 Bulevardul George Enescu \u2014 Calea Obcinilor.<\/p>\n
Pentru intrarea \u0219i ie\u0219irea corect\u0103 din acest flux de transport, prim\u0103ria va amenaja benzi de stocaj \u0219i inser\u021bie \u00een trafic \u00een marile intersec\u021bii. Acest plan urbanistic vizeaz\u0103 \u0219i zona preponderent reziden\u021bial\u0103 \u00een care este amplasat\u0103 Autogara Ceztrans. Municipalitatea sus\u021bine c\u0103 din cauza c\u0103ilor de acces extrem de \u00eenguste de pe strada Ion Creang\u0103, men\u021binerea autog\u0103rii \u00een acel punct ar conduce la blocarea complet\u0103 \u0219i congestionarea constant\u0103 a \u00eentregului trafic reconfigurat.<\/p>\n
\u201eMunicipalitatea \u00ee\u0219i men\u021bine punctul de vedere \u0219i nu inten\u021bioneaz\u0103 o revocare a hot\u0103r\u00e2rii Consiliului Local\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spunsul prim\u0103riei c\u0103tre Ceztrans, preg\u0103tit pentru informarea consilierilor, \u00een \u0219edin\u021ba deliberativului.<\/p>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/www.monitorulsv.ro\/primaria-suceava-refuza-revocarea-hotararii-de-inchidere-a-autogarii-ceztrans-si-merge-inainte-cu-sensurile-unice_4806a6\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/vol.monitorulsv.ro\/articole\/2026\/06\/25\/d284b29a-cdbd-4008-b189-5df31f520f10-jydbw1920h1440.jpg”] Municipalitatea sucevean\u0103 \u00ee\u0219i men\u021bine pozi\u021bia \u00een disputa cu operatorul SC Ceztrans Company SRL \u0219i refuz\u0103 s\u0103 revoce hot\u0103r\u00e2rea prin care blocheaz\u0103 func\u021bionarea autog\u0103rii de pe strada Ion Creang\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu data de 15 iulie a.c.. Informarea oficial\u0103 privind respingerea pl\u00e2ngerii prealabile administrative depuse de firm\u0103 va fi prezentat\u0103 consilierilor locali \u00een \u0219edin\u021ba […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,166],"class_list":["post-2010663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-monitorulsv-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2010663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2010663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2010663\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2010663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2010663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2010663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}