MOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Fra\u021bii Pav\u0103l au primit verde s\u0103 preia magazinele Carrefour<\/h1>\n\n\n Distribuie: \u00a0
\n |<\/em><\/div>\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/50_50\/articleAuthor\/rodica-condurache\/articleAuthor\/uy6Kz5r.jpg\")
<\/a><\/p>\nRodica Condurache<\/a><\/h5>\n22 iun 2026<\/span>78 vizualiz\u0103ri<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/850_530\/mozaic-Stiri-economice-fratii-paval-au-primit-verde-sa-preia-magazinele-carrefour\/article\/mediaPool\/uIpwPt6.jpg\")
<\/a><\/div>\nConsiliul Concuren\u0163ei a aprobat preluarea grupului Carrefour de c\u0103tre Pav\u0103l Holding<\/p>\n
Consiliul Concuren\u0163ei anun\u0163\u0103 c\u0103 a autorizat tranzac\u0163ia prin care Pav\u0103l Holding inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 preia grupul Carrefour \u00een Rom\u00e2nia, respectiv Carrefour Rom\u00e2nia S.A., Supeco Investment S.R.L., Bringo Magazin S.R.L. \u015fi Columbus Active S.R.L. Autoritatea de concuren\u0163\u0103 a analizat, cu toate c\u0103 activit\u0103\u0163ile celor dou\u0103 grupuri implicate \u00een tranzac\u0163ie nu se suprapun, posibilele efecte ale opera\u0163iunii at\u00e2t pe pia\u0163a achizi\u0163iilor de bunuri de consum curent, preponderent alimentare, la nivel na\u0163ional, c\u00e2t \u015fi pe pia\u0163a comercializ\u0103rii cu am\u0103nuntul a acestor produse c\u0103tre consumatorii finali, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al Consiliului Concuren\u0163ei. Analiza a vizat, pe de o parte, rela\u0163ia dintre retaileri \u015fi produc\u0103tori sau distribuitori, \u00een care retailerii ac\u0163ioneaz\u0103 \u00een calitate de cump\u0103r\u0103tori, iar, pe de alt\u0103 parte, rela\u0163ia dintre retaileri \u015fi consumatorii finali. \u201e\u00cen urma analizei, Consiliul Concuren\u0163ei a constatat c\u0103 tranzac\u0163ia notificat\u0103 nu ridic\u0103 obstacole semnificative \u00een calea concuren\u0163ei efective pe pia\u0163a rom\u0203neasc\u0103 sau pe o parte semnificativ\u0103 a acesteia \u015fi c\u0103 nu exist\u0103 \u00eendoieli serioase privind compatibilitatea sa cu un mediu concuren\u0163ial normal\u201d, se precizeaz\u0103 \u00een comunicat. Grupul Pav\u0103l Holding, de\u0163inut de Drago\u015f \u015fi Adrian Pav\u0103l, este prezent \u00een Rom\u00e2nia prin companii prezente \u00een mai multe sectoare economice, cea mai cunoscut\u0103 fiind re\u0163eua de magazine de bricolaj Dedeman. Alte activit\u0103\u0163i vizeaz\u0103 comercializarea cu am\u0103nuntul de produse farmaceutice \u015fi parafarmaceutice, comercializarea de produse de larg consum, alimentare \u015fi nealimentare, \u00een special cele destinate copiilor \u015fi mamelor\/familiei, fabricarea de produse pentru construc\u0163ii, \u00eentre\u0163inerea \u015fi repararea autovehiculelor, precum \u015fi activit\u0103\u0163i de dezvoltare imobiliar\u0103, \u00eenchiriere \u015fi sub\u00eenchiriere de bunuri proprii sau \u00eenchiriate. Grupul Carrefour opereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia magazine de v\u00e2nzare cu am\u0103nuntul, sub form\u0103 de hipermarketuri (Carrefour), magazine de tip supermarket (Carrefour Market), magazine de proximitate (Carrefour Express) \u015fi magazine de tip discount (Supeco). Decizia va fi publicat\u0103 pe site-ul autorit\u0103\u0163ii na\u0163ionale de concuren\u0163\u0103, dup\u0103 eliminarea in-forma\u0163iilor cu caracter confidential, arat\u0103 Consiliul Concuren\u0163ei.<\/p>\n
Petrolul se ieftine\u0219te, iar carburan\u021bii se scumpesc \u00een Rom\u00e2nia <\/strong><\/p>\nl oficialii AEI sus\u021bin c\u0103 acest fenomen curios este determinat de plafoarea adaosului comercial<\/p>\n
C\u00e2nd petrolul se ieftine\u0219te, iar carburan\u021bii se scumpesc, Rom\u00e2nia devine un caz unic \u00een Europa din cauza unei m\u0103suri guvernamentale care a fost prezentat\u0103 drept un instrument de protec\u021bie a consumatorilor, sus\u021bine pre\u0219edintele Asocia\u021biei Energia Inteligent\u0103 (AEI), Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103, \u00eentr-o analiz\u0103 publicat\u0103 mar\u021bi. ‘Recent, Petrom a majorat pre\u021burile carburan\u021bilor cu 5 bani pe litru at\u00e2t la benzin\u0103, c\u00e2t \u0219i la motorin\u0103. La prima vedere, decizia pare greu de \u00een\u021beles. \u00cen perioada respectiv\u0103, cota\u021bia petrolului Brent nu oferea un argument evident pentru o scumpire, iar cursul de schimb nu exercita presiuni semnificative asupra costurilor de import. \u00cen lipsa unor explica\u021bii conving\u0103toare, mul\u021bi consumatori s-au \u00eentrebat firesc: de ce cresc pre\u021burile c\u00e2nd principalii indicatori ai pie\u021bei nu justific\u0103 o astfel de mi\u0219care? R\u0103spunsul s-ar putea afla tocmai \u00eentr-o m\u0103sur\u0103 guvernamental\u0103 care a fost prezentat\u0103 drept un instrument de protec\u021bie a consumatorilor’, arat\u0103 analistul. El aminte\u0219te c\u0103 prin OUG nr. 19\/2026, completat\u0103 ulterior prin OUG nr. 24\/2026, Guvernul a instituit o stare de criz\u0103 pe pia\u021ba carburan\u021bilor \u0219i a impus plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei anului 2025. M\u0103sura a fost prezentat\u0103 ca un mecanism menit s\u0103 reduc\u0103 pre\u021burile la pomp\u0103 cu aproximativ 5-15 bani pe litru \u0219i s\u0103 \u00eempiedice eventualele specula\u021bii \u00eentr-o perioad\u0103 de volatilitate interna\u021bional\u0103. Problema este c\u0103 economia func\u021bioneaz\u0103 adesea diferit dec\u00e2t inten\u021biile politice, avertizeaz\u0103 Chis\u0103li\u021b\u0103. \u00cen mod obi\u0219nuit, c\u00e2nd costul materiei prime scade, concuren\u021ba ar trebui s\u0103 \u00eemping\u0103 pre\u021burile \u00een jos. Companiile care transfer\u0103 mai rapid reducerea costurilor c\u0103tre consumatori c\u00e2\u0219tig\u0103 cot\u0103 de pia\u021b\u0103, iar celelalte sunt obligate s\u0103 le urmeze. Este mecanismul clasic prin care func\u021bioneaz\u0103 pia\u021ba. ‘\u00cens\u0103, plafonarea adaosului comercial poate schimba subtil regulile jocului. Atunci c\u00e2nd statul stabile\u0219te c\u0103 adaosul maxim permis este cel practicat \u00een medie \u00een anul precedent, acel plafon \u00eenceteaz\u0103 s\u0103 mai fie doar o limit\u0103 superioar\u0103. El poate deveni o referin\u021b\u0103 de pia\u021b\u0103, o \u021bint\u0103 spre care operatorii economici tind \u00een mod natural. Orice marj\u0103 neutilizat\u0103 reprezint\u0103 profit pierdut, iar orice companie listat\u0103 la burs\u0103 are obliga\u021bia fa\u021b\u0103 de ac\u021bionari s\u0103 maximizeze profitul \u00een limitele legii’, comenteaz\u0103 pre\u0219edintele AEI. Acesta consider\u0103 c\u0103 astfel apare un paradox. ‘Dac\u0103 pre\u021bul petrolului cre\u0219te, plafonul poate limita extinderea marjelor \u0219i poate proteja consumatorii. Dar dac\u0103 pre\u021bul petrolului scade, companiile nu sunt obligate s\u0103 transfere integral aceast\u0103 reducere c\u0103tre clientul final. Dimpotriv\u0103, ele pot avea interesul s\u0103 men\u021bin\u0103 pre\u021burile suficient de ridicate pentru a conserva adaosul comercial permis de reglementare’, explic\u0103 specialistul. Astfel, ceea ce a fost conceput ca un plafon poate deveni un prag de referin\u021b\u0103. ‘Este un fenomen cunoscut \u00een teoria economic\u0103 \u0219i observat \u00een numeroase pie\u021be reglementate, efect de ‘focalizare’ a pre\u021burilor \u00een jurul plafonului (a se vedea pia\u021ba gazelor). \u00cen loc s\u0103 stimuleze concuren\u021ba, plafonul ajunge s\u0103 ofere tuturor participan\u021bilor o indica\u021bie clar\u0103 asupra nivelului considerat acceptabil’, precizeaz\u0103 Chis\u0103li\u021b\u0103. \u00cen cazul Rom\u00e2niei, crede analistul, efectul poate fi amplificat de structura pie\u021bei carburan\u021bilor. Aceasta este dominat\u0103 de c\u00e2\u021biva juc\u0103tori mari, cu pozi\u021bii solide \u0219i comportamente comerciale relativ predictibile. \u00centr-o astfel de pia\u021b\u0103, o limit\u0103 administrativ\u0103 poate avea efecte diferite fa\u021b\u0103 de cele \u00eent\u00e2lnite \u00eentr-un sector puternic concuren\u021bial.<\/p>\n
Berea este preferat\u0103 dup\u0103 activit\u0103\u021bile fizice \u0219i \u00een timpul vizion\u0103rii competi\u021biilor sportive<\/strong><\/p>\nBerea este prezent\u0103 \u00een momentele de dup\u0103 efortul fizic \u0219i \u00een timpul vizion\u0103rii competi\u021biilor sportive, relev\u0103 un studiu realizat la solicitarea Centrului de Studii despre Bere de c\u0103tre Reveal Marketing Research, dat mar\u021bi publicit\u0103\u021bii. Astfel, 52% dintre rom\u00e2nii care practic\u0103 activit\u0103\u021bi sportive aleg s\u0103 socializeze la o bere dup\u0103 efort, cel pu\u021bin ocazional (16% frecvent \u0219i 36% uneori). De asemenea, 46% dintre ace\u0219tia consider\u0103 c\u0103 berea se potrive\u0219te bine sau foarte bine cu momentele de relaxare de dup\u0103 mi\u0219care. ‘Fie c\u0103 vorbim despre competi\u021bii de amatori sau pur \u0219i simplu despre mi\u0219care de \u00eentre\u021binere, berea – inclusiv \u00een variantele sale f\u0103r\u0103 alcool, din ce \u00een ce mai populare – \u00ee\u0219i men\u021bine pozi\u021bia de partener de \u00eencredere al momentelor de destindere de dup\u0103. Berea are o lung\u0103 tradi\u021bie ca facilitator al socializ\u0103rii, iar acest studiu confirm\u0103 faptul c\u0103 asocierea sa cu fenomenul sportiv este profund ancorat\u0103 chiar \u00een nevoia rom\u00e2nilor de conectare real\u0103’, consider\u0103 Alin Popescu, Secretar general Centrul de Studii despre Bere, citat \u00een prezentarea studiului. Analiza pe segmente de v\u00e2rst\u0103 indic\u0103 faptul c\u0103 67% dintre tinerii din segmentul 18-24 ani, care fac sport, aleg s\u0103 \u00ee\u0219i prelungeasc\u0103 timpul petrecut cu prietenii la o bere, dup\u0103 antrenament. \u00cen plus, 61% dintre rom\u00e2nii din segmentul 25-34 ani, care fac sport, continu\u0103 bucuria mi\u0219c\u0103rii la o bere cu prietenii. Iar cei din segmentul 35-44 ani sunt cei care asociaz\u0103 cel mai mult berea cu momentele de destindere de dup\u0103 efort fizic (53%). \u00cen ceea ce prive\u0219te preferin\u021bele \u00een func\u021bie de gen, b\u0103rba\u021bii care fac sport prefer\u0103 \u00eentr-o mai mare m\u0103sur\u0103 consumul de bere dup\u0103 efort fizic, comparativ cu femeile (64% vs. 40%), cel mai probabil \u0219i pentru c\u0103 asociaz\u0103 mai mult berea cu ideea de relaxare (54% vs. 38%). Atunci c\u00e2nd vine vorba de urm\u0103rirea competi\u021biilor sportive, berea este aproape indispensabil\u0103. 65% dintre responden\u021bi consum\u0103 bere cel pu\u021bin uneori c\u00e2nd se uit\u0103 la meciuri, \u00een timp ce un procent semnificativ de 25% declar\u0103 c\u0103 beau bere ‘aproape \u00eentotdeauna’ \u00een timpul transmisiilor sportive. Dintre b\u0103rba\u021bi, 76% asociaz\u0103 berea cu vizionarea meciurilor, comparativ cu 54% dintre femei. \u00cen plus, tinerii din segmentul 18-24 ani aleg s\u0103 consume bere \u00een timpul transmisiilor sportive \u00een propor\u021bie de 73%. Cei mai ata\u0219a\u021bi de acest obicei sunt cei din segmentul de v\u00e2rst\u0103 25-34 ani: o treime dintre ei p\u0103streaz\u0103 obiceiul de a bea o bere ‘aproape \u00eentotdeauna’ c\u00e2nd urm\u0103resc competi\u021bii sportive. Studiul a analizat \u0219i rolul pe care rom\u00e2nii \u00eel atribuie berii \u00een momentele de celebrare a unei victorii sportive. Astfel, 27% dintre responden\u021bi spun c\u0103 rolul principal al berii este s\u0103 contribuie la atmosfera de grup (procentul urc\u0103 la 30% \u00een r\u00e2ndul tinerilor de 18-24 ani). ‘Vizionarea unui meci de fotbal, de pild\u0103, nu mai este de mult timp o activitate pasiv\u0103, ci un eveniment social \u00een toat\u0103 regula, capabil s\u0103 transforme instantaneu orice sufragerie sau teras\u0103 \u00eentr-o tribun\u0103 plin\u0103 de energie. Datele concluzioneaz\u0103 faptul c\u0103 berea \u00een Rom\u00e2nia ac\u021bioneaz\u0103 ca un ‘conector social’. Ea nu doar \u00eenso\u021be\u0219te fenomenul sportiv, ci amplific\u0103 bucuria jocului, transform\u00e2nd efortul fizic sau vizionarea unui meci \u00eentr-o experien\u021b\u0103 colectiv\u0103 complet\u0103, bazat\u0103 pe relaxare \u0219i voie bun\u0103’, a declarat Marius Luican, Director General Reveal Marketing Research.<\/p>\n
Biletele de avion nu dau semne c\u0103 se vor ieftini \u00een perioada urm\u0103toare<\/strong><\/p>\nCompaniile aeriene ar putea economisi zeci de miliarde de dolari dup\u0103 sc\u0103derea pre\u0163ului petrolului provocat\u0103 de acordul interimar dintre Statele Unite \u015fi Iran, \u00eens\u0103 pasagerii nu ar trebui s\u0103 se a\u015ftepte la ieftinirea rapid\u0103 a biletelor de avion, transmite Reuters. Anali\u015ftii din industrie estimeaz\u0103 c\u0103 transportatorii aerieni vor folosi mai \u00eent\u00e2i economiile rezultate din reducerea costurilor cu combustibilul pentru a-\u015fi reface profiturile afectate de conflictul din Orientul Mijlociu, \u00eenainte de a reduce tarifele. Pia\u0163a american\u0103 ofer\u0103 cel mai clar exemplu. De\u015fi companiile aeriene au majorat pre\u0163urile biletelor \u015fi taxele pentru bagaje \u00een ultimele luni, aceste cre\u015fteri nu au compensat integral explozia costurilor cu combustibilul. Pre\u0163ul combustibilului pentru avioane \u00een Statele Unite a sc\u0103zut de la un v\u00e2rf de 4,88 dolari pe galon atins la \u00eenceputul lunii aprilie la aproximativ 2,85 dolari pe galon pe 17 iunie. Dac\u0103 aceast\u0103 sc\u0103dere se va men\u0163ine, factura anual\u0103 cu combustibilul a industriei aeriene americane s-ar putea reduce cu peste 40 de miliarde de dolari. Totu\u015fi, datele din industrie arat\u0103 c\u0103 \u00eentre ianuarie \u015fi mai pre\u0163urile combustibilului au crescut de peste trei ori mai repede dec\u00e2t tarifele aeriene. Potrivit estim\u0103rilor Deutsche Bank, companiile aeriene americane au reu\u015fit s\u0103 recupereze prin majorarea tarifelor doar aproximativ 60 de cen\u0163i pentru fiecare dolar suplimentar cheltuit pe combustibil. Unele companii au recuperat chiar mai pu\u0163in. Alaska Air a declarat c\u0103 a compensat doar aproximativ o treime din cre\u015fterea costurilor, \u00een timp ce Delta Air Lines, United Airlines \u015fi American Airlines au recuperat \u00eentre 40% \u015fi 50%. Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a declarat c\u0103 operatorul se apropie de recuperarea integral\u0103 a cre\u015fterii costurilor prin majorarea pre\u0163urilor \u015fi estimeaz\u0103 c\u0103 acest obiectiv ar putea fi atins p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului. \u00cen prezent, tarifele interne din Statele Unite rezervate cu o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u00eenainte de plecare sunt cu peste 34% mai mari dec\u00e2t \u00een urm\u0103 cu un an. Anali\u015ftii consider\u0103 c\u0103 marea \u00eentrebare este dac\u0103 operatorii vor reu\u015fi s\u0103 men\u0163in\u0103 aceste pre\u0163uri ridicate \u015fi dup\u0103 ieftinirea combustibilului. \u00cen Europa, efectele ar putea fi diferite \u00een func\u0163ie de tipul zborurilor.<\/p>\n
Instagram vrea s\u0103 ofere film\u0103ri mai lungi pentru TV<\/strong><\/p>\nInstagram anun\u0163\u0103 c\u0103 va \u00eencerca s\u0103 ofere con\u0163inut video de durat\u0103 mai mare pentru televizoare, \u00eentr-o \u00eencercare de a concura inclusiv cu platforme de streaming precum Netflix \u015fi Disney\u00c2. Platforma social\u0103 de\u0163inut\u0103 de Meta exploreaz\u0103 \u00een prezent variantele pe care le are la dispozi\u0163ie pentru a deveni un juc\u0103tor mai important \u015fi pe televizoare, nu doar pe telefoane. Pentru Instagram, care este o re\u0163ea social\u0103 ce se bazeaz\u0103 pe con\u0163inutul creat de oameni, asta poate \u00eensemna transmisiuni directe \u015fi serii cu mai multe episoade. Una dintre op\u0163iuni, la care compania american\u0103 a apelat \u015fi \u00een trecut, ar fi s\u0103 motiveze financiar creatorii de con\u0163inut pentru a produce film\u0103ri mai lungi, \u00een speran\u0163a c\u0103 oamenii le vor prefera \u00een locul unor filme sau seriale adev\u0103rate. Planul actual vine dup\u0103 ce, anul trecut, Instagram a lansat o aplica\u0163ie pentru televizoare, iar acum aceast\u0103 aplica\u0163ie ajunge s\u0103 fie disponibil\u0103 \u015fi pe televizoarele Samsung. Aplica\u0163ia Instagram pentru televizor dob\u00e2nde\u015fte acum \u015fi mai multe func\u0163ionalit\u0103\u0163i noi, \u00een frunte cu suportul pentru video orizontal, mult mai potrivit pentru ecranul lat al televizoarelor. Instagram testeaz\u0103 \u00een prezent \u015fi o sec\u0163iune special dedicat\u0103 film\u0103rilor orizontale, pentru a facilita descoperirea acestui format pentru utilizatorii care acceseaz\u0103 platforma de pe TV.<\/p>\n
Pre\u0163urile petrolului au intrat la ap\u0103<\/strong><\/p>\nPre\u0163urile petrolului au \u00eencheiat \u015fedin\u0163a de luni \u00een sc\u0103dere cu peste 3%, dup\u0103 ce negocierile dintre Statele Unite \u015fi Iran au redus \u00eengrijor\u0103rile privind aprovizionarea global\u0103 cu \u0163i\u0163ei \u015fi au diminuat riscul unor perturb\u0103ri majore \u00een Str\u00e2mtoarea Ormuz, transmite Reuters. Petrolul Brent, referin\u0163a interna\u0163ional\u0103, a sc\u0103zut cu 2,67 dolari, sau 3,31%, \u00eenchiz\u00e2nd la 77,90 dolari pe baril. Petrolul american WTI cu livrare apropiat\u0103 a cobor\u00e2t cu 1,78 dolari, sau 2,32%, p\u00e2n\u0103 la 74,82 dolari pe baril, \u00een timp ce contractul pentru luna august a \u00eenchis la 73,86 dolari pe baril. Pia\u0163a a avut o evolu\u0163ie volatil\u0103 pe parcursul zilei. La \u00eenceputul tranzac\u0163iilor, Brent urcase p\u00e2n\u0103 la 82,30 dolari pe baril dup\u0103 declara\u0163iile pre\u015fedintelui american Donald Trump privind posibilitatea relu\u0103rii r\u0103zboiului cu Iranul \u015fi dup\u0103 anun\u0163ul Teheranului c\u0103 a \u00eenchis din nou Str\u00e2mtoarea Ormuz. Ulterior, sentimentul investitorilor s-a schimbat dup\u0103 ce vicepre\u015fedintele american, JD Vance, a declarat c\u0103 s-au \u00eenregistrat progrese \u00een negocierile cu Iranul \u015fi c\u0103 traficul prin Str\u00e2mtoarea Ormuz continu\u0103 s\u0103 fie posibil.<\/p>\n
Ac\u0163iunile SpaceX au sc\u0103zut cu 12%<\/strong><\/p>\nAc\u0163iunile SpaceX au sc\u0103zut cu aproximativ 12% luni, \u00eendrept\u00e2ndu-se c\u0103tre a treia zi consecutiv\u0103 de pierderi \u015fi prelungind corec\u0163ia care a urmat unuia dintre cele mai spectaculoase debuturi bursiere din istorie, transmite CNBC. Compania fondat\u0103 de Elon Musk a \u00eenceput s\u0103 fie tranzac\u0163ionat\u0103 pe burs\u0103 pe 12 iunie \u015fi a atras imediat un interes uria\u015f din partea investitorilor. \u00cen primele dou\u0103 \u015fedin\u0163e complete de tranzac\u0163ionare, valoarea de pia\u0163\u0103 a SpaceX a crescut at\u00e2t de mult \u00eenc\u00e2t a dep\u0103\u015fit temporar companii precum Amazon \u015fi chiar Microsoft, transform\u00e2nd grupul \u00eentr-una dintre cele mai valoroase companii din lume. Entuziasmul ini\u0163ial s-a diminuat \u00eens\u0103 rapid. Dup\u0103 sc\u0103deri de 5% \u015fi 3,6% \u00een \u015fedin\u0163ele de miercuri \u015fi joi de s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, titlurile au continuat s\u0103 se deprecieze luni. La pre\u0163ul de aproximativ 160 de dolari pe ac\u0163iune, SpaceX r\u0103m\u00e2ne totu\u015fi cu circa 37% peste pre\u0163ul de ofert\u0103 public\u0103 ini\u0163ial\u0103 de 135 de dolari stabilit la listare.<\/p>\n
Chevron va alimenta cu gaze naturale un uria\u015f centru de date Microsoft <\/strong><\/p>\nCompania petrolier\u0103 Chevron \u015fi Microsoft au anun\u0163at un acord pe 20 de ani pentru alimentarea cu energie a unui centru de date uria\u015f din vestul statului Texas, destinat dezvolt\u0103rii \u015fi oper\u0103rii aplica\u0163iilor de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103, transmite CNBC. Proiectul, denumit Project Kilby, va avea un consum estimat de aproape 2,7 gigawa\u0163i de electricitate, echivalentul necesarului energetic pentru aproximativ dou\u0103 milioane de locuin\u0163e. Cea mai mare parte a energiei va fi produs\u0103 cu ajutorul unor turbine pe gaze naturale furnizate de GE Vernova, partener al Chevron. Alte turbine vor fi furnizate de Caterpillar. Sistemul energetic va fi dedicat exclusiv centrului de date \u015fi nu va fi conectat la re\u0163eaua public\u0103 de electricitate, ceea ce \u00eei va permite s\u0103 func\u0163ioneze independent de infrastructura energetic\u0103 regional\u0103.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n\n\u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nSERVICII<\/strong>Execut zugr\u0103veli locuin\u021be, sc\u0103ri de bloc \u0219i…<\/span>17.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\nLocuin\u021be oferte<\/strong>\u2008\u00ceNCHIRIEZ\u2008APARTAMENT\u20082…<\/span>16.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\nMatrimoniale<\/strong>Barbat singur,47 de ani, doresc o relatie serioasa…<\/span>17.06.2026 , Vrancea , Foc\u0219ani<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\u00cen categoria Economic<\/a><\/h6>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/special\/economic\/fabrica-holcim-din-adjud-intra-intr-o-noua-etapa-tranzactia-europeana-de-185-miliarde-de-euro-cu-xella-a-fost-finalizata\/mediaPool\/uXYxbM5.jpg\")
<\/a><\/div>\nFabrica Holcim din Adjud intr\u0103 \u00eentr-o nou\u0103 etap\u0103: tranzac\u021bia european\u0103 de 1,85 miliarde de euro cu Xella a fost finalizat\u0103<\/a><\/h2>\nEduard Popescu<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/special\/economic\/mozaic-Stiri-economice-romania-singura-tara-din-ue-unde-motorina-s-a-scumpit-in-luna-mai\/mediaPool\/ug50mlW.jpg\")
<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Rom\u00e2nia, singura \u021bar\u0103 din UE unde motorina s-a scumpit \u00een luna mai <\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 22 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/special\/economic\/mozaic-Stiri-economice-combinatul-siderurgic-de-la-galati-greu-de-vandut\/mediaPool\/uJEg3Mk.jpg\")
<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Combinatul siderurgic de la Gala\u021bi, greu de v\u00e2ndut<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 20 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nDe acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/actualitatea\/stiri-locale\/prima-pagina-a-editiei-tiparite-a-ziarului-de-vrancea-de-asazi-23-iunie-2026\/mediaPool\/usOmlsB.png\")
<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de as\u0103zi, 23 iunie 2026 | De la performan\u021bele elevilor \u0219i sportivilor vr\u00e2nceni, la marile evenimente ale istoriei<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/timp-liber\/horoscop-23-iunie-2026\/mediaPool\/uA8enxT.jpg\")
<\/a><\/div>\nHoroscop 23 iunie 2026 <\/a><\/h2>\n 4<\/a>Rodica Condurache<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/timp-liber\/calendarul-zilei-de-23-iunie-evenimente-personalitati-si-momente-care-au-marcat-istoria\/mediaPool\/u9wLfF0.png\")
<\/a><\/div>\nCalendarul zilei de 23 iunie: Evenimente, personalit\u0103\u021bi \u0219i momente care au marcat istoria<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nV\u00e2nz\u0103ri terenuri<\/strong>V\u00e2nd teren Unirea Odobe\u0219ti (Ceramic\u0103),…<\/span>15.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\nV\u00e2nz\u0103ri case<\/strong>Ultracentral Focsani, vila 5 camere, living…<\/span>09.06.2026 , Vrancea , Foc\u0219ani<\/span><\/a><\/div>\nVANZARI DIVERSE<\/strong>Vand scrumbii superioare , capturi Dunare \/ Galati…<\/span>09.06.2026 , Gala\u021bi , Gala\u021bi<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n Ziarul de Vrancea \u00a0nu este responsabil juridic pentru con\u0163inutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra v\u0103 revine \u00een exclusivitate.\n<\/div>\n\nComentarii: 0<\/span><\/h3>\n
\n |<\/em><\/div>\n
<\/a><\/p>\nRodica Condurache<\/a><\/h5>\n22 iun 2026<\/span>78 vizualiz\u0103ri<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/a><\/div>\nConsiliul Concuren\u0163ei a aprobat preluarea grupului Carrefour de c\u0103tre Pav\u0103l Holding<\/p>\n
Consiliul Concuren\u0163ei anun\u0163\u0103 c\u0103 a autorizat tranzac\u0163ia prin care Pav\u0103l Holding inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 preia grupul Carrefour \u00een Rom\u00e2nia, respectiv Carrefour Rom\u00e2nia S.A., Supeco Investment S.R.L., Bringo Magazin S.R.L. \u015fi Columbus Active S.R.L. Autoritatea de concuren\u0163\u0103 a analizat, cu toate c\u0103 activit\u0103\u0163ile celor dou\u0103 grupuri implicate \u00een tranzac\u0163ie nu se suprapun, posibilele efecte ale opera\u0163iunii at\u00e2t pe pia\u0163a achizi\u0163iilor de bunuri de consum curent, preponderent alimentare, la nivel na\u0163ional, c\u00e2t \u015fi pe pia\u0163a comercializ\u0103rii cu am\u0103nuntul a acestor produse c\u0103tre consumatorii finali, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al Consiliului Concuren\u0163ei. Analiza a vizat, pe de o parte, rela\u0163ia dintre retaileri \u015fi produc\u0103tori sau distribuitori, \u00een care retailerii ac\u0163ioneaz\u0103 \u00een calitate de cump\u0103r\u0103tori, iar, pe de alt\u0103 parte, rela\u0163ia dintre retaileri \u015fi consumatorii finali. \u201e\u00cen urma analizei, Consiliul Concuren\u0163ei a constatat c\u0103 tranzac\u0163ia notificat\u0103 nu ridic\u0103 obstacole semnificative \u00een calea concuren\u0163ei efective pe pia\u0163a rom\u0203neasc\u0103 sau pe o parte semnificativ\u0103 a acesteia \u015fi c\u0103 nu exist\u0103 \u00eendoieli serioase privind compatibilitatea sa cu un mediu concuren\u0163ial normal\u201d, se precizeaz\u0103 \u00een comunicat. Grupul Pav\u0103l Holding, de\u0163inut de Drago\u015f \u015fi Adrian Pav\u0103l, este prezent \u00een Rom\u00e2nia prin companii prezente \u00een mai multe sectoare economice, cea mai cunoscut\u0103 fiind re\u0163eua de magazine de bricolaj Dedeman. Alte activit\u0103\u0163i vizeaz\u0103 comercializarea cu am\u0103nuntul de produse farmaceutice \u015fi parafarmaceutice, comercializarea de produse de larg consum, alimentare \u015fi nealimentare, \u00een special cele destinate copiilor \u015fi mamelor\/familiei, fabricarea de produse pentru construc\u0163ii, \u00eentre\u0163inerea \u015fi repararea autovehiculelor, precum \u015fi activit\u0103\u0163i de dezvoltare imobiliar\u0103, \u00eenchiriere \u015fi sub\u00eenchiriere de bunuri proprii sau \u00eenchiriate. Grupul Carrefour opereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia magazine de v\u00e2nzare cu am\u0103nuntul, sub form\u0103 de hipermarketuri (Carrefour), magazine de tip supermarket (Carrefour Market), magazine de proximitate (Carrefour Express) \u015fi magazine de tip discount (Supeco). Decizia va fi publicat\u0103 pe site-ul autorit\u0103\u0163ii na\u0163ionale de concuren\u0163\u0103, dup\u0103 eliminarea in-forma\u0163iilor cu caracter confidential, arat\u0103 Consiliul Concuren\u0163ei.<\/p>\n
Petrolul se ieftine\u0219te, iar carburan\u021bii se scumpesc \u00een Rom\u00e2nia <\/strong><\/p>\nl oficialii AEI sus\u021bin c\u0103 acest fenomen curios este determinat de plafoarea adaosului comercial<\/p>\n
C\u00e2nd petrolul se ieftine\u0219te, iar carburan\u021bii se scumpesc, Rom\u00e2nia devine un caz unic \u00een Europa din cauza unei m\u0103suri guvernamentale care a fost prezentat\u0103 drept un instrument de protec\u021bie a consumatorilor, sus\u021bine pre\u0219edintele Asocia\u021biei Energia Inteligent\u0103 (AEI), Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103, \u00eentr-o analiz\u0103 publicat\u0103 mar\u021bi. ‘Recent, Petrom a majorat pre\u021burile carburan\u021bilor cu 5 bani pe litru at\u00e2t la benzin\u0103, c\u00e2t \u0219i la motorin\u0103. La prima vedere, decizia pare greu de \u00een\u021beles. \u00cen perioada respectiv\u0103, cota\u021bia petrolului Brent nu oferea un argument evident pentru o scumpire, iar cursul de schimb nu exercita presiuni semnificative asupra costurilor de import. \u00cen lipsa unor explica\u021bii conving\u0103toare, mul\u021bi consumatori s-au \u00eentrebat firesc: de ce cresc pre\u021burile c\u00e2nd principalii indicatori ai pie\u021bei nu justific\u0103 o astfel de mi\u0219care? R\u0103spunsul s-ar putea afla tocmai \u00eentr-o m\u0103sur\u0103 guvernamental\u0103 care a fost prezentat\u0103 drept un instrument de protec\u021bie a consumatorilor’, arat\u0103 analistul. El aminte\u0219te c\u0103 prin OUG nr. 19\/2026, completat\u0103 ulterior prin OUG nr. 24\/2026, Guvernul a instituit o stare de criz\u0103 pe pia\u021ba carburan\u021bilor \u0219i a impus plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei anului 2025. M\u0103sura a fost prezentat\u0103 ca un mecanism menit s\u0103 reduc\u0103 pre\u021burile la pomp\u0103 cu aproximativ 5-15 bani pe litru \u0219i s\u0103 \u00eempiedice eventualele specula\u021bii \u00eentr-o perioad\u0103 de volatilitate interna\u021bional\u0103. Problema este c\u0103 economia func\u021bioneaz\u0103 adesea diferit dec\u00e2t inten\u021biile politice, avertizeaz\u0103 Chis\u0103li\u021b\u0103. \u00cen mod obi\u0219nuit, c\u00e2nd costul materiei prime scade, concuren\u021ba ar trebui s\u0103 \u00eemping\u0103 pre\u021burile \u00een jos. Companiile care transfer\u0103 mai rapid reducerea costurilor c\u0103tre consumatori c\u00e2\u0219tig\u0103 cot\u0103 de pia\u021b\u0103, iar celelalte sunt obligate s\u0103 le urmeze. Este mecanismul clasic prin care func\u021bioneaz\u0103 pia\u021ba. ‘\u00cens\u0103, plafonarea adaosului comercial poate schimba subtil regulile jocului. Atunci c\u00e2nd statul stabile\u0219te c\u0103 adaosul maxim permis este cel practicat \u00een medie \u00een anul precedent, acel plafon \u00eenceteaz\u0103 s\u0103 mai fie doar o limit\u0103 superioar\u0103. El poate deveni o referin\u021b\u0103 de pia\u021b\u0103, o \u021bint\u0103 spre care operatorii economici tind \u00een mod natural. Orice marj\u0103 neutilizat\u0103 reprezint\u0103 profit pierdut, iar orice companie listat\u0103 la burs\u0103 are obliga\u021bia fa\u021b\u0103 de ac\u021bionari s\u0103 maximizeze profitul \u00een limitele legii’, comenteaz\u0103 pre\u0219edintele AEI. Acesta consider\u0103 c\u0103 astfel apare un paradox. ‘Dac\u0103 pre\u021bul petrolului cre\u0219te, plafonul poate limita extinderea marjelor \u0219i poate proteja consumatorii. Dar dac\u0103 pre\u021bul petrolului scade, companiile nu sunt obligate s\u0103 transfere integral aceast\u0103 reducere c\u0103tre clientul final. Dimpotriv\u0103, ele pot avea interesul s\u0103 men\u021bin\u0103 pre\u021burile suficient de ridicate pentru a conserva adaosul comercial permis de reglementare’, explic\u0103 specialistul. Astfel, ceea ce a fost conceput ca un plafon poate deveni un prag de referin\u021b\u0103. ‘Este un fenomen cunoscut \u00een teoria economic\u0103 \u0219i observat \u00een numeroase pie\u021be reglementate, efect de ‘focalizare’ a pre\u021burilor \u00een jurul plafonului (a se vedea pia\u021ba gazelor). \u00cen loc s\u0103 stimuleze concuren\u021ba, plafonul ajunge s\u0103 ofere tuturor participan\u021bilor o indica\u021bie clar\u0103 asupra nivelului considerat acceptabil’, precizeaz\u0103 Chis\u0103li\u021b\u0103. \u00cen cazul Rom\u00e2niei, crede analistul, efectul poate fi amplificat de structura pie\u021bei carburan\u021bilor. Aceasta este dominat\u0103 de c\u00e2\u021biva juc\u0103tori mari, cu pozi\u021bii solide \u0219i comportamente comerciale relativ predictibile. \u00centr-o astfel de pia\u021b\u0103, o limit\u0103 administrativ\u0103 poate avea efecte diferite fa\u021b\u0103 de cele \u00eent\u00e2lnite \u00eentr-un sector puternic concuren\u021bial.<\/p>\n
Berea este preferat\u0103 dup\u0103 activit\u0103\u021bile fizice \u0219i \u00een timpul vizion\u0103rii competi\u021biilor sportive<\/strong><\/p>\nBerea este prezent\u0103 \u00een momentele de dup\u0103 efortul fizic \u0219i \u00een timpul vizion\u0103rii competi\u021biilor sportive, relev\u0103 un studiu realizat la solicitarea Centrului de Studii despre Bere de c\u0103tre Reveal Marketing Research, dat mar\u021bi publicit\u0103\u021bii. Astfel, 52% dintre rom\u00e2nii care practic\u0103 activit\u0103\u021bi sportive aleg s\u0103 socializeze la o bere dup\u0103 efort, cel pu\u021bin ocazional (16% frecvent \u0219i 36% uneori). De asemenea, 46% dintre ace\u0219tia consider\u0103 c\u0103 berea se potrive\u0219te bine sau foarte bine cu momentele de relaxare de dup\u0103 mi\u0219care. ‘Fie c\u0103 vorbim despre competi\u021bii de amatori sau pur \u0219i simplu despre mi\u0219care de \u00eentre\u021binere, berea – inclusiv \u00een variantele sale f\u0103r\u0103 alcool, din ce \u00een ce mai populare – \u00ee\u0219i men\u021bine pozi\u021bia de partener de \u00eencredere al momentelor de destindere de dup\u0103. Berea are o lung\u0103 tradi\u021bie ca facilitator al socializ\u0103rii, iar acest studiu confirm\u0103 faptul c\u0103 asocierea sa cu fenomenul sportiv este profund ancorat\u0103 chiar \u00een nevoia rom\u00e2nilor de conectare real\u0103’, consider\u0103 Alin Popescu, Secretar general Centrul de Studii despre Bere, citat \u00een prezentarea studiului. Analiza pe segmente de v\u00e2rst\u0103 indic\u0103 faptul c\u0103 67% dintre tinerii din segmentul 18-24 ani, care fac sport, aleg s\u0103 \u00ee\u0219i prelungeasc\u0103 timpul petrecut cu prietenii la o bere, dup\u0103 antrenament. \u00cen plus, 61% dintre rom\u00e2nii din segmentul 25-34 ani, care fac sport, continu\u0103 bucuria mi\u0219c\u0103rii la o bere cu prietenii. Iar cei din segmentul 35-44 ani sunt cei care asociaz\u0103 cel mai mult berea cu momentele de destindere de dup\u0103 efort fizic (53%). \u00cen ceea ce prive\u0219te preferin\u021bele \u00een func\u021bie de gen, b\u0103rba\u021bii care fac sport prefer\u0103 \u00eentr-o mai mare m\u0103sur\u0103 consumul de bere dup\u0103 efort fizic, comparativ cu femeile (64% vs. 40%), cel mai probabil \u0219i pentru c\u0103 asociaz\u0103 mai mult berea cu ideea de relaxare (54% vs. 38%). Atunci c\u00e2nd vine vorba de urm\u0103rirea competi\u021biilor sportive, berea este aproape indispensabil\u0103. 65% dintre responden\u021bi consum\u0103 bere cel pu\u021bin uneori c\u00e2nd se uit\u0103 la meciuri, \u00een timp ce un procent semnificativ de 25% declar\u0103 c\u0103 beau bere ‘aproape \u00eentotdeauna’ \u00een timpul transmisiilor sportive. Dintre b\u0103rba\u021bi, 76% asociaz\u0103 berea cu vizionarea meciurilor, comparativ cu 54% dintre femei. \u00cen plus, tinerii din segmentul 18-24 ani aleg s\u0103 consume bere \u00een timpul transmisiilor sportive \u00een propor\u021bie de 73%. Cei mai ata\u0219a\u021bi de acest obicei sunt cei din segmentul de v\u00e2rst\u0103 25-34 ani: o treime dintre ei p\u0103streaz\u0103 obiceiul de a bea o bere ‘aproape \u00eentotdeauna’ c\u00e2nd urm\u0103resc competi\u021bii sportive. Studiul a analizat \u0219i rolul pe care rom\u00e2nii \u00eel atribuie berii \u00een momentele de celebrare a unei victorii sportive. Astfel, 27% dintre responden\u021bi spun c\u0103 rolul principal al berii este s\u0103 contribuie la atmosfera de grup (procentul urc\u0103 la 30% \u00een r\u00e2ndul tinerilor de 18-24 ani). ‘Vizionarea unui meci de fotbal, de pild\u0103, nu mai este de mult timp o activitate pasiv\u0103, ci un eveniment social \u00een toat\u0103 regula, capabil s\u0103 transforme instantaneu orice sufragerie sau teras\u0103 \u00eentr-o tribun\u0103 plin\u0103 de energie. Datele concluzioneaz\u0103 faptul c\u0103 berea \u00een Rom\u00e2nia ac\u021bioneaz\u0103 ca un ‘conector social’. Ea nu doar \u00eenso\u021be\u0219te fenomenul sportiv, ci amplific\u0103 bucuria jocului, transform\u00e2nd efortul fizic sau vizionarea unui meci \u00eentr-o experien\u021b\u0103 colectiv\u0103 complet\u0103, bazat\u0103 pe relaxare \u0219i voie bun\u0103’, a declarat Marius Luican, Director General Reveal Marketing Research.<\/p>\n
Biletele de avion nu dau semne c\u0103 se vor ieftini \u00een perioada urm\u0103toare<\/strong><\/p>\nCompaniile aeriene ar putea economisi zeci de miliarde de dolari dup\u0103 sc\u0103derea pre\u0163ului petrolului provocat\u0103 de acordul interimar dintre Statele Unite \u015fi Iran, \u00eens\u0103 pasagerii nu ar trebui s\u0103 se a\u015ftepte la ieftinirea rapid\u0103 a biletelor de avion, transmite Reuters. Anali\u015ftii din industrie estimeaz\u0103 c\u0103 transportatorii aerieni vor folosi mai \u00eent\u00e2i economiile rezultate din reducerea costurilor cu combustibilul pentru a-\u015fi reface profiturile afectate de conflictul din Orientul Mijlociu, \u00eenainte de a reduce tarifele. Pia\u0163a american\u0103 ofer\u0103 cel mai clar exemplu. De\u015fi companiile aeriene au majorat pre\u0163urile biletelor \u015fi taxele pentru bagaje \u00een ultimele luni, aceste cre\u015fteri nu au compensat integral explozia costurilor cu combustibilul. Pre\u0163ul combustibilului pentru avioane \u00een Statele Unite a sc\u0103zut de la un v\u00e2rf de 4,88 dolari pe galon atins la \u00eenceputul lunii aprilie la aproximativ 2,85 dolari pe galon pe 17 iunie. Dac\u0103 aceast\u0103 sc\u0103dere se va men\u0163ine, factura anual\u0103 cu combustibilul a industriei aeriene americane s-ar putea reduce cu peste 40 de miliarde de dolari. Totu\u015fi, datele din industrie arat\u0103 c\u0103 \u00eentre ianuarie \u015fi mai pre\u0163urile combustibilului au crescut de peste trei ori mai repede dec\u00e2t tarifele aeriene. Potrivit estim\u0103rilor Deutsche Bank, companiile aeriene americane au reu\u015fit s\u0103 recupereze prin majorarea tarifelor doar aproximativ 60 de cen\u0163i pentru fiecare dolar suplimentar cheltuit pe combustibil. Unele companii au recuperat chiar mai pu\u0163in. Alaska Air a declarat c\u0103 a compensat doar aproximativ o treime din cre\u015fterea costurilor, \u00een timp ce Delta Air Lines, United Airlines \u015fi American Airlines au recuperat \u00eentre 40% \u015fi 50%. Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a declarat c\u0103 operatorul se apropie de recuperarea integral\u0103 a cre\u015fterii costurilor prin majorarea pre\u0163urilor \u015fi estimeaz\u0103 c\u0103 acest obiectiv ar putea fi atins p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului. \u00cen prezent, tarifele interne din Statele Unite rezervate cu o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u00eenainte de plecare sunt cu peste 34% mai mari dec\u00e2t \u00een urm\u0103 cu un an. Anali\u015ftii consider\u0103 c\u0103 marea \u00eentrebare este dac\u0103 operatorii vor reu\u015fi s\u0103 men\u0163in\u0103 aceste pre\u0163uri ridicate \u015fi dup\u0103 ieftinirea combustibilului. \u00cen Europa, efectele ar putea fi diferite \u00een func\u0163ie de tipul zborurilor.<\/p>\n
Instagram vrea s\u0103 ofere film\u0103ri mai lungi pentru TV<\/strong><\/p>\nInstagram anun\u0163\u0103 c\u0103 va \u00eencerca s\u0103 ofere con\u0163inut video de durat\u0103 mai mare pentru televizoare, \u00eentr-o \u00eencercare de a concura inclusiv cu platforme de streaming precum Netflix \u015fi Disney\u00c2. Platforma social\u0103 de\u0163inut\u0103 de Meta exploreaz\u0103 \u00een prezent variantele pe care le are la dispozi\u0163ie pentru a deveni un juc\u0103tor mai important \u015fi pe televizoare, nu doar pe telefoane. Pentru Instagram, care este o re\u0163ea social\u0103 ce se bazeaz\u0103 pe con\u0163inutul creat de oameni, asta poate \u00eensemna transmisiuni directe \u015fi serii cu mai multe episoade. Una dintre op\u0163iuni, la care compania american\u0103 a apelat \u015fi \u00een trecut, ar fi s\u0103 motiveze financiar creatorii de con\u0163inut pentru a produce film\u0103ri mai lungi, \u00een speran\u0163a c\u0103 oamenii le vor prefera \u00een locul unor filme sau seriale adev\u0103rate. Planul actual vine dup\u0103 ce, anul trecut, Instagram a lansat o aplica\u0163ie pentru televizoare, iar acum aceast\u0103 aplica\u0163ie ajunge s\u0103 fie disponibil\u0103 \u015fi pe televizoarele Samsung. Aplica\u0163ia Instagram pentru televizor dob\u00e2nde\u015fte acum \u015fi mai multe func\u0163ionalit\u0103\u0163i noi, \u00een frunte cu suportul pentru video orizontal, mult mai potrivit pentru ecranul lat al televizoarelor. Instagram testeaz\u0103 \u00een prezent \u015fi o sec\u0163iune special dedicat\u0103 film\u0103rilor orizontale, pentru a facilita descoperirea acestui format pentru utilizatorii care acceseaz\u0103 platforma de pe TV.<\/p>\n
Pre\u0163urile petrolului au intrat la ap\u0103<\/strong><\/p>\nPre\u0163urile petrolului au \u00eencheiat \u015fedin\u0163a de luni \u00een sc\u0103dere cu peste 3%, dup\u0103 ce negocierile dintre Statele Unite \u015fi Iran au redus \u00eengrijor\u0103rile privind aprovizionarea global\u0103 cu \u0163i\u0163ei \u015fi au diminuat riscul unor perturb\u0103ri majore \u00een Str\u00e2mtoarea Ormuz, transmite Reuters. Petrolul Brent, referin\u0163a interna\u0163ional\u0103, a sc\u0103zut cu 2,67 dolari, sau 3,31%, \u00eenchiz\u00e2nd la 77,90 dolari pe baril. Petrolul american WTI cu livrare apropiat\u0103 a cobor\u00e2t cu 1,78 dolari, sau 2,32%, p\u00e2n\u0103 la 74,82 dolari pe baril, \u00een timp ce contractul pentru luna august a \u00eenchis la 73,86 dolari pe baril. Pia\u0163a a avut o evolu\u0163ie volatil\u0103 pe parcursul zilei. La \u00eenceputul tranzac\u0163iilor, Brent urcase p\u00e2n\u0103 la 82,30 dolari pe baril dup\u0103 declara\u0163iile pre\u015fedintelui american Donald Trump privind posibilitatea relu\u0103rii r\u0103zboiului cu Iranul \u015fi dup\u0103 anun\u0163ul Teheranului c\u0103 a \u00eenchis din nou Str\u00e2mtoarea Ormuz. Ulterior, sentimentul investitorilor s-a schimbat dup\u0103 ce vicepre\u015fedintele american, JD Vance, a declarat c\u0103 s-au \u00eenregistrat progrese \u00een negocierile cu Iranul \u015fi c\u0103 traficul prin Str\u00e2mtoarea Ormuz continu\u0103 s\u0103 fie posibil.<\/p>\n
Ac\u0163iunile SpaceX au sc\u0103zut cu 12%<\/strong><\/p>\nAc\u0163iunile SpaceX au sc\u0103zut cu aproximativ 12% luni, \u00eendrept\u00e2ndu-se c\u0103tre a treia zi consecutiv\u0103 de pierderi \u015fi prelungind corec\u0163ia care a urmat unuia dintre cele mai spectaculoase debuturi bursiere din istorie, transmite CNBC. Compania fondat\u0103 de Elon Musk a \u00eenceput s\u0103 fie tranzac\u0163ionat\u0103 pe burs\u0103 pe 12 iunie \u015fi a atras imediat un interes uria\u015f din partea investitorilor. \u00cen primele dou\u0103 \u015fedin\u0163e complete de tranzac\u0163ionare, valoarea de pia\u0163\u0103 a SpaceX a crescut at\u00e2t de mult \u00eenc\u00e2t a dep\u0103\u015fit temporar companii precum Amazon \u015fi chiar Microsoft, transform\u00e2nd grupul \u00eentr-una dintre cele mai valoroase companii din lume. Entuziasmul ini\u0163ial s-a diminuat \u00eens\u0103 rapid. Dup\u0103 sc\u0103deri de 5% \u015fi 3,6% \u00een \u015fedin\u0163ele de miercuri \u015fi joi de s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, titlurile au continuat s\u0103 se deprecieze luni. La pre\u0163ul de aproximativ 160 de dolari pe ac\u0163iune, SpaceX r\u0103m\u00e2ne totu\u015fi cu circa 37% peste pre\u0163ul de ofert\u0103 public\u0103 ini\u0163ial\u0103 de 135 de dolari stabilit la listare.<\/p>\n
Chevron va alimenta cu gaze naturale un uria\u015f centru de date Microsoft <\/strong><\/p>\nCompania petrolier\u0103 Chevron \u015fi Microsoft au anun\u0163at un acord pe 20 de ani pentru alimentarea cu energie a unui centru de date uria\u015f din vestul statului Texas, destinat dezvolt\u0103rii \u015fi oper\u0103rii aplica\u0163iilor de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103, transmite CNBC. Proiectul, denumit Project Kilby, va avea un consum estimat de aproape 2,7 gigawa\u0163i de electricitate, echivalentul necesarului energetic pentru aproximativ dou\u0103 milioane de locuin\u0163e. Cea mai mare parte a energiei va fi produs\u0103 cu ajutorul unor turbine pe gaze naturale furnizate de GE Vernova, partener al Chevron. Alte turbine vor fi furnizate de Caterpillar. Sistemul energetic va fi dedicat exclusiv centrului de date \u015fi nu va fi conectat la re\u0163eaua public\u0103 de electricitate, ceea ce \u00eei va permite s\u0103 func\u0163ioneze independent de infrastructura energetic\u0103 regional\u0103.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n\n\u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nSERVICII<\/strong>Execut zugr\u0103veli locuin\u021be, sc\u0103ri de bloc \u0219i…<\/span>17.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\nLocuin\u021be oferte<\/strong>\u2008\u00ceNCHIRIEZ\u2008APARTAMENT\u20082…<\/span>16.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\nMatrimoniale<\/strong>Barbat singur,47 de ani, doresc o relatie serioasa…<\/span>17.06.2026 , Vrancea , Foc\u0219ani<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\u00cen categoria Economic<\/a><\/h6>\n\n<\/a><\/div>\nFabrica Holcim din Adjud intr\u0103 \u00eentr-o nou\u0103 etap\u0103: tranzac\u021bia european\u0103 de 1,85 miliarde de euro cu Xella a fost finalizat\u0103<\/a><\/h2>\nEduard Popescu<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Rom\u00e2nia, singura \u021bar\u0103 din UE unde motorina s-a scumpit \u00een luna mai <\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 22 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Combinatul siderurgic de la Gala\u021bi, greu de v\u00e2ndut<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 20 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nDe acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n\n<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de as\u0103zi, 23 iunie 2026 | De la performan\u021bele elevilor \u0219i sportivilor vr\u00e2nceni, la marile evenimente ale istoriei<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nHoroscop 23 iunie 2026 <\/a><\/h2>\n 4<\/a>Rodica Condurache<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nCalendarul zilei de 23 iunie: Evenimente, personalit\u0103\u021bi \u0219i momente care au marcat istoria<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 23 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nV\u00e2nz\u0103ri terenuri<\/strong>V\u00e2nd teren Unirea Odobe\u0219ti (Ceramic\u0103),…<\/span>15.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\nV\u00e2nz\u0103ri case<\/strong>Ultracentral Focsani, vila 5 camere, living…<\/span>09.06.2026 , Vrancea , Foc\u0219ani<\/span><\/a><\/div>\nVANZARI DIVERSE<\/strong>Vand scrumbii superioare , capturi Dunare \/ Galati…<\/span>09.06.2026 , Gala\u021bi , Gala\u021bi<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n Ziarul de Vrancea \u00a0nu este responsabil juridic pentru con\u0163inutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra v\u0103 revine \u00een exclusivitate.\n<\/div>\n\nComentarii: 0<\/span><\/h3>\n
<\/a><\/div>\nConsiliul Concuren\u0163ei a aprobat preluarea grupului Carrefour de c\u0103tre Pav\u0103l Holding<\/p>\n
Consiliul Concuren\u0163ei anun\u0163\u0103 c\u0103 a autorizat tranzac\u0163ia prin care Pav\u0103l Holding inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 preia grupul Carrefour \u00een Rom\u00e2nia, respectiv Carrefour Rom\u00e2nia S.A., Supeco Investment S.R.L., Bringo Magazin S.R.L. \u015fi Columbus Active S.R.L. Autoritatea de concuren\u0163\u0103 a analizat, cu toate c\u0103 activit\u0103\u0163ile celor dou\u0103 grupuri implicate \u00een tranzac\u0163ie nu se suprapun, posibilele efecte ale opera\u0163iunii at\u00e2t pe pia\u0163a achizi\u0163iilor de bunuri de consum curent, preponderent alimentare, la nivel na\u0163ional, c\u00e2t \u015fi pe pia\u0163a comercializ\u0103rii cu am\u0103nuntul a acestor produse c\u0103tre consumatorii finali, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al Consiliului Concuren\u0163ei. Analiza a vizat, pe de o parte, rela\u0163ia dintre retaileri \u015fi produc\u0103tori sau distribuitori, \u00een care retailerii ac\u0163ioneaz\u0103 \u00een calitate de cump\u0103r\u0103tori, iar, pe de alt\u0103 parte, rela\u0163ia dintre retaileri \u015fi consumatorii finali. \u201e\u00cen urma analizei, Consiliul Concuren\u0163ei a constatat c\u0103 tranzac\u0163ia notificat\u0103 nu ridic\u0103 obstacole semnificative \u00een calea concuren\u0163ei efective pe pia\u0163a rom\u0203neasc\u0103 sau pe o parte semnificativ\u0103 a acesteia \u015fi c\u0103 nu exist\u0103 \u00eendoieli serioase privind compatibilitatea sa cu un mediu concuren\u0163ial normal\u201d, se precizeaz\u0103 \u00een comunicat. Grupul Pav\u0103l Holding, de\u0163inut de Drago\u015f \u015fi Adrian Pav\u0103l, este prezent \u00een Rom\u00e2nia prin companii prezente \u00een mai multe sectoare economice, cea mai cunoscut\u0103 fiind re\u0163eua de magazine de bricolaj Dedeman. Alte activit\u0103\u0163i vizeaz\u0103 comercializarea cu am\u0103nuntul de produse farmaceutice \u015fi parafarmaceutice, comercializarea de produse de larg consum, alimentare \u015fi nealimentare, \u00een special cele destinate copiilor \u015fi mamelor\/familiei, fabricarea de produse pentru construc\u0163ii, \u00eentre\u0163inerea \u015fi repararea autovehiculelor, precum \u015fi activit\u0103\u0163i de dezvoltare imobiliar\u0103, \u00eenchiriere \u015fi sub\u00eenchiriere de bunuri proprii sau \u00eenchiriate. Grupul Carrefour opereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia magazine de v\u00e2nzare cu am\u0103nuntul, sub form\u0103 de hipermarketuri (Carrefour), magazine de tip supermarket (Carrefour Market), magazine de proximitate (Carrefour Express) \u015fi magazine de tip discount (Supeco). Decizia va fi publicat\u0103 pe site-ul autorit\u0103\u0163ii na\u0163ionale de concuren\u0163\u0103, dup\u0103 eliminarea in-forma\u0163iilor cu caracter confidential, arat\u0103 Consiliul Concuren\u0163ei.<\/p>\n
Petrolul se ieftine\u0219te, iar carburan\u021bii se scumpesc \u00een Rom\u00e2nia <\/strong><\/p>\n l oficialii AEI sus\u021bin c\u0103 acest fenomen curios este determinat de plafoarea adaosului comercial<\/p>\n C\u00e2nd petrolul se ieftine\u0219te, iar carburan\u021bii se scumpesc, Rom\u00e2nia devine un caz unic \u00een Europa din cauza unei m\u0103suri guvernamentale care a fost prezentat\u0103 drept un instrument de protec\u021bie a consumatorilor, sus\u021bine pre\u0219edintele Asocia\u021biei Energia Inteligent\u0103 (AEI), Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103, \u00eentr-o analiz\u0103 publicat\u0103 mar\u021bi. ‘Recent, Petrom a majorat pre\u021burile carburan\u021bilor cu 5 bani pe litru at\u00e2t la benzin\u0103, c\u00e2t \u0219i la motorin\u0103. La prima vedere, decizia pare greu de \u00een\u021beles. \u00cen perioada respectiv\u0103, cota\u021bia petrolului Brent nu oferea un argument evident pentru o scumpire, iar cursul de schimb nu exercita presiuni semnificative asupra costurilor de import. \u00cen lipsa unor explica\u021bii conving\u0103toare, mul\u021bi consumatori s-au \u00eentrebat firesc: de ce cresc pre\u021burile c\u00e2nd principalii indicatori ai pie\u021bei nu justific\u0103 o astfel de mi\u0219care? R\u0103spunsul s-ar putea afla tocmai \u00eentr-o m\u0103sur\u0103 guvernamental\u0103 care a fost prezentat\u0103 drept un instrument de protec\u021bie a consumatorilor’, arat\u0103 analistul. El aminte\u0219te c\u0103 prin OUG nr. 19\/2026, completat\u0103 ulterior prin OUG nr. 24\/2026, Guvernul a instituit o stare de criz\u0103 pe pia\u021ba carburan\u021bilor \u0219i a impus plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei anului 2025. M\u0103sura a fost prezentat\u0103 ca un mecanism menit s\u0103 reduc\u0103 pre\u021burile la pomp\u0103 cu aproximativ 5-15 bani pe litru \u0219i s\u0103 \u00eempiedice eventualele specula\u021bii \u00eentr-o perioad\u0103 de volatilitate interna\u021bional\u0103. Problema este c\u0103 economia func\u021bioneaz\u0103 adesea diferit dec\u00e2t inten\u021biile politice, avertizeaz\u0103 Chis\u0103li\u021b\u0103. \u00cen mod obi\u0219nuit, c\u00e2nd costul materiei prime scade, concuren\u021ba ar trebui s\u0103 \u00eemping\u0103 pre\u021burile \u00een jos. Companiile care transfer\u0103 mai rapid reducerea costurilor c\u0103tre consumatori c\u00e2\u0219tig\u0103 cot\u0103 de pia\u021b\u0103, iar celelalte sunt obligate s\u0103 le urmeze. Este mecanismul clasic prin care func\u021bioneaz\u0103 pia\u021ba. ‘\u00cens\u0103, plafonarea adaosului comercial poate schimba subtil regulile jocului. Atunci c\u00e2nd statul stabile\u0219te c\u0103 adaosul maxim permis este cel practicat \u00een medie \u00een anul precedent, acel plafon \u00eenceteaz\u0103 s\u0103 mai fie doar o limit\u0103 superioar\u0103. El poate deveni o referin\u021b\u0103 de pia\u021b\u0103, o \u021bint\u0103 spre care operatorii economici tind \u00een mod natural. Orice marj\u0103 neutilizat\u0103 reprezint\u0103 profit pierdut, iar orice companie listat\u0103 la burs\u0103 are obliga\u021bia fa\u021b\u0103 de ac\u021bionari s\u0103 maximizeze profitul \u00een limitele legii’, comenteaz\u0103 pre\u0219edintele AEI. Acesta consider\u0103 c\u0103 astfel apare un paradox. ‘Dac\u0103 pre\u021bul petrolului cre\u0219te, plafonul poate limita extinderea marjelor \u0219i poate proteja consumatorii. Dar dac\u0103 pre\u021bul petrolului scade, companiile nu sunt obligate s\u0103 transfere integral aceast\u0103 reducere c\u0103tre clientul final. Dimpotriv\u0103, ele pot avea interesul s\u0103 men\u021bin\u0103 pre\u021burile suficient de ridicate pentru a conserva adaosul comercial permis de reglementare’, explic\u0103 specialistul. Astfel, ceea ce a fost conceput ca un plafon poate deveni un prag de referin\u021b\u0103. ‘Este un fenomen cunoscut \u00een teoria economic\u0103 \u0219i observat \u00een numeroase pie\u021be reglementate, efect de ‘focalizare’ a pre\u021burilor \u00een jurul plafonului (a se vedea pia\u021ba gazelor). \u00cen loc s\u0103 stimuleze concuren\u021ba, plafonul ajunge s\u0103 ofere tuturor participan\u021bilor o indica\u021bie clar\u0103 asupra nivelului considerat acceptabil’, precizeaz\u0103 Chis\u0103li\u021b\u0103. \u00cen cazul Rom\u00e2niei, crede analistul, efectul poate fi amplificat de structura pie\u021bei carburan\u021bilor. Aceasta este dominat\u0103 de c\u00e2\u021biva juc\u0103tori mari, cu pozi\u021bii solide \u0219i comportamente comerciale relativ predictibile. \u00centr-o astfel de pia\u021b\u0103, o limit\u0103 administrativ\u0103 poate avea efecte diferite fa\u021b\u0103 de cele \u00eent\u00e2lnite \u00eentr-un sector puternic concuren\u021bial.<\/p>\n Berea este preferat\u0103 dup\u0103 activit\u0103\u021bile fizice \u0219i \u00een timpul vizion\u0103rii competi\u021biilor sportive<\/strong><\/p>\n Berea este prezent\u0103 \u00een momentele de dup\u0103 efortul fizic \u0219i \u00een timpul vizion\u0103rii competi\u021biilor sportive, relev\u0103 un studiu realizat la solicitarea Centrului de Studii despre Bere de c\u0103tre Reveal Marketing Research, dat mar\u021bi publicit\u0103\u021bii. Astfel, 52% dintre rom\u00e2nii care practic\u0103 activit\u0103\u021bi sportive aleg s\u0103 socializeze la o bere dup\u0103 efort, cel pu\u021bin ocazional (16% frecvent \u0219i 36% uneori). De asemenea, 46% dintre ace\u0219tia consider\u0103 c\u0103 berea se potrive\u0219te bine sau foarte bine cu momentele de relaxare de dup\u0103 mi\u0219care. ‘Fie c\u0103 vorbim despre competi\u021bii de amatori sau pur \u0219i simplu despre mi\u0219care de \u00eentre\u021binere, berea – inclusiv \u00een variantele sale f\u0103r\u0103 alcool, din ce \u00een ce mai populare – \u00ee\u0219i men\u021bine pozi\u021bia de partener de \u00eencredere al momentelor de destindere de dup\u0103. Berea are o lung\u0103 tradi\u021bie ca facilitator al socializ\u0103rii, iar acest studiu confirm\u0103 faptul c\u0103 asocierea sa cu fenomenul sportiv este profund ancorat\u0103 chiar \u00een nevoia rom\u00e2nilor de conectare real\u0103’, consider\u0103 Alin Popescu, Secretar general Centrul de Studii despre Bere, citat \u00een prezentarea studiului. Analiza pe segmente de v\u00e2rst\u0103 indic\u0103 faptul c\u0103 67% dintre tinerii din segmentul 18-24 ani, care fac sport, aleg s\u0103 \u00ee\u0219i prelungeasc\u0103 timpul petrecut cu prietenii la o bere, dup\u0103 antrenament. \u00cen plus, 61% dintre rom\u00e2nii din segmentul 25-34 ani, care fac sport, continu\u0103 bucuria mi\u0219c\u0103rii la o bere cu prietenii. Iar cei din segmentul 35-44 ani sunt cei care asociaz\u0103 cel mai mult berea cu momentele de destindere de dup\u0103 efort fizic (53%). \u00cen ceea ce prive\u0219te preferin\u021bele \u00een func\u021bie de gen, b\u0103rba\u021bii care fac sport prefer\u0103 \u00eentr-o mai mare m\u0103sur\u0103 consumul de bere dup\u0103 efort fizic, comparativ cu femeile (64% vs. 40%), cel mai probabil \u0219i pentru c\u0103 asociaz\u0103 mai mult berea cu ideea de relaxare (54% vs. 38%). Atunci c\u00e2nd vine vorba de urm\u0103rirea competi\u021biilor sportive, berea este aproape indispensabil\u0103. 65% dintre responden\u021bi consum\u0103 bere cel pu\u021bin uneori c\u00e2nd se uit\u0103 la meciuri, \u00een timp ce un procent semnificativ de 25% declar\u0103 c\u0103 beau bere ‘aproape \u00eentotdeauna’ \u00een timpul transmisiilor sportive. Dintre b\u0103rba\u021bi, 76% asociaz\u0103 berea cu vizionarea meciurilor, comparativ cu 54% dintre femei. \u00cen plus, tinerii din segmentul 18-24 ani aleg s\u0103 consume bere \u00een timpul transmisiilor sportive \u00een propor\u021bie de 73%. Cei mai ata\u0219a\u021bi de acest obicei sunt cei din segmentul de v\u00e2rst\u0103 25-34 ani: o treime dintre ei p\u0103streaz\u0103 obiceiul de a bea o bere ‘aproape \u00eentotdeauna’ c\u00e2nd urm\u0103resc competi\u021bii sportive. Studiul a analizat \u0219i rolul pe care rom\u00e2nii \u00eel atribuie berii \u00een momentele de celebrare a unei victorii sportive. Astfel, 27% dintre responden\u021bi spun c\u0103 rolul principal al berii este s\u0103 contribuie la atmosfera de grup (procentul urc\u0103 la 30% \u00een r\u00e2ndul tinerilor de 18-24 ani). ‘Vizionarea unui meci de fotbal, de pild\u0103, nu mai este de mult timp o activitate pasiv\u0103, ci un eveniment social \u00een toat\u0103 regula, capabil s\u0103 transforme instantaneu orice sufragerie sau teras\u0103 \u00eentr-o tribun\u0103 plin\u0103 de energie. Datele concluzioneaz\u0103 faptul c\u0103 berea \u00een Rom\u00e2nia ac\u021bioneaz\u0103 ca un ‘conector social’. Ea nu doar \u00eenso\u021be\u0219te fenomenul sportiv, ci amplific\u0103 bucuria jocului, transform\u00e2nd efortul fizic sau vizionarea unui meci \u00eentr-o experien\u021b\u0103 colectiv\u0103 complet\u0103, bazat\u0103 pe relaxare \u0219i voie bun\u0103’, a declarat Marius Luican, Director General Reveal Marketing Research.<\/p>\n Biletele de avion nu dau semne c\u0103 se vor ieftini \u00een perioada urm\u0103toare<\/strong><\/p>\n Companiile aeriene ar putea economisi zeci de miliarde de dolari dup\u0103 sc\u0103derea pre\u0163ului petrolului provocat\u0103 de acordul interimar dintre Statele Unite \u015fi Iran, \u00eens\u0103 pasagerii nu ar trebui s\u0103 se a\u015ftepte la ieftinirea rapid\u0103 a biletelor de avion, transmite Reuters. Anali\u015ftii din industrie estimeaz\u0103 c\u0103 transportatorii aerieni vor folosi mai \u00eent\u00e2i economiile rezultate din reducerea costurilor cu combustibilul pentru a-\u015fi reface profiturile afectate de conflictul din Orientul Mijlociu, \u00eenainte de a reduce tarifele. Pia\u0163a american\u0103 ofer\u0103 cel mai clar exemplu. De\u015fi companiile aeriene au majorat pre\u0163urile biletelor \u015fi taxele pentru bagaje \u00een ultimele luni, aceste cre\u015fteri nu au compensat integral explozia costurilor cu combustibilul. Pre\u0163ul combustibilului pentru avioane \u00een Statele Unite a sc\u0103zut de la un v\u00e2rf de 4,88 dolari pe galon atins la \u00eenceputul lunii aprilie la aproximativ 2,85 dolari pe galon pe 17 iunie. Dac\u0103 aceast\u0103 sc\u0103dere se va men\u0163ine, factura anual\u0103 cu combustibilul a industriei aeriene americane s-ar putea reduce cu peste 40 de miliarde de dolari. Totu\u015fi, datele din industrie arat\u0103 c\u0103 \u00eentre ianuarie \u015fi mai pre\u0163urile combustibilului au crescut de peste trei ori mai repede dec\u00e2t tarifele aeriene. Potrivit estim\u0103rilor Deutsche Bank, companiile aeriene americane au reu\u015fit s\u0103 recupereze prin majorarea tarifelor doar aproximativ 60 de cen\u0163i pentru fiecare dolar suplimentar cheltuit pe combustibil. Unele companii au recuperat chiar mai pu\u0163in. Alaska Air a declarat c\u0103 a compensat doar aproximativ o treime din cre\u015fterea costurilor, \u00een timp ce Delta Air Lines, United Airlines \u015fi American Airlines au recuperat \u00eentre 40% \u015fi 50%. Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a declarat c\u0103 operatorul se apropie de recuperarea integral\u0103 a cre\u015fterii costurilor prin majorarea pre\u0163urilor \u015fi estimeaz\u0103 c\u0103 acest obiectiv ar putea fi atins p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului. \u00cen prezent, tarifele interne din Statele Unite rezervate cu o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u00eenainte de plecare sunt cu peste 34% mai mari dec\u00e2t \u00een urm\u0103 cu un an. Anali\u015ftii consider\u0103 c\u0103 marea \u00eentrebare este dac\u0103 operatorii vor reu\u015fi s\u0103 men\u0163in\u0103 aceste pre\u0163uri ridicate \u015fi dup\u0103 ieftinirea combustibilului. \u00cen Europa, efectele ar putea fi diferite \u00een func\u0163ie de tipul zborurilor.<\/p>\n Instagram vrea s\u0103 ofere film\u0103ri mai lungi pentru TV<\/strong><\/p>\n Instagram anun\u0163\u0103 c\u0103 va \u00eencerca s\u0103 ofere con\u0163inut video de durat\u0103 mai mare pentru televizoare, \u00eentr-o \u00eencercare de a concura inclusiv cu platforme de streaming precum Netflix \u015fi Disney\u00c2. Platforma social\u0103 de\u0163inut\u0103 de Meta exploreaz\u0103 \u00een prezent variantele pe care le are la dispozi\u0163ie pentru a deveni un juc\u0103tor mai important \u015fi pe televizoare, nu doar pe telefoane. Pentru Instagram, care este o re\u0163ea social\u0103 ce se bazeaz\u0103 pe con\u0163inutul creat de oameni, asta poate \u00eensemna transmisiuni directe \u015fi serii cu mai multe episoade. Una dintre op\u0163iuni, la care compania american\u0103 a apelat \u015fi \u00een trecut, ar fi s\u0103 motiveze financiar creatorii de con\u0163inut pentru a produce film\u0103ri mai lungi, \u00een speran\u0163a c\u0103 oamenii le vor prefera \u00een locul unor filme sau seriale adev\u0103rate. Planul actual vine dup\u0103 ce, anul trecut, Instagram a lansat o aplica\u0163ie pentru televizoare, iar acum aceast\u0103 aplica\u0163ie ajunge s\u0103 fie disponibil\u0103 \u015fi pe televizoarele Samsung. Aplica\u0163ia Instagram pentru televizor dob\u00e2nde\u015fte acum \u015fi mai multe func\u0163ionalit\u0103\u0163i noi, \u00een frunte cu suportul pentru video orizontal, mult mai potrivit pentru ecranul lat al televizoarelor. Instagram testeaz\u0103 \u00een prezent \u015fi o sec\u0163iune special dedicat\u0103 film\u0103rilor orizontale, pentru a facilita descoperirea acestui format pentru utilizatorii care acceseaz\u0103 platforma de pe TV.<\/p>\n Pre\u0163urile petrolului au intrat la ap\u0103<\/strong><\/p>\n Pre\u0163urile petrolului au \u00eencheiat \u015fedin\u0163a de luni \u00een sc\u0103dere cu peste 3%, dup\u0103 ce negocierile dintre Statele Unite \u015fi Iran au redus \u00eengrijor\u0103rile privind aprovizionarea global\u0103 cu \u0163i\u0163ei \u015fi au diminuat riscul unor perturb\u0103ri majore \u00een Str\u00e2mtoarea Ormuz, transmite Reuters. Petrolul Brent, referin\u0163a interna\u0163ional\u0103, a sc\u0103zut cu 2,67 dolari, sau 3,31%, \u00eenchiz\u00e2nd la 77,90 dolari pe baril. Petrolul american WTI cu livrare apropiat\u0103 a cobor\u00e2t cu 1,78 dolari, sau 2,32%, p\u00e2n\u0103 la 74,82 dolari pe baril, \u00een timp ce contractul pentru luna august a \u00eenchis la 73,86 dolari pe baril. Pia\u0163a a avut o evolu\u0163ie volatil\u0103 pe parcursul zilei. La \u00eenceputul tranzac\u0163iilor, Brent urcase p\u00e2n\u0103 la 82,30 dolari pe baril dup\u0103 declara\u0163iile pre\u015fedintelui american Donald Trump privind posibilitatea relu\u0103rii r\u0103zboiului cu Iranul \u015fi dup\u0103 anun\u0163ul Teheranului c\u0103 a \u00eenchis din nou Str\u00e2mtoarea Ormuz. Ulterior, sentimentul investitorilor s-a schimbat dup\u0103 ce vicepre\u015fedintele american, JD Vance, a declarat c\u0103 s-au \u00eenregistrat progrese \u00een negocierile cu Iranul \u015fi c\u0103 traficul prin Str\u00e2mtoarea Ormuz continu\u0103 s\u0103 fie posibil.<\/p>\n Ac\u0163iunile SpaceX au sc\u0103zut cu 12%<\/strong><\/p>\n Ac\u0163iunile SpaceX au sc\u0103zut cu aproximativ 12% luni, \u00eendrept\u00e2ndu-se c\u0103tre a treia zi consecutiv\u0103 de pierderi \u015fi prelungind corec\u0163ia care a urmat unuia dintre cele mai spectaculoase debuturi bursiere din istorie, transmite CNBC. Compania fondat\u0103 de Elon Musk a \u00eenceput s\u0103 fie tranzac\u0163ionat\u0103 pe burs\u0103 pe 12 iunie \u015fi a atras imediat un interes uria\u015f din partea investitorilor. \u00cen primele dou\u0103 \u015fedin\u0163e complete de tranzac\u0163ionare, valoarea de pia\u0163\u0103 a SpaceX a crescut at\u00e2t de mult \u00eenc\u00e2t a dep\u0103\u015fit temporar companii precum Amazon \u015fi chiar Microsoft, transform\u00e2nd grupul \u00eentr-una dintre cele mai valoroase companii din lume. Entuziasmul ini\u0163ial s-a diminuat \u00eens\u0103 rapid. Dup\u0103 sc\u0103deri de 5% \u015fi 3,6% \u00een \u015fedin\u0163ele de miercuri \u015fi joi de s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, titlurile au continuat s\u0103 se deprecieze luni. La pre\u0163ul de aproximativ 160 de dolari pe ac\u0163iune, SpaceX r\u0103m\u00e2ne totu\u015fi cu circa 37% peste pre\u0163ul de ofert\u0103 public\u0103 ini\u0163ial\u0103 de 135 de dolari stabilit la listare.<\/p>\n Chevron va alimenta cu gaze naturale un uria\u015f centru de date Microsoft <\/strong><\/p>\n Compania petrolier\u0103 Chevron \u015fi Microsoft au anun\u0163at un acord pe 20 de ani pentru alimentarea cu energie a unui centru de date uria\u015f din vestul statului Texas, destinat dezvolt\u0103rii \u015fi oper\u0103rii aplica\u0163iilor de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103, transmite CNBC. Proiectul, denumit Project Kilby, va avea un consum estimat de aproape 2,7 gigawa\u0163i de electricitate, echivalentul necesarului energetic pentru aproximativ dou\u0103 milioane de locuin\u0163e. Cea mai mare parte a energiei va fi produs\u0103 cu ajutorul unor turbine pe gaze naturale furnizate de GE Vernova, partener al Chevron. Alte turbine vor fi furnizate de Caterpillar. Sistemul energetic va fi dedicat exclusiv centrului de date \u015fi nu va fi conectat la re\u0163eaua public\u0103 de electricitate, ceea ce \u00eei va permite s\u0103 func\u0163ioneze independent de infrastructura energetic\u0103 regional\u0103.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n
\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n
\u00cen categoria Economic<\/a><\/h6>\n
<\/a><\/div>\nFabrica Holcim din Adjud intr\u0103 \u00eentr-o nou\u0103 etap\u0103: tranzac\u021bia european\u0103 de 1,85 miliarde de euro cu Xella a fost finalizat\u0103<\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Rom\u00e2nia, singura \u021bar\u0103 din UE unde motorina s-a scumpit \u00een luna mai <\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Combinatul siderurgic de la Gala\u021bi, greu de v\u00e2ndut<\/a><\/h2>\n
De acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n
<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de as\u0103zi, 23 iunie 2026 | De la performan\u021bele elevilor \u0219i sportivilor vr\u00e2nceni, la marile evenimente ale istoriei<\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nHoroscop 23 iunie 2026 <\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nCalendarul zilei de 23 iunie: Evenimente, personalit\u0103\u021bi \u0219i momente care au marcat istoria<\/a><\/h2>\n
Anun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n
Comentarii: 0<\/span><\/h3>\n
![](\"https:\/\/zdvs.cname.ro\/images\/loader_40.gif\")
<\/div>\n