{"id":2005623,"date":"2026-06-22T21:05:19","date_gmt":"2026-06-22T18:05:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2005623"},"modified":"2026-06-22T21:05:19","modified_gmt":"2026-06-22T18:05:19","slug":"trenurile-abandonate-in-gara-obor-ar-putea-intra-in-circulatie-vor-tranzita-buzaul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2005623","title":{"rendered":"Trenurile abandonate \u00een Gara Obor ar putea intra \u00een circula\u021bie. Vor tranzita Buz\u0103ul"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/opiniabuzau.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/arf-tren-inter-767×420-1.webp”]<\/p>\n

\n
\n

\u00cen ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, \u00een urma mai multor discu\u021bii privind contractul de achizi\u021bie al trenurilor produse de compania polonez\u0103 PESA, lucrurile au mai avansat, iar trenurile abandonate \u00een Gara Obor ar putea intra c\u00e2t mai cur\u00e2nd \u00een circula\u021bie.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miru\u021b\u0103, spune c\u0103 aproximativ 80% din contract este, \u00een opinia sa, deblocat, \u00eens\u0103 mai exist\u0103 condi\u021bii esen\u021biale care trebuie clarificate \u00eenainte ca trenurile s\u0103 intre complet \u00een exploatare.<\/p>\n

\u201e\u00cen ceea ce prive\u015fte trenurile PESA, s-au f\u0103cut pa\u015fi, \u00een sensul c\u0103 s-a deblocat situa\u0163ia \u00eentre ARF \u015fi PESA. Exista o obliga\u0163ie \u00een contract de mentenan\u0163\u0103. Obliga\u0163ia de mentenan\u0163\u0103 nu a fost demonstrat\u0103. La \u015fapte sau opt trenuri li s-a f\u0103cut recep\u0163ia. Pe ce justificare eu nu v\u0103d, dar recep\u0163ia a fost f\u0103cut\u0103, \u015fi statul rom\u00e2n este \u00eentr-o problem\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 recep\u0163ia a fost f\u0103cut\u0103. Pentru a face ni\u015fte pa\u015fi, pur \u015fi simplu i-am sanc\u0163ionat oprindu-le banii asocia\u0163i mentenan\u0163ei. Adic\u0103 ei aveau obliga\u0163ie de a cheltui c\u00e2te 35 de milioane pentru fiecare dintre cele patru centre de mentenan\u0163\u0103, bani pe care \u00eei solicitaser\u0103 f\u0103r\u0103 ca aceste centre s\u0103 fie finalizate. Din pre\u0163ul trenului pe care statul rom\u00e2n trebuie s\u0103-l pl\u0103teasc\u0103, i-am oprit penaliz\u00e2ndu-i \u015fi oprindu-le suma respectiv\u0103 de bani\u201d,<\/em> a declarat Miru\u0163\u0103, \u00eentr-o conferin\u021b\u0103 de pres\u0103 sus\u021binut\u0103 la finalul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii trecute.<\/p>\n

Acesta sus\u021bine c\u0103 \u00een prezent se discut\u0103 despre o cesionare a mentenan\u0163ei \u00eentre CFR C\u0103l\u0103tori, Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF) \u015fi PESA.<\/p>\n

\u201eAcum este o cesionare a mentenan\u0163ei \u00eentre CFR C\u0103l\u0103tori, ARF \u015fi PESA, care se discut\u0103 \u00een aceste zile, deci este un triunghi de rela\u0163ii \u00eentre PESA \u015fi ARF, dup\u0103 care \u00eentre ARF, CFR C\u0103l\u0103tori \u2013 sau operatorul privat \u2013 \u015fi PESA. Prima bucat\u0103 s-a rezolvat prin faptul c\u0103 se opre\u015fte aceast\u0103 sum\u0103 de bani, cu obliga\u0163ia de a demonstra \u00een continuare c\u0103 fac aceste centre de mentenan\u0163\u0103, dar nu le vom da banii pe ceva ce n-au f\u0103cut, cum se propusese ini\u0163ial\u201d,<\/em> a transmis \u015feful interimar de la Transporturi.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

Radu Miru\u021b\u0103 sus\u021bine c\u0103 s-a deblocat \u00een propor\u021bie de 80% contractul cu PESA, chiar dac\u0103 acesta a pornit prost. CFR C\u0103l\u0103tori trebuie s\u0103 dea bifa c\u0103 preia aceste trenuri.<\/p>\n

Hora\u021biu Cosma, secretar de stat \u00een Transporturi, a explicat pentru HotNews c\u0103 problema \u00een acest caz este legat\u0103 de mentenan\u021b\u0103 \u0219i sper\u0103 ca \u00een s\u0103pt\u0103m\u00e2nile urm\u0103toare noile trenuri s\u0103 circule pe rute precum Bucure\u0219ti\u2013Bra\u0219ov, Bucure\u0219ti \u2013Ploie\u0219ti Sud-Buz\u0103u \u2013 Adjud.<\/p>\n

\u201eNoi sper\u0103m ca zilele urm\u0103toare, poate s\u0103pt\u0103m\u00e2na cealalt\u0103, s\u0103 putem circula cu trenurile PESA pe rute precum Bucure\u0219ti \u2013 Bra\u0219ov, Bucure\u0219ti \u2013 Adjud, spre Constan\u021ba, spre Ia\u0219i\u201d,<\/em> a declarat Cosma.<\/p>\n

Trenurile au fost descoperite pe 1 Mai<\/h3>\n

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miru\u021b\u0103, anun\u021ba, pe 1 mai, c\u0103 ia m\u0103suri pentru punerea \u00een circula\u021bie a celor 21 de trenuri noi care sunt stocate momentan \u00een Gara Obor.<\/p>\n

\u201eCulmea absurdului la CFR: am g\u0103sit \u00een curtea Ministerului Transporturilor 21 de trenuri noi-nou\u0163e, moderne, care zac de luni bune spre a fi decolorate de soare. \u00cen tot acest timp, c\u0103l\u0103torii \u00eendur\u0103, \u00een unele trenuri vechi, banchete rupte, toalete sparte \u015fi lipsa aerului condi\u0163ionat. I-am chemat la fa\u0163a locului pe furnizor, managerul de proiect \u015fi coordonatorul contractului de achizi\u0163ie. Tipic rom\u00e2ne\u015fte, nu se \u00een\u0163eleg pe birocra\u0163ia tot de ei f\u0103cut\u0103 \u015fi agreat\u0103 \u00een urm\u0103 cu 1,5 ani. \u00cen tot timpul acesta, cele noi ies din garan\u0163ie f\u0103r\u0103 s\u0103 mearg\u0103 1 km, dup\u0103 care apar alte contracte noi \u2018de mentenan\u0163\u0103\u2019\u201d,<\/em> scria atunci Radu Miru\u0163\u0103, pe Facebook. Solu\u0163ia este aplicarea legii \u201eexact cum scrie, nu cum vor s\u0103 o citeasc\u0103\u201d,<\/em> sus\u021bine acesta.<\/p>\n

C\u00e2teva zile mai t\u00e2rziu, tot Miru\u021b\u0103 anun\u0163a c\u0103 Ministerul Transporturilor \u015fi Infrastructurii va propune, \u00een \u015fapte zile, companiei PESA, produc\u0103torul trenurilor \u201ecare stau \u00een soare\u201d, un act adi\u0163ional prin care s\u0103 fie suspendate pl\u0103\u0163ile aferente obliga\u0163iilor de mentenan\u0163\u0103 r\u0103mase ne\u00eendeplinite, astfel \u00eenc\u00e2t aceste trenuri s\u0103 intre \u00een circula\u0163ie.<\/p>\n

\u201e\u00cen 7 zile, Ministerul Transporturilor va propune produc\u0103torului un act adi\u0163ional prin care s\u0103 fie suspendate pl\u0103\u0163ile aferente obliga\u0163iilor de mentenan\u0163\u0103 r\u0103mase ne\u00eendeplinite, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 d\u0103m drumul la trenuri. Ulterior, \u00een alte 4 zile, compania produc\u0103toare va comunica \u00een ce m\u0103sur\u0103 accept\u0103 acest compromis pentru deblocarea situa\u0163iei. Trebuie s\u0103 mi\u015fc\u0103m lucrurile, s\u0103 penaliz\u0103m nerespect\u0103rile de contract, s\u0103 sanc\u0163ion\u0103m, dar nu s\u0103 \u0163inem 21 de trenuri noi \u00een soare, \u00een timp ce oamenii circul\u0103 \u00een trenuri vechi, \u0163in\u00e2ndu-se de nas\u201d,<\/em> a scris ministrul tot pe pagina sa de Facebook.<\/p>\n

La 30 ianuarie 2024, Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF) a semnat cu produc\u0103torul polonez Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna (PESA) contractul de furnizare RUIC nr. 5\/30.01.2024, care este inclus \u00een proiectul privind achizi\u0163ia a 62 de rame electrice de scurt parcurs. Valoarea total\u0103 a proiectului dep\u0103\u015fe\u015fte 2,777 miliarde lei (echivalentul a 561,278 milioane de euro), finan\u0163area fiind asigurat\u0103 prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinan\u0163area de la bugetul de stat, dup\u0103 cum urmeaz\u0103: valoarea asigurat\u0103 din Fondul pentru Modernizare \u2013 2,327 miliarde lei (470,247 milioane de euro); valoarea asigurat\u0103 de beneficiar \u2013 450,448 milioane de lei (91,031 milioane de euro), din care 438,189 milioane de lei TVA.<\/p>\n

Primul tren electric regional 655-5 (RE-R103), produs de constructorul polonez PESA, a ajuns pe 19 mai 2025 \u00een Rom\u00e2nia, acesta f\u0103c\u00e2nd parte din lotul celor 62 de trenuri destinate traficului regional \u015fi suburban, contractate de ARF \u00een luna ianuarie 2024.<\/p>\n

La 15 mai 2025, ARF a anun\u0163at c\u0103 achizi\u0163ioneaz\u0103 \u00eenc\u0103 nou\u0103 rame electrice de lung parcurs de la PESA, care se adaug\u0103 unui num\u0103r de 20 de trenuri contractate la finele anului 2023.<\/p>\n

\u201eAutoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF) informeaz\u0103 c\u0103, ieri, 14 mai 2025, a fost finalizat\u0103 semnarea Actului Adi\u0163ional nr. 3 la Contractul de achizi\u0163ie a 20 de rame electrice interregionale (RE-IR), \u00eentre Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103, \u00een calitate de autoritate contractant\u0103, \u015fi Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna (Polonia) \u2013 PESA, \u00een calitate de furnizor. Actul Adi\u0163ional prevede suplimentarea contractului \u00eencheiat de ARF cu PESA, la data de 19 decembrie 2023, cu \u00eenc\u0103 9 rame electrice de lung parcurs \u015fi asigurarea perioadei de mentenan\u0163\u0103 pentru acestea pe o perioad\u0103 de 15 ani de la livrarea fiec\u0103rei rame electrice, la care se adaug\u0103 serviciile de instruire a personalului \u00een ceea ce prive\u015fte exploatarea, operarea trenurilor \u015fi utilizarea aplica\u0163iilor software, care sunt asigurate de c\u0103tre furnizor\u201d,<\/em> anun\u021ba atunci ARF.<\/p>\n

Finan\u0163area celor 20 de rame electrice interregionale a fost asigurat\u0103 prin Planul de Redresare \u015fi Rezilien\u0163\u0103 (PNRR), iar cele nou\u0103 unit\u0103\u0163i electrice multiple sunt finan\u0163ate prin Fondul pentru Modernizare (FM).<\/p>\n

Valoarea total\u0103 a contractului pentru achizi\u0163ia a celor 29 de unit\u0103\u0163i electrice multiple interregionale \u015fi serviciile de mentenan\u0163\u0103 aferente acestora pentru o perioad\u0103 de 15 ani se ridic\u0103 la un cost total de peste 1,6 miliarde de lei, cu termen de livrare a primei rame \u00een luna septembrie a anului 2025 \u015fi furnizarea pachetului complet de 29 de rame p\u00e2n\u0103 la finalul anului 2027.<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/opiniabuzau.ro\/trenurile-abandonate-in-gara-obor-ar-putea-intra-in-circulatie-vor-tranzita-buzaul\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/opiniabuzau.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/arf-tren-inter-767×420-1.webp”] \u00cen ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, \u00een urma mai multor discu\u021bii privind contractul de achizi\u021bie al trenurilor produse de compania polonez\u0103 PESA, lucrurile au mai avansat, iar trenurile abandonate \u00een Gara Obor ar putea intra c\u00e2t mai cur\u00e2nd \u00een circula\u021bie. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miru\u021b\u0103, spune c\u0103 aproximativ 80% din contract este, \u00een opinia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[226,44],"class_list":["post-2005623","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics","tag-crawlmanager","tag-opiniabuzau-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2005623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2005623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2005623\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2005623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2005623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2005623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}