{"id":2003903,"date":"2026-06-22T04:49:13","date_gmt":"2026-06-22T01:49:13","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2003903"},"modified":"2026-06-22T04:49:13","modified_gmt":"2026-06-22T01:49:13","slug":"cfr-are-nevoie-de-cinci-ani-pentru-a-moderniza-112-km-de-cale-ferata-in-china-in-cinci-ani-s-au-construit-12-000-de-km-de-cale-ferata-de-mare-viteza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2003903","title":{"rendered":"CFR are nevoie de cinci ani pentru a moderniza 112 km de cale ferat\u0103. \u00cen China, \u00een cinci ani s-au construit 12.000 de km de cale ferat\u0103 de mare vitez\u0103"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/caile-ferate-romane-e1782111659711.jpghttps:\/\/r3media.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/caile-ferate-romane-e1782111659711.jpg”]<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
FEATURED<\/a><\/span>CFR are nevoie de cinci ani pentru a moderniza 112 km de…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
FEATURED<\/a>\u0218TIRI<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

CFR are nevoie de cinci ani pentru a moderniza 112 km de cale ferat\u0103. \u00cen China, \u00een cinci ani s-au construit 12.000 de km de cale ferat\u0103 de mare vitez\u0103<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Teodor Stan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Sursa foto: Graphicfront.ro\/<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

CFR a anun\u021bat c\u0103 are nevoie de cinci ani pentru a moderniza 112 km de cale ferat\u0103, \u00eentre Drobeta Turnu Severin \u2013 Caransebe\u015f, a informat vineri, Agerpres.<\/a><\/strong><\/p>\n

Pentru realizarea lucr\u0103rilor, tronsonul respectiv de cale ferat\u0103 se va \u00eenchide, precizeaz\u0103 CFR SA.<\/p>\n

\u201e\u00cenchiderea total\u0103 a acestei sec\u021biuni este necesar\u0103 pentru executarea lucr\u0103rilor \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103, pe un traseu cu o complexitate ridicat\u0103 din punct de vedere feroviar, tehnic \u0219i geografic\u201d, a afirmat compania.<\/p>\n

\u201eProiectul are relevan\u021b\u0103 strategic\u0103 pentru infrastructura feroviar\u0103 din Rom\u00e2nia \u0219i pentru conectivitatea european\u0103, fiind inclus \u00een re\u021beaua TEN-T \u015fi parte a culoarului european de marf\u0103 RFC Rhine \u2013 Danube. Prin implementarea acestuia, linia feroviar\u0103 va fi adus\u0103 la standarde europene de siguran\u021b\u0103, interoperabilitate \u0219i performan\u021b\u0103\u201d, se mai arat\u0103 \u00een document.<\/p>\n

\u00cen cinci ani, pe linie se vor construi dou\u0103 tuneluri.<\/p>\n

\u201ePe Lotul 4 vor fi reabilitate 7 tuneluri existente: Mo\u0219u, Baba, Vir, V\u00e2rciorova, Bahna, Alion \u0219i Tufari. Pe Lotul 5 este prev\u0103zut\u0103 reabilitarea tunelului Rachitoberg, cu lungimea de 496 m, \u0219i construirea tunelului Poarta I, galerie pentru linie dubl\u0103, cu lungimea de 1.279 m.<\/p>\n

Pe Lotul 6 vor fi reabilitate tunelurile Fene\u0219 \u0219i T\u00e2mpa \u0219i vor fi construite tunelurile Poarta II \u0219i Poarta III, ambele galerii pentru linie dubl\u0103\u201d, potrivit sursei citate.<\/p>\n

China se mi\u0219c\u0103 pu\u021bin mai repede<\/h2>\n

\u00cen acela\u0219i interval, de cinci ani, \u00een China s-au construit \u0219i s-au dat \u00een folosin\u021b\u0103 12.000 de kilometri de cale ferat\u0103 de mare vitez\u0103, dup\u0103 cum informa Global Times<\/a> la finele anului trecut.<\/p>\n

Dac\u0103 se iau \u00een calcul toate liniile de cale ferat\u0103, nu doar cele de mare vitez\u0103, atunci \u00een China s-au dat \u00een uz aproximativ 18.700 km de cale ferat\u0103 \u00een total.<\/p>\n

Aceste cifre sunt oferite de c\u0103tre operatorul de stat China State Railway Group.<\/p>\n

\n

\u00ceN CONTEXT<\/h2>\n