{"id":2003216,"date":"2026-06-19T12:38:25","date_gmt":"2026-06-19T09:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2003216"},"modified":"2026-06-19T12:38:25","modified_gmt":"2026-06-19T09:38:25","slug":"harley-davidson-ressuscite-la-super-glide-pour-les-250-ans-des-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=2003216","title":{"rendered":"Harley-Davidson ressuscite la Super Glide pour les 250 ans des \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"
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50 ans apr\u00e8s l\u2019original, Harley-Davidson renoue avec une l\u00e9gende. La nouvelle Super Glide 2026 est une \u00e9dition sp\u00e9ciale num\u00e9rot\u00e9e, limit\u00e9e \u00e0 2 500 exemplaires et r\u00e9serv\u00e9e aux \u00c9tats-Unis et au Canada.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est l\u2019une des motos les plus symboliques de l\u2019histoire du constructeur de Milwaukee qui revient sur le devant de la sc\u00e8ne. Harley-Davidson<\/a> a d\u00e9voil\u00e9 le 11 juin une Super Glide 2026 en \u00e9dition limit\u00e9e, directement inspir\u00e9e du mod\u00e8le FX de 1971 et produite \u00e0 seulement 2 500 exemplaires num\u00e9rot\u00e9s pour c\u00e9l\u00e9brer le 250e<\/sup> anniversaire de la fondation des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

La Super Glide originale occupait une place \u00e0 part dans l\u2019histoire de la moto : premi\u00e8re machine enti\u00e8rement stylis\u00e9e par Willie G. Davidson, elle combinait le ch\u00e2ssis Big Twin FL avec la fourche avant \u00e9troite de la XL Sportster, donnant naissance \u00e0 l\u2019un des tout premiers factory customs de s\u00e9rie. Un concept qui allait durablement influencer l\u2019industrie.<\/p>\n

La version 2026 reprend fid\u00e8lement les codes esth\u00e9tiques de l\u2019\u00e9poque : peinture White Onyx Pearl avec liser\u00e9s rouges et bleus sur les ailes et le r\u00e9servoir larme de cinq gallons, guidon mini-ape, roues \u00e0 rayons chrom\u00e9es et un traitement chrome g\u00e9n\u00e9reux sur les caches moteur, le filtre \u00e0 air rond et l\u2019\u00e9chappement simple. La num\u00e9rotation de s\u00e9rie est grav\u00e9e sur la console de r\u00e9servoir.<\/p>\n

M\u00e9caniquement, c\u2019est le Milwaukee-Eight 117 Classic qui propulse la nouveaut\u00e9, avec une courbe de couple volontairement aplatie pour faciliter la conduite en ville. La puissance annonc\u00e9e est de 98 ch pour 163 Nm. Le tout repose sur le ch\u00e2ssis Softail avec fourche 49 mm et monoamortisseur cach\u00e9 sous la selle \u2014 une signature de la gamme. L\u2019\u00e9lectronique moderne est au rendez-vous : ABS cornering, contr\u00f4le de traction, contr\u00f4le de couple et TPMS sont de s\u00e9rie, aux c\u00f4t\u00e9s de trois modes de conduite (Road, Sport, Rain).<\/p>\n

En parall\u00e8le, Harley-Davidson annonce la Road Glide Liberty Edition, quatri\u00e8me mod\u00e8le de la collection 2026 Enthusiast Liberty Edition d\u00e9di\u00e9e elle aussi au bicentenaire am\u00e9ricain. La Super Glide 2026 sera propos\u00e9e \u00e0 15 999 dollars, exclusivement aux \u00c9tats-Unis et au Canada. Une belle op\u00e9ration patriotique, aux d\u00e9pens du reste du monde.<\/p>\n<\/p>\n

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