[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjUl\/MkYwNSUyRjA2JTJGMjI1MTU3Nl8yMjUx\/NTc2X0lEMjI0ODI4X0lOUVVBTV9QaG90\/b3NfR2VvcmdlX0NhbGluLmpwZyZ3PTEy\/MDAmaD02MzAmemM9MSZoYXNoPWQxM2Iz\/YjQ4OTlkNDY1YTRlMWJjODAwNmNkNGI0MThi.thumb.jpg”]<\/p>\n
La o zi dup\u0103 ce \u0219i-a depus demisia din func\u021bia de prim-vicepre\u0219edinte al PNL<\/a>, C\u0103t\u0103lin Predoiu a transmis un mesaj de avertisment privind pozi\u021bionarea strategic\u0103 a Rom\u00e2niei. Liberalul sus\u021bine c\u0103 \u00eent\u00e2rzierea form\u0103rii unui guvern cu mandat deplin poate afecta capacitatea \u021b\u0103rii de a se implica \u00een marile proiecte de conectivitate care vor modela rela\u021biile comerciale, energetice \u0219i logistice dintre Europa, Asia \u0219i Orientul Mijlociu \u00een urm\u0103toarele decenii.<\/strong><\/p>\n C\u0103t\u0103lin Predoiu avertizeaz\u0103 c\u0103 \u00eent\u00e2rzierea form\u0103rii unui guvern cu mandat deplin poate afecta capacitatea Rom\u00e2niei de a se pozi\u021biona \u00een marile proiecte de conectivitate care vor lega Europa de Asia \u0219i Orientul Mijlociu \u00een urm\u0103toarele decenii. \u00centr-o postare publicat\u0103 joi pe Facebook, acesta sus\u021bine c\u0103 \u021bara noastr\u0103 se afl\u0103 \u00eentr-un moment decisiv, \u00een condi\u021biile \u00een care la nivel interna\u021bional sunt conturate noi rute comerciale, logistice \u0219i energetice.<\/p>\n \u201eCa urmare a lipsei unui guvern cu mandat deplin, Rom\u00e2nia pierde \u0219ansa de a deveni un juc\u0103tor esen\u021bial pe ruta marilor coridoare de conectivitate\u201d, a scris Predoiu pe re\u021beaua social\u0103.<\/p>\n Potrivit acestuia, pozi\u021bia geografic\u0103 a Rom\u00e2niei, la intersec\u021bia dintre Marea Neagr\u0103, Europa Central\u0103, Caucazul de Sud, Orientul Mijlociu \u0219i Asia Central\u0103, ofer\u0103 \u021b\u0103rii o oportunitate de a deveni unul dintre principalele noduri de conectivitate ale continentului.<\/p>\n Predoiu sus\u021bine c\u0103 lipsa unui executiv stabil reduce capacitatea Rom\u00e2niei de a negocia \u0219i promova proiecte strategice \u00eentr-un moment \u00een care la Bruxelles \u0219i Washington se discut\u0103 noile coridoare eurasiatice. \u00cen opinia sa, aceast\u0103 situa\u021bie poate afecta \u0219ansele \u021b\u0103rii de a atrage investi\u021bii \u0219i de a-\u0219i consolida rolul geoeconomic \u00een regiunea M\u0103rii Negre.<\/p>\n \u00cen analiza sa, acord\u0103 o aten\u021bie special\u0103 a\u0219a-numitului \u201eMiddle Corridor\u201d (Coridorul de Mijloc), o rut\u0103 comercial\u0103 care conecteaz\u0103 Europa de Asia Central\u0103 prin Marea Caspic\u0103, Caucaz \u0219i Marea Neagr\u0103, fiind v\u0103zut\u0103 ca o alternativ\u0103 la traseele care traverseaz\u0103 Rusia.<\/p>\n Potrivit acestuia, Portul Constan\u021ba ar putea deveni principalul punct de intrare \u0219i ie\u0219ire din Uniunea European\u0103 pentru m\u0103rfurile care circul\u0103 \u00eentre Europa \u0219i Asia Central\u0103 prin Azerbaidjan, Georgia \u0219i Marea Neagr\u0103. De asemenea, dezvoltarea conexiunilor de transport cu Bulgaria ar putea consolida pozi\u021bia Rom\u00e2niei pe aceast\u0103 rut\u0103.<\/p>\n Predoiu aminte\u0219te \u0219i de proiectul cablului energetic submarin Georgia – Rom\u00e2nia, care ar putea facilita transportul energiei verzi din regiunea caspic\u0103 c\u0103tre statele europene.<\/p>\n \u00cen postare el enumer\u0103 cinci proiecte majore pe care le consider\u0103 relevante pentru viitorul economic \u0219i strategic al Rom\u00e2niei: Middle Corridor, coridorul TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity), New Development Road, IMEC (India\u2013Middle East\u2013Europe Economic Corridor) \u0219i Coridorul Vertical. Potrivit acestuia, toate aceste proiecte au un element comun: converg \u00een bazinul M\u0103rii Negre, regiune \u00een care Rom\u00e2nia dispune de avantaje logistice importante prin Portul Constan\u021ba, Canalul Dun\u0103re – Marea Neagr\u0103 \u0219i accesul la pia\u021ba unic\u0103 european\u0103.<\/p>\n C\u0103t\u0103lin Predoiu consider\u0103 c\u0103 aceste atuuri ofer\u0103 Rom\u00e2niei \u0219ansa de a deveni un hub regional pentru transportul de m\u0103rfuri, energie \u0219i date \u00eentre Europa, Caucaz, Asia Central\u0103 \u0219i Orientul Mijlociu.<\/p>\n \u00cen final, acesta avertizeaz\u0103 c\u0103 alte state europene se pozi\u021bioneaz\u0103 deja pentru a beneficia de noile coridoare economice, iar \u00eent\u00e2rzierile politice pot avea consecin\u021be pe termen lung pentru Rom\u00e2nia.<\/p>\n Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici<\/a> \u2013 e nevoie sa accepti cookie-urile social media<\/p>\n \u201eRom\u00e2nia nu pierde doar timp p\u00e2n\u0103 la formarea unui nou guvern. Ea risc\u0103 s\u0103 piard\u0103 pozi\u021bionarea \u00eentr-o genera\u021bie de proiecte care vor defini circula\u021bia m\u0103rfurilor, energiei \u0219i capitalului \u00eentre Asia, Orientul Mijlociu \u0219i Europa pentru multe decenii de aici \u00eenainte\u201d, a afirmat Predoiu.<\/p>\n El \u0219i-a \u00eencheiat mesajul cu un nou avertisment privind competi\u021bia regional\u0103 pentru atragerea fluxurilor comerciale \u0219i logistice. \u201e\u00cen geopolitic\u0103, oportunit\u0103\u021bile nu r\u0103m\u00e2n disponibile la infinit: dac\u0103 Rom\u00e2nia \u00eent\u00e2rzie, alte noduri logistice din regiune vor absorbi fluxurile comerciale\u201d, a concluzionat C\u0103t\u0103lin Predoiu.<\/p>\n