MOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Dob\u00e2nzi de p\u00e2n\u0103 la 7,25% la titlurile de stat Tezaur<\/h1>\n\n\n Distribuie: \u00a0
\n |<\/em><\/div>\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/50_50\/articleAuthor\/rodica-condurache\/articleAuthor\/uy6Kz5r.jpg\")
<\/a><\/p>\nRodica Condurache<\/a><\/h5>\n 9 iun 2026<\/span>219 vizualiz\u0103ri<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/850_530\/mozaic-Stiri-economice-dobanzi-de-pana-la-725-la-titlurile-de-stat-tezaur\/article\/mediaPool\/uOpkLRU.jpg\")
<\/a><\/div>\nEle au maturit\u0103\u021bi de 1, 3 \u015fi 5 ani l titlurile de stat pot fi achizi\u021bionate \u0219i online<\/p>\n
Ministerul Finan\u0163elor anun\u0163 c\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 3 iulie rom\u00e2nii pot investi \u00een titlurile de stat Tezaur, cu maturit\u0103\u0163i de 1, 3 \u015fi 5 ani, cu dob\u00e2nzi anuale de 6.25%, 6.80% \u015fi, respectiv, 7.25%. Titlurile de stat au valoare nominal\u0103 de 1 leu \u015fi sunt \u00een forma dematerializat\u0103. Cei care vor s\u0103 investeasc\u0103 \u00een aceste titluri de stat trebuie s\u0103 aib\u0103 peste 18 ani, carte de identitate valabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, cont pe platforma Ghi\u015feul.ro \u015fi card de debit emis \u00een Rom\u00e2nia sau \u00een \u0163\u0103rile agreate pentru Programul Tezaur. Potrivit Ministerului Finan\u0163elor, \u00eentre 8 iunie \u015fi 1 iulie 2026, titlurile de stat Tezaur pot fi cump\u0103rate prin platforma Ghi\u015feul.ro, pentru titluri lansate prin intermediul C.N. Po\u015fta Rom\u00e2n\u0103 S.A., \u00eentre 8 iunie \u015fi 2 iulie, online, numai de c\u0103tre persoanele fizice care sunt \u00eenregistrate \u00een SPV pentru titluri lansate prin intermediul unit\u0103\u0163ilor Trezoreriei Statului, \u00eentre 8 iunie \u015fi 3 iulie, de la sediul unit\u00e3\u0163ilor Trezoreriei Statului \u015fi \u00eentre 8 iunie \u015fi 02 iulie 2026, \u00een mediul urban \u015fi \u00eentre 8 iunie – 1 iulie, \u00een mediul rural, prin subunit\u00e3\u0163ile po\u015ftale ale C.N. Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3 S.A.<\/p>\n
\u00a0“Opera\u0163iunile care pot fi realizate online sunt: deschidere cont de subscriere pe numele investitorului la o unitate a Trezoreriei Statului selectat\u0103, subscriere titluri de stat TEZAUR, virament al sumelor din contul de subscriere al investitorului c\u00e3tre un cont bancar”, precizeaz\u0103 sursa citat\u0103. Pentru achizi\u0163ionarea titlurilor de stat prin platforma Ghi\u015feul.ro, un investitor trebuie s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 urm\u0103toarele condi\u0163ii: v\u00e2rsta mai mare de 18 ani la data efectu\u0103rii subscrierii, carte de identitate valabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia; cont pe platforma Ghi\u015feul.ro \u015fi card de debit emis \u00een Rom\u00e2nia sau \u00een \u0163\u00e3rile agreate pentru Programul Tezaur (list\u0103 accesibil\u00e3 pe site-ul Companiei Na\u0163ionale “Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3” – S.A. \u015fi pe platforma Ghi\u015feul.ro). “Investitorul poate subscrie \u00een cadrul unei emisiuni prin accesarea platformei Ghi\u015feul.ro \u015fi introducerea datelor de logare (utilizator \u015fi parol\u0103), conform regulilor acesteia. Pentru subscriere, investitorul acceseaz\u0103 sec\u0163iunea Titluri de stat, unde pot fi consultate emisiunile active \u015fi caracteristicile acestora, conform prospectului de emisiune \u015fi efectueaz\u00e3 opera\u0163iunea de achizi\u0163ie a titlurilor de stat TEZAUR aferente emisiunii selectate”, explic\u0103 reprezentan\u0163ii MF. Aceea\u015fi surs\u0103 precizeaz\u0103 c\u0103 orice rom\u00e2n poate avea \u00een cadrul aceleia\u015fi emisiuni una sau mai multe subscrieri, cu condi\u0163ia s\u0103 se \u00eencadreze \u00een plafonul minim de 1.000 lei la o subscriere \u015fi maxim valoric de 200.000 lei pentru un cod de emisiune, \u00een condi\u0163iile \u00eencadr\u0103rii \u00een limita de plat\u00e3 cu cardul. Pl\u0103\u0163ile c\u0103tre investitorii Programului TEZAUR a sumelor aferente ramburs\u0103rii valorii nominale, dob\u00e2nzilor, retragerilor, r\u0103scump\u0103r\u0103rilor anticipate se asigur\u00e3 de c\u00e3tre Compania Na\u0163ional\u0103 “Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3” – S.A., pe cardul bancar folosit de investitor la subscriere sau cel actualizat pe platforma Ghi\u015feul.ro. Potrivit sursei citate, veniturile ob\u0163inute din investirea \u00een titluri de stat lansate de Ministerul Finan\u0163elor sunt neimpozabile, iar dob\u00e2nda este anual\u0103 \u015fi se pl\u0103te\u015fte la datele de plat\u00e3 prev\u0103zute \u00een prospectul de emisiune. De asemenea, titlurile de stat emise \u00een cadrul Programului TEZAUR sunt transferabile \u015fi se pot r\u0103scump\u0103ra \u00een avans. \u00cen plus, un investitor are libertatea de a efectua una sau mai multe subscrieri \u00een cadrul unei emisiuni. Investitorii au posibilitatea anul\u0103rii subscrierilor deja efectuate doar \u00een perioada de subscriere, prin depunerea unei cereri. “Sunt eligibile persoanele fizice care au \u00eemplinit v\u00e2rsta de 18 ani la data efectu\u00e3rii subscrierii”, mai noteaz\u0103 MF.<\/p>\n
Deficitul balan\u0163ei comerciale a atins 10814,8 milioane euro<\/strong><\/p>\nl fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut s-a \u00eenregistrat o sc\u0103dere de 7% l ma\u015finile \u015fi echipamentele de transport, pe primul loc \u00een comer\u0163ul interna\u0163ional cu bunuri<\/p>\n
Exporturile FOB au \u00eensumat 8203,4 milioane euro, \u00een aprilie, \u00een timp ce importurile CIF au atins 11278,6 milioane euro, rezult\u00e2nd un deficit de 3075,2 milioane euro. Comparativ cu aprilie 2025, exporturile au crescut cu 4,3%, \u00een aprilie, iar importurile cu 2,5%, anun\u0163\u0103, mar\u0163i, Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103 (INS). \u00cen primele patru luni din acest an, exporturile FOB au atins 32017,9 milioane euro, iar importurile CIF au \u00eensumat 42832,7 milioane euro. Fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 din 2025, exporturile au crescut cu 1,9%, spre deosebire de importuri, care s-au redus cu 0,5%. \u00cen perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2025, deficitul balan\u0163ei comerciale (FOB\/CIF) a fost de 10814,8 milioane euro, fiind mai mic cu 818,6 milioane euro (-7,0%) dec\u00e2t cel \u00eenregistrat \u00een perioada similar\u0103 din 2025, potrivit datelor INS. \u00cen primele patru luni din acest an, ponderi importante \u00een structura exporturilor \u015fi importurilor sunt de\u0163inute de grupele de produse precum ma\u015fini \u015fi echipamente de transport (46,5% la export \u015fi 36,3% la import) \u015fi alte produse manufacturate (27,1% la export \u015fi 27,3% la import). Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri \u00een perioada 1 ianuarie- 30 aprilie 2026 a fost de 23166,4 milioane euro la expedieri \u015fi de 31624,1 milioane euro la introduceri, reprezent\u00e2nd 72,4% din total exporturi \u015fi 73,8% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri \u00een primele patru luni din 2026 a fost de 8851,5 milioane euro la exporturi \u015fi de 11208,6 milioane euro la importuri, ceea ce \u00eenseamn\u0103 27,6% din total exporturi \u015fi 26,2% din total importuri, arat\u0103 INS.<\/p>\n
Valoarea desp\u0103gubirilor la poli\u0163ele de asigur\u0103ri de via\u0163\u0103 a dep\u0103\u015fit 421 milioane euro<\/strong><\/p>\nEste vorba despre tranzac\u021biile din 2025 l \u00een fiecare zi se \u00eenregistreaz\u0103 pl\u0103\u021bi de 1,15 milioane euro<\/p>\n
Asiguratorii din Rom\u00e2nia au pl\u0103tit, \u00een 2025, desp\u0103gubiri \u00een baza poli\u0163elor de asigur\u0103ri de via\u0163\u0103 de peste 421 milioane euro, \u00een cre\u015ftere cu 12% fa\u0163\u0103 de 2024. \u00cen medie, peste 1,15 milioane euro au ajuns \u00een fiecare zi la rom\u00e2nii care au ales s\u0103 ia m\u0103suri pentru protejarea stabilit\u0103\u0163ii financiare proprii \u015fi a familiilor lor, informeaz\u0103 Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia (UNSAR). Evolu\u0163ia confirm\u0103 faptul c\u0103 tot mai mul\u0163i rom\u00e2ni aleg s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 din timp la viitorul lor financiar \u015fi al familiilor, prin \u00eencheierea unei asigur\u0103ri de via\u0163\u0103, se\u00a0 arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al uniunii. \u00centr-un context macroeconomic marcat de incertitudini \u015fi presiuni asupra veniturilor popula\u0163iei, capacitatea de a face fa\u0163\u0103 unor evenimente neprev\u0103zute devine tot mai important\u0103, iar asigurarea de via\u0163\u0103 poate oferi at\u00e2t protec\u0163ie, c\u00e2t \u015fi posibilitatea de a economisi sau a investi, sus\u0163in reprezentan\u0163ii UNSAR. \u201eAsigur\u0103rile de via\u0163\u0103 reprezint\u0103 un sprijin financiar important oferit familiilor exact atunci c\u00e2nd au cea mai mare nevoie. \u00cen acela\u015fi timp, vedem c\u0103 nevoia de protec\u0163ie financiar\u0103 devine tot mai evident\u0103, mai ales \u00eentr-un context economic volatil. Astfel, \u00een medie, unei familii din Rom\u00e2nia \u00eei lipsesc aproximativ 165.400 lei pentru a face fa\u0163\u0103 unor situa\u0163ii dificile, precum un accident, o \u00eemboln\u0103vire sau chiar decesul unui membru al familiei\u201d, a declarat Alexandru Ciuncan, Pre\u015fedinte & Director General UNSAR. Reprezentan\u0163ii asiguratorilor sus\u0163in c\u0103 pentru ca asigur\u0103rile de via\u0163\u0103 s\u0103 fie accesibile unui num\u0103r c\u00e2t mai mare de rom\u00e2ni, este important ca ele s\u0103 fie sus\u0163inute prin m\u0103suri care s\u0103 \u00eencurajeze responsabilitatea financiar\u0103, inclusiv prin instrumente adecvate, precum deductibilit\u0103\u0163ile fiscale. \u201eBun\u0103starea \u00eenseamn\u0103 echilibru \u015fi siguran\u0163\u0103 \u00een via\u0163a de zi cu zi, iar asigur\u0103rile de via\u0163\u0103 reprezint\u0103 un mijloc de protec\u0163ie adecvat. Pentru a cre\u015fte nivelul de rezilien\u0163\u0103 financiar\u0103, este nevoie de un efort comun \u2013 \u00een care educa\u0163ia, preven\u0163ia, dar \u015fi instrumentele de sprijin, inclusiv cele fiscale, s\u0103 aib\u0103 un rol esen\u0163ial\u201d, a precizat Roxana B\u0103lu\u0163\u0103, Specialist Asigur\u0103ri de Via\u0163\u0103 \u015fi S\u0103n\u0103tate & Coordonator Programe UNSAR.<\/p>\n
Fondatorul FTX, Sam Bankman-Fried, solicit\u0103 oficial gra\u0163iere de laTrump<\/strong><\/p>\nSam Bankman-Fried, fondatorul condamnat al platformei de criptomonede FTX, a depus oficial o cerere de gra\u0163iere preziden\u0163ial\u0103 c\u0103tre pre\u015fedintele american Donald Trump, potrivit informa\u0163iilor publicate pe site-ul Biroului pentru Gra\u0163ieri din cadrul Departamentului de Justi\u0163ie al SUA, citate de CNBC. Fostul director al FTX execut\u0103 \u00een prezent o pedeaps\u0103 federal\u0103 de 25 de ani de \u00eenchisoare, dup\u0103 ce a fost g\u0103sit vinovat de orchestrarea unei fraude de amploare care a implicat utilizarea neautorizat\u0103 a miliardelor de dolari apar\u0163in\u00e2nd clien\u0163ilor platformei FTX \u015fi ai firmei afiliate Alameda Research. \u00cenregistr\u0103rile Departamentului de Justi\u0163ie arat\u0103 c\u0103 solicitarea de \u201dgra\u0163iere dup\u0103 executarea pedepsei\u201d a fost depus\u0103 \u00een cursul anului 2026 \u015fi se afl\u0103 \u00een prezent \u00een analiz\u0103. Data exact\u0103 a depunerii nu este precizat\u0103. Cererea vine \u00een contextul \u00een care Trump a acordat deja 147 de gra\u0163ieri \u015fi comut\u0103ri de pedeaps\u0103 de la \u00eenceputul celui de-al doilea mandat al s\u0103u, inclusiv pentru toate persoanele condamnate \u00een leg\u0103tur\u0103 cu evenimentele din 6 ianuarie 2021 de la Capitoliul SUA. Totu\u015fi, perspectivele lui Bankman-Fried par limitate. \u00centr-un interviu acordat publica\u0163iei The New York Times \u00een luna ianuarie, Donald Trump a declarat c\u0103 nu inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 acorde gra\u0163iere unor persoane cunoscute, printre care l-a men\u0163ionat explicit \u015fi pe fondatorul FTX. Casa Alb\u0103 a refuzat s\u0103 comenteze informa\u0163ia, iar Departamentul de Justi\u0163ie nu a r\u0103spuns solicit\u0103rilor presei. Pr\u0103bu\u015firea FTX \u00een noiembrie 2022 a reprezentat unul dintre cele mai mari scandaluri financiare din istoria industriei cripto, compania intr\u00e2nd \u00een faliment dup\u0103 ce s-a descoperit c\u0103 fondurile clien\u0163ilor au fost transferate c\u0103tre Alameda Research pentru investi\u0163ii \u015fi opera\u0163iuni speculative.<\/p>\n
Directorii companiilor aeriene critic\u0103 produc\u0103torii de motoare pentru \u00eent\u00e2rzieri \u015fi costuri \u00een cre\u015ftere<\/strong><\/p>\nDirectorii marilor companii aeriene au lansat luni noi critici la adresa produc\u0103torilor de motoare pentru avioane, avertiz\u00e2nd c\u0103 aeronavele \u0163inute la sol \u015fi costurile ridicate de \u00eentre\u0163inere vor continua s\u0103 afecteze industria ani de zile, transmite Reuters. Mesajele au fost transmise \u00een cadrul reuniunii anuale a Asocia\u0163iei Interna\u0163ionale a Transportului Aerian (IATA), desf\u0103\u015furat\u0103 la Rio de Janeiro, unde liderii industriei au descris problemele legate de motoare drept una dintre cele mai mari constr\u00e2ngeri pentru transportul aerian mondial. Jerome Cadier, directorul general al LATAM Brasil, a declarat c\u0103 12 avioane ale companiei sunt \u00een prezent imobilizate din cauza problemelor tehnice ale motoarelor. De\u015fi produc\u0103tori precum Pratt & Whitney, divizie a RTX, au investit \u00een extinderea capacit\u0103\u0163ilor de repara\u0163ii \u015fi produc\u0163ie, companiile aeriene spun c\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irile sunt insuficiente pentru a rezolva rapid criza. Sute de aeronave Airbus A320neo sunt \u0163inute la sol la nivel global, \u00een principal din cauza timpilor mari de a\u015fteptare pentru inspec\u0163ii \u015fi repara\u0163ii ale motoarelor GTF produse de Pratt & Whitney. Probleme au fost raportate \u015fi la motoare fabricate de Rolls-Royce \u015fi GE Aerospace. Scott Kirby, directorul general al United Airlines, a declarat c\u0103 lipsa motoarelor va reprezenta cea mai mare problem\u0103 pentru industrie \u00een urm\u0103torii cel pu\u0163in cinci ani. El a apreciat eforturile GE Aerospace \u015fi ale Pratt & Whitney de a remedia situa\u0163ia, \u00eens\u0103 a criticat Rolls-Royce, afirm\u00e2nd c\u0103 aceasta este compania fa\u0163\u0103 de care are cele mai multe nemul\u0163umiri. Operatorii aerieni sus\u0163in c\u0103 noile genera\u0163ii de motoare genereaz\u0103 costuri de \u00eentre\u0163inere mult mai mari dec\u00e2t se anticipase ini\u0163ial. Alexis von Hoensbroech, directorul general al WestJet, a explicat c\u0103 economiile ob\u0163inute prin consumul redus de combustibil sunt compensate de cheltuielile neprev\u0103zute cu mentenan\u0163a. La r\u00e2ndul s\u0103u, John Rodgerson, directorul general al companiei braziliene Azul, a declarat c\u0103 unele motoare nu rezist\u0103 at\u00e2t de mult c\u00e2t estimaser\u0103 produc\u0103torii. Compania italian\u0103 ITA Airways analizeaz\u0103 posibilitatea de a ac\u0163iona \u00een justi\u0163ie Pratt & Whitney, dup\u0103 ce aproape 20% din flota sa este imobilizat\u0103 din cauza problemelor la motoarele GTF. Situa\u0163ia afecteaz\u0103 planurile de extindere ale operatorului pe rutele c\u0103tre America Latin\u0103.<\/p>\n
iOS 27: AI-ul va schimba parolele compromise<\/strong><\/p>\nDin noianul de func\u0163ii de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103 promise de Apple pentru iOS 27 se remarc\u0103 posibilitatea folosirii acesteia pentru schimbarea automat\u0103 a tuturor parolelor care au fost compromise sau nu sunt suficient de sigure. C\u00e2nd a prezentat noile func\u0163ii de AI care vor deveni posibile dup\u0103 lansarea iOS 27, vicepre\u015fedintele Craig Federighi a f\u0103cut o men\u0163iune cu iz de marketing, spun\u00e2nd c\u0103, \u00een timp ce alte companii dezvolt\u0103 inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103 de dragul inteligen\u0163ei artificiale, Apple o dezvolt\u0103 pentru oameni. Printre func\u0163iile men\u0163ionate \u00een sus\u0163inerea acestei afirma\u0163ii, oficialii Apple au punctat posibilitatea schimb\u0103rii automate a parolelor vulnerabile folosite de utilizatori pentru a accesa diverse aplica\u0163ii \u015fi servicii online. Un agent AI creat special \u00een acest scop va identifica parolele slabe, va intra pe site-uri, se va loga, va schimba parolele cu altele mai bune \u015fi va salva noile parole \u00een aplica\u0163ia Passwords.<\/p>\n
V\u00e2nz\u0103rile auto din China au sc\u0103zut pentru a opta lun\u0103 consecutiv<\/strong><\/p>\nPia\u0163a auto din China \u015fi-a continuat declinul \u00een luna mai, \u00eenregistr\u00e2nd a opta lun\u0103 consecutiv\u0103 de sc\u0103dere a v\u00e2nz\u0103rilor. Evolu\u0163ia reprezint\u0103 un test important pentru constructorii str\u0103ini, \u00een special pentru Volkswagen, care \u00eencearc\u0103 s\u0103 \u00ee\u015fi relanseze afacerile locale printr-o nou\u0103 genera\u0163ie de vehicule electrice dezvoltate \u00eempreun\u0103 cu parteneri chinezi, transmite Reuters. Datele Asocia\u0163iei Chineze a Autoturismelor (CPCA) arat\u0103 c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile de autoturisme au sc\u0103zut cu 22,3% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, p\u00e2n\u0103 la 1,53 milioane de unit\u0103\u0163i \u00een luna mai. \u00cen primele cinci luni ale anului, v\u00e2nz\u0103rile totale au cobor\u00e2t cu 19,7%, la 7,18 milioane de vehicule. \u00cen acest context, CPCA \u015fi-a revizuit prognoza pentru \u00eentregul an, estim\u00e2nd acum o sc\u0103dere de 11% a pie\u0163ei auto chineze, comparativ cu prognoza anterioar\u0103 care indica un recul de doar 1%. Secretarul general al CPCA, Cui Dongshu, a explicat c\u0103 principalul factor al declinului \u00eel reprezint\u0103 pr\u0103bu\u015firea cererii pentru automobilele pe benzin\u0103, afectate de cre\u015fterea pre\u0163urilor la carburan\u0163i, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu. Acesta estimeaz\u0103 totu\u015fi o \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire gradual\u0103 a pie\u0163ei \u00een a doua parte a anului.<\/p>\n
IATA avertizeaz\u0103 c\u0103 profiturile companiilor aeriene se vor \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163i <\/strong><\/p>\nAsocia\u0163ia Interna\u0163ional\u0103 a Transportului Aerian (IATA) estimeaz\u0103 c\u0103 profiturile nete ale companiilor aeriene la nivel mondial se vor reduce la jum\u0103tate \u00een 2026, pe fondul cre\u015fterii puternice a pre\u0163urilor la combustibilul pentru avioane, generat\u0103 de conflictul dintre Statele Unite \u015fi Iran, transmite CNBC. Potrivit raportului anual privind starea industriei transportului aerian global, publicat duminic\u0103 de IATA, factura total\u0103 pentru combustibil a companiilor aeriene va cre\u015fte cu aproximativ 100 de miliarde de dolari \u00een acest an. Directorul general al IATA, Willie Walsh, a declarat c\u0103 pre\u0163ul mediu al kerosenului pentru avia\u0163ie va fi cu aproximativ 70% mai mare dec\u00e2t anul trecut, amplific\u00e2nd dificult\u0103\u0163ile cu care industria s-a confruntat deja \u00een ultimii ani, de la pandemia de COVID-19 p\u00e2n\u0103 la r\u0103zboiul din Ucraina. \u00cen aceste condi\u0163ii, IATA estimeaz\u0103 c\u0103 profitul net global al companiilor aeriene va sc\u0103dea de la 45 de miliarde de dolari \u00een 2025 la doar 23 de miliarde de dolari \u00een 2026. Marja net\u0103 de profit ar urma s\u0103 se reduc\u0103 de la 4,2% la 2%.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n\n\u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nV\u00e2nz\u0103ri case<\/strong>Ultracentral Focsani, vila 5 camere, living…<\/span>09.06.2026 , Vrancea , Foc\u0219ani<\/span><\/a><\/div>\nVANZARI DIVERSE<\/strong>Vand scrumbii superioare , capturi Dunare \/ Galati…<\/span>09.06.2026 , Gala\u021bi , Gala\u021bi<\/span><\/a><\/div>\nV\u00e2nz\u0103ri terenuri<\/strong>Teren 1800 mp, \u00een dou\u0103 loturi, comuna…<\/span>04.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\u00cen categoria Economic<\/a><\/h6>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/special\/economic\/vrancea-in-zona-de-mijloc-a-clasamentului-national-al-puterii-de-cumparare\/mediaPool\/u745d3F.jpg\")
<\/a><\/div>\nVrancea, \u00een zona de mijloc a clasamentului na\u021bional al puterii de cump\u0103rare<\/a><\/h2>\nEduard Popescu<\/a>, 10 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/special\/economic\/mozaic-stiri-economice-societate-din-domeniul-constructiilor-tun-de-87-milioane-de-lei\/mediaPool\/uRoeByD.jpg\")
<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Societate din domeniul construc\u021biilor, tun de 8,7 milioane de lei<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 9 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/special\/economic\/ce-a-gasit-curtea-de-conturi-la-cup-focsani-si-cum-raspunde-conducerea-companiei\/mediaPool\/uPCROLB.jpg\")
<\/a><\/div>\nCe a g\u0103sit Curtea de Conturi la CUP Foc\u0219ani \u0219i cum r\u0103spunde conducerea companiei<\/a><\/h2>\nEduard Popescu<\/a>, 9 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nDe acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/actualitatea\/stiri-locale\/prima-pagina-a-editiei-tiparite-a-ziarului-de-vrancea-de-astazi-11-iunie-2026\/mediaPool\/uE4ELrI.png\")
<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de ast\u0103zi, 11 iunie 2026 Sport, economie, educa\u021bie \u0219i evenimente care pun Vrancea \u00een prim-plan<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 11 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/timp-liber\/calendarul-zilei-de-11-iunie-evenimente-personalitati-si-momente-care-au-marcat-romania-si-lumea.-ziua-in-care-revolutia-de-la-1848-a-ajuns-la-bucuresti-si-virginia-ruzici-a-scris-istorie-pentru-tenisul-romanesc\/mediaPool\/ulf1hJK.jpg\")
<\/a><\/div>\nCalendarul zilei de 11 iunie: Evenimente, personalit\u0103\u021bi \u0219i momente care au marcat Rom\u00e2nia \u0219i lumea. Ziua \u00een care Revolu\u021bia de la 1848 a ajuns la Bucure\u0219ti \u0219i Virginia Ruzici a scris istorie pentru tenisul rom\u00e2nesc<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 11 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n![](\"https:\/\/zdvi.cname.ro\/180_135\/actualitatea\/stiri-locale\/prima-pagina-a-editiei-tiparite-a-ziarului-de-vrancea-de-astazi-10-iunie-2026-de-la-efectele-ploilor-torentiale-din-focsani-si-problemele-de-la-spitalul-judetean-pana-la-dezvoltarea-urbana-cultura-si-siguranta-publica\/mediaPool\/u8wKukK.png\")
<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de ast\u0103zi, 10 iunie 2026. Inunda\u021bii, siguran\u021b\u0103 public\u0103 \u0219i investi\u021bii<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 10 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nMEDICALE<\/strong><\/p>\nPoliclinica Tineretii<\/p>\n
Vrei consulta\u021bii…<\/span>30.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\nV\u00e2nz\u0103ri case<\/strong>V\u00c2ND CAS\u0102 \u00ceN G\u0102GE\u0218TI, COMUNA…<\/span>18.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\nCump\u0103r\u0103ri garsoniere<\/strong>CUMP\u0102R GARSONIER\u0102 \u00ceN FOC\u0218ANI, PARTER SAU…<\/span>18.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n Ziarul de Vrancea \u00a0nu este responsabil juridic pentru con\u0163inutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra v\u0103 revine \u00een exclusivitate.\n<\/div>\n\nComentarii: 0<\/span><\/h3>\n
\n |<\/em><\/div>\n
<\/a><\/p>\nRodica Condurache<\/a><\/h5>\n 9 iun 2026<\/span>219 vizualiz\u0103ri<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/a><\/div>\nEle au maturit\u0103\u021bi de 1, 3 \u015fi 5 ani l titlurile de stat pot fi achizi\u021bionate \u0219i online<\/p>\n
Ministerul Finan\u0163elor anun\u0163 c\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 3 iulie rom\u00e2nii pot investi \u00een titlurile de stat Tezaur, cu maturit\u0103\u0163i de 1, 3 \u015fi 5 ani, cu dob\u00e2nzi anuale de 6.25%, 6.80% \u015fi, respectiv, 7.25%. Titlurile de stat au valoare nominal\u0103 de 1 leu \u015fi sunt \u00een forma dematerializat\u0103. Cei care vor s\u0103 investeasc\u0103 \u00een aceste titluri de stat trebuie s\u0103 aib\u0103 peste 18 ani, carte de identitate valabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, cont pe platforma Ghi\u015feul.ro \u015fi card de debit emis \u00een Rom\u00e2nia sau \u00een \u0163\u0103rile agreate pentru Programul Tezaur. Potrivit Ministerului Finan\u0163elor, \u00eentre 8 iunie \u015fi 1 iulie 2026, titlurile de stat Tezaur pot fi cump\u0103rate prin platforma Ghi\u015feul.ro, pentru titluri lansate prin intermediul C.N. Po\u015fta Rom\u00e2n\u0103 S.A., \u00eentre 8 iunie \u015fi 2 iulie, online, numai de c\u0103tre persoanele fizice care sunt \u00eenregistrate \u00een SPV pentru titluri lansate prin intermediul unit\u0103\u0163ilor Trezoreriei Statului, \u00eentre 8 iunie \u015fi 3 iulie, de la sediul unit\u00e3\u0163ilor Trezoreriei Statului \u015fi \u00eentre 8 iunie \u015fi 02 iulie 2026, \u00een mediul urban \u015fi \u00eentre 8 iunie – 1 iulie, \u00een mediul rural, prin subunit\u00e3\u0163ile po\u015ftale ale C.N. Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3 S.A.<\/p>\n
\u00a0“Opera\u0163iunile care pot fi realizate online sunt: deschidere cont de subscriere pe numele investitorului la o unitate a Trezoreriei Statului selectat\u0103, subscriere titluri de stat TEZAUR, virament al sumelor din contul de subscriere al investitorului c\u00e3tre un cont bancar”, precizeaz\u0103 sursa citat\u0103. Pentru achizi\u0163ionarea titlurilor de stat prin platforma Ghi\u015feul.ro, un investitor trebuie s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 urm\u0103toarele condi\u0163ii: v\u00e2rsta mai mare de 18 ani la data efectu\u0103rii subscrierii, carte de identitate valabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia; cont pe platforma Ghi\u015feul.ro \u015fi card de debit emis \u00een Rom\u00e2nia sau \u00een \u0163\u00e3rile agreate pentru Programul Tezaur (list\u0103 accesibil\u00e3 pe site-ul Companiei Na\u0163ionale “Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3” – S.A. \u015fi pe platforma Ghi\u015feul.ro). “Investitorul poate subscrie \u00een cadrul unei emisiuni prin accesarea platformei Ghi\u015feul.ro \u015fi introducerea datelor de logare (utilizator \u015fi parol\u0103), conform regulilor acesteia. Pentru subscriere, investitorul acceseaz\u0103 sec\u0163iunea Titluri de stat, unde pot fi consultate emisiunile active \u015fi caracteristicile acestora, conform prospectului de emisiune \u015fi efectueaz\u00e3 opera\u0163iunea de achizi\u0163ie a titlurilor de stat TEZAUR aferente emisiunii selectate”, explic\u0103 reprezentan\u0163ii MF. Aceea\u015fi surs\u0103 precizeaz\u0103 c\u0103 orice rom\u00e2n poate avea \u00een cadrul aceleia\u015fi emisiuni una sau mai multe subscrieri, cu condi\u0163ia s\u0103 se \u00eencadreze \u00een plafonul minim de 1.000 lei la o subscriere \u015fi maxim valoric de 200.000 lei pentru un cod de emisiune, \u00een condi\u0163iile \u00eencadr\u0103rii \u00een limita de plat\u00e3 cu cardul. Pl\u0103\u0163ile c\u0103tre investitorii Programului TEZAUR a sumelor aferente ramburs\u0103rii valorii nominale, dob\u00e2nzilor, retragerilor, r\u0103scump\u0103r\u0103rilor anticipate se asigur\u00e3 de c\u00e3tre Compania Na\u0163ional\u0103 “Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3” – S.A., pe cardul bancar folosit de investitor la subscriere sau cel actualizat pe platforma Ghi\u015feul.ro. Potrivit sursei citate, veniturile ob\u0163inute din investirea \u00een titluri de stat lansate de Ministerul Finan\u0163elor sunt neimpozabile, iar dob\u00e2nda este anual\u0103 \u015fi se pl\u0103te\u015fte la datele de plat\u00e3 prev\u0103zute \u00een prospectul de emisiune. De asemenea, titlurile de stat emise \u00een cadrul Programului TEZAUR sunt transferabile \u015fi se pot r\u0103scump\u0103ra \u00een avans. \u00cen plus, un investitor are libertatea de a efectua una sau mai multe subscrieri \u00een cadrul unei emisiuni. Investitorii au posibilitatea anul\u0103rii subscrierilor deja efectuate doar \u00een perioada de subscriere, prin depunerea unei cereri. “Sunt eligibile persoanele fizice care au \u00eemplinit v\u00e2rsta de 18 ani la data efectu\u00e3rii subscrierii”, mai noteaz\u0103 MF.<\/p>\n
Deficitul balan\u0163ei comerciale a atins 10814,8 milioane euro<\/strong><\/p>\nl fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut s-a \u00eenregistrat o sc\u0103dere de 7% l ma\u015finile \u015fi echipamentele de transport, pe primul loc \u00een comer\u0163ul interna\u0163ional cu bunuri<\/p>\n
Exporturile FOB au \u00eensumat 8203,4 milioane euro, \u00een aprilie, \u00een timp ce importurile CIF au atins 11278,6 milioane euro, rezult\u00e2nd un deficit de 3075,2 milioane euro. Comparativ cu aprilie 2025, exporturile au crescut cu 4,3%, \u00een aprilie, iar importurile cu 2,5%, anun\u0163\u0103, mar\u0163i, Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103 (INS). \u00cen primele patru luni din acest an, exporturile FOB au atins 32017,9 milioane euro, iar importurile CIF au \u00eensumat 42832,7 milioane euro. Fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 din 2025, exporturile au crescut cu 1,9%, spre deosebire de importuri, care s-au redus cu 0,5%. \u00cen perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2025, deficitul balan\u0163ei comerciale (FOB\/CIF) a fost de 10814,8 milioane euro, fiind mai mic cu 818,6 milioane euro (-7,0%) dec\u00e2t cel \u00eenregistrat \u00een perioada similar\u0103 din 2025, potrivit datelor INS. \u00cen primele patru luni din acest an, ponderi importante \u00een structura exporturilor \u015fi importurilor sunt de\u0163inute de grupele de produse precum ma\u015fini \u015fi echipamente de transport (46,5% la export \u015fi 36,3% la import) \u015fi alte produse manufacturate (27,1% la export \u015fi 27,3% la import). Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri \u00een perioada 1 ianuarie- 30 aprilie 2026 a fost de 23166,4 milioane euro la expedieri \u015fi de 31624,1 milioane euro la introduceri, reprezent\u00e2nd 72,4% din total exporturi \u015fi 73,8% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri \u00een primele patru luni din 2026 a fost de 8851,5 milioane euro la exporturi \u015fi de 11208,6 milioane euro la importuri, ceea ce \u00eenseamn\u0103 27,6% din total exporturi \u015fi 26,2% din total importuri, arat\u0103 INS.<\/p>\n
Valoarea desp\u0103gubirilor la poli\u0163ele de asigur\u0103ri de via\u0163\u0103 a dep\u0103\u015fit 421 milioane euro<\/strong><\/p>\nEste vorba despre tranzac\u021biile din 2025 l \u00een fiecare zi se \u00eenregistreaz\u0103 pl\u0103\u021bi de 1,15 milioane euro<\/p>\n
Asiguratorii din Rom\u00e2nia au pl\u0103tit, \u00een 2025, desp\u0103gubiri \u00een baza poli\u0163elor de asigur\u0103ri de via\u0163\u0103 de peste 421 milioane euro, \u00een cre\u015ftere cu 12% fa\u0163\u0103 de 2024. \u00cen medie, peste 1,15 milioane euro au ajuns \u00een fiecare zi la rom\u00e2nii care au ales s\u0103 ia m\u0103suri pentru protejarea stabilit\u0103\u0163ii financiare proprii \u015fi a familiilor lor, informeaz\u0103 Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia (UNSAR). Evolu\u0163ia confirm\u0103 faptul c\u0103 tot mai mul\u0163i rom\u00e2ni aleg s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 din timp la viitorul lor financiar \u015fi al familiilor, prin \u00eencheierea unei asigur\u0103ri de via\u0163\u0103, se\u00a0 arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al uniunii. \u00centr-un context macroeconomic marcat de incertitudini \u015fi presiuni asupra veniturilor popula\u0163iei, capacitatea de a face fa\u0163\u0103 unor evenimente neprev\u0103zute devine tot mai important\u0103, iar asigurarea de via\u0163\u0103 poate oferi at\u00e2t protec\u0163ie, c\u00e2t \u015fi posibilitatea de a economisi sau a investi, sus\u0163in reprezentan\u0163ii UNSAR. \u201eAsigur\u0103rile de via\u0163\u0103 reprezint\u0103 un sprijin financiar important oferit familiilor exact atunci c\u00e2nd au cea mai mare nevoie. \u00cen acela\u015fi timp, vedem c\u0103 nevoia de protec\u0163ie financiar\u0103 devine tot mai evident\u0103, mai ales \u00eentr-un context economic volatil. Astfel, \u00een medie, unei familii din Rom\u00e2nia \u00eei lipsesc aproximativ 165.400 lei pentru a face fa\u0163\u0103 unor situa\u0163ii dificile, precum un accident, o \u00eemboln\u0103vire sau chiar decesul unui membru al familiei\u201d, a declarat Alexandru Ciuncan, Pre\u015fedinte & Director General UNSAR. Reprezentan\u0163ii asiguratorilor sus\u0163in c\u0103 pentru ca asigur\u0103rile de via\u0163\u0103 s\u0103 fie accesibile unui num\u0103r c\u00e2t mai mare de rom\u00e2ni, este important ca ele s\u0103 fie sus\u0163inute prin m\u0103suri care s\u0103 \u00eencurajeze responsabilitatea financiar\u0103, inclusiv prin instrumente adecvate, precum deductibilit\u0103\u0163ile fiscale. \u201eBun\u0103starea \u00eenseamn\u0103 echilibru \u015fi siguran\u0163\u0103 \u00een via\u0163a de zi cu zi, iar asigur\u0103rile de via\u0163\u0103 reprezint\u0103 un mijloc de protec\u0163ie adecvat. Pentru a cre\u015fte nivelul de rezilien\u0163\u0103 financiar\u0103, este nevoie de un efort comun \u2013 \u00een care educa\u0163ia, preven\u0163ia, dar \u015fi instrumentele de sprijin, inclusiv cele fiscale, s\u0103 aib\u0103 un rol esen\u0163ial\u201d, a precizat Roxana B\u0103lu\u0163\u0103, Specialist Asigur\u0103ri de Via\u0163\u0103 \u015fi S\u0103n\u0103tate & Coordonator Programe UNSAR.<\/p>\n
Fondatorul FTX, Sam Bankman-Fried, solicit\u0103 oficial gra\u0163iere de laTrump<\/strong><\/p>\nSam Bankman-Fried, fondatorul condamnat al platformei de criptomonede FTX, a depus oficial o cerere de gra\u0163iere preziden\u0163ial\u0103 c\u0103tre pre\u015fedintele american Donald Trump, potrivit informa\u0163iilor publicate pe site-ul Biroului pentru Gra\u0163ieri din cadrul Departamentului de Justi\u0163ie al SUA, citate de CNBC. Fostul director al FTX execut\u0103 \u00een prezent o pedeaps\u0103 federal\u0103 de 25 de ani de \u00eenchisoare, dup\u0103 ce a fost g\u0103sit vinovat de orchestrarea unei fraude de amploare care a implicat utilizarea neautorizat\u0103 a miliardelor de dolari apar\u0163in\u00e2nd clien\u0163ilor platformei FTX \u015fi ai firmei afiliate Alameda Research. \u00cenregistr\u0103rile Departamentului de Justi\u0163ie arat\u0103 c\u0103 solicitarea de \u201dgra\u0163iere dup\u0103 executarea pedepsei\u201d a fost depus\u0103 \u00een cursul anului 2026 \u015fi se afl\u0103 \u00een prezent \u00een analiz\u0103. Data exact\u0103 a depunerii nu este precizat\u0103. Cererea vine \u00een contextul \u00een care Trump a acordat deja 147 de gra\u0163ieri \u015fi comut\u0103ri de pedeaps\u0103 de la \u00eenceputul celui de-al doilea mandat al s\u0103u, inclusiv pentru toate persoanele condamnate \u00een leg\u0103tur\u0103 cu evenimentele din 6 ianuarie 2021 de la Capitoliul SUA. Totu\u015fi, perspectivele lui Bankman-Fried par limitate. \u00centr-un interviu acordat publica\u0163iei The New York Times \u00een luna ianuarie, Donald Trump a declarat c\u0103 nu inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 acorde gra\u0163iere unor persoane cunoscute, printre care l-a men\u0163ionat explicit \u015fi pe fondatorul FTX. Casa Alb\u0103 a refuzat s\u0103 comenteze informa\u0163ia, iar Departamentul de Justi\u0163ie nu a r\u0103spuns solicit\u0103rilor presei. Pr\u0103bu\u015firea FTX \u00een noiembrie 2022 a reprezentat unul dintre cele mai mari scandaluri financiare din istoria industriei cripto, compania intr\u00e2nd \u00een faliment dup\u0103 ce s-a descoperit c\u0103 fondurile clien\u0163ilor au fost transferate c\u0103tre Alameda Research pentru investi\u0163ii \u015fi opera\u0163iuni speculative.<\/p>\n
Directorii companiilor aeriene critic\u0103 produc\u0103torii de motoare pentru \u00eent\u00e2rzieri \u015fi costuri \u00een cre\u015ftere<\/strong><\/p>\nDirectorii marilor companii aeriene au lansat luni noi critici la adresa produc\u0103torilor de motoare pentru avioane, avertiz\u00e2nd c\u0103 aeronavele \u0163inute la sol \u015fi costurile ridicate de \u00eentre\u0163inere vor continua s\u0103 afecteze industria ani de zile, transmite Reuters. Mesajele au fost transmise \u00een cadrul reuniunii anuale a Asocia\u0163iei Interna\u0163ionale a Transportului Aerian (IATA), desf\u0103\u015furat\u0103 la Rio de Janeiro, unde liderii industriei au descris problemele legate de motoare drept una dintre cele mai mari constr\u00e2ngeri pentru transportul aerian mondial. Jerome Cadier, directorul general al LATAM Brasil, a declarat c\u0103 12 avioane ale companiei sunt \u00een prezent imobilizate din cauza problemelor tehnice ale motoarelor. De\u015fi produc\u0103tori precum Pratt & Whitney, divizie a RTX, au investit \u00een extinderea capacit\u0103\u0163ilor de repara\u0163ii \u015fi produc\u0163ie, companiile aeriene spun c\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irile sunt insuficiente pentru a rezolva rapid criza. Sute de aeronave Airbus A320neo sunt \u0163inute la sol la nivel global, \u00een principal din cauza timpilor mari de a\u015fteptare pentru inspec\u0163ii \u015fi repara\u0163ii ale motoarelor GTF produse de Pratt & Whitney. Probleme au fost raportate \u015fi la motoare fabricate de Rolls-Royce \u015fi GE Aerospace. Scott Kirby, directorul general al United Airlines, a declarat c\u0103 lipsa motoarelor va reprezenta cea mai mare problem\u0103 pentru industrie \u00een urm\u0103torii cel pu\u0163in cinci ani. El a apreciat eforturile GE Aerospace \u015fi ale Pratt & Whitney de a remedia situa\u0163ia, \u00eens\u0103 a criticat Rolls-Royce, afirm\u00e2nd c\u0103 aceasta este compania fa\u0163\u0103 de care are cele mai multe nemul\u0163umiri. Operatorii aerieni sus\u0163in c\u0103 noile genera\u0163ii de motoare genereaz\u0103 costuri de \u00eentre\u0163inere mult mai mari dec\u00e2t se anticipase ini\u0163ial. Alexis von Hoensbroech, directorul general al WestJet, a explicat c\u0103 economiile ob\u0163inute prin consumul redus de combustibil sunt compensate de cheltuielile neprev\u0103zute cu mentenan\u0163a. La r\u00e2ndul s\u0103u, John Rodgerson, directorul general al companiei braziliene Azul, a declarat c\u0103 unele motoare nu rezist\u0103 at\u00e2t de mult c\u00e2t estimaser\u0103 produc\u0103torii. Compania italian\u0103 ITA Airways analizeaz\u0103 posibilitatea de a ac\u0163iona \u00een justi\u0163ie Pratt & Whitney, dup\u0103 ce aproape 20% din flota sa este imobilizat\u0103 din cauza problemelor la motoarele GTF. Situa\u0163ia afecteaz\u0103 planurile de extindere ale operatorului pe rutele c\u0103tre America Latin\u0103.<\/p>\n
iOS 27: AI-ul va schimba parolele compromise<\/strong><\/p>\nDin noianul de func\u0163ii de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103 promise de Apple pentru iOS 27 se remarc\u0103 posibilitatea folosirii acesteia pentru schimbarea automat\u0103 a tuturor parolelor care au fost compromise sau nu sunt suficient de sigure. C\u00e2nd a prezentat noile func\u0163ii de AI care vor deveni posibile dup\u0103 lansarea iOS 27, vicepre\u015fedintele Craig Federighi a f\u0103cut o men\u0163iune cu iz de marketing, spun\u00e2nd c\u0103, \u00een timp ce alte companii dezvolt\u0103 inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103 de dragul inteligen\u0163ei artificiale, Apple o dezvolt\u0103 pentru oameni. Printre func\u0163iile men\u0163ionate \u00een sus\u0163inerea acestei afirma\u0163ii, oficialii Apple au punctat posibilitatea schimb\u0103rii automate a parolelor vulnerabile folosite de utilizatori pentru a accesa diverse aplica\u0163ii \u015fi servicii online. Un agent AI creat special \u00een acest scop va identifica parolele slabe, va intra pe site-uri, se va loga, va schimba parolele cu altele mai bune \u015fi va salva noile parole \u00een aplica\u0163ia Passwords.<\/p>\n
V\u00e2nz\u0103rile auto din China au sc\u0103zut pentru a opta lun\u0103 consecutiv<\/strong><\/p>\nPia\u0163a auto din China \u015fi-a continuat declinul \u00een luna mai, \u00eenregistr\u00e2nd a opta lun\u0103 consecutiv\u0103 de sc\u0103dere a v\u00e2nz\u0103rilor. Evolu\u0163ia reprezint\u0103 un test important pentru constructorii str\u0103ini, \u00een special pentru Volkswagen, care \u00eencearc\u0103 s\u0103 \u00ee\u015fi relanseze afacerile locale printr-o nou\u0103 genera\u0163ie de vehicule electrice dezvoltate \u00eempreun\u0103 cu parteneri chinezi, transmite Reuters. Datele Asocia\u0163iei Chineze a Autoturismelor (CPCA) arat\u0103 c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile de autoturisme au sc\u0103zut cu 22,3% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, p\u00e2n\u0103 la 1,53 milioane de unit\u0103\u0163i \u00een luna mai. \u00cen primele cinci luni ale anului, v\u00e2nz\u0103rile totale au cobor\u00e2t cu 19,7%, la 7,18 milioane de vehicule. \u00cen acest context, CPCA \u015fi-a revizuit prognoza pentru \u00eentregul an, estim\u00e2nd acum o sc\u0103dere de 11% a pie\u0163ei auto chineze, comparativ cu prognoza anterioar\u0103 care indica un recul de doar 1%. Secretarul general al CPCA, Cui Dongshu, a explicat c\u0103 principalul factor al declinului \u00eel reprezint\u0103 pr\u0103bu\u015firea cererii pentru automobilele pe benzin\u0103, afectate de cre\u015fterea pre\u0163urilor la carburan\u0163i, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu. Acesta estimeaz\u0103 totu\u015fi o \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire gradual\u0103 a pie\u0163ei \u00een a doua parte a anului.<\/p>\n
IATA avertizeaz\u0103 c\u0103 profiturile companiilor aeriene se vor \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163i <\/strong><\/p>\nAsocia\u0163ia Interna\u0163ional\u0103 a Transportului Aerian (IATA) estimeaz\u0103 c\u0103 profiturile nete ale companiilor aeriene la nivel mondial se vor reduce la jum\u0103tate \u00een 2026, pe fondul cre\u015fterii puternice a pre\u0163urilor la combustibilul pentru avioane, generat\u0103 de conflictul dintre Statele Unite \u015fi Iran, transmite CNBC. Potrivit raportului anual privind starea industriei transportului aerian global, publicat duminic\u0103 de IATA, factura total\u0103 pentru combustibil a companiilor aeriene va cre\u015fte cu aproximativ 100 de miliarde de dolari \u00een acest an. Directorul general al IATA, Willie Walsh, a declarat c\u0103 pre\u0163ul mediu al kerosenului pentru avia\u0163ie va fi cu aproximativ 70% mai mare dec\u00e2t anul trecut, amplific\u00e2nd dificult\u0103\u0163ile cu care industria s-a confruntat deja \u00een ultimii ani, de la pandemia de COVID-19 p\u00e2n\u0103 la r\u0103zboiul din Ucraina. \u00cen aceste condi\u0163ii, IATA estimeaz\u0103 c\u0103 profitul net global al companiilor aeriene va sc\u0103dea de la 45 de miliarde de dolari \u00een 2025 la doar 23 de miliarde de dolari \u00een 2026. Marja net\u0103 de profit ar urma s\u0103 se reduc\u0103 de la 4,2% la 2%.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n\n\u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nV\u00e2nz\u0103ri case<\/strong>Ultracentral Focsani, vila 5 camere, living…<\/span>09.06.2026 , Vrancea , Foc\u0219ani<\/span><\/a><\/div>\nVANZARI DIVERSE<\/strong>Vand scrumbii superioare , capturi Dunare \/ Galati…<\/span>09.06.2026 , Gala\u021bi , Gala\u021bi<\/span><\/a><\/div>\nV\u00e2nz\u0103ri terenuri<\/strong>Teren 1800 mp, \u00een dou\u0103 loturi, comuna…<\/span>04.06.2026 <\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\u00cen categoria Economic<\/a><\/h6>\n\n<\/a><\/div>\nVrancea, \u00een zona de mijloc a clasamentului na\u021bional al puterii de cump\u0103rare<\/a><\/h2>\nEduard Popescu<\/a>, 10 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Societate din domeniul construc\u021biilor, tun de 8,7 milioane de lei<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 9 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nCe a g\u0103sit Curtea de Conturi la CUP Foc\u0219ani \u0219i cum r\u0103spunde conducerea companiei<\/a><\/h2>\nEduard Popescu<\/a>, 9 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nDe acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n\n<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de ast\u0103zi, 11 iunie 2026 Sport, economie, educa\u021bie \u0219i evenimente care pun Vrancea \u00een prim-plan<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 11 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nCalendarul zilei de 11 iunie: Evenimente, personalit\u0103\u021bi \u0219i momente care au marcat Rom\u00e2nia \u0219i lumea. Ziua \u00een care Revolu\u021bia de la 1848 a ajuns la Bucure\u0219ti \u0219i Virginia Ruzici a scris istorie pentru tenisul rom\u00e2nesc<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 11 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n\n<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de ast\u0103zi, 10 iunie 2026. Inunda\u021bii, siguran\u021b\u0103 public\u0103 \u0219i investi\u021bii<\/a><\/h2>\nRodica Condurache<\/a>, 10 iun 2026 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n\nMEDICALE<\/strong><\/p>\nPoliclinica Tineretii<\/p>\n
Vrei consulta\u021bii…<\/span>30.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\nV\u00e2nz\u0103ri case<\/strong>V\u00c2ND CAS\u0102 \u00ceN G\u0102GE\u0218TI, COMUNA…<\/span>18.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\nCump\u0103r\u0103ri garsoniere<\/strong>CUMP\u0102R GARSONIER\u0102 \u00ceN FOC\u0218ANI, PARTER SAU…<\/span>18.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n Ziarul de Vrancea \u00a0nu este responsabil juridic pentru con\u0163inutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra v\u0103 revine \u00een exclusivitate.\n<\/div>\n\nComentarii: 0<\/span><\/h3>\n
<\/a><\/div>\nEle au maturit\u0103\u021bi de 1, 3 \u015fi 5 ani l titlurile de stat pot fi achizi\u021bionate \u0219i online<\/p>\n
Ministerul Finan\u0163elor anun\u0163 c\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 3 iulie rom\u00e2nii pot investi \u00een titlurile de stat Tezaur, cu maturit\u0103\u0163i de 1, 3 \u015fi 5 ani, cu dob\u00e2nzi anuale de 6.25%, 6.80% \u015fi, respectiv, 7.25%. Titlurile de stat au valoare nominal\u0103 de 1 leu \u015fi sunt \u00een forma dematerializat\u0103. Cei care vor s\u0103 investeasc\u0103 \u00een aceste titluri de stat trebuie s\u0103 aib\u0103 peste 18 ani, carte de identitate valabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, cont pe platforma Ghi\u015feul.ro \u015fi card de debit emis \u00een Rom\u00e2nia sau \u00een \u0163\u0103rile agreate pentru Programul Tezaur. Potrivit Ministerului Finan\u0163elor, \u00eentre 8 iunie \u015fi 1 iulie 2026, titlurile de stat Tezaur pot fi cump\u0103rate prin platforma Ghi\u015feul.ro, pentru titluri lansate prin intermediul C.N. Po\u015fta Rom\u00e2n\u0103 S.A., \u00eentre 8 iunie \u015fi 2 iulie, online, numai de c\u0103tre persoanele fizice care sunt \u00eenregistrate \u00een SPV pentru titluri lansate prin intermediul unit\u0103\u0163ilor Trezoreriei Statului, \u00eentre 8 iunie \u015fi 3 iulie, de la sediul unit\u00e3\u0163ilor Trezoreriei Statului \u015fi \u00eentre 8 iunie \u015fi 02 iulie 2026, \u00een mediul urban \u015fi \u00eentre 8 iunie – 1 iulie, \u00een mediul rural, prin subunit\u00e3\u0163ile po\u015ftale ale C.N. Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3 S.A.<\/p>\n
\u00a0“Opera\u0163iunile care pot fi realizate online sunt: deschidere cont de subscriere pe numele investitorului la o unitate a Trezoreriei Statului selectat\u0103, subscriere titluri de stat TEZAUR, virament al sumelor din contul de subscriere al investitorului c\u00e3tre un cont bancar”, precizeaz\u0103 sursa citat\u0103. Pentru achizi\u0163ionarea titlurilor de stat prin platforma Ghi\u015feul.ro, un investitor trebuie s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 urm\u0103toarele condi\u0163ii: v\u00e2rsta mai mare de 18 ani la data efectu\u0103rii subscrierii, carte de identitate valabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia; cont pe platforma Ghi\u015feul.ro \u015fi card de debit emis \u00een Rom\u00e2nia sau \u00een \u0163\u00e3rile agreate pentru Programul Tezaur (list\u0103 accesibil\u00e3 pe site-ul Companiei Na\u0163ionale “Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3” – S.A. \u015fi pe platforma Ghi\u015feul.ro). “Investitorul poate subscrie \u00een cadrul unei emisiuni prin accesarea platformei Ghi\u015feul.ro \u015fi introducerea datelor de logare (utilizator \u015fi parol\u0103), conform regulilor acesteia. Pentru subscriere, investitorul acceseaz\u0103 sec\u0163iunea Titluri de stat, unde pot fi consultate emisiunile active \u015fi caracteristicile acestora, conform prospectului de emisiune \u015fi efectueaz\u00e3 opera\u0163iunea de achizi\u0163ie a titlurilor de stat TEZAUR aferente emisiunii selectate”, explic\u0103 reprezentan\u0163ii MF. Aceea\u015fi surs\u0103 precizeaz\u0103 c\u0103 orice rom\u00e2n poate avea \u00een cadrul aceleia\u015fi emisiuni una sau mai multe subscrieri, cu condi\u0163ia s\u0103 se \u00eencadreze \u00een plafonul minim de 1.000 lei la o subscriere \u015fi maxim valoric de 200.000 lei pentru un cod de emisiune, \u00een condi\u0163iile \u00eencadr\u0103rii \u00een limita de plat\u00e3 cu cardul. Pl\u0103\u0163ile c\u0103tre investitorii Programului TEZAUR a sumelor aferente ramburs\u0103rii valorii nominale, dob\u00e2nzilor, retragerilor, r\u0103scump\u0103r\u0103rilor anticipate se asigur\u00e3 de c\u00e3tre Compania Na\u0163ional\u0103 “Po\u015fta Rom\u00e2n\u00e3” – S.A., pe cardul bancar folosit de investitor la subscriere sau cel actualizat pe platforma Ghi\u015feul.ro. Potrivit sursei citate, veniturile ob\u0163inute din investirea \u00een titluri de stat lansate de Ministerul Finan\u0163elor sunt neimpozabile, iar dob\u00e2nda este anual\u0103 \u015fi se pl\u0103te\u015fte la datele de plat\u00e3 prev\u0103zute \u00een prospectul de emisiune. De asemenea, titlurile de stat emise \u00een cadrul Programului TEZAUR sunt transferabile \u015fi se pot r\u0103scump\u0103ra \u00een avans. \u00cen plus, un investitor are libertatea de a efectua una sau mai multe subscrieri \u00een cadrul unei emisiuni. Investitorii au posibilitatea anul\u0103rii subscrierilor deja efectuate doar \u00een perioada de subscriere, prin depunerea unei cereri. “Sunt eligibile persoanele fizice care au \u00eemplinit v\u00e2rsta de 18 ani la data efectu\u00e3rii subscrierii”, mai noteaz\u0103 MF.<\/p>\n
Deficitul balan\u0163ei comerciale a atins 10814,8 milioane euro<\/strong><\/p>\n l fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut s-a \u00eenregistrat o sc\u0103dere de 7% l ma\u015finile \u015fi echipamentele de transport, pe primul loc \u00een comer\u0163ul interna\u0163ional cu bunuri<\/p>\n Exporturile FOB au \u00eensumat 8203,4 milioane euro, \u00een aprilie, \u00een timp ce importurile CIF au atins 11278,6 milioane euro, rezult\u00e2nd un deficit de 3075,2 milioane euro. Comparativ cu aprilie 2025, exporturile au crescut cu 4,3%, \u00een aprilie, iar importurile cu 2,5%, anun\u0163\u0103, mar\u0163i, Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103 (INS). \u00cen primele patru luni din acest an, exporturile FOB au atins 32017,9 milioane euro, iar importurile CIF au \u00eensumat 42832,7 milioane euro. Fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 din 2025, exporturile au crescut cu 1,9%, spre deosebire de importuri, care s-au redus cu 0,5%. \u00cen perioada 1 ianuarie – 30 aprilie 2025, deficitul balan\u0163ei comerciale (FOB\/CIF) a fost de 10814,8 milioane euro, fiind mai mic cu 818,6 milioane euro (-7,0%) dec\u00e2t cel \u00eenregistrat \u00een perioada similar\u0103 din 2025, potrivit datelor INS. \u00cen primele patru luni din acest an, ponderi importante \u00een structura exporturilor \u015fi importurilor sunt de\u0163inute de grupele de produse precum ma\u015fini \u015fi echipamente de transport (46,5% la export \u015fi 36,3% la import) \u015fi alte produse manufacturate (27,1% la export \u015fi 27,3% la import). Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri \u00een perioada 1 ianuarie- 30 aprilie 2026 a fost de 23166,4 milioane euro la expedieri \u015fi de 31624,1 milioane euro la introduceri, reprezent\u00e2nd 72,4% din total exporturi \u015fi 73,8% din total importuri. Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri \u00een primele patru luni din 2026 a fost de 8851,5 milioane euro la exporturi \u015fi de 11208,6 milioane euro la importuri, ceea ce \u00eenseamn\u0103 27,6% din total exporturi \u015fi 26,2% din total importuri, arat\u0103 INS.<\/p>\n Valoarea desp\u0103gubirilor la poli\u0163ele de asigur\u0103ri de via\u0163\u0103 a dep\u0103\u015fit 421 milioane euro<\/strong><\/p>\n Este vorba despre tranzac\u021biile din 2025 l \u00een fiecare zi se \u00eenregistreaz\u0103 pl\u0103\u021bi de 1,15 milioane euro<\/p>\n Asiguratorii din Rom\u00e2nia au pl\u0103tit, \u00een 2025, desp\u0103gubiri \u00een baza poli\u0163elor de asigur\u0103ri de via\u0163\u0103 de peste 421 milioane euro, \u00een cre\u015ftere cu 12% fa\u0163\u0103 de 2024. \u00cen medie, peste 1,15 milioane euro au ajuns \u00een fiecare zi la rom\u00e2nii care au ales s\u0103 ia m\u0103suri pentru protejarea stabilit\u0103\u0163ii financiare proprii \u015fi a familiilor lor, informeaz\u0103 Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia (UNSAR). Evolu\u0163ia confirm\u0103 faptul c\u0103 tot mai mul\u0163i rom\u00e2ni aleg s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 din timp la viitorul lor financiar \u015fi al familiilor, prin \u00eencheierea unei asigur\u0103ri de via\u0163\u0103, se\u00a0 arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al uniunii. \u00centr-un context macroeconomic marcat de incertitudini \u015fi presiuni asupra veniturilor popula\u0163iei, capacitatea de a face fa\u0163\u0103 unor evenimente neprev\u0103zute devine tot mai important\u0103, iar asigurarea de via\u0163\u0103 poate oferi at\u00e2t protec\u0163ie, c\u00e2t \u015fi posibilitatea de a economisi sau a investi, sus\u0163in reprezentan\u0163ii UNSAR. \u201eAsigur\u0103rile de via\u0163\u0103 reprezint\u0103 un sprijin financiar important oferit familiilor exact atunci c\u00e2nd au cea mai mare nevoie. \u00cen acela\u015fi timp, vedem c\u0103 nevoia de protec\u0163ie financiar\u0103 devine tot mai evident\u0103, mai ales \u00eentr-un context economic volatil. Astfel, \u00een medie, unei familii din Rom\u00e2nia \u00eei lipsesc aproximativ 165.400 lei pentru a face fa\u0163\u0103 unor situa\u0163ii dificile, precum un accident, o \u00eemboln\u0103vire sau chiar decesul unui membru al familiei\u201d, a declarat Alexandru Ciuncan, Pre\u015fedinte & Director General UNSAR. Reprezentan\u0163ii asiguratorilor sus\u0163in c\u0103 pentru ca asigur\u0103rile de via\u0163\u0103 s\u0103 fie accesibile unui num\u0103r c\u00e2t mai mare de rom\u00e2ni, este important ca ele s\u0103 fie sus\u0163inute prin m\u0103suri care s\u0103 \u00eencurajeze responsabilitatea financiar\u0103, inclusiv prin instrumente adecvate, precum deductibilit\u0103\u0163ile fiscale. \u201eBun\u0103starea \u00eenseamn\u0103 echilibru \u015fi siguran\u0163\u0103 \u00een via\u0163a de zi cu zi, iar asigur\u0103rile de via\u0163\u0103 reprezint\u0103 un mijloc de protec\u0163ie adecvat. Pentru a cre\u015fte nivelul de rezilien\u0163\u0103 financiar\u0103, este nevoie de un efort comun \u2013 \u00een care educa\u0163ia, preven\u0163ia, dar \u015fi instrumentele de sprijin, inclusiv cele fiscale, s\u0103 aib\u0103 un rol esen\u0163ial\u201d, a precizat Roxana B\u0103lu\u0163\u0103, Specialist Asigur\u0103ri de Via\u0163\u0103 \u015fi S\u0103n\u0103tate & Coordonator Programe UNSAR.<\/p>\n Fondatorul FTX, Sam Bankman-Fried, solicit\u0103 oficial gra\u0163iere de laTrump<\/strong><\/p>\n Sam Bankman-Fried, fondatorul condamnat al platformei de criptomonede FTX, a depus oficial o cerere de gra\u0163iere preziden\u0163ial\u0103 c\u0103tre pre\u015fedintele american Donald Trump, potrivit informa\u0163iilor publicate pe site-ul Biroului pentru Gra\u0163ieri din cadrul Departamentului de Justi\u0163ie al SUA, citate de CNBC. Fostul director al FTX execut\u0103 \u00een prezent o pedeaps\u0103 federal\u0103 de 25 de ani de \u00eenchisoare, dup\u0103 ce a fost g\u0103sit vinovat de orchestrarea unei fraude de amploare care a implicat utilizarea neautorizat\u0103 a miliardelor de dolari apar\u0163in\u00e2nd clien\u0163ilor platformei FTX \u015fi ai firmei afiliate Alameda Research. \u00cenregistr\u0103rile Departamentului de Justi\u0163ie arat\u0103 c\u0103 solicitarea de \u201dgra\u0163iere dup\u0103 executarea pedepsei\u201d a fost depus\u0103 \u00een cursul anului 2026 \u015fi se afl\u0103 \u00een prezent \u00een analiz\u0103. Data exact\u0103 a depunerii nu este precizat\u0103. Cererea vine \u00een contextul \u00een care Trump a acordat deja 147 de gra\u0163ieri \u015fi comut\u0103ri de pedeaps\u0103 de la \u00eenceputul celui de-al doilea mandat al s\u0103u, inclusiv pentru toate persoanele condamnate \u00een leg\u0103tur\u0103 cu evenimentele din 6 ianuarie 2021 de la Capitoliul SUA. Totu\u015fi, perspectivele lui Bankman-Fried par limitate. \u00centr-un interviu acordat publica\u0163iei The New York Times \u00een luna ianuarie, Donald Trump a declarat c\u0103 nu inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 acorde gra\u0163iere unor persoane cunoscute, printre care l-a men\u0163ionat explicit \u015fi pe fondatorul FTX. Casa Alb\u0103 a refuzat s\u0103 comenteze informa\u0163ia, iar Departamentul de Justi\u0163ie nu a r\u0103spuns solicit\u0103rilor presei. Pr\u0103bu\u015firea FTX \u00een noiembrie 2022 a reprezentat unul dintre cele mai mari scandaluri financiare din istoria industriei cripto, compania intr\u00e2nd \u00een faliment dup\u0103 ce s-a descoperit c\u0103 fondurile clien\u0163ilor au fost transferate c\u0103tre Alameda Research pentru investi\u0163ii \u015fi opera\u0163iuni speculative.<\/p>\n Directorii companiilor aeriene critic\u0103 produc\u0103torii de motoare pentru \u00eent\u00e2rzieri \u015fi costuri \u00een cre\u015ftere<\/strong><\/p>\n Directorii marilor companii aeriene au lansat luni noi critici la adresa produc\u0103torilor de motoare pentru avioane, avertiz\u00e2nd c\u0103 aeronavele \u0163inute la sol \u015fi costurile ridicate de \u00eentre\u0163inere vor continua s\u0103 afecteze industria ani de zile, transmite Reuters. Mesajele au fost transmise \u00een cadrul reuniunii anuale a Asocia\u0163iei Interna\u0163ionale a Transportului Aerian (IATA), desf\u0103\u015furat\u0103 la Rio de Janeiro, unde liderii industriei au descris problemele legate de motoare drept una dintre cele mai mari constr\u00e2ngeri pentru transportul aerian mondial. Jerome Cadier, directorul general al LATAM Brasil, a declarat c\u0103 12 avioane ale companiei sunt \u00een prezent imobilizate din cauza problemelor tehnice ale motoarelor. De\u015fi produc\u0103tori precum Pratt & Whitney, divizie a RTX, au investit \u00een extinderea capacit\u0103\u0163ilor de repara\u0163ii \u015fi produc\u0163ie, companiile aeriene spun c\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irile sunt insuficiente pentru a rezolva rapid criza. Sute de aeronave Airbus A320neo sunt \u0163inute la sol la nivel global, \u00een principal din cauza timpilor mari de a\u015fteptare pentru inspec\u0163ii \u015fi repara\u0163ii ale motoarelor GTF produse de Pratt & Whitney. Probleme au fost raportate \u015fi la motoare fabricate de Rolls-Royce \u015fi GE Aerospace. Scott Kirby, directorul general al United Airlines, a declarat c\u0103 lipsa motoarelor va reprezenta cea mai mare problem\u0103 pentru industrie \u00een urm\u0103torii cel pu\u0163in cinci ani. El a apreciat eforturile GE Aerospace \u015fi ale Pratt & Whitney de a remedia situa\u0163ia, \u00eens\u0103 a criticat Rolls-Royce, afirm\u00e2nd c\u0103 aceasta este compania fa\u0163\u0103 de care are cele mai multe nemul\u0163umiri. Operatorii aerieni sus\u0163in c\u0103 noile genera\u0163ii de motoare genereaz\u0103 costuri de \u00eentre\u0163inere mult mai mari dec\u00e2t se anticipase ini\u0163ial. Alexis von Hoensbroech, directorul general al WestJet, a explicat c\u0103 economiile ob\u0163inute prin consumul redus de combustibil sunt compensate de cheltuielile neprev\u0103zute cu mentenan\u0163a. La r\u00e2ndul s\u0103u, John Rodgerson, directorul general al companiei braziliene Azul, a declarat c\u0103 unele motoare nu rezist\u0103 at\u00e2t de mult c\u00e2t estimaser\u0103 produc\u0103torii. Compania italian\u0103 ITA Airways analizeaz\u0103 posibilitatea de a ac\u0163iona \u00een justi\u0163ie Pratt & Whitney, dup\u0103 ce aproape 20% din flota sa este imobilizat\u0103 din cauza problemelor la motoarele GTF. Situa\u0163ia afecteaz\u0103 planurile de extindere ale operatorului pe rutele c\u0103tre America Latin\u0103.<\/p>\n iOS 27: AI-ul va schimba parolele compromise<\/strong><\/p>\n Din noianul de func\u0163ii de inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103 promise de Apple pentru iOS 27 se remarc\u0103 posibilitatea folosirii acesteia pentru schimbarea automat\u0103 a tuturor parolelor care au fost compromise sau nu sunt suficient de sigure. C\u00e2nd a prezentat noile func\u0163ii de AI care vor deveni posibile dup\u0103 lansarea iOS 27, vicepre\u015fedintele Craig Federighi a f\u0103cut o men\u0163iune cu iz de marketing, spun\u00e2nd c\u0103, \u00een timp ce alte companii dezvolt\u0103 inteligen\u0163\u0103 artificial\u0103 de dragul inteligen\u0163ei artificiale, Apple o dezvolt\u0103 pentru oameni. Printre func\u0163iile men\u0163ionate \u00een sus\u0163inerea acestei afirma\u0163ii, oficialii Apple au punctat posibilitatea schimb\u0103rii automate a parolelor vulnerabile folosite de utilizatori pentru a accesa diverse aplica\u0163ii \u015fi servicii online. Un agent AI creat special \u00een acest scop va identifica parolele slabe, va intra pe site-uri, se va loga, va schimba parolele cu altele mai bune \u015fi va salva noile parole \u00een aplica\u0163ia Passwords.<\/p>\n V\u00e2nz\u0103rile auto din China au sc\u0103zut pentru a opta lun\u0103 consecutiv<\/strong><\/p>\n Pia\u0163a auto din China \u015fi-a continuat declinul \u00een luna mai, \u00eenregistr\u00e2nd a opta lun\u0103 consecutiv\u0103 de sc\u0103dere a v\u00e2nz\u0103rilor. Evolu\u0163ia reprezint\u0103 un test important pentru constructorii str\u0103ini, \u00een special pentru Volkswagen, care \u00eencearc\u0103 s\u0103 \u00ee\u015fi relanseze afacerile locale printr-o nou\u0103 genera\u0163ie de vehicule electrice dezvoltate \u00eempreun\u0103 cu parteneri chinezi, transmite Reuters. Datele Asocia\u0163iei Chineze a Autoturismelor (CPCA) arat\u0103 c\u0103 v\u00e2nz\u0103rile de autoturisme au sc\u0103zut cu 22,3% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, p\u00e2n\u0103 la 1,53 milioane de unit\u0103\u0163i \u00een luna mai. \u00cen primele cinci luni ale anului, v\u00e2nz\u0103rile totale au cobor\u00e2t cu 19,7%, la 7,18 milioane de vehicule. \u00cen acest context, CPCA \u015fi-a revizuit prognoza pentru \u00eentregul an, estim\u00e2nd acum o sc\u0103dere de 11% a pie\u0163ei auto chineze, comparativ cu prognoza anterioar\u0103 care indica un recul de doar 1%. Secretarul general al CPCA, Cui Dongshu, a explicat c\u0103 principalul factor al declinului \u00eel reprezint\u0103 pr\u0103bu\u015firea cererii pentru automobilele pe benzin\u0103, afectate de cre\u015fterea pre\u0163urilor la carburan\u0163i, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu. Acesta estimeaz\u0103 totu\u015fi o \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire gradual\u0103 a pie\u0163ei \u00een a doua parte a anului.<\/p>\n IATA avertizeaz\u0103 c\u0103 profiturile companiilor aeriene se vor \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163i <\/strong><\/p>\n Asocia\u0163ia Interna\u0163ional\u0103 a Transportului Aerian (IATA) estimeaz\u0103 c\u0103 profiturile nete ale companiilor aeriene la nivel mondial se vor reduce la jum\u0103tate \u00een 2026, pe fondul cre\u015fterii puternice a pre\u0163urilor la combustibilul pentru avioane, generat\u0103 de conflictul dintre Statele Unite \u015fi Iran, transmite CNBC. Potrivit raportului anual privind starea industriei transportului aerian global, publicat duminic\u0103 de IATA, factura total\u0103 pentru combustibil a companiilor aeriene va cre\u015fte cu aproximativ 100 de miliarde de dolari \u00een acest an. Directorul general al IATA, Willie Walsh, a declarat c\u0103 pre\u0163ul mediu al kerosenului pentru avia\u0163ie va fi cu aproximativ 70% mai mare dec\u00e2t anul trecut, amplific\u00e2nd dificult\u0103\u0163ile cu care industria s-a confruntat deja \u00een ultimii ani, de la pandemia de COVID-19 p\u00e2n\u0103 la r\u0103zboiul din Ucraina. \u00cen aceste condi\u0163ii, IATA estimeaz\u0103 c\u0103 profitul net global al companiilor aeriene va sc\u0103dea de la 45 de miliarde de dolari \u00een 2025 la doar 23 de miliarde de dolari \u00een 2026. Marja net\u0103 de profit ar urma s\u0103 se reduc\u0103 de la 4,2% la 2%.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00cen lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, pute\u0163i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dac\u0103 preciza\u0163i sursa \u015fi insera\u0163i vizibil link-ul articolului:\u00a0#insertcurrentlinkhere<\/span><\/p>\n<\/div>\n Policlinica Tineretii<\/p>\n Vrei consulta\u021bii…<\/span>30.05.2026 <\/span><\/a><\/div>\n
\nAnun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n
\u00cen categoria Economic<\/a><\/h6>\n
<\/a><\/div>\nVrancea, \u00een zona de mijloc a clasamentului na\u021bional al puterii de cump\u0103rare<\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nMOZAIC \u0218TIRI ECONOMICE: Societate din domeniul construc\u021biilor, tun de 8,7 milioane de lei<\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nCe a g\u0103sit Curtea de Conturi la CUP Foc\u0219ani \u0219i cum r\u0103spunde conducerea companiei<\/a><\/h2>\n
De acela\u0219i autor<\/a><\/h6>\n
<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de ast\u0103zi, 11 iunie 2026 Sport, economie, educa\u021bie \u0219i evenimente care pun Vrancea \u00een prim-plan<\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nCalendarul zilei de 11 iunie: Evenimente, personalit\u0103\u021bi \u0219i momente care au marcat Rom\u00e2nia \u0219i lumea. Ziua \u00een care Revolu\u021bia de la 1848 a ajuns la Bucure\u0219ti \u0219i Virginia Ruzici a scris istorie pentru tenisul rom\u00e2nesc<\/a><\/h2>\n
<\/a><\/div>\nPrima pagin\u0103 a edi\u021biei tip\u0103rite a Ziarului de Vrancea de ast\u0103zi, 10 iunie 2026. Inunda\u021bii, siguran\u021b\u0103 public\u0103 \u0219i investi\u021bii<\/a><\/h2>\n
Anun\u021buri ZdV<\/span> Premium<\/h6>\n
Comentarii: 0<\/span><\/h3>\n
![](\"https:\/\/zdvs.cname.ro\/images\/loader_40.gif\")
<\/div>\n