Adaug\u0103-ne ca surs\u0103 preferat\u0103 \u00een Google Urm\u0103re\u0219te-ne pe Google News Matias Mo\u021b, un adolescent de 16 ani din Timi\u0219, a murit duminic\u0103, 31 mai 2026, \u00een jurul orei 23.00, dup\u0103 ce a fost spulberat de o ma\u0219in\u0103 pe strada Blaise Pascal din Dumbr\u0103vi\u021ba, localitate aflat\u0103 la marginea Timi\u0219oarei.<\/p>\n
\u00cen lipsa unui trotuar, b\u0103iatul mergea, f\u0103r\u0103 a purta echipament reflectorizant, pe partea dreapt\u0103 a drumului. Un \u0219ofer de 64 de ani care venea din spatele lui nu l-a v\u0103zut \u0219i l-a lovit \u00een plin. T\u00e2n\u0103rul a murit la spital. O hot\u0103r\u00e2re a Consiliului Local Dumbr\u0103vi\u021ba din martie 2023 studiat\u0103 de Libertatea arat\u0103 c\u0103 Prim\u0103ria Dumbr\u0103vi\u021ba a f\u0103cut anul trecut exproprieri pe strada Blaise Pascal pentru asfaltarea drumului, dar nu a fost avut\u0103 \u00een vedere \u0219i amenajarea trotuarelor.<\/p>\n Primarul Horia Bugarin sus\u021bine c\u0103 nu puteau fi amenajate trotuare pentru c\u0103 zona nu este urbanizat\u0103 complet, urm\u00e2nd ca aleile pentru pietoni s\u0103 fie amenajate \u00eentr-o alt\u0103 etap\u0103. Edilul a mai spus c\u0103 \u00een periurbanul Timi\u0219oarei sunt mii de str\u0103zi f\u0103r\u0103 trotuare, iar cazul \u201eMatias\u201d se poate repeta oric\u00e2nd.<\/p>\n O lege \u00een vigoare \u00eenc\u0103 din 1997 oblig\u0103 prim\u0103riile s\u0103 amenajeze trotuare pe marginea drumurilor aflate \u00een intravilanul localit\u0103\u021bilor.<\/p>\n Locuitorii uneia dintre cele mai bogate comune din Rom\u00e2nia, Dumbr\u0103vi\u021ba \u2013 jude\u021bul Timi\u0219, sunt \u00een stare de \u0219oc dup\u0103 ce Matias Mo\u021b, un b\u0103iat de 16 ani, junior al clubului de fotbal din localitate, a fost spulberat de o ma\u0219in\u0103 \u00een seara zilei de 31 mai 2026, pe strada Blaise Pascal. B\u0103iatul se \u00eentorcea de la un magazin din apropiere, iar \u00een lipsa unui trotuar mergea pe \u0219osea, pe marginea drumului. O camer\u0103 de supraveghere din zon\u0103 l-a surprins cu c\u00e2teva secunde \u00eenainte de impact, iar din imagini se vede cum Matias mergea pe partea dreapt\u0103 a drumului, \u00eembr\u0103cat \u00een haine de culoare \u00eenchis\u0103. Tragedia de pe strada Blaise Pascal a declan\u0219at o revolt\u0103 \u00een r\u00e2ndul localnicilor, care au reclamat, pe grupul comunei, lipsa trotuarelor de pe mai multe str\u0103zi. \u201eUn copil de 16 ani a murit pe un drum unde nu exist\u0103 trotuar! At\u00e2t de simplu, atat de grav! Sunt mam\u0103 \u0219i nu pot s\u0103 nu m\u0103 g\u00e2ndesc: dac\u0103 era copilul meu?\u201d, a scris o femeie pe grupul de Facebook \u201eDunos \u2013 Dumbr\u0103vi\u021ba Noastr\u0103\u201d.<\/p>\n Moartea lui Matias a scos la iveal\u0103 c\u0103, \u00eenainte de incident, mai mul\u021bi localnici au reclamat c\u0103 pe strada Blaise Pascal se circul\u0103 cu vitez\u0103 \u0219i au cerut montarea unor calmatoare de vitez\u0103. De asemenea, tragedia de pe strada Blaise Pascal a scos \u00een eviden\u021b\u0103 problema lipsei trotuarelor de pe o alt\u0103 strad\u0103 intens circulat\u0103: Constructorilor.<\/p>\n Un localnic a dezv\u0103luit c\u0103 \u00een februarie 2024 a depus o peti\u021bie semnat\u0103 de 500 de oameni care cer prim\u0103riilor din Dumbr\u0103vi\u021ba \u0219i Timi\u0219oara piste de biciclete \u0219i trotuare pe strada Constructorilor, care leag\u0103 Dumbr\u0103vi\u021ba de Timi\u0219oara. \u201eLipsa trotuarelor for\u021beaz\u0103 pietonii \u0219i bicicli\u0219tii s\u0103 circule pe carosabil \u0219i \u00eei expun riscului de accident. Aceast\u0103 situa\u021bie nu mai poate continua\u201d, se arat\u0103 \u00een peti\u021bie. Efectul? \u201eAu trecut 2 ani \u0219i nu s-a f\u0103cut nimic\u201d, a scris R\u0103zvan Ionele, pe grupul de Facebook al localit\u0103\u021bii. Strad\u0103 expropriat\u0103 pentru asfaltare, f\u0103r\u0103 a fi prev\u0103zute trotuare<\/strong><\/p>\n Dup\u0103 accidentul mortal de pe strada Blaise Pascal, primarul din Dumbr\u0103vi\u021ba, Horia Bugarin, a declarat pentru Antena 1 c\u0103 strada pe care a avut loc accidentul \u201ea fost o strad\u0103 cu probleme de cedare\u201d. \u201eAbia am reu\u0219it s\u0103 intr\u0103m \u00een posesie. Nici acum nu avem tot terenul din jurul str\u0103zii\u201d, a declarat primarul Bugarin, potrivit sursei citate.<\/p>\n Libertatea a descoperit c\u0103 Prim\u0103ria Dumbr\u0103vi\u021ba a expropriat pe strada Blaise Pascal, pentru asfaltarea drumului, 14 parcele cu o suprafa\u021b\u0103 total\u0103 de 2.812 mp. Hot\u0103r\u00e2rea Consiliului Local Dumbr\u0103vi\u021ba, pentru exproprierea celor 2.800 mp pentru drum, a fost emis\u0103 \u00een aprilie 2025, iar potrivit documentelor studiate de Libertatea, prim\u0103ria i-a desp\u0103gubit pe proprietari cu suma total\u0103 de 212.660 de lei (f\u0103r\u0103 TVA).<\/p>\n Asta \u00eenseamn\u0103 o medie de aproximativ 14,5 euro\/mp. \u00cen urma exproprierilor, prim\u0103ria a asfaltat strada Blaise Pascal, cu o lungime de aproximativ 2 km, printr-o investi\u021bie de 2,2 milioane de lei.<\/p>\n \u00cen certificatul de urbanism care a stat la baza autoriza\u021biei de construire, Prim\u0103ria Dumbr\u0103vi\u021ba s-a obligat s\u0103 asigure siguran\u021ba circula\u021biei, inclusiv \u00een perioada de execu\u021bie a lucr\u0103rilor, \u0219i semnalizarea zonelor periculoase pe timp de zi \u0219i de noapte. Cine sunt expropria\u021bii de pe strada Blaise Pascal<\/strong><\/p>\n Hot\u0103r\u00e2rea de expropriere a terenurilor pentru drum de pe strada Blaise Pascal arat\u0103 c\u0103 printre persoanele expropriate de Prim\u0103ria Dumbr\u0103vi\u021ba sunt \u0219i c\u00e2teva VIP-uri locale. Dintr-o parcel\u0103 de 5.000 mp p\u0103tra\u021bi de\u021binut\u0103 de familia medicului Cristian Oancea, fost director al Spitalului Victor Babe\u0219 din Timi\u0219oara, \u00eempreun\u0103 cu familia secretarei Prim\u0103riei Timi\u0219oara, fosta judec\u0103toare Adina Pokker, \u0219i cu firma Future Building Concept, Prim\u0103ria Dumbr\u0103vi\u021ba a concesionat 94 de metri p\u0103tra\u021bi.<\/p>\n \u201eEu sunt proprietar \u00eempreun\u0103 cu so\u021bia pe un teren cump\u0103rat mai demult pe care vrem s\u0103 \u00eel vindem anul acesta. Ini\u021bial ne-am g\u00e2ndit s\u0103 ne facem o c\u0103su\u021b\u0103, dar o s\u0103 \u00eel vindem. Mai multe nu \u0219tiu, nu ne-am ocupat\u201d, a declarat Cristian Oancea pentru Libertatea.<\/p>\n Un alt proprietar expropriat pentru proiectul de asfaltare a str\u0103zii Blaise Pascal este politicianul PSD Ionu\u021b Popovici, fost vicepre\u0219edinte al Consiliului Jude\u021bean Cara\u0219-Severin, \u00een prezent director al Casei Jude\u021bene de Asigur\u0103ri de S\u0103n\u0103tate Cara\u0219-Severin. Popovici de\u021bine \u00een zon\u0103 o strad\u0103 cu o suprafa\u021b\u0103 de 4.973 mp, iar o bucat\u0103 din drum, 406 mp, a fost expropriat\u0103 pentru asfaltarea str\u0103zii Blaise Pascal. Nemul\u021bumit de expropriere, Popovici a dat \u00een judecat\u0103 Consiliul Local Dumbr\u0103vi\u021ba, cer\u00e2nd anularea hot\u0103r\u00e2rii de consiliu local. Procesul este pe rolul Tribunalului Timi\u0219. \u201eA\u0219tept s\u0103 se pronun\u021be instan\u021ba. Vom vedea cui \u00eei va da dreptate\u201d, a declarat Popovici pentru Libertatea.<\/p>\n Cea mai mare suprafa\u021b\u0103 expropriat\u0103: 684 mp <\/strong><\/p>\n Pentru asfaltarea str\u0103zii Blaise Pascal, cea mai mare din cele 14 parcele expropriate de Prim\u0103ria Dumbr\u0103vi\u021ba a fost de 684 mp, apar\u021bin\u00e2nd firmei Nedex Grup SRL, controlat\u0103 de Ovidiu Degeratu-Badescu. Proprietarul a declarat c\u0103 parcela expropriat\u0103 de prim\u0103rie e parte a unui Plan Urbanistic Zonal \u0219i a fost preg\u0103tit\u0103 pentru a fi cedat\u0103 \u00een vederea amenaj\u0103rii drumului.<\/p>\n \u201eNoi am cump\u0103rat un teren acum ceva timp. Ne-am pus, cum era firesc, s\u0103 facem un PUZ. \u00cen cadrul PUZ-ului, \u00eempreun\u0103 cu prim\u0103ria \u0219i cu proiectantul, au fost ni\u0219te condi\u021bion\u0103ri, inclusiv acea bucat\u0103 pe care noi am fost de acord s\u0103 o ced\u0103m c\u0103tre prim\u0103rie sau s\u0103 ne exproprieze. Prim\u0103ria a stabilit un pre\u021b cu care noi am fost de acord. \u00cen momentul \u00een care am f\u0103cut PUZ-ul, noi \u0219tiam c\u0103 aceast\u0103 strad\u0103 Blaise Pascal va deveni important\u0103 \u0219i va trebui s\u0103 ced\u0103m o bucat\u0103\u201d, a declarat reprezentantul Nedex Grup pentru Libertatea.<\/p>\n Primarul Horia Bugarin: \u201eEste un eveniment nefericit care m\u00e2ine s-ar putea \u00eent\u00e2mpla pe orice alt\u0103 strad\u0103\u201d<\/p>\n Contactat de Libertatea, primarul Horia Bugarin a declarat c\u0103 exproprierile s-au f\u0103cut doar pentru asfaltarea drumului, pentru c\u0103 \u201esunt ni\u0219te zone neurbanizate \u0219i nu se poate face expropriere pe zon\u0103 neurbanizat\u0103 pentru c\u0103 sunt PUZ-uri \u00een lucru care sunt \u00een diferite faze de aprobare \u0219i unde au obliga\u021bia de a ceda partea aferent\u0103 trotuarului, chiar s\u0103 \u00eel realizeze\u201d. \u201eZona de la drumul jude\u021bean p\u00e2n\u0103 la primele construc\u021bii sunt c\u00e2mpuri \u0219i \u00een st\u00e2nga, \u0219i \u00een dreapta. Este o strad\u0103 foarte ciudat\u0103 acolo. Noi pe str\u0103zile pe care am avut asfalt\u0103ri am f\u0103cut inclusiv cu partea de trotuare. Pe aceast\u0103 strad\u0103, pentru c\u0103 era o cerin\u021b\u0103 foarte mare s\u0103 o asfalt\u0103m, am ales aceast\u0103 solu\u021bie de a merge \u00een dou\u0103 etape, urm\u00e2nd ca ulterior, c\u00e2nd zona se urbanizeaz\u0103, s\u0103 facem \u0219i partea de trotuare\u201d, a declarat primarul Horia Bugarin pentru Libertatea.<\/p>\n Edilul a mai spus c\u0103 \u201ela momentul actual, \u00een zona periurban\u0103 a Timi\u0219oarei sunt mii de str\u0103zi f\u0103r\u0103 trotuare\u201d. \u201eCeea ce s-a \u00eent\u00e2mplat este un eveniment nefericit care m\u00e2ine s-ar putea \u00eent\u00e2mpla pe orice alt\u0103 strad\u0103 din zona periurban\u0103 \u0219i este consecin\u021ba dezvolt\u0103rii haotice. Fiecare a construit f\u0103r\u0103 s\u0103 \u021bin\u0103 cont de absolut nimic, dec\u00e2t de c\u00e2\u0219tigul lor imediat. Tot ce s-a dezvoltat \u00een ultimii 20 de ani a fost o dezvoltare haotic\u0103, bazat\u0103 strict pe partea de c\u00e2\u0219tig\u201d, a mai declarat primarul Horia Bugarin pentru Libertatea.<\/p>\n Prim\u0103ria este obligat\u0103 prin lege s\u0103 amenajeze trotuare<\/strong><\/p>\n Ordonan\u021ba 43\/1997, care reglementeaz\u0103 regimul drumurilor, prevede la art.19, alin. 2 c\u0103 \u00een intravilanul localit\u0103\u021bilor, \u201econsiliile locale vor asigura condi\u0163iile de deplasare a pietonilor \u015fi cicli\u015ftilor prin amenaj\u0103ri de trotuare \u015fi piste\u201d. \u201eZonele de siguran\u0163\u0103 \u015fi de protec\u0163ie \u00een intravilan se stabilesc prin studii de circula\u0163ie \u015fi prin documenta\u0163iile de urbanism \u015fi amenajarea teritoriului\u201d, se mai arat\u0103 \u00een actul normativ.<\/p>\n Ordonan\u021ba 43\/1997 are \u0219i o anex\u0103 care stabile\u0219te normele tehnice privind proiectarea \u0219i realizarea str\u0103zilor \u00een localit\u0103\u021bile rurale. \u201eZona str\u00e3zilor din localit\u0103\u021bile rurale include partea carosabil\u0103, acostamentele, \u0219an\u021burile, rigolele, trotuarele, spa\u021biile verzi, suprafe\u021bele adiacente pentru parcaje, suprafe\u021bele de teren necesare amplas\u0103rii anexelor acestora\u201d, se arat\u0103 \u00een document.<\/p>\n Un proiect de lege pentru siguran\u021ba pietonilor \u201ezace\u201d de trei ani la Camera Deputa\u021bilor<\/strong><\/p>\n Nerespectarea ordonan\u021bei care oblig\u0103 prim\u0103riile s\u0103 amenajeze trotuare a fost sesizat\u0103 \u00eenc\u0103 din anul 2022 de senatorul USR Claudiu Mure\u0219an, trecut ulterior la PSD. \u00cen iunie 2022, constat\u00e2nd c\u0103 \u201edispozi\u021biile ordonan\u021bei nu sunt respectate, nefiind amenajate astfel de spa\u021bii pentru pietoni\u201d, Mure\u0219an a propus un proiect de lege pentru \u00een\u0103sprirea legii.<\/p>\n \u201eConcret, anual mor \u00een accidente rutiere mii de rom\u00e2ni, din care mul\u021bi sunt pur \u0219i simplu spulbera\u021bi pe acostamentul drumului. Imagina\u021bi-v\u0103 c\u00e2t de crunt\u0103 este situa\u021bia \u00eentr-o familie c\u00e2nd mama \u0219i copilul din c\u0103rucior sau bunica \u0219i nepo\u021bica sunt spulberate pe marginea drumului pentru c\u0103 autorit\u0103\u021bile, din varii motive (lipsa resurselor financiare, lipsa unei bune reglement\u0103ri, lipsa infrastructurii sau pur \u0219i simplu dezinteres), omit s\u0103 fac\u0103 o prioritate din via\u021ba cet\u0103\u021beanului\u201d, a ar\u0103tat senatorul Mure\u0219an \u00een expunerea de motive.<\/p>\n Proiectul de lege completa Ordonan\u021ba 43\/1997, propun\u00e2nd obliga\u021bia ca drumurile jude\u021bene \u0219i na\u021bionale din intravilanul localit\u0103\u021bilor s\u0103 aib\u0103 facilit\u0103\u021bi pentru pietoni pe cel pu\u021bin una dintre p\u0103r\u021bile drumului, \u201eacolo unde, din motive tehnice, nu este posibil\u0103 amenajarea trotuarelor pe ambele p\u0103r\u021bi\u201d.<\/p>\n Proiectul de lege mai prevede c\u0103 \u00eenc\u0103lcarea care oblig\u0103 autorit\u0103\u021bile s\u0103 amenajeze trotuare \u201eatrage r\u0103spunderea, \u00een condi\u021biile legii\u201d.\u00a0Proiectul de lege a fost adoptat \u00een Senat \u00een 26 octombrie 2022 \u0219i a plecat la Camera Deputa\u021bilor, care este for decizional \u00een acest caz. Din februarie 2023, proiectul \u201ezace\u201d la Camera Deputa\u021bilor.<\/p>\n![](\"https:\/\/www.banatulazi.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/matias-mot-2.webp\")
<\/a><\/p>\nDumbr\u0103vi\u021ba, \u00een stare de \u0219oc<\/strong><\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n