\n\n Home<\/a>\/<\/em>Politic\u0103<\/a>\/<\/em>A8 intr\u0103 \u00een etapa construc\u021biei- COMUNICAT DE PRES\u0102<\/span><\/nav>\nPolitic\u0103<\/a>USR<\/a><\/span><\/p>\n\n\t\t\tA8 intr\u0103 \u00een etapa construc\u021biei- COMUNICAT DE PRES\u0102\t\t<\/h1>\nRedactia<\/a><\/span><\/span><\/span>29 mai 2026<\/span><\/p>\n0<\/span> 146 <\/span> 3 minutes read<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n\nA8 intr\u0103 \u00een etapa construc\u021biei. Moldova \u00eencepe s\u0103 recupereze decalaje istorice<\/b><\/p>\nDou\u0103 contracte, aproape 45 de kilometri de autostrad\u0103 \u0219i investi\u021bii de aproape 9 miliarde de lei. Dup\u0103 ani de promisiuni, Autostrada Unirii A8 \u00eencepe s\u0103 intre \u00eentr-o nou\u0103 etap\u0103: cea a contractelor semnate \u0219i a lucr\u0103rilor care trebuie s\u0103 \u00eenceap\u0103 efectiv \u00een teren.<\/span><\/p>\nJoi, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miru\u021b\u0103, a semnat primul contract finan\u021bat prin Programul european SAFE pentru Autostrada A8, respectiv tronsonul Mo\u021bca \u2013 T\u00e2rgu Frumos. \u00cen aceea\u0219i zi, Consiliul Na\u021bional pentru Solu\u021bionarea Contesta\u021biilor a respins contesta\u021biile formulate pentru tronsonul Le\u021bcani \u2013 Ia\u0219i Nord, ceea ce deschide calea semn\u0103rii celui de-al doilea contract finan\u021bat prin acela\u0219i mecanism european.<\/span><\/p>\nPentru Moldova, acesta este mai mult dec\u00e2t un succes administrativ. Este \u00eenceputul unei \u201e<\/span>Vorbim despre o regiune care a a\u0219teptat autostrada zeci de ani. Pentru foarte mul\u021bi oameni din Ia\u0219i \u0219i din Moldova, A8 a devenit simbolul promisiunilor am\u00e2nate. Ast\u0103zi vedem \u00eens\u0103 contracte semnate, finan\u021bare european\u0103 asigurat\u0103 \u0219i termene clare de implementare. Acesta este momentul \u00een care proiectul \u00eencepe s\u0103 devin\u0103 realitate\u201d<\/span><\/i>, declar\u0103 deputata USR de Ia\u0219i, Monica Berescu.<\/span><\/p>\nAutostr\u0103zile nu apar din \u00eent\u00e2mplare. Ele sunt rezultatul unor decizii politice<\/b><\/h2>\n\u00cen spa\u021biul public se vorbe\u0219te adesea despre autostr\u0103zi ca \u0219i cum acestea ar ap\u0103rea natural odat\u0103 cu trecerea timpului. \u00cen realitate, fiecare kilometru de autostrad\u0103 construit \u00eencepe cu o decizie politic\u0103.<\/span><\/p>\n\u00cen cazul Moldovei, aceast\u0103 decizie a fost luat\u0103 \u00een 2021, c\u00e2nd mini\u0219trii USR au introdus Autostrada A7 \u0219i sectoarele esen\u021biale ale A8 \u00een mecanismele de finan\u021bare european\u0103.<\/span><\/p>\nFostul ministru al Transporturilor, C\u0103t\u0103lin Drul\u0103, \u00eempreun\u0103 cu fostul ministru al Investi\u021biilor \u0219i Fondurilor Europene, Cristian Ghinea, au reu\u0219it includerea acestor proiecte \u00een PNRR, proiect care permite ast\u0103zi finan\u021barea lor.<\/span><\/p>\nF\u0103r\u0103 acele decizii, Moldova ar fi continuat s\u0103 a\u0219tepte.<\/span><\/p>\n\u201e<\/span>Autostr\u0103zile nu au c\u0103zut din cer \u0219i nici nu au ap\u0103rut peste noapte. \u00cen spatele fiec\u0103rui contract exist\u0103 ani de munc\u0103 administrativ\u0103 \u0219i decizii politice curajoase. Dac\u0103 A7 \u0219i A8 beneficiaz\u0103 ast\u0103zi de finan\u021bare european\u0103, este pentru c\u0103 cineva a avut viziunea \u0219i determinarea s\u0103 le transforme \u00een priorit\u0103\u021bi na\u021bionale<\/span><\/i>\u201d, afirm\u0103 Monica Berescu.<\/span><\/p>\nSAFE: infrastructur\u0103 \u0219i securitate<\/b><\/h2>\nProgramul european SAFE reprezint\u0103 una dintre cele mai importante oportunit\u0103\u021bi de finan\u021bare pentru infrastructura strategic\u0103 a Rom\u00e2niei.<\/span><\/p>\nDup\u0103 agresiunea Rusiei \u00eempotriva Ucrainei, Uniunea European\u0103 \u0219i NATO au \u00een\u021beles c\u0103 securitatea nu \u00eenseamn\u0103 doar armament \u0219i capacit\u0103\u021bi militare. \u00censeamn\u0103 \u0219i drumuri, poduri, c\u0103i de acces \u0219i infrastructur\u0103 care permit mobilitatea rapid\u0103 a persoanelor, bunurilor \u0219i echipamentelor.<\/span><\/p>\nDin aceast\u0103 perspectiv\u0103, A8 nu este doar o autostrad\u0103 regional\u0103. Ea devine o infrastructur\u0103 strategic\u0103 pentru \u00eentreaga Uniune European\u0103 \u0219i pentru flancul estic al NATO.<\/span><\/p>\n\u201e<\/span>Pentru Rom\u00e2nia, A8 \u00eenseamn\u0103 dezvoltare economic\u0103. Pentru Europa, \u00eenseamn\u0103 conectivitate strategic\u0103. Pentru NATO, \u00eenseamn\u0103 mobilitate pe flancul estic. Este unul dintre acele proiecte rare care aduc beneficii economice, sociale \u0219i de securitate \u00een acela\u0219i timp<\/span><\/i>\u201d, subliniaz\u0103 deputata ie\u0219ean\u0103.<\/span><\/p>\nAproape 9 miliarde de lei pentru dou\u0103 tronsoane esen\u021biale<\/b><\/h2>\nPrimul contract semnat prin SAFE vizeaz\u0103 tronsonul Mo\u021bca \u2013 T\u00e2rgu Frumos.<\/span><\/p>\nProiectul are o lungime de aproximativ 27 de kilometri, o valoare de 4,87 miliarde de lei f\u0103r\u0103 TVA \u0219i include:<\/span><\/p>\n\n36 de poduri \u0219i pasaje;<\/span><\/li>\n4 tuneluri;<\/span><\/li>\n3 noduri rutiere majore;<\/span><\/li>\nconexiunea strategic\u0103 dintre A8 \u0219i A7.<\/span><\/li>\n<\/ul>\nDurata total\u0103 a contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare \u0219i 36 de luni pentru execu\u021bie.<\/span><\/p>\n\u00cen paralel, tronsonul Le\u021bcani \u2013 Ia\u0219i Nord, cu o lungime de 17,7 kilometri \u0219i o valoare estimat\u0103 la 3,93 miliarde de lei f\u0103r\u0103 TVA, urmeaz\u0103 s\u0103 intre \u00een etapa de contractare.<\/span><\/p>\nAcest segment va func\u021biona practic ca o centur\u0103 modern\u0103 pentru partea de nord a municipiului Ia\u0219i \u0219i va contribui la fluidizarea traficului, la reducerea timpilor de deplasare \u0219i la conectarea rapid\u0103 a ora\u0219ului la re\u021beaua european\u0103 de transport.<\/span><\/p>\nMoldova poate recupera decalajele<\/b><\/h2>\nNord-estul Rom\u00e2niei continu\u0103 s\u0103 fie una dintre regiunile cu cele mai mari decalaje de dezvoltare din Uniunea European\u0103.<\/span><\/p>\nNu din lips\u0103 de resurse. Nu din lips\u0103 de competen\u021b\u0103. Ci din lips\u0103 de infrastructur\u0103.<\/span><\/p>\nExperien\u021ba statelor din Europa Central\u0103 arat\u0103 c\u0103 marile investi\u021bii urmeaz\u0103 autostr\u0103zile. Companiile investesc acolo unde exist\u0103 acces rapid la pie\u021be, la for\u021b\u0103 de munc\u0103 \u0219i la re\u021bele logistice moderne.<\/span><\/p>\nA8 poate schimba fundamental aceast\u0103 realitate.<\/span><\/p>\n\u201e<\/span>Nu construim doar o autostrad\u0103. Construim \u0219ansa Moldovei de a atrage investi\u021bii, de a crea locuri de munc\u0103 \u0219i de a p\u0103stra acas\u0103 genera\u021biile tinere. A8 este, poate, cel mai important proiect economic al regiunii din ultimele decenii<\/span><\/i>\u201d, spune Monica Berescu.<\/span><\/p>\nDup\u0103 ani \u00een care Moldova a privit cum marile investi\u021bii ocolesc regiunea, contractele semnate \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 arat\u0103 c\u0103 recuperarea decalajelor este posibil\u0103. Important este ca ritmul actual s\u0103 fie p\u0103strat \u0219i ca proiectele s\u0103 fie duse p\u00e2n\u0103 la cap\u0103t.<\/span><\/p>\nPentru Ia\u0219i \u0219i pentru \u00eentreaga Moldov\u0103, miza este mult mai mare dec\u00e2t o autostrad\u0103. Miza este viitorul economic al regiunii.<\/span><\/p>\n\u00a0<\/p>\nMonica-Elena Berescu<\/b><\/p>\nDeputat\u0103 USR, Circumscrip\u021bia nr. 24 Ia\u0219i<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>\n\n\nRedactia<\/a><\/span><\/span><\/span>29 mai 2026<\/span><\/p>\n0<\/span> 146 <\/span> 3 minutes read<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n Share<\/span><\/div>\nFacebook<\/span><\/a>X<\/span><\/a>WhatsApp<\/span><\/a>Telegram<\/span><\/a>Share via Email<\/span><\/a>Print<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n\n\n\nRelated Articles<\/h3>\n<\/div>\n\n<\/a><\/p>\nUSR cere conducerii Parlamentului s\u0103 permit\u0103 dezbaterea \u00een plenul reunit a ultimelor patru rapoarte de activitate ale SRI<\/a><\/h3>\n6 octombrie 2025<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/a><\/p>\nDiana Stoica, USR: Victorie pentru protec\u021bia copiilor \u00een fa\u021ba flagelului jocurilor de noroc!<\/a><\/h3>\n16 februarie 2026<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/a><\/p>\nEugen Terente, deputat USR Tulcea: ,,Agricultura- Obiectiv strategic\u201d<\/a><\/h3>\n23 noiembrie 2024<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/a><\/p>\nAlian\u021ba PSD-AUR blocheaz\u0103 listarea companiilor de stat<\/a><\/h3>\n27 mai 2026<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nLas\u0103 un r\u0103spuns Anuleaz\u0103 r\u0103spunsul<\/a><\/small><\/h3>\nAdresa ta de email nu va fi publicat\u0103.<\/span>C\u00e2mpurile obligatorii sunt marcate cu *<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nCheck Also<\/div>\nClose<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\nPolitic\u0103<\/span><\/span><\/a><\/div>\nDrago\u0219 SIMION, viceprimarul municipiului Tulcea, ales \u00een conducerea na\u021bional\u0103 a PER<\/a><\/p>\n31 octombrie 2023<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n