{"id":1977099,"date":"2026-06-07T09:35:51","date_gmt":"2026-06-07T06:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1977099"},"modified":"2026-06-07T09:35:51","modified_gmt":"2026-06-07T06:35:51","slug":"bmw-domine-les-8-heures-de-spa-devant-le-yart-qui-reste-n1-au-championnat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1977099","title":{"rendered":"BMW domine les 8 Heures de Spa devant le YART, qui reste n\u00b01 au championnat"},"content":{"rendered":"
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Deux ans apr\u00e8s sa premi\u00e8re victoire majeure en Endurance, quand le rendez-vous belge se courait encore sur 24 heures, la M1000RR officielle n\u00b037 du BMW Motorrad World Endurance Team a remport\u00e9 les 8 Heures de Spa, deuxi\u00e8me manche du Championnat du monde d\u2019endurance EWC de la saison 2026. Parti de la pole position, l\u2019\u00e9quipage compos\u00e9 de Markus Reiterberger<\/span><\/span>, Steven Odendaal<\/span><\/span> et Michael van der Mark<\/span><\/span> a ma\u00eetris\u00e9 une course marqu\u00e9e par des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques changeantes.<\/strong><\/p>\n

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Parfaitement lanc\u00e9e, m\u00eame si elle a bri\u00e8vement c\u00e9d\u00e9 les commandes \u00e0 la Honda n\u00b05 du F.C.C. TSR Honda France dans les premiers tours, la BMW n\u00b037 a rapidement la t\u00eate de la course. La pluie, tomb\u00e9e en milieu d\u2019\u00e9preuve, a rebattu les cartes et provoqu\u00e9 quelques chutes, sans toutefois modifier la hi\u00e9rarchie. Et lorsque la piste a s\u00e9ch\u00e9 dans la derni\u00e8re heure, les chances de voir \u00e9merger un nouveau sc\u00e9nario se sont envol\u00e9es et Steven Odendaal a franchi la ligne en vainqueur, pour permettre \u00e0 l\u2019\u00e9quipe belge de Werner Daemen de savourer un succ\u00e8s m\u00e9rit\u00e9 \u00e0 domicile qui replace la BMW au championnat<\/strong>, troisi\u00e8me \u00e0 un point de la Suzuki du Yoshimura Sert Motul.<\/p>\n

Deuxi\u00e8me \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, la Yamaha n\u00b01 du YART a longtemps mis\u00e9 sur une strat\u00e9gie de relais prolong\u00e9s afin de limiter ses arr\u00eats. Mais les averses ont contraint l\u2019\u00e9quipe \u00e0 modifier leur feuille de route, en effectuant deux passages rapproch\u00e9s aux stands pour changer de pneus. Un contretemps qui a co\u00fbt\u00e9 de pr\u00e9cieuses secondes \u00e0 Marvin Fritz<\/span><\/span>, Karel Hanika<\/span><\/span> et Leandro Mercado<\/span><\/span>, qui n\u2019ont jamais abandonn\u00e9 la chasse \u00e0 la BMW et qui terminent sur la deuxi\u00e8me marche du podium \u00e0 plus d\u2019une minute de l\u2019\u00e9quipage victorieux<\/strong>.<\/p>\n

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Apr\u00e8s leur victoire aux 24 Heures Motos, les champions du monde en titre conservent n\u00e9anmoins la t\u00eate du championnat, avec 22 points d\u2019avance sur la Suzuki n\u00b012, qui termine au pied du podium apr\u00e8s une chute de Gregg Black dans son premier relais. Avec ses co\u00e9quipiers Etienne Masson<\/span><\/span> et Dan Linfoot, Black a cravach\u00e9 toute la course pour revenir sur les talons de<\/span><\/span> la Kawasaki n\u00b011 du Webike Trickstar, qui elle aussi a subi une chute \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de la pluie.<\/strong> Mais Roman Ramos<\/span><\/span>, Christian Gamarino<\/span><\/span> et Gr\u00e9gory Leblanc<\/span><\/span> sont parvenus \u00e0 pr\u00e9server leur place sur le podium et inscrit de pr\u00e9cieux points qui permettent \u00e0 la Kawasaki n\u00b011 de rester dans la course au titre, \u00e0 quatre points de la BMW.<\/p>\n

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D\u00e9ceptions pour Honda FCC et Yamaha KM99<\/strong><\/h4>\n

Grosse d\u00e9sillusion en revanche pour le team F.C.C. TSR Honda France. Longtemps dans le match pour la victoire, la Honda n\u00b05 a abandonn\u00e9 \u00e0 la suite d\u2019un probl\u00e8me technique alors que tout restait possible pour la victoire gr\u00e2ce aux tr\u00e8s rapides Perolari, Techer et McPhee.<\/strong> Le meilleur tour en course a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par Corentin Perolari<\/span><\/span> en 2\u201919\u00a0\u00bb750, mais la Honda n\u00b05 a d\u00fb se retirer apr\u00e8s 108 tours de course, ne ramenant que trois points de Belgique. La course au titre s\u2019est quasiment envol\u00e9e pour les champions du monde 2022. La meilleure performance pour Honda a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9e par la machine n\u00b04 du Tati Team Ava6 Racing, qui termine \u00e0 une belle 5e place gr\u00e2ce \u00e0 ses pilotes Hugo Clerce, Mike Di Meglio et Isaac Vinales Mares.<\/strong><\/p>\n

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M\u00eame d\u00e9ception pour le Elf Marc VDS Racing Team\/KM99, que l\u2019on attendait au tournant pour sa course \u00e0 domicile. Bien plac\u00e9 dans le top 5 \u00e0 mi-course, le team belge a \u00e9t\u00e9 ralenti par plusieurs soucis techniques<\/strong> avant qu\u2019une lourde chute de Bo Bendsneyder<\/span><\/span> lors d\u2019un changement de pilote ne complique davantage ses 8 Heures. Bendsneyder, Marino et De Puniet ont n\u00e9anmoins rejoint l\u2019arriv\u00e9e en 29e position.\u00a0<\/p>\n

En Superstock, la victoire est revenue \u00e0 l\u2019Aprilia du team Revo-M2 n\u00b049 avec Kevin Calia, Simone Saltarelli et Flavio Ferroni<\/strong> au guidon. L\u2019\u00e9quipe italienne a devanc\u00e9 la W\u00f3jcik Racing Team n\u00b077 et le Team 18 Pompiers IGOL CMS Motostore. Vainqueur de cat\u00e9gorie au Mans, Champion-Hert Powered by MRP a abandonn\u00e9 apr\u00e8s 100 tours \u00e0 la suite d\u2019une lourde chute, \u00e0 l\u2019instar des tenants du titre dans la cat\u00e9gorie, la Honda n\u00b055 National Motos.<\/p>\n

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Dans la cat\u00e9gorie Production, la Kawasaki ARTEC n\u00b0199 de Paul Barre, Julien Mathon et Jacky Dejoye s\u2019est impos\u00e9e<\/strong> devant le Team HTC Racing n\u00b016 et Mana-au Competition n\u00b0531.<\/p>\n

Le Championnat du monde d\u2019endurance poursuivra sa saison du 3 au 5 juillet prochain \u00e0 l\u2019occasion des mythiques 8 Heures de Suzuka, au Japon.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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