{"id":1975467,"date":"2026-06-06T10:43:21","date_gmt":"2026-06-06T07:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1975467"},"modified":"2026-06-06T10:43:21","modified_gmt":"2026-06-06T07:43:21","slug":"garda-de-coasta-incearca-sa-explice-de-ce-nu-a-vazut-drona-din-portul-constanta-ambarcatiunea-avea-profil-si-amprenta-radar-diferite-de-profilul-ambarcatiunilor-si-navelor-pentru-care-sistemul-este","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1975467","title":{"rendered":"Garda de Coast\u0103 \u00eencearc\u0103 s\u0103 explice de ce nu a v\u0103zut drona din portul Constan\u021ba. Ambarca\u021biunea avea “profil \u0219i amprent\u0103 radar diferite de profilul ambarca\u021biunilor \u0219i navelor pentru care sistemul este optimizat”"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s1.ziareromania.ro\/?mmid=5ac4256a5246825593″]<\/p>\n

\n

Garda de Coast\u0103 \u00eencearc\u0103 s\u0103 explice de ce nu a v\u0103zut drona din portul Constan\u021ba. Ambarca\u021biunea avea “profil \u0219i amprent\u0103 radar diferite de profilul ambarca\u021biunilor \u0219i navelor pentru care sistemul este optimizat”<\/h1>\n<\/div>\n
\n
\n
Autor: Mihai Diac <\/a><\/span><\/div>\n
Vineri, 05 Iunie 2026, ora 22:19<\/div>\n<\/div>\n
4949 citiri<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Garda<\/a><\/p>\n
Portul Constanta – Foto Hepta<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Garda de Coast\u0103 a Rom\u00e2niei, aflat\u0103 \u00een subordinea Ministerului Afacerilor Interne, explic\u0103, \u00eentr-un comunicat transmis \u00een seara de 5 iunie 2026, c\u0103 nu a v\u0103zut drona<\/a> care a explodat la Constan\u021ba \u00eentruc\u00e2t institu\u021bia folose\u0219te pentru monitorizare un sistem numit SCOMAR, iar drona \u00een cauz\u0103 era dintr-o “categorie tehnic\u0103 diferit\u0103 de \u021binte fa\u021b\u0103 de cele pentru care SCOMAR a fost proiectat \u0219i configurat opera\u021bional”.<\/p>\n

“Drona maritim\u0103 f\u0103r\u0103 pilot identificat\u0103 \u00een port are caracteristici specifice unei platforme de dimensiuni reduse, cu profil de detec\u021bie foarte sc\u0103zut \u0219i amprent\u0103 radar redus\u0103, diferite de profilul ambarca\u021biunilor \u0219i navelor pentru care sistemul este optimizat”, afirm\u0103 Garda de Coast\u0103.<\/p>\n

“Sistemul Integrat de Supraveghere Maritim\u0103 \u2014 SCOMAR \u2014 func\u021bioneaz\u0103 \u00een parametrii tehnici \u0219i opera\u021bionali pentru care a fost conceput, dezvoltat \u0219i integrat \u00een activitatea Poli\u021biei de Frontier\u0103. SCOMAR este un sistem integrat de supraveghere maritim\u0103, nu un radar singular \u0219i nu un sistem militar anti-dron\u0103.<\/p>\n<\/div>\n

Acesta este destinat pentru implementarea func\u021biilor de Gard\u0103 de Coast\u0103, precum: controlul frontierei maritime, monitorizarea \u0219i supravegherea maritim\u0103, prevenirea \u0219i combaterea migra\u021biei ilegale \u0219i a infrac\u021bionalit\u0103\u021bii transfrontaliere. Sistemul a fost proiectat \u0219i optimizat pentru detectarea, identificarea \u0219i monitorizarea ambarca\u021biunilor \u0219i navelor de interes, \u00een special a celor cu dimensiuni mai mari de 6 metri”, precizeaz\u0103 Garda de Coast\u0103.<\/p>\n

Conform unor informa\u021bii disponibile pe Internet, drona maritim\u0103 ucrainean\u0103 care a intrat \u00een portul Constan\u021ba \u0219i apoi s-a autodetonat avea o dimensiune maxim\u0103 de 5,50 metri.<\/p>\n