{"id":1971642,"date":"2026-06-03T06:00:33","date_gmt":"2026-06-03T03:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1971642"},"modified":"2026-06-03T06:00:33","modified_gmt":"2026-06-03T03:00:33","slug":"transportul-public-din-tulcea-discutat-in-sedinta-de-consiliu-local-explicatii-despre-bilete-abonamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1971642","title":{"rendered":"Transportul public din Tulcea, discutat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliu Local. Explica\u0163ii despre bilete, abonamente"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Transportul-public.jpg”]<\/p>\n

\n
\n

Transportul public din Tulcea, discutat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliu Local. Explica\u0163ii despre bilete, abonamente \u015fi situa\u0163ia din Cartierul Nou<\/h1>\n
\n

Posted by Claudia Ionescu<\/a> | Jun 3, 2026<\/span> | Actualitate<\/a> | <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Transportul<\/div>\n
\n
\n

La solicitarea viceprimarului Andaluzia Luca, directorului Societ\u0103\u0163ii de Transport Public (STP) Tulcea, Aurelian Udrea, a prezentat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliului Local de s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 detalii legate de tipurile de bilete, costul c\u0103l\u0103toriilor \u015fi abonamentele acordate elevilor.<\/p>\n

\n

\u201eConform HCL nr. 10 din acest an, s-au stabilit tarifele pentru titlurile de c\u0103l\u0103torie din municipiul Tulcea. Ele sunt de dou\u0103 tipuri, bilete \u015fi abonamente. C\u0103l\u0103toria cu biletul este \u00een valoare de 3,5 lei \u015fi, cu acel bilet, c\u0103l\u0103torul poate c\u0103l\u0103tori 30 de minute, adic\u0103 valabilitatea biletului este de 30 de minute de la validare. Avem puse la dispozi\u0163ia c\u0103l\u0103torilor mai multe metode de achizi\u0163ionare a acestor titluri de c\u0103l\u0103torie. Avem biletul pe h\u00e2rtie, care se poate achizi\u0163iona de la centrele noastre sau de la agen\u0163ii economici. Avem posibilitatea de a achizi\u0163iona biletul prin aplica\u0163ia de telefon mobil dedicat\u0103 transportului public Tulcea, putem s\u0103 lu\u0103m biletul prin SMS \u015fi, mai nou, din luna martie, putem s\u0103 achizi\u0163ion\u0103m biletul cu cardul bancar direct \u00een autobuz, la toate este valabil. \u00cen principiu, c\u0103l\u0103torul nu trebuie s\u0103 fac\u0103 nimic altceva dec\u00e2t s\u0103 se urce \u00een autobuz \u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 c\u0103l\u0103toria. \u00cencerc\u0103m s\u0103 facilit\u0103m accesul cet\u0103\u0163enilor la achizi\u0163ia de bilete. Cu abonamentele este o alt\u0103 discu\u0163ie, acestea sunt pe perioade mai lungi de timp \u015fi trebuie achizi\u0163ionate ori prin aplica\u0163ie, ori de la punctele noastre de v\u00e2nzare. Avem abonamente de o zi, \u00een valoare de 10 lei, de o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u00een valoare de 50 de lei, \u015fi abonamente pe o lun\u0103, care cost\u0103 200 de lei dac\u0103 sunt nenominale, adic\u0103 transmisibile, \u015fi 130 de lei dac\u0103 sunt nominale, adic\u0103 pe persoan\u0103. Toate titlurile de c\u0103l\u0103torie din Tulcea sunt cu num\u0103r nelimitat de c\u0103l\u0103torii \u00een intervalul definit de bilet sau de abonament. Se poate circula pe toate mijloacele de transport, inclusiv cu nava\u201d, a declarat Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Directorul societ\u0103\u0163ii a subliniat apoi importan\u0163a valid\u0103rii titlurilor de c\u0103l\u0103torie \u015fi modul \u00een care aceste date contribuie la organizarea eficient\u0103 a transportului public.<\/p>\n

\n

\u201eEste foarte important ca orice c\u0103l\u0103tor care urc\u0103 \u00een autobuz s\u0103 valideze titlul de c\u0103l\u0103torie, indiferent c\u0103 este bilet, abonament, cu plat\u0103 sau gratuit. Aceast\u0103 validare este necesar\u0103 din dou\u0103 motive. Unu, validarea indic\u0103 prezen\u0163a omului \u00een autobuz, \u015ftim c\u0103 omul exist\u0103 acolo, \u015fi doi, putem s\u0103 facem o contorizare real\u0103 a num\u0103rului de c\u0103l\u0103tori, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu mai ajungem \u00een situa\u0163ia \u00een care s\u0103 avem la anumite ore autobuze 100% pline, iar la alte ore s\u0103 avem trei c\u0103l\u0103tori \u00een autobuz. Noi facem cumva treaba asta de c\u00e2\u0163iva ani de zile. Toat\u0103 lumea din ora\u015f a observat c\u0103 s-au mai schimbat pu\u0163in orarele. Am mai schimbat \u015fi traseele, s-a votat de cur\u00e2nd un nou program de transport. Aceast\u0103 contorizare a num\u0103rului de pasageri este foarte util\u0103 pentru eficientizarea transportului public pentru c\u0103, \u00eentr-un final, chiar dac\u0103 acesta este un serviciu public, pl\u0103tit de stat \u00een propor\u0163ie de 84%, cel pu\u0163in pe anul 2025, trebuie s\u0103 eficientiz\u0103m acest serviciu public \u015fi noi, cei de la Transport Public, de c\u00e2\u0163iva ani lucr\u0103m \u00een \u00eencercarea de a reduce costurile\u201d, a spus Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Discu\u0163ia a continuat cu prezentarea categoriilor de beneficiari ai transportului public \u015fi a nivelului de subven\u0163ionare suportat de administra\u0163ia local\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eDac\u0103 vorbim de ponderea clien\u0163ilor, 30% sunt direct pl\u0103titori, adic\u0103 sunt cei care cump\u0103r\u0103 bilete \u015fi abonamente, 59% sunt elevi, care au abonamente gratuite, 6% sunt pensionari \u015fi 5% sunt alte categorii sociale care merg gratuit. Referitor la pre\u0163ul pl\u0103tit de popula\u0163ie, fiindc\u0103 \u015fi aici a fost o discu\u0163ie destul de ampl\u0103, am observat-o \u015fi noi pe re\u0163elele de socializare, eu cred c\u0103 este foarte important de precizat c\u0103 inclusiv popula\u0163ia care pl\u0103te\u015fte biletul prime\u015fte o subven\u0163ie, o compensa\u0163ie din partea prim\u0103riei. Anul trecut, c\u0103l\u0103toria a costat 5,2 lei, pe costuri reale, opera\u0163ionale, iar acum c\u0103l\u0103torul pl\u0103te\u015fte 3,5 lei. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 deja la pre\u0163ul \u00eentreg al biletului are o reducere de 32%. Dac\u0103 vorbim de abonamente, reducerea este \u015fi mai mare, astfel c\u0103 anul trecut, f\u0103c\u00e2nd media pe v\u00e2nz\u0103ri, \u00een realitate c\u0103l\u0103torii au pl\u0103tit 2,78 lei pe c\u0103l\u0103torie, \u00een medie. Asta \u00eenseamn\u0103 o reducere de 47%. Deci chiar \u015fi cei pl\u0103titori primesc o subven\u0163ie\u201d, a explicat directorul.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Aurelian Udrea a explicat \u015fi situa\u0163ia ap\u0103rut\u0103 \u00een Cartierul Nou, dup\u0103 modificarea traseului autobuzului 9, cauzat\u0103 de lucr\u0103rile de infrastructur\u0103 aflate \u00een desf\u0103\u015furare \u00een zon\u0103.<\/p>\n

Situa\u0163ia a fost adus\u0103 \u00een discu\u0163ie de consilierul local AUR Adelina-Paula Simian.<\/p>\n

\n

\u201eA\u015f avea o \u00eentrebare referitoare la transport \u00een ceea ce \u00eei prive\u015fte pe cet\u0103\u0163enii din Cartierul Nou. Se pl\u00e2ng c\u0103, de c\u00e2nd a fost scos autobuzul 9, nu mai au transport \u00een comun \u00een apropiere, iar efortul nu ar fi prea mare. Din ce am \u00een\u0163eles, autobuzul 5, dac\u0103 \u015fi-ar modifica foarte pu\u0163in traseul, ar avea \u015fi copiii acces s\u0103 plece la \u015fcoli, fiindc\u0103 sunt foarte mul\u0163i copii din Cartierul Nou care vin la \u015fcoli \u00een centrul ora\u015fului \u015fi nu au transport\u201d, a declarat Adelina-Paula Simian.<\/p>\n

\u201eLa acest moment se lucreaz\u0103 pe strada Gazelei \u015fi pe strada Energiei. Pe strada Energiei, din cauza lucr\u0103rilor, nu putem circula cu autobuzele. C\u00e2nd au \u00eenceput lucr\u0103rile, am deviat autobuzele pe strada Combustibilului. Noi nu putem s\u0103 trecem cu autobuzele pe acolo. Am \u00eencercat s\u0103 introducem un autobuz pe partea cealalt\u0103, pe variant\u0103, \u015fi am constatat c\u0103, din cauza traficului \u015fi a \u00eent\u00e2rzierilor, ajungem s\u0103 decal\u0103m toate cursele cu c\u00e2te 10 \u2013 15 minute. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 dac\u0103 am pune autobuzul 5, care trebuie s\u0103 ajung\u0103 la ora 8 la Gelco, ar ajunge la 8.10 \u2013 8.15 \u015fi asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, de fapt, to\u0163i elevii nu vor mai ajunge la timp la \u015fcoal\u0103. Ca s\u0103 rezolv\u0103m problema aceasta de diminea\u0163\u0103, noi avem traseul 9, care pleac\u0103 la 7.30 din zona Esplanada Parc \u015fi trece pe l\u00e2ng\u0103 Cartierul Nou, are sta\u0163ii pe variant\u0103, l\u00e2ng\u0103 Cartierul Nou. \u015ei la \u00eentors, acela\u015fi autobuz 9 vine \u00eenapoi dup\u0103-amiaza. (\u2026) \u00centr-adev\u0103r, autobuzul 9 nu are foarte multe curse acolo, a\u015fa cum erau obi\u015fnui\u0163i \u00eenainte, dar cel pu\u0163in partea de diminea\u0163\u0103 o asigur\u0103m\u201d, a spus Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Viceprimarul Andaluzia Luca a precizat c\u0103 modific\u0103rile sunt temporare \u015fi vor fi eliminate dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eEste de men\u0163ionat faptul c\u0103 este pentru o perioad\u0103 scurt\u0103 de timp, p\u00e2n\u0103 se finalizeaz\u0103 infrastructura \u00een zona respectiv\u0103 \u015fi ulterior se va relua traseul respectiv, deci este doar de moment, p\u00e2n\u0103 finaliz\u0103m infrastructura de canalizare \u015fi asfalt\u201d, a precizat Andaluzia Luca.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00cen luna martie, Prim\u0103ria Tulcea \u015fi STP au anun\u0163at modific\u0103ri ale mai multor trasee de transport public, \u00een contextul lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103 desf\u0103\u015furate \u00een municipiu \u015fi al necesit\u0103\u0163ii adapt\u0103rii programelor de circula\u0163ie la situa\u0163ia din trafic.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Share:<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rate:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n

La solicitarea viceprimarului Andaluzia Luca, directorului Societ\u0103\u0163ii de Transport Public (STP) Tulcea, Aurelian Udrea, a prezentat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliului Local de s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 detalii legate de tipurile de bilete, costul c\u0103l\u0103toriilor \u015fi abonamentele acordate elevilor.<\/p>\n

\n

\u201eConform HCL nr. 10 din acest an, s-au stabilit tarifele pentru titlurile de c\u0103l\u0103torie din municipiul Tulcea. Ele sunt de dou\u0103 tipuri, bilete \u015fi abonamente. C\u0103l\u0103toria cu biletul este \u00een valoare de 3,5 lei \u015fi, cu acel bilet, c\u0103l\u0103torul poate c\u0103l\u0103tori 30 de minute, adic\u0103 valabilitatea biletului este de 30 de minute de la validare. Avem puse la dispozi\u0163ia c\u0103l\u0103torilor mai multe metode de achizi\u0163ionare a acestor titluri de c\u0103l\u0103torie. Avem biletul pe h\u00e2rtie, care se poate achizi\u0163iona de la centrele noastre sau de la agen\u0163ii economici. Avem posibilitatea de a achizi\u0163iona biletul prin aplica\u0163ia de telefon mobil dedicat\u0103 transportului public Tulcea, putem s\u0103 lu\u0103m biletul prin SMS \u015fi, mai nou, din luna martie, putem s\u0103 achizi\u0163ion\u0103m biletul cu cardul bancar direct \u00een autobuz, la toate este valabil. \u00cen principiu, c\u0103l\u0103torul nu trebuie s\u0103 fac\u0103 nimic altceva dec\u00e2t s\u0103 se urce \u00een autobuz \u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 c\u0103l\u0103toria. \u00cencerc\u0103m s\u0103 facilit\u0103m accesul cet\u0103\u0163enilor la achizi\u0163ia de bilete. Cu abonamentele este o alt\u0103 discu\u0163ie, acestea sunt pe perioade mai lungi de timp \u015fi trebuie achizi\u0163ionate ori prin aplica\u0163ie, ori de la punctele noastre de v\u00e2nzare. Avem abonamente de o zi, \u00een valoare de 10 lei, de o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u00een valoare de 50 de lei, \u015fi abonamente pe o lun\u0103, care cost\u0103 200 de lei dac\u0103 sunt nenominale, adic\u0103 transmisibile, \u015fi 130 de lei dac\u0103 sunt nominale, adic\u0103 pe persoan\u0103. Toate titlurile de c\u0103l\u0103torie din Tulcea sunt cu num\u0103r nelimitat de c\u0103l\u0103torii \u00een intervalul definit de bilet sau de abonament. Se poate circula pe toate mijloacele de transport, inclusiv cu nava\u201d, a declarat Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Directorul societ\u0103\u0163ii a subliniat apoi importan\u0163a valid\u0103rii titlurilor de c\u0103l\u0103torie \u015fi modul \u00een care aceste date contribuie la organizarea eficient\u0103 a transportului public.<\/p>\n

\n

\u201eEste foarte important ca orice c\u0103l\u0103tor care urc\u0103 \u00een autobuz s\u0103 valideze titlul de c\u0103l\u0103torie, indiferent c\u0103 este bilet, abonament, cu plat\u0103 sau gratuit. Aceast\u0103 validare este necesar\u0103 din dou\u0103 motive. Unu, validarea indic\u0103 prezen\u0163a omului \u00een autobuz, \u015ftim c\u0103 omul exist\u0103 acolo, \u015fi doi, putem s\u0103 facem o contorizare real\u0103 a num\u0103rului de c\u0103l\u0103tori, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu mai ajungem \u00een situa\u0163ia \u00een care s\u0103 avem la anumite ore autobuze 100% pline, iar la alte ore s\u0103 avem trei c\u0103l\u0103tori \u00een autobuz. Noi facem cumva treaba asta de c\u00e2\u0163iva ani de zile. Toat\u0103 lumea din ora\u015f a observat c\u0103 s-au mai schimbat pu\u0163in orarele. Am mai schimbat \u015fi traseele, s-a votat de cur\u00e2nd un nou program de transport. Aceast\u0103 contorizare a num\u0103rului de pasageri este foarte util\u0103 pentru eficientizarea transportului public pentru c\u0103, \u00eentr-un final, chiar dac\u0103 acesta este un serviciu public, pl\u0103tit de stat \u00een propor\u0163ie de 84%, cel pu\u0163in pe anul 2025, trebuie s\u0103 eficientiz\u0103m acest serviciu public \u015fi noi, cei de la Transport Public, de c\u00e2\u0163iva ani lucr\u0103m \u00een \u00eencercarea de a reduce costurile\u201d, a spus Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Discu\u0163ia a continuat cu prezentarea categoriilor de beneficiari ai transportului public \u015fi a nivelului de subven\u0163ionare suportat de administra\u0163ia local\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eDac\u0103 vorbim de ponderea clien\u0163ilor, 30% sunt direct pl\u0103titori, adic\u0103 sunt cei care cump\u0103r\u0103 bilete \u015fi abonamente, 59% sunt elevi, care au abonamente gratuite, 6% sunt pensionari \u015fi 5% sunt alte categorii sociale care merg gratuit. Referitor la pre\u0163ul pl\u0103tit de popula\u0163ie, fiindc\u0103 \u015fi aici a fost o discu\u0163ie destul de ampl\u0103, am observat-o \u015fi noi pe re\u0163elele de socializare, eu cred c\u0103 este foarte important de precizat c\u0103 inclusiv popula\u0163ia care pl\u0103te\u015fte biletul prime\u015fte o subven\u0163ie, o compensa\u0163ie din partea prim\u0103riei. Anul trecut, c\u0103l\u0103toria a costat 5,2 lei, pe costuri reale, opera\u0163ionale, iar acum c\u0103l\u0103torul pl\u0103te\u015fte 3,5 lei. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 deja la pre\u0163ul \u00eentreg al biletului are o reducere de 32%. Dac\u0103 vorbim de abonamente, reducerea este \u015fi mai mare, astfel c\u0103 anul trecut, f\u0103c\u00e2nd media pe v\u00e2nz\u0103ri, \u00een realitate c\u0103l\u0103torii au pl\u0103tit 2,78 lei pe c\u0103l\u0103torie, \u00een medie. Asta \u00eenseamn\u0103 o reducere de 47%. Deci chiar \u015fi cei pl\u0103titori primesc o subven\u0163ie\u201d, a explicat directorul.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Aurelian Udrea a explicat \u015fi situa\u0163ia ap\u0103rut\u0103 \u00een Cartierul Nou, dup\u0103 modificarea traseului autobuzului 9, cauzat\u0103 de lucr\u0103rile de infrastructur\u0103 aflate \u00een desf\u0103\u015furare \u00een zon\u0103.<\/p>\n

Situa\u0163ia a fost adus\u0103 \u00een discu\u0163ie de consilierul local AUR Adelina-Paula Simian.<\/p>\n

\n

\u201eA\u015f avea o \u00eentrebare referitoare la transport \u00een ceea ce \u00eei prive\u015fte pe cet\u0103\u0163enii din Cartierul Nou. Se pl\u00e2ng c\u0103, de c\u00e2nd a fost scos autobuzul 9, nu mai au transport \u00een comun \u00een apropiere, iar efortul nu ar fi prea mare. Din ce am \u00een\u0163eles, autobuzul 5, dac\u0103 \u015fi-ar modifica foarte pu\u0163in traseul, ar avea \u015fi copiii acces s\u0103 plece la \u015fcoli, fiindc\u0103 sunt foarte mul\u0163i copii din Cartierul Nou care vin la \u015fcoli \u00een centrul ora\u015fului \u015fi nu au transport\u201d, a declarat Adelina-Paula Simian.<\/p>\n

\u201eLa acest moment se lucreaz\u0103 pe strada Gazelei \u015fi pe strada Energiei. Pe strada Energiei, din cauza lucr\u0103rilor, nu putem circula cu autobuzele. C\u00e2nd au \u00eenceput lucr\u0103rile, am deviat autobuzele pe strada Combustibilului. Noi nu putem s\u0103 trecem cu autobuzele pe acolo. Am \u00eencercat s\u0103 introducem un autobuz pe partea cealalt\u0103, pe variant\u0103, \u015fi am constatat c\u0103, din cauza traficului \u015fi a \u00eent\u00e2rzierilor, ajungem s\u0103 decal\u0103m toate cursele cu c\u00e2te 10 \u2013 15 minute. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 dac\u0103 am pune autobuzul 5, care trebuie s\u0103 ajung\u0103 la ora 8 la Gelco, ar ajunge la 8.10 \u2013 8.15 \u015fi asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, de fapt, to\u0163i elevii nu vor mai ajunge la timp la \u015fcoal\u0103. Ca s\u0103 rezolv\u0103m problema aceasta de diminea\u0163\u0103, noi avem traseul 9, care pleac\u0103 la 7.30 din zona Esplanada Parc \u015fi trece pe l\u00e2ng\u0103 Cartierul Nou, are sta\u0163ii pe variant\u0103, l\u00e2ng\u0103 Cartierul Nou. \u015ei la \u00eentors, acela\u015fi autobuz 9 vine \u00eenapoi dup\u0103-amiaza. (\u2026) \u00centr-adev\u0103r, autobuzul 9 nu are foarte multe curse acolo, a\u015fa cum erau obi\u015fnui\u0163i \u00eenainte, dar cel pu\u0163in partea de diminea\u0163\u0103 o asigur\u0103m\u201d, a spus Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Viceprimarul Andaluzia Luca a precizat c\u0103 modific\u0103rile sunt temporare \u015fi vor fi eliminate dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eEste de men\u0163ionat faptul c\u0103 este pentru o perioad\u0103 scurt\u0103 de timp, p\u00e2n\u0103 se finalizeaz\u0103 infrastructura \u00een zona respectiv\u0103 \u015fi ulterior se va relua traseul respectiv, deci este doar de moment, p\u00e2n\u0103 finaliz\u0103m infrastructura de canalizare \u015fi asfalt\u201d, a precizat Andaluzia Luca.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00cen luna martie, Prim\u0103ria Tulcea \u015fi STP au anun\u0163at modific\u0103ri ale mai multor trasee de transport public, \u00een contextul lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103 desf\u0103\u015furate \u00een municipiu \u015fi al necesit\u0103\u0163ii adapt\u0103rii programelor de circula\u0163ie la situa\u0163ia din trafic.<\/p>\n<\/div>\n

\n

La solicitarea viceprimarului Andaluzia Luca, directorului Societ\u0103\u0163ii de Transport Public (STP) Tulcea, Aurelian Udrea, a prezentat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliului Local de s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 detalii legate de tipurile de bilete, costul c\u0103l\u0103toriilor \u015fi abonamentele acordate elevilor.<\/p>\n

\n

\u201eConform HCL nr. 10 din acest an, s-au stabilit tarifele pentru titlurile de c\u0103l\u0103torie din municipiul Tulcea. Ele sunt de dou\u0103 tipuri, bilete \u015fi abonamente. C\u0103l\u0103toria cu biletul este \u00een valoare de 3,5 lei \u015fi, cu acel bilet, c\u0103l\u0103torul poate c\u0103l\u0103tori 30 de minute, adic\u0103 valabilitatea biletului este de 30 de minute de la validare. Avem puse la dispozi\u0163ia c\u0103l\u0103torilor mai multe metode de achizi\u0163ionare a acestor titluri de c\u0103l\u0103torie. Avem biletul pe h\u00e2rtie, care se poate achizi\u0163iona de la centrele noastre sau de la agen\u0163ii economici. Avem posibilitatea de a achizi\u0163iona biletul prin aplica\u0163ia de telefon mobil dedicat\u0103 transportului public Tulcea, putem s\u0103 lu\u0103m biletul prin SMS \u015fi, mai nou, din luna martie, putem s\u0103 achizi\u0163ion\u0103m biletul cu cardul bancar direct \u00een autobuz, la toate este valabil. \u00cen principiu, c\u0103l\u0103torul nu trebuie s\u0103 fac\u0103 nimic altceva dec\u00e2t s\u0103 se urce \u00een autobuz \u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 c\u0103l\u0103toria. \u00cencerc\u0103m s\u0103 facilit\u0103m accesul cet\u0103\u0163enilor la achizi\u0163ia de bilete. Cu abonamentele este o alt\u0103 discu\u0163ie, acestea sunt pe perioade mai lungi de timp \u015fi trebuie achizi\u0163ionate ori prin aplica\u0163ie, ori de la punctele noastre de v\u00e2nzare. Avem abonamente de o zi, \u00een valoare de 10 lei, de o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, \u00een valoare de 50 de lei, \u015fi abonamente pe o lun\u0103, care cost\u0103 200 de lei dac\u0103 sunt nenominale, adic\u0103 transmisibile, \u015fi 130 de lei dac\u0103 sunt nominale, adic\u0103 pe persoan\u0103. Toate titlurile de c\u0103l\u0103torie din Tulcea sunt cu num\u0103r nelimitat de c\u0103l\u0103torii \u00een intervalul definit de bilet sau de abonament. Se poate circula pe toate mijloacele de transport, inclusiv cu nava\u201d, a declarat Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Directorul societ\u0103\u0163ii a subliniat apoi importan\u0163a valid\u0103rii titlurilor de c\u0103l\u0103torie \u015fi modul \u00een care aceste date contribuie la organizarea eficient\u0103 a transportului public.<\/p>\n

\n

\u201eEste foarte important ca orice c\u0103l\u0103tor care urc\u0103 \u00een autobuz s\u0103 valideze titlul de c\u0103l\u0103torie, indiferent c\u0103 este bilet, abonament, cu plat\u0103 sau gratuit. Aceast\u0103 validare este necesar\u0103 din dou\u0103 motive. Unu, validarea indic\u0103 prezen\u0163a omului \u00een autobuz, \u015ftim c\u0103 omul exist\u0103 acolo, \u015fi doi, putem s\u0103 facem o contorizare real\u0103 a num\u0103rului de c\u0103l\u0103tori, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu mai ajungem \u00een situa\u0163ia \u00een care s\u0103 avem la anumite ore autobuze 100% pline, iar la alte ore s\u0103 avem trei c\u0103l\u0103tori \u00een autobuz. Noi facem cumva treaba asta de c\u00e2\u0163iva ani de zile. Toat\u0103 lumea din ora\u015f a observat c\u0103 s-au mai schimbat pu\u0163in orarele. Am mai schimbat \u015fi traseele, s-a votat de cur\u00e2nd un nou program de transport. Aceast\u0103 contorizare a num\u0103rului de pasageri este foarte util\u0103 pentru eficientizarea transportului public pentru c\u0103, \u00eentr-un final, chiar dac\u0103 acesta este un serviciu public, pl\u0103tit de stat \u00een propor\u0163ie de 84%, cel pu\u0163in pe anul 2025, trebuie s\u0103 eficientiz\u0103m acest serviciu public \u015fi noi, cei de la Transport Public, de c\u00e2\u0163iva ani lucr\u0103m \u00een \u00eencercarea de a reduce costurile\u201d, a spus Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Discu\u0163ia a continuat cu prezentarea categoriilor de beneficiari ai transportului public \u015fi a nivelului de subven\u0163ionare suportat de administra\u0163ia local\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eDac\u0103 vorbim de ponderea clien\u0163ilor, 30% sunt direct pl\u0103titori, adic\u0103 sunt cei care cump\u0103r\u0103 bilete \u015fi abonamente, 59% sunt elevi, care au abonamente gratuite, 6% sunt pensionari \u015fi 5% sunt alte categorii sociale care merg gratuit. Referitor la pre\u0163ul pl\u0103tit de popula\u0163ie, fiindc\u0103 \u015fi aici a fost o discu\u0163ie destul de ampl\u0103, am observat-o \u015fi noi pe re\u0163elele de socializare, eu cred c\u0103 este foarte important de precizat c\u0103 inclusiv popula\u0163ia care pl\u0103te\u015fte biletul prime\u015fte o subven\u0163ie, o compensa\u0163ie din partea prim\u0103riei. Anul trecut, c\u0103l\u0103toria a costat 5,2 lei, pe costuri reale, opera\u0163ionale, iar acum c\u0103l\u0103torul pl\u0103te\u015fte 3,5 lei. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 deja la pre\u0163ul \u00eentreg al biletului are o reducere de 32%. Dac\u0103 vorbim de abonamente, reducerea este \u015fi mai mare, astfel c\u0103 anul trecut, f\u0103c\u00e2nd media pe v\u00e2nz\u0103ri, \u00een realitate c\u0103l\u0103torii au pl\u0103tit 2,78 lei pe c\u0103l\u0103torie, \u00een medie. Asta \u00eenseamn\u0103 o reducere de 47%. Deci chiar \u015fi cei pl\u0103titori primesc o subven\u0163ie\u201d, a explicat directorul.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Aurelian Udrea a explicat \u015fi situa\u0163ia ap\u0103rut\u0103 \u00een Cartierul Nou, dup\u0103 modificarea traseului autobuzului 9, cauzat\u0103 de lucr\u0103rile de infrastructur\u0103 aflate \u00een desf\u0103\u015furare \u00een zon\u0103.<\/p>\n

Situa\u0163ia a fost adus\u0103 \u00een discu\u0163ie de consilierul local AUR Adelina-Paula Simian.<\/p>\n

\n

\u201eA\u015f avea o \u00eentrebare referitoare la transport \u00een ceea ce \u00eei prive\u015fte pe cet\u0103\u0163enii din Cartierul Nou. Se pl\u00e2ng c\u0103, de c\u00e2nd a fost scos autobuzul 9, nu mai au transport \u00een comun \u00een apropiere, iar efortul nu ar fi prea mare. Din ce am \u00een\u0163eles, autobuzul 5, dac\u0103 \u015fi-ar modifica foarte pu\u0163in traseul, ar avea \u015fi copiii acces s\u0103 plece la \u015fcoli, fiindc\u0103 sunt foarte mul\u0163i copii din Cartierul Nou care vin la \u015fcoli \u00een centrul ora\u015fului \u015fi nu au transport\u201d, a declarat Adelina-Paula Simian.<\/p>\n

\u201eLa acest moment se lucreaz\u0103 pe strada Gazelei \u015fi pe strada Energiei. Pe strada Energiei, din cauza lucr\u0103rilor, nu putem circula cu autobuzele. C\u00e2nd au \u00eenceput lucr\u0103rile, am deviat autobuzele pe strada Combustibilului. Noi nu putem s\u0103 trecem cu autobuzele pe acolo. Am \u00eencercat s\u0103 introducem un autobuz pe partea cealalt\u0103, pe variant\u0103, \u015fi am constatat c\u0103, din cauza traficului \u015fi a \u00eent\u00e2rzierilor, ajungem s\u0103 decal\u0103m toate cursele cu c\u00e2te 10 \u2013 15 minute. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 dac\u0103 am pune autobuzul 5, care trebuie s\u0103 ajung\u0103 la ora 8 la Gelco, ar ajunge la 8.10 \u2013 8.15 \u015fi asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, de fapt, to\u0163i elevii nu vor mai ajunge la timp la \u015fcoal\u0103. Ca s\u0103 rezolv\u0103m problema aceasta de diminea\u0163\u0103, noi avem traseul 9, care pleac\u0103 la 7.30 din zona Esplanada Parc \u015fi trece pe l\u00e2ng\u0103 Cartierul Nou, are sta\u0163ii pe variant\u0103, l\u00e2ng\u0103 Cartierul Nou. \u015ei la \u00eentors, acela\u015fi autobuz 9 vine \u00eenapoi dup\u0103-amiaza. (\u2026) \u00centr-adev\u0103r, autobuzul 9 nu are foarte multe curse acolo, a\u015fa cum erau obi\u015fnui\u0163i \u00eenainte, dar cel pu\u0163in partea de diminea\u0163\u0103 o asigur\u0103m\u201d, a spus Aurelian Udrea.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Viceprimarul Andaluzia Luca a precizat c\u0103 modific\u0103rile sunt temporare \u015fi vor fi eliminate dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103.<\/p>\n

\n

\u201eEste de men\u0163ionat faptul c\u0103 este pentru o perioad\u0103 scurt\u0103 de timp, p\u00e2n\u0103 se finalizeaz\u0103 infrastructura \u00een zona respectiv\u0103 \u015fi ulterior se va relua traseul respectiv, deci este doar de moment, p\u00e2n\u0103 finaliz\u0103m infrastructura de canalizare \u015fi asfalt\u201d, a precizat Andaluzia Luca.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00cen luna martie, Prim\u0103ria Tulcea \u015fi STP au anun\u0163at modific\u0103ri ale mai multor trasee de transport public, \u00een contextul lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103 desf\u0103\u015furate \u00een municipiu \u015fi al necesit\u0103\u0163ii adapt\u0103rii programelor de circula\u0163ie la situa\u0163ia din trafic.<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/2026\/06\/03\/transportul-public-din-tulcea-discutat-in-sedinta-de-consiliu-local-explicatii-despre-bilete-abonamente-si-situatia-din-cartierul-nou\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Transportul-public.jpg”] Transportul public din Tulcea, discutat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliu Local. Explica\u0163ii despre bilete, abonamente \u015fi situa\u0163ia din Cartierul Nou Posted by Claudia Ionescu | Jun 3, 2026 | Actualitate | La solicitarea viceprimarului Andaluzia Luca, directorului Societ\u0103\u0163ii de Transport Public (STP) Tulcea, Aurelian Udrea, a prezentat \u00een \u015fedin\u0163a de Consiliului Local de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,206],"class_list":["post-1971642","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-ziaruldelta-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1971642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1971642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1971642\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1971642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1971642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1971642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}