Analistul economic Daniel Apostol este \u00eenc\u00eentat c\u0103 timpul f\u0103cut cu ma\u0219ina de la Bucure\u0219ti la Suceava s-a comprimat foarte mult de c\u00eend au fost date \u00een folosin\u021b\u0103 por\u021biuni din Autostrada A7. Daniel Apostol este originar din Suceava, dar de mai bine de 30 de ani tr\u0103ie\u0219te \u00een Bucure\u0219ti.<\/p>\n
\u00centr-o interven\u021bie telefonic\u0103 la Radio Top, acesta a declarat: \u201d\u00cen weekend am fost la Suceava \u0219i am avut bucuria s\u0103 fac trei ore p\u00een\u0103 la Roman \u0219i de la Roman \u00eenc\u0103 o or\u0103 jum\u0103tate. Se merge foarte bine. C\u00eend m-am mutat \u00een Bucure\u0219ti visam la o astfel de autostrad\u0103, dar nu aveam un orizont clar de c\u00eend sucevenii vor putea s\u0103 mearg\u0103 \u00eentins pe autostrad\u0103 spre Capital\u0103\u201d.<\/p>\n
Referitor la drumul expres de la Suceava la Siret, care va fi realizat prin programul SAFE \u0219i care va fi o continuare a autostr\u0103zii A7, domnul Apostol a declarat: \u201dCred c\u0103 asta este partea cea mai bun\u0103 din acest contract. Din p\u0103cate, \u0219i cu o u\u0219oar\u0103 not\u0103 de cinism, trebuie s\u0103 recunoa\u0219tem c\u0103 f\u0103r\u0103 invadarea Ucrainei de c\u0103tre Rusia \u0219i f\u0103r\u0103 escaladarea acestui conflict armat la grani\u021ba Rom\u00e2niei n-am fi avut prea cur\u00eend autostrada terminat\u0103 \u2013 autostrada Bucure\u0219ti-Suceava \u0219i acest drum de leg\u0103tur\u0103, care este un drum strategic, pentru c\u0103 este un drum de conexiune transfrontalier\u0103 \u0219i care are \u0219i un rol nu doar comercial. Eu cred c\u0103 nici nu am fi v\u0103zut mi\u0219care \u00een teren pe autostrada Nord-Sud \u00een absen\u021ba acestui conflict, pentru c\u0103 \u00eenainte de conflict lucrurile z\u0103ceau. Nu era vreo interven\u021bie pe teren\u201d.<\/p>\n
Referindu-se \u0219i la o alt\u0103 component\u0103 a programului SAFE, analistul economic a afirmat: \u201dProgramul SAFE de finan\u021bare a industriei de securitate, a industriei de ap\u0103rare \u0219i a infrastructurii de ap\u0103rare la nivel european ne aduce \u0219i alte beneficii, nu doar \u00een planul infrastructurii. Am v\u0103zut un contract uria\u0219, de c\u00eeteva miliarde, pe care Rheinmetall l-a semnat cu Armata Rom\u00e2n\u0103, \u00een sensul dot\u0103rii cu echipamente fire\u0219ti pentru secolul \u00een care tr\u0103im. Astfel de contracte pot debloca multe lucruri \u00een industria de ap\u0103rare, ceea ce \u00eenseamn\u0103 o valoare ad\u0103ugat\u0103 care s\u0103 r\u0103m\u00een\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, locuri de munc\u0103 \u0219i beneficii economice, dincolo de cele de securitate\u201d.<\/p>\n
Contractul are o valoare de 5,7 miliarde euro \u0219i, conform unor publica\u021bii germane, pentru a putea onora comenzile, Rheinmetall a anun\u021bat c\u0103 \u00ee\u0219i va extinde semnificativ capacit\u0103\u021bile industriale existente \u00een Rom\u00e2nia \u0219i va realiza transferuri de tehnologie c\u0103tre industria din \u021bara noastr\u0103.<\/p>\n
Daniel Apostol este expert \u00een politici publice, prim-vicepre\u0219edinte ASPES. De asemenea, este director editoral la <Economistul> \u0219i editorialist la profit.ro \u0219i jurnalul.ro. Analistul economic scrie \u0219i pentru New Money, site-ul care \u021bine de revista cu acela\u0219i nume \u0219i care a fost lansat\u0103 odat\u0103 cu Money Channel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Analistul economic Daniel Apostol este \u00eenc\u00eentat c\u0103 timpul f\u0103cut cu ma\u0219ina de la Bucure\u0219ti la Suceava s-a comprimat foarte mult de c\u00eend au fost date \u00een folosin\u021b\u0103 por\u021biuni din Autostrada A7. Daniel Apostol este originar din Suceava, dar de mai bine de 30 de ani tr\u0103ie\u0219te \u00een Bucure\u0219ti.<\/p>\n
\u00centr-o interven\u021bie telefonic\u0103 la Radio Top, acesta a declarat: \u201d\u00cen weekend am fost la Suceava \u0219i am avut bucuria s\u0103 fac trei ore p\u00een\u0103 la Roman \u0219i de la Roman \u00eenc\u0103 o or\u0103 jum\u0103tate. Se merge foarte bine. C\u00eend m-am mutat \u00een Bucure\u0219ti visam la o astfel de autostrad\u0103, dar nu aveam un orizont clar de c\u00eend sucevenii vor putea s\u0103 mearg\u0103 \u00eentins pe autostrad\u0103 spre Capital\u0103\u201d.<\/p>\n
Referitor la drumul expres de la Suceava la Siret, care va fi realizat prin programul SAFE \u0219i care va fi o continuare a autostr\u0103zii A7, domnul Apostol a declarat: \u201dCred c\u0103 asta este partea cea mai bun\u0103 din acest contract. Din p\u0103cate, \u0219i cu o u\u0219oar\u0103 not\u0103 de cinism, trebuie s\u0103 recunoa\u0219tem c\u0103 f\u0103r\u0103 invadarea Ucrainei de c\u0103tre Rusia \u0219i f\u0103r\u0103 escaladarea acestui conflict armat la grani\u021ba Rom\u00e2niei n-am fi avut prea cur\u00eend autostrada terminat\u0103 \u2013 autostrada Bucure\u0219ti-Suceava \u0219i acest drum de leg\u0103tur\u0103, care este un drum strategic, pentru c\u0103 este un drum de conexiune transfrontalier\u0103 \u0219i care are \u0219i un rol nu doar comercial. Eu cred c\u0103 nici nu am fi v\u0103zut mi\u0219care \u00een teren pe autostrada Nord-Sud \u00een absen\u021ba acestui conflict, pentru c\u0103 \u00eenainte de conflict lucrurile z\u0103ceau. Nu era vreo interven\u021bie pe teren\u201d.<\/p>\n
Referindu-se \u0219i la o alt\u0103 component\u0103 a programului SAFE, analistul economic a afirmat: \u201dProgramul SAFE de finan\u021bare a industriei de securitate, a industriei de ap\u0103rare \u0219i a infrastructurii de ap\u0103rare la nivel european ne aduce \u0219i alte beneficii, nu doar \u00een planul infrastructurii. Am v\u0103zut un contract uria\u0219, de c\u00eeteva miliarde, pe care Rheinmetall l-a semnat cu Armata Rom\u00e2n\u0103, \u00een sensul dot\u0103rii cu echipamente fire\u0219ti pentru secolul \u00een care tr\u0103im. Astfel de contracte pot debloca multe lucruri \u00een industria de ap\u0103rare, ceea ce \u00eenseamn\u0103 o valoare ad\u0103ugat\u0103 care s\u0103 r\u0103m\u00een\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, locuri de munc\u0103 \u0219i beneficii economice, dincolo de cele de securitate\u201d.<\/p>\n
Contractul are o valoare de 5,7 miliarde euro \u0219i, conform unor publica\u021bii germane, pentru a putea onora comenzile, Rheinmetall a anun\u021bat c\u0103 \u00ee\u0219i va extinde semnificativ capacit\u0103\u021bile industriale existente \u00een Rom\u00e2nia \u0219i va realiza transferuri de tehnologie c\u0103tre industria din \u021bara noastr\u0103.<\/p>\n
Daniel Apostol este expert \u00een politici publice, prim-vicepre\u0219edinte ASPES. De asemenea, este director editoral la <Economistul> \u0219i editorialist la profit.ro \u0219i jurnalul.ro. Analistul economic scrie \u0219i pentru New Money, site-ul care \u021bine de revista cu acela\u0219i nume \u0219i care a fost lansat\u0103 odat\u0103 cu Money Channel.<\/p>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/www.radiotop.ro\/actualitate\/analistul-economic-daniel-apostol-4-ore-si-jumatate-cu-masina-de-la-bucuresti-la-suceava-cind-m-am-mutat-in-bucuresti-visam-la-o-astfel-de-autostrada-dar-nu-aveam-un-orizont-clar-de-cind-suceveni.html”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/www.radiotop.ro\/img\/media\/2025\/02\/autostrada-siret-suceava.jpg”] Analistul economic Daniel Apostol este \u00eenc\u00eentat c\u0103 timpul f\u0103cut cu ma\u0219ina de la Bucure\u0219ti la Suceava s-a comprimat foarte mult de c\u00eend au fost date \u00een folosin\u021b\u0103 por\u021biuni din Autostrada A7. Daniel Apostol este originar din Suceava, dar de mai bine de 30 de ani tr\u0103ie\u0219te \u00een Bucure\u0219ti. \u00centr-o interven\u021bie telefonic\u0103 la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,163],"class_list":["post-1969893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-radiotop-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1969893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1969893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1969893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1969893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1969893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1969893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}