{"id":1965653,"date":"2026-06-01T06:26:52","date_gmt":"2026-06-01T03:26:52","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1965653"},"modified":"2026-06-01T06:26:52","modified_gmt":"2026-06-01T03:26:52","slug":"ducati-collezione-100-dix-motos-dexception-pour-un-siecle-dhistoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1965653","title":{"rendered":"Ducati Collezione 100 : dix motos d\u2019exception pour un si\u00e8cle d\u2019histoire"},"content":{"rendered":"
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Pour f\u00eater ses 100 ans, Ducati a d\u00e9voil\u00e9 au Mugello, en marge du Grand Prix d\u2019Italie MotoGP, la Collezione 100 : dix motos de s\u00e9rie limit\u00e9e \u00e0 100 exemplaires chacune, dont les livr\u00e9es rendent hommage aux mod\u00e8les les plus marquants de l\u2019histoire du constructeur bolognais.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est sur la mythique ligne droite du circuit du Mugello, l\u00e0 m\u00eame o\u00f9 les Desmosedici ont \u00e9crit quelques-unes des plus belles pages de l\u2019histoire de Ducati en MotoGP, que le constructeur de Borgo Panigale a choisi de pr\u00e9senter sa Collezione 100. Dix mod\u00e8les actuels, chacun tir\u00e9 \u00e0 seulement 100 exemplaires num\u00e9rot\u00e9s, pour marquer le centenaire de la marque avec une collection qui se revendique \u00e0 la crois\u00e9e de la moto de comp\u00e9tition et de l\u2019art contemporain.<\/p>\n

Une identit\u00e9 visuelle et technique commune<\/span><\/h2>\n

Chaque moto de la collection partage un socle de sp\u00e9cifications haut de gamme. Les \u00e9triers de frein et plusieurs \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques arborent une teinte bronze baptis\u00e9e \u00ab Centenary Bronze \u00bb, exclusive \u00e0 cette collection, que l\u2019on retrouve aussi sur l\u2019entourage du bouchon de r\u00e9servoir et la plaque num\u00e9rot\u00e9e rivet\u00e9e sur les t\u00e9s de fourche usin\u00e9s. Les selles sont recouvertes d\u2019Alcantara ou de cuir avec logo Ducati brod\u00e9, selon les mod\u00e8les. Autre particularit\u00e9 notable : l\u2019embrayage \u00e0 sec fait son apparition en s\u00e9rie sur les mod\u00e8les V2 de la collection, une premi\u00e8re pour cette famille. Chaque moto est livr\u00e9e avec une b\u00e9quille de stand aux couleurs de sa livr\u00e9e, une housse et un certificat d\u2019authenticit\u00e9. Des accessoires optionnels \u2014 casque et veste technique en \u00e9dition limit\u00e9e \u2014 viennent compl\u00e9ter l\u2019ensemble.<\/p>\n

La collection introduit \u00e9galement une dimension artistique in\u00e9dite. Ugo Nespolo, figure majeure de l\u2019art italien contemporain et amateur de Ducati, a sign\u00e9 pour chaque mod\u00e8le une paire de tirages num\u00e9rot\u00e9s portant le m\u00eame num\u00e9ro de s\u00e9rie que la moto, repr\u00e9sentant \u00e0 la fois la moto actuelle et son inspiration historique dans son style color\u00e9 et dynamique.<\/p>\n

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Dix mod\u00e8les, dix hommages<\/span><\/h2>\n

La Panigale V4 S 100 rend hommage \u00e0 la 750 Imola Desmo de 1972, celle avec laquelle Paul Smart et Bruno Spaggiari ont battu Giacomo Agostini et sa MV Agusta lors de la premi\u00e8re \u00e9dition des 200 miles d\u2019Imola \u2014 une victoire qui marquera un tournant dans l\u2019histoire de Ducati. La moto re\u00e7oit notamment un \u00e9chappement Akrapovi\u010d en titane et fibre de carbone, et est livr\u00e9e dans une caisse en bois sur mesure.<\/p>\n

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La Panigale V2 S 100 s\u2019inspire de la 750 Super Sport Desmo pilot\u00e9e par Franco Uncini lors du championnat italien 1975, qu\u2019il remporta sous les couleurs de l\u2019\u00e9quipe de Bruno Spaggiari. Elle est la premi\u00e8re Ducati V2 de s\u00e9rie \u00e9quip\u00e9e d\u2019un embrayage \u00e0 sec.<\/p>\n

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La Streetfighter V4 S 100 reprend les codes noir et or de la 900 Sport Desmo Darmah de 1979, un mod\u00e8le que Ducati pr\u00e9sente volontiers comme une Streetfighter avant l\u2019heure \u2014 jusqu\u2019\u00e0 la t\u00eate de tigre caract\u00e9ristique reproduite sur le sous-car\u00e9nage.<\/p>\n

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La Monster 100 se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la Monster S4Rs Tricolore de 2008, sorte d\u2019\u00e9dition finale de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Monster produite de 1993 \u00e0 2008, l\u2019un des mod\u00e8les les plus iconiques jamais construits \u00e0 Borgo Panigale.<\/p>\n

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La XDiavel V4 100 c\u00e9l\u00e8bre la 750 Super Sport \u00ab California Hot Rod \u00bb, la machine avec laquelle Cook Neilson est entr\u00e9 dans l\u2019histoire en remportant Daytona en 1977 \u2014 premi\u00e8re victoire d\u2019une moto italienne dans une \u00e9preuve de s\u00e9rie aux \u00c9tats-Unis. Elle se distingue au sein de la collection par sa selle en cuir et son guidon usin\u00e9 dans la masse.<\/p>\n

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La Diavel V4 RS 100 s\u2019inspire de la 900 Replica de 1979, n\u00e9e dans la foul\u00e9e de la victoire au Tourist Trophy de 1978, premi\u00e8re r\u00e9plique routi\u00e8re d\u2019une moto de course Ducati. Elle est d\u00e9riv\u00e9e de la Diavel V4 RS et embarque le moteur Desmosedici Stradale.<\/p>\n

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La Multistrada V4 RS 100 rend hommage \u00e0 la 500 SL Pantah de 1979, premi\u00e8re Ducati \u00e0 cadre en treillis, dont la livr\u00e9e portait le logo sign\u00e9 Giorgetto Giugiaro.<\/p>\n

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La Scrambler 100 revisite la 250 Scrambler de 1962, premier mod\u00e8le tout-terrain de Ducati, cr\u00e9\u00e9 \u00e0 la demande de l\u2019importateur am\u00e9ricain Joe Berliner et commercialis\u00e9 exclusivement pour le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n

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L\u2019Hypermotard V2 SP 100 s\u2019inspire de la 860 \u00ab 24 Horas de Montju\u00efc \u00bb de 1975, avec laquelle Salvador Canellas et Benjamin Grau avaient triomph\u00e9 sur le circuit catalan sous les couleurs de l\u2019\u00e9quipe NCR. Elle reprend la base de la version SP avec suspension \u00d6hlins et jantes forg\u00e9es.<\/p>\n

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Enfin, la DesertX 100 s\u2019inspire de la Pantah \u00ab Ice \u00bb de 1981, l\u2019une des pages les plus singuli\u00e8res de l\u2019histoire de la marque : une Pantah 500 modifi\u00e9e avec pneus clout\u00e9s et sans freins, utilis\u00e9e comme attraction lors d\u2019un championnat Alfasud sur glace dans les Alpes. La livr\u00e9e jaune \u00e0 rayures bleues retenue est celle d\u2019un exemplaire qui figurait jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9cemment dans la collection du mus\u00e9e Ducati.<\/p>\n

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