{"id":1964007,"date":"2026-05-30T18:57:19","date_gmt":"2026-05-30T15:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1964007"},"modified":"2026-05-30T18:57:19","modified_gmt":"2026-05-30T15:57:19","slug":"motogp-2026-gp-ditalia-al-mugello-pecco-bagnaia-settimo-ce-da-capire-come-mai-non-si-riesce-piu-a-partire-bene-era-un-mio-punto-forte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1964007","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP d’Italia al Mugello. Pecco Bagnaia, settimo: “C’\u00e8 da capire come mai non si riesce pi\u00f9 a partire bene, era un mio punto forte”"},"content":{"rendered":"
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S<\/span>carperia<\/em> –\u00a0Settimo nella Sprint, Pecco Bagnaia<\/strong> ha spiegato che un suo problema \u00e8 la partenza<\/strong>, che lo porta a perdere molto tempo e posizioni.<\/p>\n

Nonostante un buon passo gara e un potenziale competitivo<\/strong>, fatica soprattutto nelle fasi iniziali, che poi condizionano tutta la sua corsa. Pecco resta per\u00f2 ottimista in vista di domani, consapevole del proprio potenziale.<\/p>\n

Ecco le sue parole ai giornalisti dopo la gara:<\/p>\n

Sei d’accordo se dico che non stai riuscendo a massimizzare?<\/strong><\/p>\n

“Si e no, alla fine ho fatto settimo perch\u00e8 potevo fare quello, altrimenti facevo altro. Per qualche motivo fatico tanto con il grip dietro quest’anno, sempre. Nelle fasi di qualifica \u00e8 difficile, perch\u00e8 quando devi gestire il gas anche in qualifica dopo per forza perdi velocit\u00e0. Dopo io per la foga ho sbagliato, sono andato lungo alla 10 e mi ha fatto perdere abbastanza, sarei potuto partire pi\u00f9 avanti, ma non la pole. Aprilia ha fatto un grande passo avanti, sia in qualifica\u00a0con il tempo di Bezzecchi che in gara, con la media dietro che facevano 44.7 che \u00e8 un tempo stratosferico. Lato mio c’\u00e8 da capire tanto come mai non si riesce pi\u00f9 a fare una partenza fatta bene, era un mio punto forte, ora impenno tanto e perdo tanto. Da Marc ho perso 4 decimi solo nella prima fase di partenza, e questa \u00e8 un’enormit\u00e0. Per domani ci sono idee, si cerca di aver pi\u00f9 grip,\u00a0dai dati \u00e8 estremamente chiaro che ci manca quella fase l\u00ec. Cerchiamo di essere pronti per domani, in termini di passo siamo stati veloci tutto il weekend, anche in gara quando sono riuscito a liberarmi andavo abbastanza forte, il potenziale c’\u00e8, devo riuscire a fare meglio”<\/p>\n

Nella seconda parte della Sprint giravi bene, nella gara lunga ti potrebbe aiutare?<\/strong><\/p>\n

“Si vedremo, se parti male come oggi \u00e8 tosta riuscire a recuperare. Devo fare meglio, essere tra i 5 nei primi due giri e cercare di mettere il ritmo”<\/p>\n

Solo la partenza o anche la prima curva dove eravate in 4?<\/strong><\/p>\n

“La prima curva quando arrivi in quattro devi capire qual \u00e8 il tuo spazio e io avevo due KTM dentro e Aldeguer esterno. Li per li devi essere egosita e ho cercato di mantenere la posizione, ma ne ho perse due. Si pu\u00f2 fare meglio domani”<\/p>\n

La media al posteriore non era un’opzione oggi?<\/strong>\u00a0<\/p>\n

“In realt\u00e0 si, ma poi si \u00e8 deciso di andare con la soft”<\/p>\n

Domani quale pensi possa essere il tuo obiettivo?<\/strong><\/p>\n

“Se riesco a far bene secondo me la possibilit\u00e0 di fare top 4 c’\u00e8. Se parto come oggi bisogner\u00e0 vedere perch\u00e8 \u00e8 pi\u00f9 dura, bisogna essere attenti anche a non consumare troppo le gomme. Oggi ho cercato di farlo, ma per superare devi consumarle di pi\u00f9 e non \u00e8 facile”<\/p>\n

Il sorpasso su Acosta \u00e8 stato bello, lui ha detto che non ne aveva pi\u00f9…<\/strong><\/p>\n

“Ah neanche io ne avevo pi\u00f9. Era\u00a0dura, in staccata era pi\u00f9 forte, io cercavo di fare percorrenza, per\u00f2 dura. Comunque bello superare”<\/p>\n<\/div>\n

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I<\/span>l 63 ha parlato anche con i media inglesi e ha aggiunto alcune cose, parlando anche di Safety Commission e delle nuove proposte di Carlos Ezpeleta. Ecco le sue parole:<\/p>\n

Com’\u00e8 il weekend italiano per te?<\/strong><\/p>\n

“Molto occupato, oggi penso di non aver avuto tempo nemmeno per fare fisioterapia perch\u00e8 avevo tante cose da fare. Ma \u00e8 il GP d’Italia, sono un pilota Ducati e hanno bisogno di un pilota italiano per fare gli eventi”<\/p>\n

Cosa puoi dire sulla Safety Commission?<\/strong><\/p>\n

“Eravamo 12, cos\u00ec possiamo condividere pi\u00f9 idee e informazioni. Spero che per il futuro aumenter\u00e0 il numero di piloti, perch\u00e8 se siamo solo 12 non basta, bisogna essere tutti. Ma \u00e8 uno step”<\/p>\n

Cosa ne pensi della proposta di maggiore distanza in griglia?<\/strong><\/p>\n

“Non penso sia una soluzione, o anche mettere due piloti per fila. Spero che penseranno ad un’altra soluzione. Per me rimuovere gli abbassatori non porter\u00e0 grandi cambiamenti, la cosa che porta a pi\u00f9 cadute \u00e8 che stiamo partendo di pi\u00f9 e abbiamo pi\u00f9 gare. E in pi\u00f9 le moto sono tutte veloci, se pensi al 201214\u00a0ad esempio solo sei moto erano veloci, quindi difficile da confrontare”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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