{"id":1963284,"date":"2026-05-30T00:00:00","date_gmt":"2026-05-29T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1963284"},"modified":"2026-05-30T00:00:00","modified_gmt":"2026-05-29T21:00:00","slug":"quand-une-porsche-911-targa-se-transforme-en-buggy-votre-porsche-votre-histoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1963284","title":{"rendered":"Quand une Porsche 911 Targa se transforme en buggy\u00a0: Votre Porsche votre histoire"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9parateur autodidacte install\u00e9 au Havre, Beno\u00eet a\u00a0transform\u00e9 une 911 Targa de 1974 en un engin tout-terrain baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Targgy\u00a0\u00bb, un buggy aux inspirations californiennes des ann\u00e9es 70, voici son histoire. <\/strong><\/p>\n

La naissance d\u2019une passion<\/h2>\n

Chez Beno\u00eet, la passion automobile n\u2019est pas une r\u00e9v\u00e9lation tardive, elle s\u2019est construite d\u00e8s l\u2019enfance aupr\u00e8s de ses proches\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Petit, j\u2019aidais mon beau-p\u00e8re lorsqu\u2019il r\u00e9parait et travaillait sur sa voiture. Du c\u00f4t\u00e9 de mon p\u00e8re, c\u2019\u00e9tait plus la transformation, on appelait encore \u00e7a le tuning dans les ann\u00e9es 80<\/em>\u00a0\u00bb. L\u2019attrait pour Porsche est n\u00e9 quant \u00e0\u00a0lui, dans son coffre \u00e0\u00a0jouets\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0J\u2019avais ma petite voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e dans mon coffre \u00e0\u00a0jouets, c\u2019\u00e9tait une Porsche Kremer. C\u2019\u00e9tait ma petite voiture de pr\u00e9dilection car j\u2019ai toujours trouv\u00e9 la silhouette et le coup de crayon de la 911 absolument merveilleux<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cette admiration esth\u00e9tique pour la 911 se double rapidement d\u2019une irr\u00e9sistible envie de modifier, d\u2019am\u00e9liorer et de sublimer ses voitures. Il le dit d\u2019ailleurs clairement\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je n\u2019ai jamais support\u00e9 un v\u00e9hicule d\u2019origine. Que ce soient mes premi\u00e8res mobylettes et motos, j\u2019ai toujours eu cette passion pour la transformation esth\u00e9tique et la performance depuis mon plus jeune \u00e2ge\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

\"Targgy.jpg\"<\/p>\n

L\u2019origine est belle mais perfectible<\/h2>\n

En 1998, Beno\u00eet part aux \u00c9tats-Unis pour travailler en tant qu\u2019ajusteur m\u00e9canicien et c\u2019est l\u00e0-bas qu\u2019il comprend que la transformation automobile n\u2019a pas de limite. Il y\u00a0restera quinze ans, un voyage plus qu\u2019inspirant puisqu\u2019\u00e0 son retour il d\u00e9cide de convertir sa passion en m\u00e9tier\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Quand je suis revenu en France, j\u2019ai lanc\u00e9 mon atelier, Iconic Motors, o\u00f9 j\u2019ai d\u2019abord travaill\u00e9 sur des motos et des voitures am\u00e9ricaines. Depuis, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 trois pr\u00e9parations sur des Porsche, une 2.7 de 1974 en Brown Metallic, une 911 S\/C de 1981 et une 911 Targa de 1974\u00a0<\/em>\u00bb.
\nLe choix d\u2019une 911 Targa<\/a> pour une pr\u00e9paration tout-terrain est loin d\u2019\u00eatre un projet commun et accessible. Le passionn\u00e9 de 47 ans nous explique cette d\u00e9cision qui est aujourd\u2019hui une \u00e9vidence pour lui\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Quitte \u00e0\u00a0passer beaucoup de temps et d\u00e9penser de l\u2019argent, autant le faire pour une auto qui a\u00a0d\u00e9j\u00e0 de la valeur, une silhouette et qui est connue de tout le monde\u00a0!\u00a0<\/em>\u00bb, il ajoute\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0La Targa et son arceau ram\u00e8nent tout de suite aux ann\u00e9es 70 avec les Meyer Manx, ces buggys des plages californiennes<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"Targgy.jpg\"<\/p>\n

Une Porsche 911 Targa rouill\u00e9e comme mati\u00e8re premi\u00e8re<\/h2>\n

Pour la base de son projet, Beno\u00eet et son associ\u00e9 sont partis d\u2019une Targa rouill\u00e9e qui avait besoin d\u2019une restauration compl\u00e8te\u00a0: \u00ab\u00a0Le fait qu\u2019elle \u00e9tait en mauvais \u00e9tat, on avait beaucoup moins de scrupules \u00e0\u00a0la d\u00e9couper et \u00e0\u00a0travailler dessus.<\/em> \u00bb, ironise le p\u00e8re de famille. Tr\u00e8s vite, les premi\u00e8res difficult\u00e9s se font sentir, alors Beno\u00eet et son associ\u00e9 se retroussent les manches\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Le plus gros d\u00e9fi, c\u2019\u00e9tait le d\u00e9capage complet, parce qu\u2019on ne l\u2019a pas sous-trait\u00e9. On s\u2019est lanc\u00e9 l\u00e0-dedans, la remettre \u00e0\u00a0nu, r\u00e9parer la rouille. C\u2019\u00e9tait un beau challenge. L\u2019autre gros d\u00e9fi a\u00a0\u00e9t\u00e9 de la modifier en gardant des proportions convenables avec une esth\u00e9tique certes choquante, mais qui ne d\u00e9nature pas l\u2019auto en soi\u00a0\u00bb confie-t-il. <\/em>En parall\u00e8le, <\/em>Beno\u00eet tient \u00e0\u00a0tout faire lui-m\u00eame, avec une r\u00e8gle d\u2019or\u00a0: utiliser des pi\u00e8ces Porsche partout o\u00f9 c\u2019est possible, afin que la voiture reste r\u00e9parable n\u2019importe o\u00f9 dans le monde.<\/p>\n

\"Targa<\/p>\n

Sur la route, la Targgy prend vie<\/h2>\n

Neuf mois de travail plus tard et apr\u00e8s une refonte compl\u00e8te de la voiture, Beno\u00eet exprime son inqui\u00e9tude lors des premiers roulages\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est toujours un stress \u00e9norme les premiers tours de roues. M\u00eame si on a\u00a0tout contr\u00f4l\u00e9, tout v\u00e9rifi\u00e9, et fait des checklists\u2026 Il faut une bonne trentaine de kilom\u00e8tres avant de commencer \u00e0\u00a0se d\u00e9tendre et \u00e0\u00a0profiter<\/em>\u00a0\u00bb.
\nPlus largement, les sensations de base que l\u2019on peut retrouver dans une Targa semblent bien \u00e9loign\u00e9es de ce que propose la Porsche du Normand\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On a\u00a0la t\u00eate dehors. On est assis comme dans un buggy, donc tr\u00e8s haut. \u00c7a a\u00a0compl\u00e8tement chang\u00e9 la philosophie de la 911. C\u2019est une voiture qui est fun sur la route, fun pour aller faire un tour de plage. En ville, on n\u2019a absolument pas peur des trottoirs et il m\u2019est m\u00eame arriv\u00e9 de ne pas ralentir sur un dos d\u2019\u00e2ne et la voiture saute sans probl\u00e8me\u00a0! C\u2019est vraiment un Defender des plages avec six cylindres, 200 chevaux et un meilleur ch\u00e2ssis. Elle donne vraiment la banane\u00a0!<\/em> \u00bb, constate Beno\u00eet avec joie.<\/p>\n

\"Targa\"<\/p>\n

Vivez la Porsche autrement<\/h2>\n

La \u00ab\u00a0Targgy\u00a0\u00bb comme il l\u2018a baptis\u00e9 (contraction de Targa et Buggy) a\u00a0aujourd\u2019hui son propre compte Instagram. Mais avant tout elle a\u00a0une philosophie claire\u00a0: celle d\u2019un objet pens\u00e9 et fait pour \u00eatre utilis\u00e9. Et \u00e0\u00a0l\u2019image de ses diff\u00e9rents projets de restauration, Beno\u00eet tire aujourd\u2019hui le bilan de ce que lui ont apport\u00e9es ses restaurations Porsche\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Elles m\u2019ont apport\u00e9 un bon nombre de rencontres \u00e0\u00a0travers les passionn\u00e9s qui viennent nous confier leur voiture et les \u00e9v\u00e9nements auxquels je participe. En parall\u00e8le, \u00e7a m\u2019a apport\u00e9 de l\u2019exp\u00e9rience parce que chaque projet est diff\u00e9rent et nous am\u00e8ne un savoir-faire sp\u00e9cifique\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

Au quotidien, Beno\u00eet partage sa passion avec ses proches et sa compagne\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Mes enfants sont mes fans num\u00e9ro un, ils sont tr\u00e8s curieux de mon travail et ma femme adore ce que je fais et voir les voitures restaur\u00e9es. Ils me soutiennent au quotidien et c\u2019est une chance\u00a0<\/em>\u00bb affirme-t-il.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019avenir, le Havrais envisage de cr\u00e9er son propre club de gentleman drivers et il a\u00a0d\u00e9j\u00e0 dans un coin de sa t\u00eate, son futur projet\u00a0: la r\u00e9alisation d\u2019une Porsche 904 sur une base de 911 type G<\/a>.<\/p>\n

Beno\u00eet conclut finalement\u00a0: \u00ab\u00a0Vivez la Porsche autrement\u00a0!<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Je remercie grandement Beno\u00eet pour son histoire. Rendez-vous prochainement pour un nouvel \u00e9pisode de \u201cVotre\u00a0<\/a>Porsche<\/a>,<\/a>\u00a0votre histoire<\/a>\u201d avec un nouveau propri\u00e9taire et une nouvelle Porsche. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0\u00a0nous partager votre histoire par mail via cette adresse\u00a0:\u00a0mteff@flat6editions.fr<\/a>.<\/p>\n

\"targgy\"<\/p>\n