{"id":1961561,"date":"2026-05-29T11:35:00","date_gmt":"2026-05-29T08:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1961561"},"modified":"2026-05-29T11:35:00","modified_gmt":"2026-05-29T08:35:00","slug":"tutor-sulla-cremosina-dal-29-maggio-la-velocita-media-si-paga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1961561","title":{"rendered":"Tutor sulla Cremosina: dal 29 maggio la velocit\u00e0 media si paga"},"content":{"rendered":"
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S<\/span>ono entrati ufficialmente in funzione oggi, venerd\u00ec 29 maggio, lungo la provinciale della Cremosina<\/strong> nel tratto tra Valduggia e la galleria<\/strong>, i nuovi sistemi tutor per il controllo della velocit\u00e0 media<\/strong>. La Provincia di Vercelli<\/strong> ha completato le verifiche tecniche sugli apparecchi e da oggi chi percorre quella strada con il piede pesante riceve la multa direttamente a casa.<\/p>\n<\/div>\n

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I<\/span>l meccanismo \u00e8 quello classico del tutor: due portali registreranno targa e orario di passaggio dei veicoli, calcolando automaticamente il tempo necessario per percorrere il tratto monitorato. Se il tempo registrato indicher\u00e0 una velocit\u00e0 superiore ai 50 km\/h<\/strong>, scatteranno automaticamente le sanzioni previste dal Codice della Strada.\u00a0Le due telecamere di rilevazione sono posizionate in punti strategici: una nella zona ex “Ragno” e l’altra vicino alla cappella di Santa Rita.\u00a0Vale la pena ricordare che il sistema misura la velocit\u00e0 media<\/strong> sull’intero tratto, non quella istantanea in un singolo punto. Il che significa che rallentare solo davanti alla telecamera non serve a nulla \u2014 un concetto che molti automobilisti e motociclisti sembrano ancora faticare ad assimilare.<\/p>\n<\/div>\n

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L<\/span>a provinciale Cremosina<\/strong> \u00e8 una delle arterie pi\u00f9 trafficate tra Pogno e Valduggia, soprattutto nei fine settimana e nei periodi turistici, e negli ultimi anni \u00e8 stata pi\u00f9 volte teatro di incidenti, alcuni anche gravi.\u00a0La decisione di adottare il tutor \u00e8 stata presa specificamente per disincentivare le alte velocit\u00e0, soprattutto delle moto nella stagione primaverile ed estiva<\/strong>. Non \u00e8 un caso che l’attivazione arrivi esattamente all’inizio della bella stagione.\u00a0Il presidente della Provincia, Davide Gilardino, ha anche spiegato la logica del limite fissato a 50 km\/h anzich\u00e9 70: alcuni tornanti si percorrono ai 30 km\/h, e con un limite pi\u00f9 alto in certi punti si sarebbero potute raggiungere velocit\u00e0 di 100 km\/h, vanificando del tutto il senso della messa in sicurezza.<\/p>\n<\/div>\n

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\n La velocit\u00e0 non \u00e8 l’unico problema…
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P<\/span>ersonalmente conosco quella strada, l’ho fatta varie volte e confermo che molti motociclisti la affrontano come se fosse una pista<\/strong>. Ci\u00f2 che per\u00f2 mi ha messo in pericolo – qui perch\u00e9 me lo ricordo bene e l’ho filmato, ma anche altrove – non \u00e8 stata la velocit\u00e0 di un’altra moto ma l’idiozia di chi con il macchinone pretende di superare i ciclisti in curva<\/strong>. La zona \u00e8 infatti molto frequentata anche dagli amanti dei pedali e anzich\u00e9 attendere punti sicuri, molti automobilisti pur di superarli subito invadono la corsia opposta. Quindi benissimo i tutor, ma vogliamo far qualcosa anche per questi fenomeni? Fine del sermone.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Il tutor esce dall’autostrada
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U<\/span>n dettaglio non secondario: sino a qualche anno fa i tutor erano attivi soltanto sulle autostrade. Ora vengono utilizzati anche su strade regionali e provinciali. La Cremosina \u00e8 l’ennesima conferma di una tendenza in atto su tutto il territorio nazionale: il controllo della velocit\u00e0 media si sta espandendo progressivamente fuori dalla rete autostradale, e le strade di montagna frequentate dai motociclisti sono sempre pi\u00f9 nel mirino.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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