{"id":1960011,"date":"2026-05-28T14:30:00","date_gmt":"2026-05-28T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1960011"},"modified":"2026-05-28T14:30:00","modified_gmt":"2026-05-28T11:30:00","slug":"motogp-2026-gp-ditalia-al-mugello-il-ritorno-di-marc-marquez-se-penso-al-campionato-rischio-solo-di-mettere-in-pericolo-il-mio-corpo-la-caduta-di-alex-sono-rimasto-paralizzato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1960011","title":{"rendered":"MotoGP 2026. GP d’Italia al Mugello. Il ritorno di Marc M\u00e1rquez: “Se penso al campionato, rischio solo di mettere in pericolo il mio corpo. La caduta di \u00c1lex? Sono rimasto paralizzato”"},"content":{"rendered":"
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S<\/span>carperia<\/em> – Due giorni fa a sorpresa\u00a0Marc M\u00e1rquez ha scritto “ci vediamo al Mugello<\/a>“<\/strong>. Il 93 \u00e8\u00a0tornato pochi giorni dopo la doppia operazione piede-spalla.<\/p>\n

Marc ha parlato anche del fratello \u00c1lex, protagonista di una caduta che ha scosso tutti a Montmel\u00f3. Intanto nel gioved\u00ec toscano ha ricevuto il fit <\/strong>per poter scendere in pista nelle FP1 di venerd\u00ec. Dopo il primo turno le sue condizioni verranno nuovamente verificate.<\/p>\n

Il pilota Ducati \u00e8 arrivato all’incontro con i giornalisti con un tutore al piede destro\u00a0<\/strong>(foto in fondo all’articolo).<\/p>\n

Sono passati pochi giorni dal GP in Francia e dal tuo infortunio. Prima di parlare di te, come sta tuo fratello \u00c1lex e come hai vissuto il suo brutto incidente a Montmel\u00f3?<\/strong><\/p>\n

“Logicamente l’incidente di Montmel\u00f3, quella domenica in generale l’ho vissuta male, molto male. Ho visto la caduta e sono rimasto paralizzato davanti alla televisione. Voglio ringraziare sia la mia famiglia che il campionato, che mi hanno tenuto aggiornato in ogni momento via radio su come stava \u00c1lex. Abbiamo avuto molta fortuna nel motociclismo, non solo per la caduta di \u00c1lex ma anche per quella di Johan Zarco. Quando per\u00f2 tocca un familiare, ti colpisce molto di pi\u00f9. Ho passato tutta la domenica male, ma il luned\u00ec quando l’ho abbracciato mi sono tranquillizzato”<\/p>\n

\u00c8 stato quasi il momento pi\u00f9 difficile che hai vissuto, a livello umano?<\/strong><\/p>\n

“Onestamente \u00e8 uno di quei momenti in cui capisci davvero il rischio che c’\u00e8. Lo accetti, lo capisci, sai che questo rischio esiste, ma ti dici sempre: a me non capiter\u00e0. Quando succede \u00e8 difficile spiegarlo, perch\u00e9 hai molto rispetto per il pericolo, ma finch\u00e9 non tocca qualcuno della famiglia non lo vivi allo stesso modo. L’ho vissuta male. Per fortuna \u00e8 rimasto solo uno spavento. \u00c1lex ha passato una brutta prima settimana, ma ora sta recuperando, ha ritrovato il suo sorriso e sta tornando a essere se stesso”<\/p>\n

Come stai tu? Con quali aspettative arrivi a questo fine settimana? Cosa possiamo aspettarci? In molti guardano molto al distacco in classifica: sei a 85 punti con 592 ancora in palio.<\/strong><\/p>\n

“Mi piacerebbe dirti: s\u00ec, andiamo, rimontiamo. Ma non sono nel momento di affrontare nessuna rimonta in classifica. La rimonta che devo affrontare \u00e8 quella su me stesso: ritrovare la sensazione di poter guidare una MotoGP al massimo livello. Come stavo facendo nelle prime gare era insostenibile. Riuscivo ad andare avanti a fiammate, ma senza costanza. Ora sto lavorando sulla rimonta fisica. Se riesco a ricostruire un fisico accettabile, soprattutto questo braccio destro, la velocit\u00e0 arriver\u00e0. Se penso al campionato adesso, rischio solo di mettere in pericolo il mio corpo”<\/em><\/p>\n

Con tutto il lavoro di recupero che hai fatto, hai la sensazione che il problema alla spalla possa essere sparito, o devi risalire in moto per saperlo?<\/strong><\/p>\n

“Uno dei problemi era che il braccio mi cedeva senza dolore. Non avevo segnali di avvertimento: il nervo veniva toccato, il braccio cedeva, e io non me ne accorgevo. Fino al test di Jerez non capivo cosa mi stesse succedendo. Con l’adrenalina vedevo che andavo lungo<\/em>, mi chiedevo perch\u00e9, ma non riuscivo a spiegarmi il motivo. Al test ho cercato di capire e ho visto che ogni tanto il braccio mi cedeva. Quando sono andato dai medici hanno scoperto che in posizione di rotazione interna il bullone toccava il nervo, senza dolore ma disconnettendolo. Ora quel problema non esiste pi\u00f9, per\u00f2 ho qualche dubbio su come evolver\u00e0, perch\u00e9 dopo la caduta in Indonesia c’\u00e8 stato un intervento, poi un altro, e ogni operazione mette a rischio il corpo. Sono positivo e affronto tutto con la stessa ambizione e la stessa perseveranza con cui ho affrontato tutti i recuperi”<\/p>\n

Tutti hanno bisogno di un fisico al top, ma tu hai la sensazione che il tuo stile di guida, la tua aggressivit\u00e0, richiedano ancora di pi\u00f9 rispetto agli altri?<\/strong><\/p>\n

“In questi quattro anni sono stato capace di adattare il mio stile di guida a quello che riusciva a dare il mio fisico. Se vedi come guidavo nel 2019 e come ho guidato\u00a0nel 2025, sono un pilota completamente diverso: vado molto pulito, cerco che la moto non si muova. \u00c8 stato un’adattamento. Il punto \u00e8 che hai comunque bisogno di un livello minimo per poter lottare nella categoria pi\u00f9 alta. \u00c8 l\u00ec che sto lavorando: trovare quel livello minimo in questo braccio destro per guidare al massimo e competere con i pi\u00f9 giovani”<\/p>\n<\/div>\n

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Q<\/span>uelle che avete appena letto sono le risposte date in spagnolo, di seguito quelle in inglese.<\/p>\n

Ti senti abbastanza sicuro da poter fare tutto il weekend?<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, certo. Se sono qui \u00e8 perch\u00e9 sento di poter finire tutto il weekend. Non alla massima intensit\u00e0, ovviamente. Devo andare passo dopo passo, perch\u00e9 la spalla destra ha bisogno di tempo. Quella vite toccava il nervo, il nervo disconnetteva alcuni muscoli, e ci vuole tempo per recuperare. Con i nostri medici abbiamo analizzato la situazione e abbiamo stabilito che adesso \u00e8 il momento giusto per risalire in moto e continuare la mia evoluzione, con la mentalit\u00e0 giusta: cercare di esserci, naturalmente. In gara c’\u00e8 sempre un prezzo da pagare, c’\u00e8 sempre un rischio. Vedremo se durante il weekend riuscir\u00f2 ad adattarmi nel modo corretto alle sensazioni che avr\u00f2”<\/p>\n

Ci sono molti piloti infortunati. La scorsa settimana abbiamo visto che questo sport \u00e8 ancora pericoloso, anche se c’\u00e8 chi pensa che si possano fare 50 gare all’anno senza problemi. Pensi che si debbano cambiare delle cose per migliorare lo spettacolo, lo sport e la sicurezza dei piloti?<\/strong><\/p>\n

“Il rischio ci sar\u00e0 sempre, \u00e8 sempre l\u00ec. Ma \u00e8 vero che 44 partenze con queste moto non \u00e8 il modo migliore per ridurre al minimo il rischio. Fa bene allo spettacolo, lo capisco. Ma siamo noi piloti a mettere lo spettacolo in pista, e stiamo correndo rischi altissimi. La maggior parte delle situazioni pericolose si verificano al primo giro o nei primi giri, quando c’\u00e8 un gruppo numeroso. Siamo in una situazione in cui i piloti sono pi\u00f9 sotto pressione che mai: gare, eventi, social media, telecamere, siamo nel 2026. Ma alla fine siamo esseri umani, e non \u00e8 facile fare un weekend in cui non guidi solo una moto \u2014 che gi\u00e0 di per s\u00e9 comporta tanto rischio e tanta fatica \u2014 ma ti fermi e passi due ore, due ore e mezza di fila tra eventi e impegni di ogni tipo. Questo non cambier\u00e0 se noi piloti non saremo uniti. Vedremo cosa succeder\u00e0 in futuro. Io cerco sempre di gestire i miei impegni nel modo pi\u00f9 corretto, perch\u00e9 \u00e8 una delle cose pi\u00f9 importanti per ridurre il rischio. Con 44 partenze con queste moto \u00e8 impossibile controllare il rischio”<\/p>\n

Abbiamo chiesto spesso ad \u00c1lex di te. Adesso \u00e8 il contrario: come sta \u00c1lex, soprattutto mentalmente ed emotivamente? E com’\u00e8 stato vedere il suo incidente?<\/strong><\/p>\n

“La prima settimana di \u00c1lex \u00e8 stata dura, molto dura. Sono andato a prenderlo all’aeroporto il luned\u00ec, l’ho accompagnato a casa sua e dopo due ore la sua ragazza mi ha chiamato: per favore, tuo fratello sta molto male, dobbiamo fare qualcosa, ha cominciato ad alzarsi, a sentire tutto. \u00c8 tornato in ospedale e ci \u00e8 rimasto due giorni. \u00c8 stato brutto. Quando ho visto le immagini da casa ero l\u00ec a guardare la situazione e\u2026 sappiamo il rischio che abbiamo, c’\u00e8 sempre. Ma quando capita a un familiare, a qualcuno di molto vicino, l’impatto \u00e8 ancora pi\u00f9 forte. Tutta la domenica ho sofferto tanto, onestamente, perch\u00e9 so che in certi tipi di cadute i danni arrivano dopo. Ho sofferto molto. Poi il luned\u00ec gli ho dato un grande abbraccio. E non solo a lui: anche Johan \u00e8 stato molto fortunato. Quella domenica a Montmel\u00f3 tutta la famiglia MotoGP era sul muro dei box, e siamo stati tutti molto fortunati. \u00c8 uno di quei momenti che ci ricorda a tutti che siamo esseri umani: siamo piloti, siamo in competizione, ma la vita viene prima di tutto”<\/p>\n

L’operazione \u00e8 stata microchirurgia o hanno dovuto aprire bene?<\/strong><\/p>\n

“Avrei voluto la microchirurgia. Ho un’altra bella cicatrice l\u00ec, hanno aperto per bene. Per arrivare alle viti \u2014 alla fine avevano programmato di togliere solo uno, ma quando hanno aperto c’era pi\u00f9 danno del previsto \u2014 hanno tolto due viti pi\u00f9 un frammento osseo. Hanno aperto in modo corretto perch\u00e9 dovevano capire bene dov’era il nervo. Per questo motivo non mi sento ancora al meglio”<\/p>\n

Ci vorr\u00e0 un po’ prima che quel muscolo torni al 100%?<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec. Ma i chirurghi sono stati bravissimi: sono entrati senza toccare i muscoli. Li hanno allungati, ovvio, ma non li hanno tagliati”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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