{"id":1960010,"date":"2026-05-28T14:23:44","date_gmt":"2026-05-28T11:23:44","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1960010"},"modified":"2026-05-28T14:23:44","modified_gmt":"2026-05-28T11:23:44","slug":"haxch-moto-gsx-r1000r-cyclone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1960010","title":{"rendered":"Haxch Moto : GSX-R1000R \u201cCyclone\u201d"},"content":{"rendered":"<div class=\"atxt atxt--first \" id=\"part-1606998\">\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">I<\/span> ragazzi britannici di\u00a0<strong>Haxch Moto<\/strong>\u00a0e la loro operazione nostalgia, questa volta la cavia \u00e8 di quelle importanti: una\u00a0<strong>Suzuki GSX-R1000R del 2022<\/strong>. Il risultato? Si chiama\u00a0<strong>&#8220;Cyclone&#8221;<\/strong>\u00a0ed \u00e8 la perfetta fusione tra l&#8217;efficacia di una moderna arma da pista e il fascino intramontabile delle vecchie glorie di Hamamatsu.<br \/>\nL&#8217;obiettivo di\u00a0<strong>Marc Bell<\/strong>, la mente dietro questo progetto, era chiarissimo fin dal primo bozzetto:\u00a0<em>&#8220;Volevo semplicemente che assomigliasse al design Suzuki della fine degli anni &#8217;80 e dei primi anni &#8217;90, ma senza replicare un modello specifico&#8221;<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1607003\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>n pratica, la &#8220;Cyclone&#8221; \u00e8 un meraviglioso frullato di ricordi a due ruote. Guardandola bene si respira l&#8217;aria delle leggendarie\u00a0<strong>RGV250<\/strong>, ci si ritrova lo stile delle\u00a0<strong>GSX-R &#8220;Slingshot&#8221;<\/strong>\u00a0e quel gusto tipico delle moto che hanno fatto sognare la generazione di fine secolo.<\/p>\n<p>La genialit\u00e0 del progetto sta per\u00f2 nel non aver snaturato l&#8217;ottima base di partenza. Haxch Moto ha infatti mantenuto intatta l&#8217;ossatura della superbike giapponese:<br \/>\n<strong>La ciclistica \u00e8 di serie<\/strong>, con il telaio, telaietto posteriore e forcellone identici\u00a0quelli originali, garanzia di rigidit\u00e0 e performance dinamiche attuali.<\/p>\n<p><strong>Elettronica e motore\u00a0<\/strong>restano al loro posto, pronti a fare sul serio quando si spalanca il gas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1607013\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">S<\/span>e l&#8217;estetica \u00e8 dichiaratamente retr\u00f2, il comportamento dinamico \u00e8 stato ulteriormente affinato per non sfigurare tra i cordoli. I ragazzi di Haxch Moto non si sono limitati a cambiare i vestiti alla Suzuki, ma si sono rivolti agli specialisti di\u00a0<strong>Maxton<\/strong>\u00a0per un upgrade mirato alle sospensioni: La forcella a steli rovesciati di serie \u00e8 stata aggiornata internamente con componenti dedicati Maxton. Al retrotreno debutta un monoammortizzatore di nuova concezione, sviluppato ad hoc per cucirsi addosso le esigenze del pilota.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"atxt  \" id=\"part-1607017\">\n<p><span class=\"cms-first-letter\">N<\/span>ata inizialmente come pezzo unico su misura per un cliente collezionista ed entusiasta delle creazioni di Marc Bell, la GSX-R1000R &#8220;Cyclone&#8221; ha letteralmente fatto impazzire gli appassionati. L&#8217;accoglienza \u00e8 stata cos\u00ec clamorosa che in officina fervono gi\u00e0 i preparativi per il futuro:\u00a0<strong>sono in programma altre quattro unit\u00e0<\/strong>\u00a0realizzate con lo stesso identico kit di carrozzeria.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I ragazzi britannici di\u00a0Haxch Moto\u00a0e la loro operazione nostalgia, questa volta la cavia \u00e8 di quelle importanti: una\u00a0Suzuki GSX-R1000R del 2022. Il risultato? 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