{"id":1958071,"date":"2026-05-27T15:27:30","date_gmt":"2026-05-27T12:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1958071"},"modified":"2026-05-27T15:27:30","modified_gmt":"2026-05-27T12:27:30","slug":"honda-versione-marmo-e-scultura-hanami-per-i-25-anni-dellsh125","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1958071","title":{"rendered":"Honda: versione Marmo e scultura \u201cHanami\u201d per i 25 anni dell’SH125"},"content":{"rendered":"
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C<\/span>i sono molti modi per festeggiare un compleanno, specialmente se importante come il primo quarto di secolo; <\/strong>nel caso poi di uno scooter, l’evento acquista ancora pi\u00f9 valore, visto che parliamo dell’Honda SH125, che dall’arrivo sul mercato nel 2001 ha segnato uno spartiacque nel settore dei veicoli a vocazione urbana.<\/strong><\/p>\n

Dopo il primo esemplare uscito dalla catena di montaggio di Atessa, <\/strong>si pu\u00f2 dire che nulla sia pi\u00f9 stato come prima: e proprio per dare il giusto risalto all’evento, Honda ha scelto di celebrare il suo best seller con la creazione del concept SH125i Marmo e soprattutto realizzando \u201cHanami\u201d, <\/strong>un’immaginifica scultura in marmo in scala 1:1 ispirata alla secolare tradizione giapponese di godere della bellezza della fioritura primaverile dei ciliegi,<\/strong> che sar\u00e0 presto portata proprio ad Atessa ed accoglier\u00e0 i visitatori dell’impianto produttivo abruzzese.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cIn venticinque anni di presenza sul mercato – ricorda Marcello Vinciguerra, Managing Director di Honda Italia Industriale – l\u2019SH125 ha accompagnato diverse generazioni nella loro vita quotidiana e continua a farlo, con coerenza, anno dopo anno. E proprio questa semplicit\u00e0 funzionale lo rende inconfondibilmente un SH e questo progetto congiunto esplora proprio questo mantra visivo immutabile”.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Ispirato a Michelangelo
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L<\/span>a scultura \u201cHanami\u201d nasce nel cuore delle Apuane, l\u00e0 dove lo stesso Michelangelo si recava per scegliere di persona i blocchi di marmo migliori da cui far emergere i suoi capolavori:<\/strong> la creativit\u00e0 e la sopraffina arte dell’artista Filippo Tincolini hanno estratto dalla pietra la sagoma inconfondibile dell’SH, trasformando il blocco originario in una struttura dinamica, <\/strong>impreziosita dagli inserti floreali e che dai cangianti riflessi della pietra pare trarre slancio e prospettiva di movimento.<\/p>\n

\u201c\u00c8 davvero affascinante vedere – sottolinea Giovanni Dovis, designer del nuovo SH125i – come le forme dell\u2019SH, molto fluide e muscolose, siano esaltate da un materiale nobile come il marmo,\u201d . \u201cFilippo Tincolini \u00e8 riuscito senza dubbio a cogliere pienamente l\u2019essenza dell\u2019SH nel suo lavoro\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n

L\u2019espressione visiva pi\u00f9 sorprendente del progetto \u201cHanami\u201d \u00e8 che questa scultura trasforma un oggetto associato al movimento e alla mobilit\u00e0 contemporanea in qualcosa di permanente e contemplativo,<\/strong> enfatizzando la precisione e la sobriet\u00e0 alla base del linguaggio stilistico dello scooter: una fusione, prima concettuale e poi fattuale, di elementi apparentemente contrastanti,<\/strong> risolta in modo brillante da Tincolini, con chiari riferimenti anche alle opere incompiute di Michelangelo.<\/p>\n<\/div>\n

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L<\/span>a scelta deliberata di interrompere la definizione dell\u2019opera proprio nel momento in cui la forma inizia ad apparire consente all\u2019artista di \u201ccongelare\u201d l\u2019attimo in cui lo scooter sboccia, come fosse un fiore su un ramo:<\/strong> un momento in cui il marmo non \u00e8 pi\u00f9 materia inerte, ma l’SH125i non \u00e8 ancora completamente venuto alla luce.<\/p>\n

\u00c8 come la fioritura dei fiori in primavera: un momento di pura meraviglia che anticipa il frutto che verr\u00e0.<\/strong><\/p>\n

E i fiori, elemento ricorrente nel linguaggio artistico di Tincolini, giocano un ruolo centrale anche in quest\u2019opera, incontro felice tra identit\u00e0 giapponese, design italiano e visione artistica dello scultore.<\/strong><\/p>\n

\u201cCollaborare con il team di design Honda – ci dice Filippo Tincolini – \u00e8 stata una grande esperienza. Mi hanno spiegato quanto l\u2019estetica dello SH sia in qualche modo ispirata agli scultori del Rinascimento, con linee molto pulite, superfici forti con purezza e semplicit\u00e0. Quando Honda mi ha raccontato questo background, mi sono sentito entusiasta nel contribuire a celebrare l\u2019SH\u201d.<\/p>\n

\u201cVedere lo scooter reinterpretato in puro marmo – aggiunge Dovis – \u00e8 stata un\u2019esperienza incredibilmente speciale, soprattutto per chi, come me, ha partecipato agli schizzi del concept originale. Quando abbiamo sviluppato lo scooter, l\u2019intenzione era creare qualcosa di funzionale ma anche capace di coinvolgere emotivamente, un design con cui le persone potessero immediatamente entrare in sintonia\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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\n Tecnologia per l’ambiente
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A<\/span>ccanto alla scultura, il concept SH125i Marmo definisce una nuova interpretazione dello scooter classico:<\/strong> un prototipo sviluppato dagli ingegneri presso lo stabilimento italiano Honda, che a partire dalla particolare resina acrilica riciclabile <\/strong>utilizzata per quelle che abitualmente definiamo le \u201cplastiche\u201d di uno scooter, dimostra come i processi produttivi industriali possano emulare finiture artigianali supportando al contempo un approccio pi\u00f9 circolare alla produzione.<\/strong><\/p>\n

Grazie proprio alla plastica\u00a0con resina acrilica riciclabile, le carene dell’SH125i Marmo ricreano le venature naturali e la profondit\u00e0 del marmo, <\/strong>dimostrando come i processi industriali possano emulare finiture artigianali.<\/p>\n

Ma il valore del progetto va oltre l’estetica:<\/strong> il materiale utilizzato, infatti, offre grandi propriet\u00e0 di resistenza agli urti e ai graffi, ideali per l’uso urbano\u00a0e soprattutto consente di integrare il colore direttamente al momento dell’iniezione nello stampo, <\/strong>eliminando la fase di verniciatura tradizionale e quindi con importanti implicazioni concrete sul piano ambientale, ovvero meno emissioni di CO2 associate ai metodi di finitura convenzionali, flussi produttivi pi\u00f9 semplici e minori sprechi di risorse primarie importi come l’acqua.<\/strong><\/p>\n

Un approccio di sistema che si inserisce nel pi\u00f9 ampio impegno dello stabilimento abruzzese sul fronte della sostenibilit\u00e0 ambientale, <\/strong>uno degli obiettivi che Honda persegue con attenzione e costanza: arrivare ad essere un’azienda carbon neutral \u00e8 un obiettivo meno velleitario di quanto potesse apparire solo qualche anno fa,<\/strong> grazie proprio ad una ricerca a 360\u00b0 delle opzioni pi\u00f9 convenienti a livello produttivo ma anche sul piano del rispetto e della salvaguardia del nostro Pianeta.<\/p>\n

Il risultato stabilisce un dialogo visivo tra materiali artistici tradizionali e processi industriali moderni, <\/strong>collegando direttamente il concept alla scultura di Tincolini pur rimanendo completamente funzionale come veicolo.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cL\u2019SH Marmo \u00e8 un concept pionieristico – spiega Sebastiano Cerrone, Head of Product Innovation di Honda Italia Industriale – che porta ancora pi\u00f9 avanti la riflessione sui materiali di produzione. Il materiale offre grande libert\u00e0 espressiva e consente l\u2019introduzione di motivi e stili unici fin dalle primissime fasi della lavorazione\u201d.<\/p>\n

Il concept SH125i Marmo \u00e8 protagonista anche nel film dedicato alla sostenibilit\u00e0,<\/strong> che riunisce figure chiave dello stabilimento di Atessa per discutere le ambizioni ambientali pi\u00f9 ampie di Honda e le iniziative concrete implementate all\u2019interno dell\u2019impianto: il video mostra come in fabbrica si stia lavorando per ridurre l\u2019impatto ambientale in diverse aree della produzione,<\/strong> dall\u2019approvvigionamento dei materiali alla riduzione dei rifiuti, fino all\u2019efficienza dei processi e alla sostenibilit\u00e0 a lungo termine.<\/p>\n

\u201cCi\u00f2 che ci rende pi\u00f9 orgogliosi – conclude Cerrone – \u00e8 che idee come l\u2019SH Vetro o l\u2019utilizzo del materiale sull\u2019SH Marmo nascono da Atessa, dallo stabilimento produttivo, dalle persone che lo realizzano ogni giorno. \u201cI nostri collaboratori pensano costantemente alle aspettative dei clienti e all\u2019impatto pi\u00f9 ampio dello stabilimento. Promuoviamo il car-sharing, utilizziamo energia solare per energia pulita, che lo scorso anno ha rappresentato il 14% del totale, e abbiamo sviluppato una vernice a basso impatto che ci ha permesso di ridurre la temperatura dei forni di circa cinquanta gradi. Il nostro spirito \u00e8 cogliere ogni cambiamento e valutarne il valore, per migliorare costantemente i prodotti e la soddisfazione dei nostri collaboratori\u201d.<\/p>\n

Tutti insieme, Hanami, il concept SH125i Marmo e i film, celebrano non solo i 25 anni dell\u2019SH125, ma anche l\u2019impegno continuo di Honda verso un design consapevole, innovazione ingegneristica e produzione responsabile per il futuro della mobilit\u00e0 urbana.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci sono molti modi per festeggiare un compleanno, specialmente se importante come il primo quarto di secolo; nel caso poi di uno scooter, l’evento acquista ancora pi\u00f9 valore, visto che parliamo dell’Honda SH125, che dall’arrivo sul mercato nel 2001 ha segnato uno spartiacque nel settore dei veicoli a vocazione urbana. Dopo il primo esemplare uscito […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[226,238],"class_list":["post-1958071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crawlmanager","tag-moto-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1958071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1958071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1958071\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1958071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1958071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1958071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}