{"id":1956708,"date":"2026-05-26T06:00:09","date_gmt":"2026-05-26T03:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1956708"},"modified":"2026-05-26T06:00:09","modified_gmt":"2026-05-26T03:00:09","slug":"drumul-expres-braila-tulcea-intra-in-linie-dreapta-cnir-a-depus-cererea-de-finantare-ziarul-delta-tulcea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1956708","title":{"rendered":"Drumul Expres Br\u0103ila-Tulcea intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103: CNIR a depus cererea de finan\u0163are &#8211; Ziarul Delta Tulcea"},"content":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/drumul.jpg&#8221;]<\/p>\n<article id=\"post-36733\" class=\"module single-post-module post-36733 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-stirea-zilei et-has-post-format-content et_post_format-et-post-format-standard\">\n<div class=\"post-header\">\n<h1 class=\"entry-title\">Drumul Expres Br\u0103ila-Tulcea intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103: CNIR a depus cererea de finan\u0163are<\/h1>\n<div class=\"post-meta vcard\">\n<p>Posted by <a href=\"https:\/\/ziaruldelta.ro\/author\/nicoleta-urmuz\/\" class=\"url fn\" title=\"Posts by Nicoleta URMUZ\" rel=\"author\">Nicoleta URMUZ<\/a> | <span class=\"updated\">May 26, 2026<\/span> | <a href=\"https:\/\/ziaruldelta.ro\/category\/stirea-zilei\/\" rel=\"tag\">Stirea Zilei<\/a> | <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"post-thumbnail header\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/drumul.jpg\" alt=\"Drumul Expres Br\u0103ila-Tulcea intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103: CNIR a depus cererea de finan\u0163are\"><\/div>\n<div class=\"post-wrap\">\n<div class=\"post-content entry-content\">\n<p>Compania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus cererea de finan\u0163are pentru proiectul \u201eDrum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)\u201d, un demers important care urm\u0103re\u015fte \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea conectivit\u0103\u0163ii rutiere dintre jude\u0163ele Br\u0103ila \u015fi Tulcea \u015fi integrarea regiunii Dobrogea \u00een re\u0163eaua na\u0163ional\u0103 \u015fi european\u0103 de transport.<\/p>\n<p>Proiectul a fost \u00eenaintat spre finan\u0163are nerambursabil\u0103 \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027, Prioritatea 1, care urm\u0103re\u015fte dezvoltarea unei re\u0163ele rutiere moderne, sigure \u015fi sustenabile, conectat\u0103 la re\u0163eaua TEN-T.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eCompania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus aplica\u0163ia de finan\u0163are pentru proiectul\u00a0 &lt;&lt;Elaborare studiu de fezabilitate \u015fi proiect tehnic de execu\u0163ie pentru obiectivul Drum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)&gt;&gt;, \u00een vederea ob\u0163inerii finan\u0163\u0103rii nerambursabile \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027\u2033, a anun\u0163at ieri Consiliul Jude\u0163ean Tulcea.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Solicitarea de finan\u0163are a fost depus\u0103 la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor \u015fi Infrastructurii, pentru o valoare total\u0103 estimat\u0103 de 12.555.027,55 lei (inclusiv TVA), din care contribu\u0163ia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103 \u2013 FEDR este de 6.254.516,75, reprezent\u00e2nd 60% din valoarea eligibil\u0103 a acestuia. Diferen\u0163a de 6.300.510,80 lei reprezint\u0103 contribu\u0163ia de la Bugetul de Stat al Rom\u00e2niei, compus\u0103 din cota de 40% din valoarea eligibil\u0103, respectiv 4.169.677,84 lei, precum \u015fi TVA \u00een valoare de 2.130.832,96 lei.<\/p>\n<p>Potrivit Consiliului Jude\u0163ean Tulcea, contractul de finan\u0163are va putea fi semnat dup\u0103 finalizarea etapelor de evaluare \u015fi selec\u0163ie prev\u0103zute \u00een Ghidul Solicitantului pentru Programul Transport 2021-2027. Proiectul a trecut deja de o etap\u0103 important\u0103: Consiliul Tehnico-Economic al CNIR a aprobat studiul de fezabilitate pe 8 aprilie 2026. \u00cen prezent se lucreaz\u0103 la Proiectul pentru Autoriza\u0163ia de Construire, etap\u0103 estimat\u0103 la trei luni, urm\u00e2nd apoi alte trei luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic. Noul drum expres va avea o lungime de 61,6 kilometri \u015fi va include un num\u0103r impresionant de lucr\u0103ri de infrastructur\u0103. Sunt prev\u0103zute 58 de structuri, dintre care 18 poduri, 31 de pasaje \u015fi 9 viaducte.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eRealizarea unui drum de mare vitez\u0103 \u00eentre Br\u0103ila \u015fi Tulcea vizeaz\u0103 asigurarea unei leg\u0103turi rutiere rapide \u00eentre unit\u0103\u0163ile administrativ-teritoriale din jude\u0163ele Br\u0103ila si Tulcea, precum \u015fi asigurarea unei conexiuni moderne \u00eentre localit\u0103\u0163ile din regiunea Dobrogea \u015fi cele din regiunile Muntenia si Moldova prin intermediul podului peste Dun\u0103re de la Br\u0103ila\u201d, potrivit Consiliului Jude\u0163ean Tulcea.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Traseul va fi conectat prin cinci noduri rutiere majore, la Jijila, Luncavi\u0163a, Isaccea, Teli\u0163a \u015fi la intersec\u0163ia cu DX8 Tulcea-Constan\u0163a. Proiectul mai prevede amenajarea a c\u00e2te dou\u0103 parc\u0103ri de scurt\u0103 durat\u0103, dispuse pe ambele sensuri la kilometrii 12 \u015fi 41, dou\u0103 spa\u0163ii de servicii tip S1 la kilometrul 31 \u015fi 55, precum \u015fi un Centru de \u00eentre\u0163inere \u015fi coordonare.<\/p>\n<p>Investi\u0163ia este cofinan\u0163at\u0103 de Uniunea European\u0103 prin FEDR, \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027, \u015fi face parte din strategia de modernizare a infrastructurii rutiere \u015fi de cre\u015ftere a conectivit\u0103\u0163ii regionale.<\/p>\n<p>Drumul expres Br\u0103ila-Tulcea este considerat un proiect important pentru dezvoltarea economic\u0103 a zonei, facilit\u00e2nd transportul rapid \u00eentre regiunile Rom\u00e2niei \u015fi reduc\u00e2nd timpii de deplasare \u00een estul \u0163\u0103rii.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"post-footer\">\n<div class=\"social-icons ed-social-share-icons\">\n<p class=\"share-title\">Share:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rating-stars\">\n<p id=\"rate-title\" class=\"rate-title\">Rate:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<div class=\"post-content entry-content\">\n<p>Compania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus cererea de finan\u0163are pentru proiectul \u201eDrum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)\u201d, un demers important care urm\u0103re\u015fte \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea conectivit\u0103\u0163ii rutiere dintre jude\u0163ele Br\u0103ila \u015fi Tulcea \u015fi integrarea regiunii Dobrogea \u00een re\u0163eaua na\u0163ional\u0103 \u015fi european\u0103 de transport.<\/p>\n<p>Proiectul a fost \u00eenaintat spre finan\u0163are nerambursabil\u0103 \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027, Prioritatea 1, care urm\u0103re\u015fte dezvoltarea unei re\u0163ele rutiere moderne, sigure \u015fi sustenabile, conectat\u0103 la re\u0163eaua TEN-T.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eCompania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus aplica\u0163ia de finan\u0163are pentru proiectul\u00a0 &lt;&lt;Elaborare studiu de fezabilitate \u015fi proiect tehnic de execu\u0163ie pentru obiectivul Drum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)&gt;&gt;, \u00een vederea ob\u0163inerii finan\u0163\u0103rii nerambursabile \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027\u2033, a anun\u0163at ieri Consiliul Jude\u0163ean Tulcea.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Solicitarea de finan\u0163are a fost depus\u0103 la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor \u015fi Infrastructurii, pentru o valoare total\u0103 estimat\u0103 de 12.555.027,55 lei (inclusiv TVA), din care contribu\u0163ia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103 \u2013 FEDR este de 6.254.516,75, reprezent\u00e2nd 60% din valoarea eligibil\u0103 a acestuia. Diferen\u0163a de 6.300.510,80 lei reprezint\u0103 contribu\u0163ia de la Bugetul de Stat al Rom\u00e2niei, compus\u0103 din cota de 40% din valoarea eligibil\u0103, respectiv 4.169.677,84 lei, precum \u015fi TVA \u00een valoare de 2.130.832,96 lei.<\/p>\n<p>Potrivit Consiliului Jude\u0163ean Tulcea, contractul de finan\u0163are va putea fi semnat dup\u0103 finalizarea etapelor de evaluare \u015fi selec\u0163ie prev\u0103zute \u00een Ghidul Solicitantului pentru Programul Transport 2021-2027. Proiectul a trecut deja de o etap\u0103 important\u0103: Consiliul Tehnico-Economic al CNIR a aprobat studiul de fezabilitate pe 8 aprilie 2026. \u00cen prezent se lucreaz\u0103 la Proiectul pentru Autoriza\u0163ia de Construire, etap\u0103 estimat\u0103 la trei luni, urm\u00e2nd apoi alte trei luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic. Noul drum expres va avea o lungime de 61,6 kilometri \u015fi va include un num\u0103r impresionant de lucr\u0103ri de infrastructur\u0103. Sunt prev\u0103zute 58 de structuri, dintre care 18 poduri, 31 de pasaje \u015fi 9 viaducte.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eRealizarea unui drum de mare vitez\u0103 \u00eentre Br\u0103ila \u015fi Tulcea vizeaz\u0103 asigurarea unei leg\u0103turi rutiere rapide \u00eentre unit\u0103\u0163ile administrativ-teritoriale din jude\u0163ele Br\u0103ila si Tulcea, precum \u015fi asigurarea unei conexiuni moderne \u00eentre localit\u0103\u0163ile din regiunea Dobrogea \u015fi cele din regiunile Muntenia si Moldova prin intermediul podului peste Dun\u0103re de la Br\u0103ila\u201d, potrivit Consiliului Jude\u0163ean Tulcea.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Traseul va fi conectat prin cinci noduri rutiere majore, la Jijila, Luncavi\u0163a, Isaccea, Teli\u0163a \u015fi la intersec\u0163ia cu DX8 Tulcea-Constan\u0163a. Proiectul mai prevede amenajarea a c\u00e2te dou\u0103 parc\u0103ri de scurt\u0103 durat\u0103, dispuse pe ambele sensuri la kilometrii 12 \u015fi 41, dou\u0103 spa\u0163ii de servicii tip S1 la kilometrul 31 \u015fi 55, precum \u015fi un Centru de \u00eentre\u0163inere \u015fi coordonare.<\/p>\n<p>Investi\u0163ia este cofinan\u0163at\u0103 de Uniunea European\u0103 prin FEDR, \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027, \u015fi face parte din strategia de modernizare a infrastructurii rutiere \u015fi de cre\u015ftere a conectivit\u0103\u0163ii regionale.<\/p>\n<p>Drumul expres Br\u0103ila-Tulcea este considerat un proiect important pentru dezvoltarea economic\u0103 a zonei, facilit\u00e2nd transportul rapid \u00eentre regiunile Rom\u00e2niei \u015fi reduc\u00e2nd timpii de deplasare \u00een estul \u0163\u0103rii.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"post-content entry-content\">\n<p>Compania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus cererea de finan\u0163are pentru proiectul \u201eDrum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)\u201d, un demers important care urm\u0103re\u015fte \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea conectivit\u0103\u0163ii rutiere dintre jude\u0163ele Br\u0103ila \u015fi Tulcea \u015fi integrarea regiunii Dobrogea \u00een re\u0163eaua na\u0163ional\u0103 \u015fi european\u0103 de transport.<\/p>\n<p>Proiectul a fost \u00eenaintat spre finan\u0163are nerambursabil\u0103 \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027, Prioritatea 1, care urm\u0103re\u015fte dezvoltarea unei re\u0163ele rutiere moderne, sigure \u015fi sustenabile, conectat\u0103 la re\u0163eaua TEN-T.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eCompania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus aplica\u0163ia de finan\u0163are pentru proiectul\u00a0 &lt;&lt;Elaborare studiu de fezabilitate \u015fi proiect tehnic de execu\u0163ie pentru obiectivul Drum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)&gt;&gt;, \u00een vederea ob\u0163inerii finan\u0163\u0103rii nerambursabile \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027\u2033, a anun\u0163at ieri Consiliul Jude\u0163ean Tulcea.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Solicitarea de finan\u0163are a fost depus\u0103 la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor \u015fi Infrastructurii, pentru o valoare total\u0103 estimat\u0103 de 12.555.027,55 lei (inclusiv TVA), din care contribu\u0163ia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regional\u0103 \u2013 FEDR este de 6.254.516,75, reprezent\u00e2nd 60% din valoarea eligibil\u0103 a acestuia. Diferen\u0163a de 6.300.510,80 lei reprezint\u0103 contribu\u0163ia de la Bugetul de Stat al Rom\u00e2niei, compus\u0103 din cota de 40% din valoarea eligibil\u0103, respectiv 4.169.677,84 lei, precum \u015fi TVA \u00een valoare de 2.130.832,96 lei.<\/p>\n<p>Potrivit Consiliului Jude\u0163ean Tulcea, contractul de finan\u0163are va putea fi semnat dup\u0103 finalizarea etapelor de evaluare \u015fi selec\u0163ie prev\u0103zute \u00een Ghidul Solicitantului pentru Programul Transport 2021-2027. Proiectul a trecut deja de o etap\u0103 important\u0103: Consiliul Tehnico-Economic al CNIR a aprobat studiul de fezabilitate pe 8 aprilie 2026. \u00cen prezent se lucreaz\u0103 la Proiectul pentru Autoriza\u0163ia de Construire, etap\u0103 estimat\u0103 la trei luni, urm\u00e2nd apoi alte trei luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic. Noul drum expres va avea o lungime de 61,6 kilometri \u015fi va include un num\u0103r impresionant de lucr\u0103ri de infrastructur\u0103. Sunt prev\u0103zute 58 de structuri, dintre care 18 poduri, 31 de pasaje \u015fi 9 viaducte.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eRealizarea unui drum de mare vitez\u0103 \u00eentre Br\u0103ila \u015fi Tulcea vizeaz\u0103 asigurarea unei leg\u0103turi rutiere rapide \u00eentre unit\u0103\u0163ile administrativ-teritoriale din jude\u0163ele Br\u0103ila si Tulcea, precum \u015fi asigurarea unei conexiuni moderne \u00eentre localit\u0103\u0163ile din regiunea Dobrogea \u015fi cele din regiunile Muntenia si Moldova prin intermediul podului peste Dun\u0103re de la Br\u0103ila\u201d, potrivit Consiliului Jude\u0163ean Tulcea.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Traseul va fi conectat prin cinci noduri rutiere majore, la Jijila, Luncavi\u0163a, Isaccea, Teli\u0163a \u015fi la intersec\u0163ia cu DX8 Tulcea-Constan\u0163a. Proiectul mai prevede amenajarea a c\u00e2te dou\u0103 parc\u0103ri de scurt\u0103 durat\u0103, dispuse pe ambele sensuri la kilometrii 12 \u015fi 41, dou\u0103 spa\u0163ii de servicii tip S1 la kilometrul 31 \u015fi 55, precum \u015fi un Centru de \u00eentre\u0163inere \u015fi coordonare.<\/p>\n<p>Investi\u0163ia este cofinan\u0163at\u0103 de Uniunea European\u0103 prin FEDR, \u00een cadrul Programului Transport 2021-2027, \u015fi face parte din strategia de modernizare a infrastructurii rutiere \u015fi de cre\u015ftere a conectivit\u0103\u0163ii regionale.<\/p>\n<p>Drumul expres Br\u0103ila-Tulcea este considerat un proiect important pentru dezvoltarea economic\u0103 a zonei, facilit\u00e2nd transportul rapid \u00eentre regiunile Rom\u00e2niei \u015fi reduc\u00e2nd timpii de deplasare \u00een estul \u0163\u0103rii.<\/p>\n<\/div>\n<p>[analyse_source url=&#8221;https:\/\/ziaruldelta.ro\/2026\/05\/26\/drumul-expres-braila-tulcea-intra-in-linie-dreapta-cnir-a-depus-cererea-de-finantare\/&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[analyse_image type=&#8221;featured&#8221; src=&#8221;https:\/\/ziaruldelta.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/drumul.jpg&#8221;] Drumul Expres Br\u0103ila-Tulcea intr\u0103 \u00een linie dreapt\u0103: CNIR a depus cererea de finan\u0163are Posted by Nicoleta URMUZ | May 26, 2026 | Stirea Zilei | Compania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a depus cererea de finan\u0163are pentru proiectul \u201eDrum Expres Br\u0103ila (Jijila) \u2013 Tulcea (Cataloi)\u201d, un demers important care urm\u0103re\u015fte \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea conectivit\u0103\u0163ii [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,206],"class_list":["post-1956708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-ziaruldelta-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1956708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1956708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1956708\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1956708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1956708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1956708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}