{"id":1947684,"date":"2026-05-18T21:13:01","date_gmt":"2026-05-18T18:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1947684"},"modified":"2026-05-18T21:13:01","modified_gmt":"2026-05-18T18:13:01","slug":"cum-ar-putea-ajunge-buzoienii-sa-dea-examenul-auto-in-alte-judete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1947684","title":{"rendered":"Cum ar putea ajunge buzoienii s\u0103 dea examenul auto \u00een alte jude\u021be"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/opiniabuzau.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/examen-auto-pag.-1-scaled.webp”]<\/p>\n

\n
\n

Examenul pentru ob\u021binerea carnetului va deveni mai dificil \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, mai focusat pe tehnica la volan. Un proiect de lege depus \u00een Parlament prevede reintroducerea probei tehnice de poligon, care, probabil, ar fi picat\u0103 \u0219i de mul\u021bi \u0219oferi cu experien\u021b\u0103 la ora actual\u0103.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Examenul auto pentru cei care \u00ee\u0219i doreau permis de con- ducere auto a fost mai complex p\u00e2n\u0103 \u00een 1995. Pe l\u00e2ng\u0103 \u201eSal\u0103\u201d, proba scris\u0103 din legisla\u021bia rutier\u0103, \u0219i \u201eTraseu\u201d, proba practic\u0103 \u00een trafic deschis, examenul includea o prob\u0103 practic\u0103 \u00een poligon, care trebuia parcurs\u0103 contra cronometru \u0219i era eliminatorie, \u0219i o prob\u0103 de traseu pe timp de noapte.<\/p>\n

Un proiect de lege depus \u00een Parlament \u2013 printre ini\u021biatorii s\u0103i num\u0103r\u00e2ndu-se \u0219i deputatul de Buz\u0103u Rodica Plopeanu proasp\u0103t afiliat\u0103 grupului parlamentar PSD \u2013 prevede schimbarea modalit\u0103\u021bii de examinare \u0219i ob\u021binere a permisului de conducere categoria B prin introducerea probei tehnice de poligon. \u201eSiguran\u021ba rutier\u0103 este o component\u0103 esen\u021bial\u0103 a ordinii publice \u0219i un indicator relevant pentru capacitatea statului de a proteja vie\u021bile cet\u0103\u021benilor. Rom\u00e2nia \u00eenregistreaz\u0103 anual un num\u0103r alarmant de accidente rutiere, multe cu victime grave sau decese, iar o propor\u021bie semnificativ\u0103 dintre acestea implic\u0103 \u0219oferi debutan\u021bi. Datele statistice funizate de Poli\u021bia Rutier\u0103, precum \u0219i evalu\u0103rile intema\u021bionale din cadrul Raportului ETSC PIN Report (European Transport Safety Council) plaseaz\u0103 Rom\u00e2nia constant \u00een topul negativ al Uniunii Europene la capitolul decese \u00een accidente rutiere la milionul de locuitori, o parte semnificativ\u0103 a acestor accidente implic\u00e2nd \u0219oferi cu vechime de sub doi ani. <\/em>Aceast\u0103 realitate impune ac\u021biuni legislative ferme, orientate nu doar spre sanc\u021biune, ci \u0219i spre preven\u021bie, formare \u0219i selec\u021bie riguroas\u0103. Impune reevaluarea modului \u00een care se desf\u0103\u0219oar\u0103 examenul pentru ob\u021binerea permisului de conducere, mai ales \u00een ceea ce prive\u0219te verificarea abilit\u0103\u021bilor tehnice esen\u021biale ale candida\u021bilor. \u00cen prezent, proba practic\u0103 const\u0103 exclusiv \u00een conducerea pe drumurile publice, f\u0103r\u0103 o etap\u0103 prealabil\u0103 care s\u0103 permit\u0103 testarea \u00een condi\u021bii controlate a manevrelor fundamentale. Prin urmare, una dintre m\u0103surile esen\u021biale pe care le urm\u0103re\u0219te propunerea legislativ\u0103 este reintroducerea probei tehnice din poligon, ca etap\u0103 distinct\u0103 \u0219i obligatorie \u00een cadrul examenului pentru permisul de conducere categoria B\u201d<\/em>, se arat\u0103 \u00een expunerea de motive.<\/p>\n

\u201eProba de conducere exclusiv \u00een trafic nu permite o evalua- re uniform\u0103, standardizat\u0103, a unor manevre critice (de exemplu, \u00eentoarcere \u00een spa\u021biu limitat, plecare din ramp\u0103, parcare lateral\u0103). \u00cen lipsa unei probe \u00een mediu controlat, \u0219oferii intr\u0103 \u00een circula\u021bie far\u0103 a dovedi c\u0103 st\u0103p\u00e2nesc tehnic vehiculul<\/em>\u201d, se mai arat\u0103 \u00een document.<\/p>\n

Ce presupunea proba de poligon dat\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 1995<\/strong><\/h3>\n

Poligonul era considerat cea mai dificil\u0103 prob\u0103 de la examenul pentru carnet. Era eliminatorie \u0219i contra cronometru. Se d\u0103dea dup\u0103 \u201eSal\u0103\u201d \u0219i dac\u0103 picai nu puteai merge mai departe. \u00cen poligon, \u00een cinci minute, \u201eelevii\u201d trebuiau s\u0103 parcurg\u0103 mai multe probe, precum plecare din ramp\u0103, slalom printre jaloane, parcare lateral\u0103, garare cu spatele, parcare cu fa\u021ba sau mers cu spatele 50 de metri, regulamentar. Pentru cei \u00eendem\u00e2natici \u0219i f\u0103r\u0103 prea multe emo\u021bii, timpul de cinci minute era mai mult dec\u00e2t suficient pentru parcurgerea poligonului f\u0103r\u0103 nicio gre\u0219eal\u0103. Al\u021bii, \u00eens\u0103, fie se mi\u0219cau mai greu \u0219i dep\u0103\u0219eau timpul, fie f\u0103ceau mai mult de patru gre\u0219eli (de exemplu, oprirea motorului la plecarea din ramp\u0103, d\u0103r\u00e2marea de jaloane la parcare sau slalom etc) \u0219i erau respin\u0219i.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

\u0218i acum, probabil, mul\u021bi \u0219oferi, chiar \u0219i cu experien\u021b\u0103, dac\u0103 ar fi pu\u0219i s\u0103 dea proba de poligon \u00een cinci minute ar pica-o, mai ales c\u0103 s-au obi\u0219nuit at\u00e2t de mult cu ajutorul dat de sistemele electronice de asisten\u021b\u0103, \u00eenc\u00e2t, dac\u0103 ma\u0219ina nu \u201epiuie\u201d \u0219i nu le arat\u0103 pe ecran cum s\u0103 trag\u0103 de volan, se cam blocheaz\u0103.<\/p>\n

La Buz\u0103u, poligonul a fost desfiin\u021bat<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

\u00cen cazul \u00een care acest proiect va deveni lege, candida\u021bii la ob\u021binerea permisului auto din Buz\u0103u ar putea avea o problem\u0103 major\u0103: aceea a imposibilit\u0103\u021bii preg\u0103tirii corespunz\u0103toare \u0219i chiar a sus\u021binerii examenului \u00een municipiul re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b. Aceasta pentru c\u0103 poligonul auto \u2013 unde, \u0219i dup\u0103 scoaterea din procedura de examen a probei, elevii de la \u0219colile de \u0219oferi se antrenau pentru proba practic\u0103 \u2013 a fost desfiin\u021bat de Prim\u0103rie \u0219i \u00eenlocuit cu o investi\u021bie costisitoare \u0219i cu o utilitate discutabil\u0103, a\u0219a-zisul centru intermodal. Dup\u0103 desfiin\u021barea vechiului poligon instructorii au c\u0103utat locurile cele mai potrivite pentru a \u00eenv\u0103\u021ba elevii s\u0103 parcheze, s\u0103 \u00eentoarc\u0103 autovehiculul sau s\u0103 urce \u0219i s\u0103 coboare \u00een ramp\u0103.<\/p>\n

La ini\u021biativa consilierului municipal Corneliu Baldovin, instructor auto, deliberativul local a aprobat, \u00een luna august a anului trecut, printr-un amendament la proiectul de rectificare a bugetului pentru 2025, alocarea sumei necesare studiului de fezabilitate pentru amenajarea unui poligon nou, pe un teren identificat ulterior \u00een zona Metro Cash&Carry, situat la ie\u0219irea din municipiu spre Bra\u0219ov, pe Drumul Na\u021bional 10. Numai c\u0103 m\u0103surile de austeritate impuse de guvernul condus de Ilie Bolojan au stopat studiile de fezabilitate \u0219i expertizele pentru investi\u021biile noi ale administra\u021biilor publice locale.<\/p>\n

Totu\u0219i, dup\u0103 cum ne-a declarat viceprimarul Ionu\u021b Apostu, municipalitatea a reu\u0219it s\u0103 prind\u0103 \u0219i \u00een bugetul din acest an suma respectiv\u0103, \u00eens\u0103 acum autorit\u0103\u021bile se lovesc de o alt\u0103 problem\u0103: nu au reu\u0219it s\u0103 identifice o firm\u0103 capabil\u0103 s\u0103 \u00eentocmeasc\u0103 un studiu de fezabilitate.<\/p>\n

Astfel c\u0103, spunem noi, lucrurile stagneaz\u0103 \u0219i nu ar fi de mirare ca legea care prevede reintroducerea probei de poligon \u00een examenul auto \u2013 care oricum are de parcurs o cale destul de lung\u0103 p\u00e2n\u0103 la adoptare, promulgare \u0219i aplicare \u2013 s\u0103 prind\u0103 Buz\u0103u descoperit din acest punct de vedere. \u0218i atunci, candida\u021bii la calitatea de conduc\u0103tor auto vor trebui s\u0103 se preg\u0103teasc\u0103 \u0219i s\u0103 dea examenul \u00een alte jude\u021be care au poligoane auto func\u021bionale. Dac\u0103 nu cumva se vor g\u0103si \u00eentreprinz\u0103tori priva\u021bi care s\u0103 o ia \u00eenaintea autorit\u0103\u021bii publice \u0219i s\u0103 construiasc\u0103 un poligon, \u00een care accesul s\u0103 fie contra cost. \u00cen plus, nimeni nu poate garanta, \u00een acest moment, c\u0103 municipalitatea nu va face acela\u0219i lucru dup\u0103 ce va investi \u00een noul poligon.<\/p>\n<\/div>\n

[analyse_source url=”https:\/\/opiniabuzau.ro\/cum-ar-putea-ajunge-buzoienii-sa-dea-examenul-auto-in-alte-judete\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/opiniabuzau.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/examen-auto-pag.-1-scaled.webp”] Examenul pentru ob\u021binerea carnetului va deveni mai dificil \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, mai focusat pe tehnica la volan. Un proiect de lege depus \u00een Parlament prevede reintroducerea probei tehnice de poligon, care, probabil, ar fi picat\u0103 \u0219i de mul\u021bi \u0219oferi cu experien\u021b\u0103 la ora actual\u0103. Examenul auto pentru cei care \u00ee\u0219i doreau […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[226,44],"class_list":["post-1947684","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politics","tag-crawlmanager","tag-opiniabuzau-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1947684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1947684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1947684\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1947684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1947684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1947684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}