UPDATE: Dup\u0103 publicarea articolului, viceprimarul municipiului Buz\u0103u, Ionu\u021b Apostu, a transmis redac\u021biei o declara\u021bie oficial\u0103 \u00een care precizeaz\u0103 c\u0103, \u00eencep\u00e2nd din acest an, construc\u021bia garajelor pentru biciclete va fi atribuit\u0103 prin licita\u021bie organizat\u0103 de Prim\u0103ria Buz\u0103u.<\/p>\n
\u0218TIRE INI\u021aIAL\u0102: Declara\u021biile oferite de viceprimarul municipiului Buz\u0103u, Ionu\u021b Apostu, pentru Gazeta Buzoian\u0103<\/strong>, \u00een scandalul achizi\u021biilor de garaje pentru biciclete, despre care am relatat AICI<\/a> \u0219i AICI<\/a>, sunt serios contrazise de o postare public\u0103, realizat\u0103 \u00eenc\u0103 din anul 2020, de consilierul local PNL Irinel C\u00eerstea.<\/p>\n \u00cen reac\u021bia transmis\u0103 c\u0103tre Gazeta Buzoian\u0103<\/strong>, viceprimarul Apostu sus\u021binea c\u0103 \u201edoi tineri au inventat acel concept \u0219i l-au \u00eenregistrat la OSIM\u201d<\/strong><\/em>, \u00eencerc\u00e2nd s\u0103 explice de ce municipalitatea a colaborat cu firma \u201eBikeHut Concept\u201d<\/strong> pentru realizarea garajelor securizate pentru biciclete.<\/p>\n Numai c\u0103 o simpl\u0103 verificare a Facebook-ului arat\u0103 c\u0103 exact acela\u0219i concept era deja promovat public la Buz\u0103u cu ani \u00eenainte de apari\u021bia firmei BikeHut.<\/p>\n Pe 30 iunie 2020, cu aproape un an \u00eenainte ca \u201eBikeHut Concept<\/strong><\/em>\u201d s\u0103 fie \u00eenfiin\u021bat\u0103 oficial, Irinel C\u00eerstea publica pe pagina sa imagini cu garaje securizate pentru biciclete folosite deja \u00een state occidentale.<\/p>\n Postarea a fost \u00eenso\u021bit\u0103 de fotografii cu structuri metalice aproape identice cu cele montate ulterior \u00een municipiul Buz\u0103u. Mai mult dec\u00e2t at\u00e2t, alesul local preciza clar c\u0103 ideea era inspirat\u0103 din \u021b\u0103rile din Vest.<\/p>\n Iat\u0103 cum afirma\u021bia viceprimarului, potrivit c\u0103reia doi tineri ar fi \u201einventat conceptul\u201d<\/em><\/strong> devine greu de sus\u021binut \u00een condi\u021biile \u00een care ideea exista deja \u00een spa\u021biul public \u00eenc\u0103 din 2020, modelele circulau pe internet \u0219i \u00een administra\u021biile locale iar garajele similare erau deja utilizate \u00een alte state europene.<\/p>\n Explica\u021biile oferite de viceprimaurul Apostu pentru Gazeta Buzoian\u0103<\/strong> au fost contestate \u0219i de numero\u0219i buzoieni \u00een comentariile de pe Facebook. Unii utilizatori au remarcat c\u0103 garajele pentru biciclete nu reprezint\u0103 o inven\u021bie nou\u0103 \u0219i c\u0103 astfel de structuri exist\u0103 de ani buni \u00een Vest \u0219i c\u0103 prezentarea lor drept un concept original rom\u00e2nesc este exagerat\u0103.<\/p>\n De altfel, diferen\u021ba dintre un \u201econcept\u201d<\/strong> \u0219i un \u201edesign \u00eenregistrat\u201d<\/strong> este una important\u0103. Chiar dac\u0103 o anumit\u0103 form\u0103 poate fi protejat\u0103 juridic ulterior, ideea \u00een sine exista deja public \u00eenainte de apari\u021bia BikeHut Concept.<\/strong><\/p>\n Una dintre cele mai interesante observa\u021bii f\u0103cute pe Facebook se refer\u0103 la faptul c\u0103 primele loturi de garaje au fost achizi\u021bionate prin atribuire direct\u0103, la valori foarte apropiate de pragul legal peste care ar fi fost obligatorie organizarea unei licita\u021bii publice, iar autorul sus\u021bine c\u0103 explica\u021biile oferite ulterior de viceprimarul Apostu, mai mult complic\u0103 discu\u021biile dec\u00e2t s\u0103 le clarifice, mai ales \u00een condi\u021biile \u00een care firma BikeHut Concept<\/strong> a avut ani la r\u00e2nd activitate aproape inexistent\u0103, iar contractele cu Prim\u0103ria Buz\u0103u reprezint\u0103 practic debutul afacerii. \u0218i asta \u00een condi\u021biile \u00een care ideea garajelor pentru biciclete era deja cunoscut\u0103 \u0219i promovat\u0103 public \u00eenainte ca firma s\u0103 apar\u0103 pe pia\u021b\u0103.<\/p>\n Tot el afirm\u0103 c\u0103 modele aproape identice existau deja la Chi\u0219in\u0103u \u00eenainte de apari\u021bia contractelor de la Buz\u0103u, public\u00e2nd inclusiv fotografii \u0219i articole din Republica Moldova pentru a sus\u021bine c\u0103 ideea nu era una nou\u0103. \u00cen opinia sa, garajele pentru biciclete erau deja cunoscute \u0219i promovate public \u00eenainte ca BikeHut Concept s\u0103 \u00eenceap\u0103 colaborarea cu Prim\u0103ria Buz\u0103u.<\/p>\n \u00cenainte de a \u00eencheia, trebuie s\u0103 preciz\u0103m c\u0103 nu avem certitudinea dac\u0103 viceprimarul Ionu\u021b Apostu a \u00eencercat s\u0103 induc\u0103 opinia public\u0103 \u00een eroare sau dac\u0103, la r\u00e2ndul s\u0103u, a preluat informa\u021biile din interiorul Prim\u0103riei f\u0103r\u0103 s\u0103 le mai verifice. Dac\u0103 \u00eens\u0103 a fost vorba despre prea mult\u0103 \u00eencredere \u00een ceea ce a aflat doar pentru c\u0103 informa\u021biile veneau din Prim\u0103rie, poate c\u0103 n-ar strica s\u0103 le verifice mai atent pe viitor. Noi, cel pu\u021bin, a\u0219a proced\u0103m.<\/p>\n\u201eO idee simpl\u0103, eficient\u0103, cu costuri reduse\u201d<\/h1>\n
Buzoienii l-au contrazis pe viceprimar<\/h1>\n
\u00centreb\u0103rile privind achizi\u021biile r\u0103m\u00e2n<\/h1>\n