{"id":1941314,"date":"2026-05-18T10:36:40","date_gmt":"2026-05-18T07:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1941314"},"modified":"2026-05-18T10:36:40","modified_gmt":"2026-05-18T07:36:40","slug":"scorpion-exo-race-air-le-nouveau-fer-de-lance-racing-de-la-marque-debarque-avec-lhomologation-fim-racing-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1941314","title":{"rendered":"Scorpion EXO-Race Air : le nouveau fer de lance racing de la marque d\u00e9barque avec l\u2019homologation FIM Racing #2"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry-content\">\n<p data-start=\"114\" data-end=\"526\"><strong>Avec son nouveau EXO-Race Air, <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Scorpion<\/span><\/span> affiche clairement ses ambitions : proposer un casque racing haut de gamme capable de s\u00e9duire aussi bien les pistards exigeants que les amateurs de sportives sur route. Inspir\u00e9 de la comp\u00e9tition et d\u00e9velopp\u00e9 autour d\u2019une homologation FIM Racing #2, ce nouveau mod\u00e8le devient le porte-\u00e9tendard de la collection premium Apex Series du fabricant.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"528\" data-end=\"859\"><strong>Au programme : coque carbone\/fibre ultra-technique, a\u00e9rodynamique travaill\u00e9e en soufflerie, spoiler r\u00e9glable, \u00e9cran optique de classe 1 et technologies maison destin\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer confort, stabilit\u00e9 et pr\u00e9cision de pilotage. Un cocktail qui place clairement ce nouvel EXO-Race Air dans la cat\u00e9gorie des casques hypersport premium.<\/strong><\/p>\n<h2 data-section-id=\"1lz35ds\" data-start=\"861\" data-end=\"904\"><span style=\"font-size: 14pt\">Un casque racing homologu\u00e9 FIM Racing #2<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"906\" data-end=\"1170\">L\u2019arriv\u00e9e de l\u2019homologation FIM Racing #2 n\u2019a rien d\u2019anodin. Cette certification, utilis\u00e9e dans de nombreuses comp\u00e9titions internationales, garantit un tr\u00e8s haut niveau d\u2019exigence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, de r\u00e9sistance aux impacts et de performances a\u00e9rodynamiques.<\/p>\n<p data-start=\"1172\" data-end=\"1434\">Avec l\u2019EXO-Race Air, Scorpion entend donc franchir un nouveau cap dans sa gamme racing. Le casque adopte une coque m\u00ealant carbone 3K Twill thermoform\u00e9 et fibre Ultra-TCT afin d\u2019obtenir un excellent compromis entre rigidit\u00e9, absorption des chocs et poids contenu.<\/p>\n<p data-start=\"1436\" data-end=\"1620\">Affich\u00e9 \u00e0 1 550 g en taille M, avec une tol\u00e9rance de plus ou moins 50 grammes, le nouveau casque sportif de la marque reste dans les standards du segment premium homologu\u00e9 comp\u00e9tition.<\/p>\n<p data-start=\"1622\" data-end=\"1695\">Pour optimiser le chaussant, Scorpion propose trois tailles de calottes :<\/p>\n<ul data-start=\"1696\" data-end=\"1719\">\n<li data-section-id=\"1xe5eku\" data-start=\"1696\" data-end=\"1704\">XS \u00e0 M<\/li>\n<li data-section-id=\"374350\" data-start=\"1705\" data-end=\"1708\">L<\/li>\n<li data-section-id=\"1mh1lao\" data-start=\"1709\" data-end=\"1719\">XL \u00e0 XXL<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1721\" data-end=\"1840\">Un choix qui permet de limiter l\u2019encombrement ext\u00e9rieur tout en am\u00e9liorant le confort et l\u2019\u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral du casque.<\/p>\n<p data-start=\"1721\" data-end=\"1840\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-727623\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/18\/1200x800px204-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\"><\/p>\n<h2 data-section-id=\"1cj6xb6\" data-start=\"1842\" data-end=\"1887\"><span style=\"font-size: 14pt\">Une a\u00e9rodynamique travaill\u00e9e pour la piste<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"1889\" data-end=\"2041\">L\u2019EXO-Race Air ne mise pas uniquement sur son look agressif pour s\u00e9duire. Toute sa conception semble avoir \u00e9t\u00e9 orient\u00e9e vers l\u2019efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique.<\/p>\n<p data-start=\"2043\" data-end=\"2275\">Scorpion explique avoir d\u00e9velopp\u00e9 le casque autour de sa technologie \u00ab Vortex Engineering \u00bb, avec un important travail en soufflerie afin d\u2019optimiser les flux d\u2019air, limiter les turbulences et am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n<p data-start=\"2277\" data-end=\"2552\">Le spoiler arri\u00e8re constitue d\u2019ailleurs l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments les plus spectaculaires du casque. R\u00e9glable en longueur, il peut \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 pour augmenter la force d\u2019appui lors d\u2019un usage sportif ou r\u00e9tract\u00e9 afin de limiter la tra\u00een\u00e9e sur route ouverte et en utilisation urbaine.<\/p>\n<p data-start=\"2554\" data-end=\"2679\">Cette solution assez rare sur un casque de s\u00e9rie permet d\u2019adapter le comportement a\u00e9rodynamique en fonction de l\u2019utilisation.<\/p>\n<p data-start=\"2681\" data-end=\"2870\">Scorpion annonce \u00e9galement un m\u00e9canisme de verrouillage d\u2019\u00e9cran renforc\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la stabilit\u00e9 du casque \u00e0 haute vitesse, tout en r\u00e9duisant les nuisances sonores.<\/p>\n<p data-start=\"2681\" data-end=\"2870\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-727626\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/18\/1200x800px201-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\"><\/p>\n<h2 data-section-id=\"b2phsw\" data-start=\"2872\" data-end=\"2927\"><span style=\"font-size: 14pt\">Un nouvel \u00e9cran d\u00e9velopp\u00e9 pour la pr\u00e9cision visuelle<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"2929\" data-end=\"3110\">Le champ de vision constitue un \u00e9l\u00e9ment crucial sur un casque racing. Sur ce point, l\u2019EXO-Race Air inaugure un \u00e9cran de classe optique 1 destin\u00e9 \u00e0 offrir une vision sans distorsion.<\/p>\n<p data-start=\"3112\" data-end=\"3278\">Scorpion pr\u00e9cise que l\u2019\u00e9cran b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une \u00e9paisseur variable afin de r\u00e9duire les reflets et d\u2019am\u00e9liorer la perception visuelle, aussi bien sur piste que sur route.<\/p>\n<p data-start=\"3280\" data-end=\"3399\">Le fabricant met \u00e9galement en avant un nouveau m\u00e9canisme d\u2019\u00e9cran \u00e0 cliquet con\u00e7u en soufflerie. Celui-ci doit assurer :<\/p>\n<ul data-start=\"3400\" data-end=\"3554\">\n<li data-section-id=\"g65o5x\" data-start=\"3400\" data-end=\"3437\">un plaquage optimal contre le joint<\/li>\n<li data-section-id=\"lmx4rx\" data-start=\"3438\" data-end=\"3478\">une meilleure \u00e9vacuation de la chaleur<\/li>\n<li data-section-id=\"1lfadgy\" data-start=\"3479\" data-end=\"3512\">une manipulation plus intuitive<\/li>\n<li data-section-id=\"kk2gta\" data-start=\"3513\" data-end=\"3554\">un d\u00e9montage simplifi\u00e9 en un seul geste<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3556\" data-end=\"3591\">Le casque est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec :<\/p>\n<ul data-start=\"3592\" data-end=\"3702\">\n<li data-section-id=\"1bxx0kx\" data-start=\"3592\" data-end=\"3608\">un \u00e9cran clair<\/li>\n<li data-section-id=\"1anhxub\" data-start=\"3609\" data-end=\"3624\">un \u00e9cran fum\u00e9<\/li>\n<li data-section-id=\"9effkv\" data-start=\"3625\" data-end=\"3647\">un Pinlock MaxVision<\/li>\n<li data-section-id=\"qoltos\" data-start=\"3648\" data-end=\"3702\">des excentriques Tear-Off pour une utilisation piste<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3704\" data-end=\"3777\">Une dotation particuli\u00e8rement compl\u00e8te pour un casque orient\u00e9 hypersport.<\/p>\n<p data-start=\"3704\" data-end=\"3777\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-727625\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/18\/1200x800px202-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\"><\/p>\n<h2 data-section-id=\"11my2w9\" data-start=\"3779\" data-end=\"3825\"><span style=\"font-size: 14pt\">Airfit, double-D titane et finition premium<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"3827\" data-end=\"4016\">Comme souvent chez Scorpion, l\u2019EXO-Race Air reprend le syst\u00e8me Airfit\u00ae. Cette technologie permet au pilote d\u2019ajuster le maintien des mousses de joues gr\u00e2ce \u00e0 une pompe de gonflage int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n<p data-start=\"4018\" data-end=\"4146\">L\u2019objectif reste identique : am\u00e9liorer le maintien \u00e0 haute vitesse et personnaliser le chaussant selon la morphologie du pilote.<\/p>\n<p data-start=\"4148\" data-end=\"4274\">Le casque re\u00e7oit \u00e9galement une jugulaire double-D en titane, un \u00e9quipement incontournable dans l\u2019univers racing haut de gamme.<\/p>\n<p data-start=\"4276\" data-end=\"4478\">Au-del\u00e0 de la fiche technique, Scorpion insiste aussi sur la qualit\u00e9 per\u00e7ue et le soin apport\u00e9 aux d\u00e9tails de finition. L\u2019EXO-Race Air entend clairement rivaliser avec les r\u00e9f\u00e9rences du segment premium.<\/p>\n<p data-start=\"4276\" data-end=\"4478\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-727622\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/18\/1200x800px205-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\"><\/p>\n<h2 data-section-id=\"hl1ou0\" data-start=\"4480\" data-end=\"4531\"><span style=\"font-size: 14pt\">Une nouvelle vitrine technologique pour Scorpion<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"4533\" data-end=\"4768\">Avec cet EXO-Race Air, Scorpion semble vouloir repositionner son image sur le tr\u00e8s haut de gamme sportif. Le constructeur ne cache d\u2019ailleurs pas ses ambitions en pr\u00e9sentant ce mod\u00e8le comme \u00ab le plus rapide des Scorpion jamais cr\u00e9\u00e9s \u00bb.<\/p>\n<p data-start=\"4770\" data-end=\"4942\">Le design particuli\u00e8rement agressif, les appendices a\u00e9rodynamiques et l\u2019homologation FIM Racing #2 placent imm\u00e9diatement le casque dans l\u2019univers de la comp\u00e9tition moderne.<\/p>\n<p data-start=\"4944\" data-end=\"5180\">Reste d\u00e9sormais \u00e0 v\u00e9rifier sur route et sur piste si les performances annonc\u00e9es se traduisent concr\u00e8tement au guidon. Mais sur le papier, l\u2019EXO-Race Air coche d\u00e9j\u00e0 la plupart des cases attendues sur un casque hypersport premium en 2026.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1rnngpe\" data-start=\"5182\" data-end=\"5206\"><span style=\"font-size: 14pt\">Prix et disponibilit\u00e9<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"5208\" data-end=\"5283\">Le nouveau Scorpion EXO-Race Air sera propos\u00e9 en deux niveaux de finition :<\/p>\n<ul data-start=\"5284\" data-end=\"5350\">\n<li data-section-id=\"12ujzzl\" data-start=\"5284\" data-end=\"5319\">versions unies (Solid) : 649,90 \u20ac<\/li>\n<li data-section-id=\"32dzrc\" data-start=\"5320\" data-end=\"5350\">versions d\u00e9cor\u00e9es : 699,90 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"5352\" data-end=\"5441\">Le casque int\u00e8gre la collection premium Apex Series et b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une garantie de 5 ans.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"haviiy\" data-start=\"5443\" data-end=\"5475\">Caract\u00e9ristiques principales<\/h3>\n<ul data-start=\"5476\" data-end=\"5777\">\n<li data-section-id=\"1eou2lz\" data-start=\"5476\" data-end=\"5504\">homologation FIM Racing #2<\/li>\n<li data-section-id=\"17zv5x6\" data-start=\"5505\" data-end=\"5548\">coque carbone 3K Twill et fibre Ultra-TCT<\/li>\n<li data-section-id=\"1xanw8k\" data-start=\"5549\" data-end=\"5575\">trois tailles de calotte<\/li>\n<li data-section-id=\"ltsnzv\" data-start=\"5576\" data-end=\"5602\">spoiler arri\u00e8re r\u00e9glable<\/li>\n<li data-section-id=\"jmq42u\" data-start=\"5603\" data-end=\"5627\">\u00e9cran classe optique 1<\/li>\n<li data-section-id=\"6jsafe\" data-start=\"5628\" data-end=\"5654\">Pinlock MaxVision inclus<\/li>\n<li data-section-id=\"1xti96p\" data-start=\"5655\" data-end=\"5693\">\u00e9crans clair et fum\u00e9 livr\u00e9s de s\u00e9rie<\/li>\n<li data-section-id=\"qrcrt6\" data-start=\"5694\" data-end=\"5711\">syst\u00e8me Airfit\u00ae<\/li>\n<li data-section-id=\"ra4qt4\" data-start=\"5712\" data-end=\"5739\">fermeture double-D titane<\/li>\n<li data-section-id=\"v4bd4w\" data-start=\"5740\" data-end=\"5777\">poids annonc\u00e9 : 1 550 g en taille M<\/li>\n<li data-section-id=\"v4bd4w\" data-start=\"5740\" data-end=\"5777\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-727624\" src=\"https:\/\/moto-station.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/18\/1200x800px203-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\"><\/li>\n<\/ul><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec son nouveau EXO-Race Air, Scorpion affiche clairement ses ambitions : proposer un casque racing haut de gamme capable de s\u00e9duire aussi bien les pistards exigeants que les amateurs de sportives sur route. 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