{"id":1930536,"date":"2026-05-12T04:00:19","date_gmt":"2026-05-12T01:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1930536"},"modified":"2026-05-12T04:00:19","modified_gmt":"2026-05-12T01:00:19","slug":"ce-trotinete-electrice-trebuie-sa-aiba-asigurare-in-2026-unde-se-incheie-polita-si-ce-sanctiuni-risca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1930536","title":{"rendered":"Ce trotinete electrice trebuie s\u0103 aib\u0103 asigurare \u00een 2026. Unde se \u00eencheie poli\u021ba \u0219i ce sanc\u021biuni risc\u0103…"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl\/MkYwNSUyRjExJTJGMjcyNTI1M18yNzI1\/MjUzX0dldHR5SW1hZ2VzLTIxNTY4MTQ0\/MDEuanBnJnc9MTIwMCZoPTYzMCZ6Yz0x\/Jmhhc2g9ZWM4NGQyZmI1ZTcwMGYyM2Y2NWQ2ZTJjMWRmMDE5OTE=.thumb.jpg”]<\/p>\n

\n

Trotinetele electrice au devenit, \u00een ultimii ani, printre cele mai utilizate mijloace de deplasare \u00een marile ora\u0219e din Rom\u00e2nia, odat\u0103 cu cre\u0219terea interesului pentru alternative rapide de transport urban. Odat\u0103 cu num\u0103rul tot mai mare de utilizatori, autorit\u0103\u021bile au introdus reguli mai clare privind circula\u021bia acestor vehicule. \u00cen 2026, legisla\u021bia din Rom\u00e2nia prevede obligativitatea asigur\u0103rii de r\u0103spundere civil\u0103 auto (RCA) pentru anumite categorii de trotinete, \u00een func\u021bie de caracteristicile tehnice ale acestora. Bogdan Orescovici, expert broker, a explicat pentru Digi24.ro ce riscuri sunt acoperite prin acest tip de poli\u021b\u0103 \u0219i cum func\u021bioneaz\u0103 mecanismul de desp\u0103gubire \u00een cazul producerii unui accident.<\/strong><\/p>\n

Noile prevederi au fost introduse prin Legea nr. 181\/2025<\/a>, care modific\u0103 Legea nr. 132\/2017<\/a> privind asigurarea obligatorie de r\u0103spundere civil\u0103 auto \u0219i transpune \u00een legisla\u021bia na\u021bional\u0103 normele europene privind asigurarea vehiculelor.<\/p>\n

\u00cen ce situa\u021bii devine obligatorie asigurarea RCA pentru trotinetele electrice<\/h2>\n

\u201eAsigurarea RCA nu este obligatorie pentru toate trotinetele electrice utilizate \u00een Rom\u00e2nia. Obliga\u021bia apare doar \u00een cazul anumitor modele care dep\u0103\u0219esc limitele tehnice stabilite prin lege. Potrivit modific\u0103rilor aduse Legii nr. 132\/2017, sunt considerate vehicule supuse obliga\u021biei de asigurare acele mijloace de transport cu propulsie proprie care nu circul\u0103 pe \u0219ine \u0219i care au fie o vitez\u0103 maxim\u0103 constructiv\u0103 mai mare de 25 km\/h, fie o mas\u0103 proprie mai mare de 25 de kilograme \u0219i o vitez\u0103 maxim\u0103 care dep\u0103\u0219e\u0219te 14 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

\u00cen practic\u0103, asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trotinetele electrice obi\u0219nuite, limitate la aproximativ 25 km\/h \u0219i folosite \u00een mod curent \u00een traficul urban, nu intr\u0103 \u00een categoria vehiculelor pentru care RCA este obligatoriu. \u00cen schimb, modelele mai puternice, mai rapide sau mai grele pot intra sub inciden\u021ba noilor reguli \u0219i trebuie asigurate.\u201d, a explicat pentru Digi24.ro Bogdan Orescovici, expert broker<\/p>\n

    \n
  • (Noile prevederi au fost introduse \u00een contextul armoniz\u0103rii legisla\u021biei rom\u00e2ne\u0219ti cu Directiva (UE) 2021\/2118, care modific\u0103 Directiva 2009\/103\/CE privind asigurarea de r\u0103spundere civil\u0103 auto la nivel european.)<\/li>\n<\/ul>\n

    Ce vehicule sunt exceptate de la obliga\u021bia de asigurare<\/h3>\n

    \u201eLegea stabile\u0219te \u0219i o serie de excep\u021bii. Bicicletele electrice care ofer\u0103 exclusiv asisten\u021b\u0103 la pedalare \u0219i nu pot fi puse \u00een mi\u0219care doar prin ac\u021bionarea motorului electric nu necesit\u0103 asigurare RCA.\u00a0 De asemenea, sunt exceptate fotoliile rulante electrice \u0219i vehiculele similare destinate persoanelor cu dizabilit\u0103\u021bi locomotorii.<\/p>\n

    \u00cen afara acestor categorii, legea exclude \u0219i vehiculele utilizate exclusiv \u00een competi\u021bii sportive, curse, antrenamente, teste sau demonstra\u021bii, at\u00e2t timp c\u00e2t activit\u0103\u021bile se desf\u0103\u0219oar\u0103 \u00eentr-un spa\u021biu \u00eenchis ori delimitat, cu acces restric\u021bionat.\u201d, a mai precizat sursa Digi24.ro<\/p>\n

    Unde se poate face asigurarea pentru trotinete electrice<\/h2>\n

    \u201e\u00cen Rom\u00e2nia, poli\u021bele de asigurare pentru trotinetele electrice care intr\u0103 sub inciden\u021ba obliga\u021biei RCA pot fi \u00eencheiate prin intermediul companiilor de asigur\u0103ri autorizate sau prin brokeri de asigur\u0103ri.<\/p>\n

      \n
    • Pentru emiterea poli\u021bei sunt solicitate, de regul\u0103, documente precum<\/strong>: cartea de identitate a proprietarului, factura de achizi\u021bie a vehiculului \u0219i fotografii ale acestuia. De asemenea, este necesar\u0103 seria de \u0219asiu, un cod unic format din litere \u0219i cifre, atribuit fiec\u0103rei trotinete sau biciclete electrice, care permite identificarea exact\u0103 a vehiculului. (Aceast\u0103 serie este inscrip\u021bionat\u0103 pe cadrul vehiculului \u0219i nu poate fi \u0219tears\u0103.)<\/li>\n<\/ul>\n

      Poli\u021bele RCA pentru aceste vehicule sunt \u00eencheiate, \u00een mod obi\u0219nuit, pentru o perioad\u0103 de un an, \u00eens\u0103 utilizatorii pot opta \u0219i pentru variante cu valabilitate redus\u0103, de una, dou\u0103, trei sau \u0219ase luni, \u00een raport cu necesit\u0103\u021bile fiec\u0103ruia. Pre\u021bul asigur\u0103rii difer\u0103 \u00een func\u021bie de durata aleas\u0103, iar perioadele mai scurte implic\u0103, de regul\u0103, un cost mai ridicat raportat la intervalul de acoperire oferit.<\/p>\n

      De asemenea, poli\u021ba nu se prelunge\u0219te automat la expirare, astfel c\u0103 proprietarii trebuie s\u0103 solicite o nou\u0103 ofert\u0103 pentru men\u021binerea valabilit\u0103\u021bii asigur\u0103rii.\u201d, a ad\u0103ugat specialistul<\/p>\n

      Ce acoper\u0103 poli\u021ba RCA pentru trotinetele electrice<\/h2>\n

      \u201eRCA-ul nu este o asigurare pentru proprietar, ci pentru persoana p\u0103gubit\u0103 \u00een cazul unui accident. Dac\u0103 are loc o coliziune, vinovatul este acoperit de poli\u021ba RCA, iar persoana prejudiciat\u0103 este desp\u0103gubit\u0103 de compania de asigur\u0103ri a acestuia.<\/p>\n

      Poli\u021ba RCA acoper\u0103 prejudiciile produse ter\u021bilor \u00een urma unui accident, inclusiv pagube materiale, v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale sau decese. Conform limitelor aplicabile \u00een Rom\u00e2nia, desp\u0103gubirile pot ajunge la aproximativ 6,4 milioane de lei pentru daune materiale produse \u00eentr-un singur accident \u0219i la aproximativ 31,9 milioane de lei pentru v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale ori decese, indiferent de num\u0103rul persoanelor afectate. Aceste plafoane sunt stabilite \u00een conformitate cu normele europene \u0219i sunt aplicabile tuturor vehiculelor pentru care exist\u0103 obliga\u021bia de asigurare RCA.\u201d, potrivit sursei Digi24.ro<\/p>\n

        \n
      • (Regimul asigur\u0103rii RCA este stabilit at\u00e2t prin legisla\u021bia european\u0103, c\u00e2t \u0219i prin Legea nr. 132\/2017, modificat\u0103 ulterior prin Legea nr. 181\/2025.)<\/li>\n<\/ul>\n

        Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 circuli f\u0103r\u0103 asigurare<\/h2>\n

        \u201e\u00cen lipsa unei poli\u021be RCA valabile, responsabilitatea financiar\u0103 pentru orice accident produs revine integral utilizatorului sau proprietarului vehiculului. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 persoana implicat\u0103 \u00eentr-un accident poate fi obligat\u0103 s\u0103 suporte din propriul buzunar costurile pentru repara\u021bia altor vehicule, desp\u0103gubiri pentru bunuri distruse sau cheltuieli medicale \u00een cazul persoanelor r\u0103nite.\u201d, potrivit sursei Digi24.ro<\/p>\n

        Amenzi \u0219i sanc\u021biuni pentru lipsa asigur\u0103rii obligatorii<\/h3>\n

        Potrivit Legii nr. 132\/2017, \u0219oferii sau utilizatorii vehiculelor care intr\u0103 sub obliga\u021bia RCA \u0219i circul\u0103 f\u0103r\u0103 o poli\u021b\u0103 valabil\u0103 risc\u0103 amenzi cuprinse \u00eentre 1.000 \u0219i 2.000 de lei. \u00cen plus, autorit\u0103\u021bile pot dispune re\u021binerea certificatului de \u00eenmatriculare sau de \u00eenregistrare al vehiculului. Legea prevede \u0219i interdic\u021bia de a circula pe drumurile publice cu un vehicul neasigurat.<\/p>\n<\/div>\n

        [analyse_source url=”https:\/\/www.digi24.ro\/stiri\/actualitate\/social\/ce-trotinete-electrice-trebuie-sa-aiba-asigurare-in-2026-unde-se-incheie-polita-si-ce-sanctiuni-risca-utilizatorii-fara-rca-3764945″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        [analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/s.iw.ro\/gateway\/g\/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG\/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt\/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl\/MkYwNSUyRjExJTJGMjcyNTI1M18yNzI1\/MjUzX0dldHR5SW1hZ2VzLTIxNTY4MTQ0\/MDEuanBnJnc9MTIwMCZoPTYzMCZ6Yz0x\/Jmhhc2g9ZWM4NGQyZmI1ZTcwMGYyM2Y2NWQ2ZTJjMWRmMDE5OTE=.thumb.jpg”] Trotinetele electrice au devenit, \u00een ultimii ani, printre cele mai utilizate mijloace de deplasare \u00een marile ora\u0219e din Rom\u00e2nia, odat\u0103 cu cre\u0219terea interesului pentru alternative rapide de transport urban. Odat\u0103 cu num\u0103rul tot mai mare de utilizatori, autorit\u0103\u021bile au introdus reguli mai clare privind circula\u021bia acestor vehicule. \u00cen 2026, legisla\u021bia din Rom\u00e2nia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,11],"class_list":["post-1930536","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-digi24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1930536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1930536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1930536\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1930536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1930536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1930536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}