{"id":1928983,"date":"2026-05-11T00:00:00","date_gmt":"2026-05-10T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1928983"},"modified":"2026-05-11T00:00:00","modified_gmt":"2026-05-10T21:00:00","slug":"porsche-bat-une-nouvelle-fois-le-record-du-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1928983","title":{"rendered":"Porsche bat une nouvelle fois le record du N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"
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La Porsche Taycan Turbo GT \u00e9quip\u00e9e du kit Manthey vient de battre le record du tour dans la cat\u00e9gorie des berlines \u00e9lectriques sur la Nordschleife.<\/strong> La berline \u00e9lectrique de Zuffenhausen pulv\u00e9rise ainsi le pr\u00e9c\u00e9dent record de sa cat\u00e9gorie.<\/strong><\/p>\n

Porsche Taycan Turbo GT kit Manthey<\/h2>\n

Porsche a\u00a0de nouveau fait parler le chrono sur la Nordshleife. \u00c9quip\u00e9e du tout nouveau et impressionnant kit Manthey, la Taycan Turbo GT<\/a> (avec Pack Weissach) a\u00a0boucl\u00e9 les 20,832 km du circuit allemand en 6\u00a0minutes 55 secondes et 533 centi\u00e8mes, pulv\u00e9risant ainsi le pr\u00e9c\u00e9dent record des berlines \u00e9lectriques de neuf secondes\u00a0! Sa performance efface de douze secondes le meilleur temps que Lars Kern, pilote de d\u00e9veloppement Porsche, avait lui-m\u00eame \u00e9tabli en octobre 2023.<\/p>\n

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Une premi\u00e8re historique pour Manthey Racing<\/h2>\n

Fond\u00e9e en 1996 et install\u00e9e \u00e0\u00a0Meuspath, \u00e0\u00a0proximit\u00e9 du circuit, Manthey Racing est une institution au N\u00fcrburgring. Ses kits de pr\u00e9paration circuit sont d\u00e9j\u00e0 disponibles sur de nombreux mod\u00e8les GT de Porsche, \u00e0\u00a0l\u2019image des 911 GT3, GT3 RS<\/a> et GT2 RS. Manthey a\u00a0d\u2019ailleurs contribu\u00e9 \u00e0\u00a0plusieurs records sur la Nordschleife, mais c\u2019est une grande premi\u00e8re\u00a0: jamais l\u2019\u00e9curie n\u2019avait d\u00e9clin\u00e9 son savoir-faire pour un v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n

Fruit d\u2019une collaboration \u00e9troite entre les ing\u00e9nieurs de Manthey et le centre de d\u00e9veloppement Porsche, le kit Taycan Turbo GT est n\u00e9 dans un seul but\u00a0: performer. Le r\u00e9sultat\u00a0? Un travail a\u00e9rodynamique radical. La premi\u00e8re chose qui saute aux yeux, c\u2019est cet aileron massif situ\u00e9 \u00e0\u00a0l\u2019arri\u00e8re de la voiture. En compl\u00e9ment, un diffuseur tout aussi imposant vient r\u00e9duire la portance pour \u00ab\u00a0coller\u00a0\u00bb la Taycan Turbo GT au sol. \u00c0\u00a0l\u2019avant, le diffuseur a\u00a0\u00e9t\u00e9 largement optimis\u00e9 et s\u2019accompagne de d\u00e9flecteurs lat\u00e9raux. Les bas de caisse, les a\u00e9rodisques ainsi que les ailes \u00e9largies ont \u00e9galement fait l\u2019objet d\u2019un travail particulier afin de stabiliser la voiture \u00e0\u00a0haute vitesse. Notez que le kit Manthey permet deux configurations a\u00e9rodynamiques. L\u2019une permettant un appui accru pour les trac\u00e9s sinueux et l\u2019autre r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e pour augmenter la vitesse sur des circuits plus rapides.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, l\u2019appui total est multipli\u00e9 par plus de trois par rapport \u00e0\u00a0la version de s\u00e9rie\u00a0: de 95 kg, il passe \u00e0\u00a0310 kg \u00e0\u00a0200 km\/h\u00a0! Le kit Manthey g\u00e9n\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 740 kg d\u2019appui en configuration \u00ab\u00a0High Downforce\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Porsche Tacyan Turbo GT\u00a0: la motorisation optimis\u00e9e<\/h2>\n

Pour gagner 9\u00a0secondes sur le pr\u00e9c\u00e9dent record, l\u2019unique ajout d\u2019un kit a\u00e9rodynamique ne suffit pas. Et \u00e7a Manthey Racing<\/a> l\u2019a bien compris. Le pr\u00e9parateur s\u2019est donc attaqu\u00e9 aux \u00e9l\u00e9ments que l\u2019on ne voit pas\u2026 Pour la premi\u00e8re fois, Manthey a\u00a0r\u00e9alis\u00e9 des modifications sur le groupe motopropulseur \u00e0\u00a0travers des optimisations de la batterie, du calculateur et d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectroniques. La puissance du syst\u00e8me progresse ainsi de 20 kW pour atteindre 600 kW. Lorsque le mode Launch Control est activ\u00e9, le couple maximal passe \u00e0\u00a01 270 Nm\u2026<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 trains roulants, de nouvelles jantes forg\u00e9es 21 pouces au design \u00ab\u00a0Manthey\u00a0\u00bb, associ\u00e9es \u00e0\u00a0des boulons de roue en titane, permettent de gagner plus de trois kilogrammes par rapport aux roues d\u00e9j\u00e0 all\u00e9g\u00e9es du Pack Weissach. Les pneumatiques Pirelli P\u00a0ZERO Trofeo RS, sont quant \u00e0\u00a0eux quatre centim\u00e8tres plus larges \u00e0\u00a0l\u2019avant et trois centim\u00e8tres plus larges \u00e0\u00a0l\u2019arri\u00e8re. Pour encaisser toutes ces modifications, le syst\u00e8me de freinage a\u00a0lui aussi \u00e9t\u00e9 revu, avec des disques de 440 mm \u00e0\u00a0l\u2019avant et 410 mm \u00e0\u00a0l\u2019arri\u00e8re, le tout associ\u00e9 \u00e0\u00a0des plaquettes haute performance pour des freinages aussi violents que le sont les acc\u00e9l\u00e9rations.<\/p>\n

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Le verdict de la Nordschleife<\/h2>\n

En piste, Lars Kern r\u00e9sume mieux que quiconque ce que le kit change concr\u00e8tement\u00a0: \u00ab\u00a0Le kit Manthey transforme la Taycan Turbo GT en une machine de piste ultime. Sur la Nordschleife, on ressent nettement la stabilit\u00e9 et la confiance accrues qu\u2019offre la voiture dans les portions rapides et au freinage<\/em>\u00a0\u00bb. Entre les virages Lauda-Links et Bergwerk, le pilote \u00e9tait 14 km\/h plus rapide que lors de son pr\u00e9c\u00e9dent record, c\u2019est dire le gain de performance\u00a0! \u00c0\u00a0titre de comparaison, la Porsche 918 Spyder avait boucl\u00e9 le tour de l\u2019Enfer Vert en 6:57.0 min et en 6\u00a0:56.4 min pour la 911 (991.2) GT3 RS.<\/p>\n

La Taycan Turbo GT avec kit Manthey n\u2019est finalement plus une \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb berline \u00e9lectrique rapide, c\u2019est l\u2019arme ultime pour aller chercher des chronos, \u00e0\u00a0condition d\u2019avoir l\u2019estomac bien accroch\u00e9\u2026 Et comme si la performance nous tendait les bras, le kit Manthey Racing est disponible \u00e0\u00a0la commande \u00e0\u00a0partir de juin 2026.<\/p>\n

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