{"id":1925112,"date":"2026-05-08T16:05:13","date_gmt":"2026-05-08T13:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1925112"},"modified":"2026-05-08T16:05:13","modified_gmt":"2026-05-08T13:05:13","slug":"motogp-le-mans-zarco-meilleur-temps-au-gp-de-france-ce-vendredi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1925112","title":{"rendered":"MotoGP Le Mans : Zarco meilleur temps au GP de France ce vendredi !"},"content":{"rendered":"
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Johann Zarco avait d\u00e9j\u00e0 fait lever les foules l\u2019an pass\u00e9 pour sa fantastique victoire sur le circuit Bugatti du Mans, mais le pilote Castrol Honda LCR fait de nouveau vibrer les fans fran\u00e7ais en signant le meilleur temps de la s\u00e9ance du vendredi apr\u00e8s midi. Un chrono de 1\u201929\u2019907, soit le meilleur temps du week-end ! Fabio Di Giannantonio (Ducati VR 46) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) se placent respectivement en seconde et troisi\u00e8me position.<\/strong><\/p>\n

Le Michelin Grand Prix de France sur le circuit Bugatti du Mans constitue toujours un temps fort de la saison MotoGP. D\u00e9j\u00e0 parce qu\u2019il s\u2019agit de l\u2019\u00e9preuve la plus populaire du championnat et les fans fran\u00e7ais s\u2019y pressent en masse et pour cause, la cat\u00e9gorie reine recense deux pilotes de grand talent avec Fabio Quartararo, toujours en d\u00e9licatesse avec sa Yamaha et Johann Zarco qui a \u00e9crit une page de l\u2019histoire du sport motocycliste en d\u00e9crochant la victoire l\u2019an pass\u00e9.<\/p>\n

Ce vendredi, Johann Zarco a pris son temps de bien pr\u00e9parer sa s\u00e9ance pour se hisser au plus haut niveau. La piste Mancelle n\u2019a aucun secret pour le pilote Honda qui sait parfaitement emmener sa RCV dans ses ultimes retranchements\u2026 Mais comme tous les autres pilotes ou presque. Le meilleur temps, comme toujours, est \u00e2prement disput\u00e9.<\/p>\n

La s\u00e9ance du vendredi est toujours cruciale pour aller directement s\u2019assurer une place en Q2 et passer par le r\u00e9p\u00eachage de la Q1 rel\u00e8ve de la hantise de tous les pilotes. Johann Zarco a particuli\u00e8rement bien men\u00e9 son affaire en prenant la piste au bon moment, \u00e9vitant ainsi le trafic pour exploiter au maximum les performances de sa Honda et ses pneus. Avec un chrono de 1\u201929,907 il r\u00e9alise le meilleur temps du jour, au nez et \u00e0 la barbe des pilotes Ducati Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46), lui aussi sous les 1\u201930 avec 1\u201929,917\u2026 et celui qu\u2019on attendait pas vraiment Francesco Bagnaia en 1\u201930,045. Sa chute en fin de s\u00e9ance et le drapeau jaune qui en a r\u00e9sult\u00e9 a dilapider les espoirs des fr\u00e8res Marquez tandis que les pilotes Aprilia suivent au sixi\u00e8me et septi\u00e8me rang, mais ils seront forts demain\u2026<\/p>\n

Johann Zarco a r\u00e9pondu au micro d\u2019Alexis Delisse et de Michel Turco, juste apr\u00e8s sa formidable performance, \u00e0 chaud :\u00a0<\/span><\/h2>\n

Johann, petite surprise quand m\u00eame de faire ce chrono ?<\/span><\/strong><\/p>\n

Johann Zarco<\/strong> : \u00ab\u00a0un peu, surtout que ce matin, je ne m\u2019attendais pas \u00e0 si bien commencer. <\/em><\/span>Quand j\u2019ai commenc\u00e9 mes sessions, \u00e7a allait. J\u2019\u00e9tais toujours dans les dix premiers, c\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 <\/span>positif. Mais ensuite, en fin de session, j\u2019ai eu une bonne am\u00e9lioration. <\/span>J\u2019ai \u00e9t\u00e9 surpris parce que je ne m\u2019attendais pas \u00e0 faire si bien. Et ensuite, sur l\u2019apr\u00e8s midi, l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a a \u00e9t\u00e9<\/i> <\/span>peut-\u00eatre le plus difficile, c\u2019est avec le pneu soft qui avait un peu plus de 10 tours. L\u00e0, je me suis <\/span>dit qu\u2019on n\u2019est pas encore tip top. <\/span>Du coup, on est rest\u00e9 zen et on a attendu pour mettre les pneus neufs et faire ce time attack. Et <\/span>l\u00e0, par contre, \u00e7a a plut\u00f4t bien r\u00e9pondu. M\u00eame sur le premier chrono, 30.1, j\u2019ai vu que les autres pilotes <\/span>n\u2019arrivaient pas \u00e0 suivre. <\/span>Je me suis alors dit que c\u2019\u00e9tait quasi assur\u00e9 de faire le meilleur temps. Le vendredi, on a toujours des surprises parce que finalement, je crois<\/i> <\/span>que le dixi\u00e8me pilote qualifi\u00e9 est en 30.1. Donc, \u00e7a n\u2019aurait certainement pas suffi d\u2019\u00eatre en 1\u201930, mais j\u2019ai eu suffisamment<\/i> <\/span>de feeling et de marge pour pousser un peu plus et aller en dessous de 30. <\/span>Donc, je suis vraiment content. La moto marche mieux. Si on regarde les temps, toutes les Honda sont bien plus comp\u00e9titives. <\/span>Je suis content de profiter du circuit du Mans comme il se doit parce que c\u2019est une piste en fait o\u00f9 si tu <\/span>encha\u00eenes les tours, tu peux trouver ton feeling et t\u2019am\u00e9liorer tour en tour. J\u2019avais d\u00e9couvert \u00e7a <\/span>sur la Yamaha il y a presque 10 ans et je n\u2019avais plus r\u00e9ussi \u00e0 l\u2019avoir. Aujourd\u2019hui, je l\u2019ai eu de<\/i> <\/span>nouveau. <\/span>Et \u00e7a, \u00e7a me fait \u00e9norm\u00e9ment de bien parce que \u00e7a permet de moins se stresser. On n\u2019a plus besoin <\/span>de se dire qu\u2019il faut faire le chrono d\u00e8s le premier tour, sinon c\u2019est foutu. Avec ses nouvelles sensations, si je <\/span>n\u2019ai pas fait mon temps au premier tour, c\u2019est pas grave, je le ferai au deuxi\u00e8me et peut-\u00eatre au troisi\u00e8me. C\u2019est tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique et \u00e7<\/span><\/em>a, \u00e7a donne beaucoup de confiance.\u00a0\u00bb<\/em><\/span><\/p>\n

Par rapport \u00e0 ce que tu imaginais en arrivant ici hier, revois tu<\/span> tes ambitions \u00e0 la hausse ou tu te dis qu\u2019il faut garder les pieds sur terre et ne pas trop r\u00eaver non plus ?<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Non, je vois vraiment que cela se joue \u00e0 pas beaucoup de choses, vraiment tr\u00e8s peu de choses. <\/em><\/span>Donc, j\u2019essaie d\u2019\u00eatre sur la premi\u00e8re ligne demain. Je vois qu\u2019il y a une possibilit\u00e9 de l\u2019\u00eatre, en tout <\/span>cas avec ce qu\u2019on a fait aujourd\u2019hui. \u00c7a donne envie d\u2019y croire pour demain. <\/span>La premi\u00e8re ligne pour les courses du samedi et du dimanche, \u00e7a fait une telle diff\u00e9rence. Donc,<\/i> <\/span>c\u2019est \u00e7a que j\u2019aimerais bien aller chercher, quelles que soient les conditions. Mais non, <\/span>franchement, je suis juste tr\u00e8s content d\u2019avoir eu de la vitesse sur le sec parce que je sais que je <\/span>peux \u00eatre rapide, mais pas aussi rapide en temps normal dans les bonnes conditions. <\/span>Donc l\u00e0, je ne revois pas les objectifs \u00e0 la hausse. Vraiment, je me l\u00e8ve demain et on verra bien. On sait <\/span><\/em>qu\u2019il peut faire beau encore demain, peut-\u00eatre pas dimanche, la m\u00e9t\u00e9o sera importante. <\/span>Vu la chaleur, \u00e7a va peut-\u00eatre tourner \u00e0 l\u2019orage. Je ne sais pas, on va voir. Ce qui est bien ici, tu te dis que tu es port\u00e9 par la <\/span>foule quand tu es sur la moto\u00a0\u00bb. <\/span><\/em><\/p>\n

Tu peux d\u00e9crire un petit peu ce que tu ressens de diff\u00e9rent sur la moto quand tu es ici au Mans<\/span><\/strong>\u00a0?<\/strong> <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne sens rien de diff\u00e9rent. Je me dis que \u00e7a se passe tellement bien qu\u2019il doit <\/span>certainement y avoir une autre \u00e9nergie. Donc non, je ne sens rien, pour \u00eatre honn\u00eate. <\/span>Quand c\u2019est termin\u00e9 et que tu regardes les tribunes qui sont d\u00e9j\u00e0 pleines et tout le monde qui se <\/span>l\u00e8ve, \u00e7a fait tellement chaud au c\u0153ur, c\u2019est \u00e9norme. Mais je me dis qu\u2019il y a un truc qui doit me soutenir, <\/span><\/em>c\u2019est oblig\u00e9\u00a0\u00bb.<\/em> <\/span><\/p>\n

Tu ne t\u2019es jamais senti aussi bien sur la moto depuis le d\u00e9but de la saison ?<\/strong> <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Oui, <\/span>vraiment. <\/span>Mais le chrono que j\u2019ai fait \u00e0 Austin, vraiment apr\u00e8s la chute, comme je l\u2019ai dit, tu ne fais pas \u00e7a si<\/i> <\/span>ta moto est mauvaise. Donc \u00e7a m\u2019a fait cogiter trois semaines. Mais depuis, quand m\u00eame le <\/span>niveau s\u2019est bien relev\u00e9. <\/span>Et \u00e7a, j\u2019en suis tr\u00e8s content. Mais l\u00e0, comme je le dis, ressentir des choses que j\u2019ai senties il y a neuf <\/span><\/em>ans de \u00e7a, \u00e7a m\u2019offre un regain de jeunesse<\/em>\u00ab\u00a0. <\/span><\/p>\n

On sait que ce sont les deux derni\u00e8res parties de la course <\/span>qui sont un peu plus compliqu\u00e9es, par rapport \u00e0 ce que tu as pu voir jusqu\u2019alors,<\/span><\/strong> sens tu qu\u2019il y a du progr\u00e8s l\u00e0-dessus aussi ?<\/strong> <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est pour <\/span>\u00e7a qu\u2019il faut partir devant, pour vraiment comprendre si on peut lutter au fur et \u00e0 mesure des tours<\/i> <\/span>et sur la fin de course. Ici, ce n\u2019est pas une piste o\u00f9 on bouffe beaucoup de pneus, mais quand <\/span>m\u00eame, en pneus us\u00e9s, tout \u00e0 l\u2019heure, \u00e0 la moiti\u00e9 de ma practice, derri\u00e8re Bezzecchi, j\u2019\u00e9tais pas \u00e0 <\/span>l\u2019aise. Et je sentais qu\u2019il avait un avantage. <\/span>Donc c\u2019est l\u00e0 o\u00f9 on va voir demain. Je pense que je n\u2019ai pas l\u2019avantage que j\u2019ai eu quand j\u2019ai <\/span><\/em>ensuite mis le pneu neuf.\u00a0\u00bb<\/em><\/span><\/p>\n

Hier, pendant la Marseillaise, tes yeux \u00e9taient comment derri\u00e8re les <\/span>lunettes noires ? <\/span><\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Ils \u00e9taient secs, mais c\u2019est la gorge qui se serre surtout. <\/span>Mais non, c\u2019est beau, c\u2019est tr\u00e8s tr\u00e8s beau. Mais m\u00eame l\u00e0, en rentrant, toute l\u2019\u00e9quipe dans le box, ils \u00e9taient comme <\/span>des fous, tout le monde, c\u2019est incroyable. Non, c\u2019est trop beau. <\/span>Je profite de ces moments, parce que c\u2019est vraiment \u00e9norme\u00a0\u00bb.<\/span><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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