Sindicali\u0219tii din Metrorex demonstreaz\u0103 c\u0103 pot fi uni\u021bi, atunci c\u00e2nd vine vorba de scumpirea c\u0103l\u0103toriei cu metroul, ceea ce le-ar aduce \u0219i major\u0103ri salariale.<\/p>\n
Liderii sindicali de la Metrorex insist\u0103 \u00een spa\u021biul public ca o c\u0103l\u0103torie cu metroul bucure\u0219tean s\u0103 ajung\u0103 la pre\u021bul de 7 lei, fa\u021b\u0103 de 5 lei, c\u00e2t cost\u0103 \u00een prezent.<\/p>\n
Bucure\u0219ti, cea mai scump\u0103 c\u0103l\u0103torie cu metroul<\/p>\n
Momentan, scumpirea c\u0103l\u0103toriei cu metroul bucure\u0219tean a fost am\u00e2nat\u0103 de Ministerul Transporturilor, \u00een subordinea c\u0103ruia se afl\u0103 compania de stat, dar, \u00een cazul \u00een care majorarea pre\u021bului cartelei va fi aprobat, capitala noastr\u0103 va avea de departe cea mai scump\u0103 c\u0103l\u0103torie cu trenul de metrou, din aceast\u0103 regiune.<\/p>\n
Dup\u0103\u00a0anun\u021bul ministrului interimar al Transporturilor \u0219i Infrastructurii, Radu Miru\u021b\u0103, c\u0103 se suspend\u0103 scumpirea c\u0103l\u0103toriei cu metroul de la 1 mai 2026, pre\u0219edintele Sindicatului Liber Metrou, Marian Ariton (PSD), a avertizat, \u00een cadrul emisiunii \u201eDrumurile noastre\u201d, de la postul B1 TV, c\u0103, de la 1 septembrie, nu \u0219tie dac\u0103 va mai circula vreun tren de metrou.<\/p>\n
Chiar \u0219i \u00een acest moment, c\u00e2nd o c\u0103l\u0103torie cu metroul cost\u0103 5 lei, pre\u021bul cartelei \u00een Bucure\u0219ti este mai scump dec\u00e2t cel din Budapesta \u0219i Sofia.<\/p>\n
\u00cen\u00a0Budapesta, o c\u0103l\u0103torie cu metroul cost\u0103 350 de forin\u021bi, adic\u0103 aproximativ\u00a00,75 euro.<\/p>\n
\u00cen\u00a0Sofia\u00a0este una dintre cele mai ieftine c\u0103l\u0103torii cu metroul din Uniunea European\u0103, aproximativ\u00a00,80 euro.<\/p>\n
Bucure\u0219ti, salarii mai mici;\u00a0c\u0103l\u0103torie cu metroul, mai scump\u0103<\/p>\n
Sofia are una dintre cele mai ieftine c\u0103l\u0103torii cu metroul, \u00een condi\u021biile \u00een care, dup\u0103 trecerea la moneda Euro, Bulgaria \u00eenregistreaz\u0103 o cre\u0219tere istoric\u0103 a salariilor.<\/p>\n
\u00cen\u00a0Sofia,\u00a0salariul mediu pe economie\u00a0a dep\u0103\u0219it\u00a01.900 de euro.<\/p>\n
Aceasta, \u00een timp ce \u00een\u00a0Bucure\u0219ti salariul mediu pe economie\u00a0este de aproximativ\u00a06.500 de lei.<\/p>\n
\u00cen\u00a0Budapesta, salariul mediu pe economie este de aproximativ\u00a01.100 de euro.<\/p>\n
\u00cen\u00a0Var\u0219ovia, o c\u0103l\u0103torie cu metroul cost\u0103 4,5 zlo\u021bi, pu\u021bin peste\u00a0un euro, dar \u00een condi\u021biile \u00een care salariul mediu \u00een capitala Poloniei a dep\u0103\u0219it\u00a02.000 de euro.<\/p>\n
\u00cen\u00a0Milano, cu echivalentul a circa\u00a035 de lei, po\u021bi cump\u0103ra o cartel\u0103 de c\u0103l\u0103torii nelimitate pentru 24 de ore, at\u00e2t cu metroul, c\u00e2t \u0219i cu toate mijloacele de transport \u00een comun de suprafa\u021b\u0103.<\/p>\n
Anul trecut,\u00a0salariul mediu \u00een cadrul Metrorex\u00a0a fost de aproximativ\u00a07.000 de lei, peste salariul mediu la nivelul Capitalei.<\/p>\n
Ultima cre\u0219tere salarial\u0103 la Metrorex a avut loc \u00een 2024, o majorare de circa 13%.<\/p>\n
\u00cen medie, \u00eentr-o zi lucr\u0103toare, aproximativ 600.000 \u2013 750.000 de persoane c\u0103l\u0103toresc cu metroul din Bucure\u0219ti.<\/p>\n
Ultima scumpire a c\u0103l\u0103toriei cu metroul din Bucure\u0219ti a fost \u00een anul 2024, c\u00e2nd s-a ajuns la 5 lei, de la 3 lei.<\/p>\n
Ciprian \u0218erban a numit ghinion scumpirea c\u0103l\u0103toriei cu metroul<\/p>\n
Scumpirea c\u0103l\u0103toriei cu metroul,\u00a0\u201cghinion\u201d ministerial<\/p>\n
Fostul ministru al Transporturilor \u0219i Infrastructurii ,Ciprian \u0218erban\u00a0,a afirmat recent c\u0103 ordinul prin care se scumpesc c\u0103l\u0103toriile cu metroul este ghinionul s\u0103u, pentru c\u0103 a avut loc pe finalul s\u0103u de mandat, \u00eens\u0103 trebuia semnat, \u00eentruc\u00e2t este o decizie a Consiliului de Administra\u021bie al Metrorex \u0219i nu se poate reveni la aceasta.<\/p>\n
,,Ghinion, cum ar spune un clasic \u00een via\u021b\u0103. Ghinionul meu, c\u0103 e pe finalul meu de mandat. De ce? Pentru c\u0103 acolo avem o decizie \u0219i o asumare a Consiliului de Administra\u021bie de la Metrorex. Am \u00eencercat tot felul de discu\u021bii cu d\u00e2n\u0219ii, am \u00eencercat tot felul de variante s\u0103 nu ajungem la aceast\u0103 cre\u0219tere. Nu se poate reveni la ea. Era cumva atributul meu s\u0103 semnez acel ordin pentru c\u0103 au urmat to\u021bi pa\u0219ii \u00een minister. Ajung\u00e2nd la mine la map\u0103, trebuia semnat. Nu m-am limitat doar la asta, noi am trimis \u0219i corpul de control pentru c\u0103 sunt anumite cheltuieli din punctul meu de vedere nejustificate acolo \u0219i bine\u00een\u021beles c\u0103 nu doar bucure\u0219tenii trebuie s\u0103 suporte o proast\u0103 gestionare a banului public a acelei companii\u2019\u2019, a afirmat luni \u0218erban, la conferin\u021ba de bilan\u021b.<\/p>\n
El a sus\u021binut c\u0103 acel ordin a avut toate avizele \u0219i dac\u0103 nu l-ar fi semnat ar fi putut fi acuzat \u201ede orice altceva\u201d.<\/p>\n
\u2018\u2019Nu pot s\u0103 nu semnez, odat\u0103 ce a parcurs to\u021bi pa\u0219ii \u00een cadrul ministerului \u0219i este o hot\u0103r\u00e2re a Consiliului de Administra\u021bie. Dumneavoastr\u0103 \u0219ti\u021bi c\u0103 nu ministrul conduce o societate gen Metrorex. Practic, \u00een momentul \u00een care ai toate avizele \u0219i \u00ee\u021bi ajunge la map\u0103 acel ordin, tu trebuie s\u0103-l semnezi. Nu-l semnezi, po\u021bi fi acuzat de orice altceva. Cum spuneam, acel ordin a ajuns la map\u0103. Era o chestie penibil\u0103 sau un joc politic, nu \u0219tiu cum s\u0103-l cataloghez, s\u0103 las s\u0103 semneze urm\u0103torul c\u0103 eu oricum plec. Nu. A ajuns acel ordin, trebuia semnat, l-am semnat pur \u0219i simplu\u201d, a ad\u0103ugat fostul \u0219ef de la Transporturi.<\/p>\n
Acesta a mai declarat c\u0103 scumpirea biletului de metrou a fost asumat\u0103 \u00eenc\u0103 de anul trecut \u0219i a fost o condi\u021bie pentru avizarea bugetului companiei.<\/p>\n
\u2018\u2019Mi-a\u0219 fi dorit s\u0103 nu fi ajuns \u00een aceast\u0103 situa\u021bie s\u0103 trebuiasc\u0103 s\u0103 cre\u0219tem acele pre\u021buri la Metrorex, dar s\u0103 \u0219ti\u021bi c\u0103 a fost asumat dup\u0103 toate discu\u021biile cu premierul \u00eenc\u0103 de anul trecut \u0219i a fost o condi\u021bie pentru avizarea bugetului. Deci, a fost chiar o condi\u021bie inclus\u0103 \u00een planul de redresare a companiei Metrorex. Am am\u00e2nat aceast\u0103 decizie \u0219i am f\u0103cut tot ce a \u021binut de mine s\u0103 nu trebuiasc\u0103 s\u0103 ajungem la aceast\u0103 situa\u021bie. Metrorex este subfinan\u021bat. \u00cen condi\u021biile \u00een care noi primim o subven\u021bie de aproximativ 800 de milioane pe an, necesitatea este mult mai mare. Dac\u0103 am fi avut aceste subven\u021bii din partea Guvernului, nu am fi ajuns \u00een situa\u021bia \u00een care s\u0103 trebuiasc\u0103 s\u0103 cre\u0219tem pre\u021bul la bilet. Dup\u0103 cum \u0219ti\u021bi, de la ultima cre\u0219tere p\u00e2n\u0103 acum, pre\u021bul energiei a crescut cu aproximativ 160%. Deci, cumva, erau \u00een imposibilitatea desf\u0103\u0219ur\u0103rii activit\u0103\u021bii cei de la Metrorex. Repet: totul se putea rezolva cu subven\u021bia de la stat, dar subven\u021biile de la stat nu au fost niciodat\u0103, nici anul trecut \u0219i anul acesta cu at\u00e2t mai mult, la nivelul nevoilor companiei\u2019\u2019, a explicat Ciprian \u0218erban.<\/p>\n
Ordinul ministrului Transporturilor ce scumpe\u0219te c\u0103l\u0103toria cu metroul a fost publicat \u00een Monitorul Oficial la sf\u00e2r\u0219itul lunii trecute.<\/p>\n<\/div>\n
[analyse_source url=”https:\/\/60m.ro\/jaf-la-metrorex-bucuresti-cea-mai-scumpa-calatorie-cu-metroul-din-zona-dar-cu-salarii-mai-mici-ca-in-sofia\/”]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/60m.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mariana-miclaus.png”] Bucure\u0219tenii au salarii mai mici dec\u00e2t vecinii din capitala Bulgariei, dar vor avea o c\u0103l\u0103torie cu metroul mult mai scump\u0103. Bucure\u0219tiul stabile\u0219te un record \u00een zon\u0103 la pre\u021bul c\u0103l\u0103toriei cu metroul. Sindicali\u0219tii din Metrorex demonstreaz\u0103 c\u0103 pot fi uni\u021bi, atunci c\u00e2nd vine vorba de scumpirea c\u0103l\u0103toriei cu metroul, ceea ce le-ar aduce […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[100,226],"class_list":["post-1921680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-60m-ro","tag-crawlmanager"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1921680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1921680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1921680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1921680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1921680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1921680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}