{"id":1905401,"date":"2026-04-27T17:07:00","date_gmt":"2026-04-27T14:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1905401"},"modified":"2026-04-27T17:07:00","modified_gmt":"2026-04-27T14:07:00","slug":"cfmoto-1000mt-x-112-ch-10-599-e-futur-top-trail-du-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1905401","title":{"rendered":"CFMOTO 1000MT-X : 112 ch, 10 599 \u20ac, futur top trail du march\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"
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CFMOTO vise plus haut en 2026 avec un tout nouveau trail appel\u00e9 1000MT-X. Une nouveaut\u00e9 qui va \u00e9galement se hisser au sommet de la hi\u00e9rarchie CF Moto tant en cylindr\u00e9e qu\u2019en prix de vente. Mais ce trail, hautes performances pour le constructeur chinois, reste d\u2019un rapport prix \u00e9quipements redoutable.<\/strong><\/p>\n

Son allure respecte parfaitement les codes de style de la marque \u2013 on retrouve le design des MT 800 et MT 800 X. Les chiffres qui la caract\u00e9risent sont parfaitement coh\u00e9rents avec la cat\u00e9gorie \u2013 112 ch, 222 kg \u00e0 plein. Le prix de vente est clairement concurrentiel pour l\u2019offre du march\u00e9 \u2013 10 599 \u20ac pour une mille de ce niveau, les japonaises et europ\u00e9ennes sont battues, ne reste t il que la concurrence nationale chinoise ? Cette nouvelle CF Moto 1000MT-X semble cocher beaucoup de bonnes cases si l\u2019on s\u2019en tient \u00e0 la lecture du dossier de presse. Fort de tout cela, cette nouveaut\u00e9 a t elle toutes les cartes en mains pour devenir l\u2019une des top ventes du segment trail en 2026-2027 ? Si l\u2019on en juge par la croissance affich\u00e9e par CFMOTO depuis 4 ans, il y a de bonnes raisons d\u2019y croire.<\/p>\n

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Cette CF Moto 1000MT-X emprunte t elle son moteur \u00e0 KTM ? Visiblement, oui\u2026<\/span><\/h2>\n

Le communiqu\u00e9 de presse de CF Moto ne le pr\u00e9cise pas, mais le moteur de la nouvelle 1000MT-X pr\u00e9sente de r\u00e9elles similitudes avec le bloc KTM LC8c de la 990 Duke : al\u00e9sage x course similaires de 92,5 x 70,4 mm, pour une cylindr\u00e9e identique de 946 cm3 (947 cm3 chez KTM), mais le rapport al\u00e9sage x course fait foi. A la marge, on remarque les m\u00eames formes de carters, de ligne d\u2019\u00e9chappement. Soit, de toute fa\u00e7on, CF Moto est un partenaire technique tr\u00e8s proche de KTM et, au regard de la situation du constructeur Autrichien, on imagine que CF Moto a le champ libre pour utiliser ce moteur sur un gros trail qui, du coup, n\u2019existe pas au sein du catalogue autrichien.<\/p>\n

La nouvelle CF Moto 1000MT-X annonce une puissance de 83 kw, soit 112 ch (112,849 ch pour \u00eatre exact) et un couple de 105 Nm, \u00e0 des r\u00e9gimes moteur respectivement assez bas : 8 500 trs\/min et 6 250 trs\/min. Voil\u00e0 qui augure d\u2019une bonne force m\u00e9canique entre 6 000 et 9 000 trs\/min. C\u00f4t\u00e9 fiabilit\u00e9, CF Moto annonce 100 000 km de test pour sa nouveaut\u00e9. Un argument destin\u00e9 \u00e0 rassurer ceux qui doutent de la fiabilit\u00e9 des motos chinoises, voire de la fiabilit\u00e9 de la m\u00e9canique \u00e0 l\u2019origine sans doute europ\u00e9enne\u2026 Mais visiblement, \u00e0 en lire le communiqu\u00e9, le constructeur asiatique souhaite rassurer, ce qui co\u00efncide avec la garantie de 5 ans. Reste \u00e0 voir le caract\u00e8re du moteur si le calage atypique connu chez KTM a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9 et si la r\u00e9ponse moteur a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e, le bloc KTM \u00e9tant un poil r\u00e9calcitrant sous 3 500 trs\/min.<\/p>\n

Toujours un \u00e9quipement au top pour 10 599 \u20ac<\/span><\/h2>\n

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La CF Moto 1000 MT-X est \u00e9quip\u00e9e en s\u00e9rie de :\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n