{"id":1899548,"date":"2026-04-23T10:41:50","date_gmt":"2026-04-23T07:41:50","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1899548"},"modified":"2026-04-23T10:41:50","modified_gmt":"2026-04-23T07:41:50","slug":"cum-vrea-ministrul-apararii-sa-salveze-santierul-naval-mangalia-statul-roman-si-a-autosabotat-acest-santier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1899548","title":{"rendered":"Cum vrea ministrul Ap\u0103r\u0103rii s\u0103 salveze \u0218antierul Naval Mangalia: \u201eStatul rom\u00e2n \u0219i-a autosabotat acest \u0219antier\u201d"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202505\/w1920\/santier-mangalia_2048abb220.jpg”]<\/p>\n

\n<!– <\/p>\n
–><\/p>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n

\u0218antierul Naval Mangalia-2 Mai, un activ de o importan\u021b\u0103 critic\u0103 nu doar pentru Rom\u00e2nia, ci \u0219i pentru echilibrul defensiv al NATO la Marea Neagr\u0103, se afl\u0103 \u00eentr-un punct de cotitur\u0103 istoric. \u00centr-o interven\u021bie recent\u0103 la DC News, ministrul Ap\u0103r\u0103rii, Radu Miru\u021b\u0103, a oferit un diagnostic dur situa\u021biei actuale: cel mai mare \u0219antier din Uniunea European\u0103 cu ie\u0219ire la Marea Neagr\u0103 a ajuns \u00een procedura de faliment dup\u0103 ce statul rom\u00e2n \u201e\u0219i-a autosabotat\u201d propriul activ de-a lungul istoriei recente. Discrepan\u021ba financiar\u0103 este una alarmant\u0103, valoarea de inventar de 87 de milioane de euro fiind umbrit\u0103 de datorii disputate care se ridic\u0103 la 180 de milioane.<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Un plan de salvare prin comenzi de stat<\/h2>\n

\u00cen fa\u021ba riscului ca acest gigant industrial s\u0103 fie pierdut definitiv, Ministerul Ap\u0103r\u0103rii propune o solu\u021bie bazat\u0103 pe infuzia de capital prin comenzi strategice. Ministrul Miru\u021b\u0103 a explicat c\u0103 singura metod\u0103 de a face \u0219antierul din nou atractiv \u0219i viabil este \u201elipirea\u201d unor comenzi militare de mare anvergur\u0103 de structura sa actual\u0103. Mai exact, prin programul SAFE, a fost generat\u0103 o propunere pentru construc\u021bia a dou\u0103 nave de patrulare \u0219i a dou\u0103 nave vedete de interven\u021bie, o investi\u021bie estimat\u0103 la aproximativ 770 de milioane de euro. Statul rom\u00e2n inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i exercite dreptul de a condi\u021biona aceste fonduri de execu\u021bia lucr\u0103rilor \u00een incinta proprie, refuz\u00e2nd ideea ca banii s\u0103 fie externaliza\u021bi.<\/p>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

Modernizarea infrastructurii: investi\u021bii pentru a putea produce<\/h2>\n

O problem\u0103 major\u0103 identificat\u0103 este \u00eens\u0103 stadiul tehnologic actual al \u0219antierului. Radu Miru\u021b\u0103 a recunoscut c\u0103, \u00een acest moment, unitatea din Mangalia nu are capacitatea tehnic\u0103 necesar\u0103 pentru a produce integral aceste nave moderne. Din acest motiv, strategia de salvare include \u0219i o component\u0103 de investi\u021bii directe \u00een echipamente. Ministerul se afl\u0103 \u00een fa\u021ba unei alegeri strategice: fie construie\u0219te doar p\u0103r\u021bi din nave f\u0103r\u0103 a reforma structural locul, fie investe\u0219te pentru a \u201ecur\u0103\u021ba s\u00e2ngele bolnav\u201d al \u0219antierului \u0219i a-l pune pe picioare pentru o nou\u0103 genera\u021bie.<\/p>\n

<\/div>\n

Miza strategic\u0103 la grani\u021ba cu Federa\u021bia Rus\u0103<\/h2>\n

Dincolo de aspectele economice, miza este una profund geopolitic\u0103. Pozi\u021bionarea \u0219antierului \u00een proximitatea Federa\u021biei Ruse, \u00eentr-un context \u00een care Marea Neagr\u0103 este considerat\u0103 o zon\u0103 de risc major, transform\u0103 revitalizarea acestuia \u00eentr-o prioritate de siguran\u021b\u0103 na\u021bional\u0103. De\u0219i Ministerul Ap\u0103r\u0103rii nu poate prelua complet povara financiar\u0103 a \u00eentregului \u0219antier, oficialul rom\u00e2n sper\u0103 c\u0103 aceste prime comenzi vor oferi \u201eoxigenul\u201d necesar pentru ca obiectivul s\u0103 \u00eenceap\u0103 s\u0103 respire din nou, asigur\u00e2nd astfel p\u0103strarea unei capacit\u0103\u021bi de produc\u021bie esen\u021biale \u00eentr-o regiune tot mai tensionat\u0103.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n <\/p>\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n \"Articol
\n <\/a>
\n <\/figure>\n<\/p><\/div>\n
\n

TABU.RO<\/h3>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n Meniu de lux la cununia civil\u0103 a Andreei B\u0103lan cu Victor Cornea<\/span>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/article>\n
\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
Santierul Naval Mangalia-2 Mai, un activ de o importanta critica nu doar pentru Romania, ci si pentru echilibrul defensiv al NATO la Marea Neagra, se afla intr-un punct de cotitura istoric. Intr-o interventie recenta la DC News, ministrul Apararii, Radu Miruta, a oferit un diagnostic dur situatiei actuale: cel mai mare santier din Uniunea Europeana cu iesire la Marea Neagra a ajuns in procedura de faliment dupa ce statul roman ,,si-a autosabotat” propriul activ de-a lungul istoriei recente. Discrepanta financiara este una alarmanta, valoarea de inventar de 87 de milioane de euro fiind umbrita de datorii disputate care se ridica la 180 de milioane.Un plan de salvare prin comenzi de statIn fata riscului ca acest gigant industrial sa fie pierdut definitiv, Ministerul Apararii propune o solutie bazata pe infuzia de capital prin comenzi strategice. Ministrul Miruta a explicat ca singura metoda de a face santierul din nou atractiv si viabil este ,,lipirea” unor comenzi militare de mare anvergura de structura sa actuala. Mai exact, prin programul SAFE, a fost generata o propunere pentru constructia a doua nave de patrulare si a doua nave vedete de interventie, o investitie estimata la aproximativ 770 de milioane de euro. Statul roman intentioneaza sa isi exercite dreptul de a conditiona aceste fonduri de executia lucrarilor in incinta proprie, refuzand ideea ca banii sa fie externalizati.Modernizarea infrastructurii: investitii pentru a putea produceO problema majora identificata este insa stadiul tehnologic actual al santierului. Radu Miruta a recunoscut ca, in acest moment, unitatea din Mangalia nu are capacitatea tehnica necesara pentru a produce integral aceste nave moderne. Din acest motiv, strategia de salvare include si o componenta de investitii directe in echipamente. Ministerul se afla in fata unei alegeri strategice: fie construieste doar parti din nave fara a reforma structural locul, fie investeste pentru a ,,curata sangele bolnav” al santierului si a-l pune pe picioare pentru o noua generatie.Miza strategica la granita cu Federatia RusaDincolo de aspectele economice, miza este una profund geopolitica. Pozitionarea santierului in proximitatea Federatiei Ruse, intr-un context in care Marea Neagra este considerata o zona de risc major, transforma revitalizarea acestuia intr-o prioritate de siguranta nationala. Desi Ministerul Apararii nu poate prelua complet povara financiara a intregului santier, oficialul roman spera ca aceste prime comenzi vor oferi ,,oxigenul” necesar pentru ca obiectivul sa inceapa sa respire din nou, asigurand astfel pastrarea unei capacitati de productie esentiale intr-o regiune tot mai tensionata.<\/div>\n<\/p>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/actual\/cum-vrea-ministrul-apararii-sa-salveze-santierul-naval-mangalia-statul-roman-sia-autosabotat-acest-santier_69e9f76e6608ca69f52a81e3″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202505\/w1920\/santier-mangalia_2048abb220.jpg”] <!– –> \u0218antierul Naval Mangalia-2 Mai, un activ de o importan\u021b\u0103 critic\u0103 nu doar pentru Rom\u00e2nia, ci \u0219i pentru echilibrul defensiv al NATO la Marea Neagr\u0103, se afl\u0103 \u00eentr-un punct de cotitur\u0103 istoric. \u00centr-o interven\u021bie recent\u0103 la DC News, ministrul Ap\u0103r\u0103rii, Radu Miru\u021b\u0103, a oferit un diagnostic dur situa\u021biei actuale: cel mai […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,15],"class_list":["post-1899548","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-realitatea-net"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1899548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1899548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1899548\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1899548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1899548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1899548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}