{"id":1899271,"date":"2026-04-23T18:01:19","date_gmt":"2026-04-23T15:01:19","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1899271"},"modified":"2026-04-23T18:01:19","modified_gmt":"2026-04-23T15:01:19","slug":"un-program-lunar-pentru-spalarea-parcarilor-sectorul-3-singurul-din-bucuresti-cu-un-astfel-de-sistem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1899271","title":{"rendered":"Un program lunar pentru sp\u0103larea parc\u0103rilor. Sectorul 3, singurul din Bucure\u0219ti cu un astfel de sistem"},"content":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202604\/w1920\/10_277efd8755.jpg”]<\/p>\n

\n<!– <\/p>\n
–><\/p>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n

Cum func\u021bioneaz\u0103 programul<\/h3>\n

Fiecare parcare de re\u0219edin\u021b\u0103 este inclus\u0103 \u00eentr-un grafic lunar, cu dat\u0103 \u0219i or\u0103 precise. \u00cen fiecare baterie este afi\u0219at programul de cur\u0103\u021benie, iar pentru o consultare rapid\u0103 exist\u0103 \u0219i o hart\u0103 digital\u0103, unde poate fi verificat intervalul pentru orice zon\u0103 din sector. Cele dou\u0103 ore alocate sunt suficiente pentru trecerea utilajelor, iar predictibilitatea graficului permite locatarilor s\u0103 \u00ee\u0219i organizeze deplas\u0103rile.<\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

\"Imagine\"<\/p>\n

Ce fac \u0219oferii care nu pot pleca cu ma\u0219ina<\/h3>\n

Cei care nu vor s\u0103 plece cu ma\u0219ina \u00een ziua de cur\u0103\u021benie au la dispozi\u021bie locurile de parcare nenominale din apropiere, \u00een baterii al c\u0103ror program nu coincide cu ziua respectiv\u0103. Practic, ma\u0219ina poate fi mutat\u0103 pe o strad\u0103 al\u0103turat\u0103, f\u0103r\u0103 a p\u0103r\u0103si cartierul. Pentru situa\u021biile prelungite, cum ar fi o problem\u0103 medical\u0103 sau o perioad\u0103 de concediu, Prim\u0103ria a pus la dispozi\u021bie parc\u0103ri de rezerv\u0103 unde ma\u0219inile pot r\u0103m\u00e2ne pe un interval mai lung.<\/p>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n

\"Imagine\"<\/p>\n

De ce e necesar un astfel de demers?<\/h3>\n

Sectorul 3 are peste 85.000 de locuri de parcare de re\u0219edin\u021b\u0103, un num\u0103r f\u0103r\u0103 echivalent \u00een Bucure\u0219ti. \u00cen celelalte sectoare de exemplu, cifrele se situeaz\u0103 \u00eentre 10.000 \u0219i 40.000. La o asemenea scar\u0103, cur\u0103\u021benia nu mai poate depinde de interven\u021bii punctuale. Bucure\u0219tiul este unul dintre ora\u0219ele europene cu cel mai ridicat nivel de praf urban, iar Sectorul 3 adaug\u0103 o particularitate: o vegeta\u021bie dens\u0103, cu mul\u021bi copaci maturi care las\u0103 frunze, crengi, corcodu\u0219e \u0219i dude pe carosabil, \u00een func\u021bie de sezon. F\u0103r\u0103 o cur\u0103\u021bare mecanizat\u0103 regulat\u0103, toate acestea se acumuleaz\u0103 pe asfalt \u0219i se transform\u0103, \u00een timp, \u00een particule fine purtate de v\u00e2nt.<\/p>\n

\"Imagine\"<\/p>\n

Beneficii pentru s\u0103n\u0103tate<\/h3>\n

Pulberile sedimentate pe carosabil sunt ridicate permanent \u00een aer de trafic \u0219i de curen\u021bii de v\u00e2nt. Reducerea lor scade concentra\u021bia de particule respirabile, relevante pentru persoanele cu astm, alergii sau afec\u021biuni cardiovasculare. \u00cen plus, sp\u0103larea periodic\u0103 \u00eempiedic\u0103 scurgerea reziduurilor urbane, uleiuri, metale grele, \u00een re\u021beaua pluvial\u0103, cu efect direct asupra calit\u0103\u021bii apei.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Imagine\"<\/p>\n

Un model aplicat \u00een marile ora\u0219e occidentale<\/h3>\n

Sisteme similare func\u021bioneaz\u0103 de ani buni \u00een ora\u0219e europene, unde salubrizarea mecanizat\u0103 se desf\u0103\u0219oar\u0103 dup\u0103 calendare publice, cu intervale orare prestabilite \u0219i cu reguli clare de eliberare a locurilor de parcare. Principiul este acela\u0219i peste tot: o administra\u021bie care comunic\u0103 din timp programul permite locuitorilor s\u0103 colaboreze cu operatorul de cur\u0103\u021benie, iar rezultatul se vede \u00een starea str\u0103zilor.<\/p>\n

\"Imagine\"<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n <\/p>\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n \"Articol
\n <\/a>
\n <\/figure>\n<\/p><\/div>\n
\n

TABU.RO<\/h3>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n Meniu de lux la cununia civil\u0103 a Andreei B\u0103lan cu Victor Cornea<\/span>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/article>\n
\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
Cum functioneaza programulFiecare parcare de resedinta este inclusa intr-un grafic lunar, cu data si ora precise. In fiecare baterie este afisat programul de curatenie, iar pentru o consultare rapida exista si o harta digitala, unde poate fi verificat intervalul pentru orice zona din sector. Cele doua ore alocate sunt suficiente pentru trecerea utilajelor, iar predictibilitatea graficului permite locatarilor sa isi organizeze deplasarile.Ce fac soferii care nu pot pleca cu masinaCei care nu vor sa plece cu masina in ziua de curatenie au la dispozitie locurile de parcare nenominale din apropiere, in baterii al caror program nu coincide cu ziua respectiva. Practic, masina poate fi mutata pe o strada alaturata, fara a parasi cartierul. Pentru situatiile prelungite, cum ar fi o problema medicala sau o perioada de concediu, Primaria a pus la dispozitie parcari de rezerva unde masinile pot ramane pe un interval mai lung.De ce e necesar un astfel de demers?Sectorul 3 are peste 85.000 de locuri de parcare de resedinta, un numar fara echivalent in Bucuresti. In celelalte sectoare de exemplu, cifrele se situeaza intre 10.000 si 40.000. La o asemenea scara, curatenia nu mai poate depinde de interventii punctuale. Bucurestiul este unul dintre orasele europene cu cel mai ridicat nivel de praf urban, iar Sectorul 3 adauga o particularitate: o vegetatie densa, cu multi copaci maturi care lasa frunze, crengi, corcoduse si dude pe carosabil, in functie de sezon. Fara o curatare mecanizata regulata, toate acestea se acumuleaza pe asfalt si se transforma, in timp, in particule fine purtate de vant.Beneficii pentru sanatatePulberile sedimentate pe carosabil sunt ridicate permanent in aer de trafic si de curentii de vant. Reducerea lor scade concentratia de particule respirabile, relevante pentru persoanele cu astm, alergii sau afectiuni cardiovasculare. In plus, spalarea periodica impiedica scurgerea reziduurilor urbane, uleiuri, metale grele, in reteaua pluviala, cu efect direct asupra calitatii apei.Un model aplicat in marile orase occidentaleSisteme similare functioneaza de ani buni in orase europene, unde salubrizarea mecanizata se desfasoara dupa calendare publice, cu intervale orare prestabilite si cu reguli clare de eliberare a locurilor de parcare. Principiul este acelasi peste tot: o administratie care comunica din timp programul permite locuitorilor sa colaboreze cu operatorul de curatenie, iar rezultatul se vede in starea strazilor.<\/div>\n<\/p>\n

[analyse_source url=”https:\/\/www.realitatea.net\/stiri\/actual\/un-program-lunar-pentru-spalarea-parcarilor-sectorul-3-singurul-din-bucuresti-cu-un-astfel-de-sistem_69ea5e6f132f4d6be527ab32″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[analyse_image type=”featured” src=”https:\/\/media.realitatea.net\/multimedia\/image\/202604\/w1920\/10_277efd8755.jpg”] <!– –> Cum func\u021bioneaz\u0103 programul Fiecare parcare de re\u0219edin\u021b\u0103 este inclus\u0103 \u00eentr-un grafic lunar, cu dat\u0103 \u0219i or\u0103 precise. \u00cen fiecare baterie este afi\u0219at programul de cur\u0103\u021benie, iar pentru o consultare rapid\u0103 exist\u0103 \u0219i o hart\u0103 digital\u0103, unde poate fi verificat intervalul pentru orice zon\u0103 din sector. Cele dou\u0103 ore alocate sunt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[226,15],"class_list":["post-1899271","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-romania","tag-crawlmanager","tag-realitatea-net"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1899271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1899271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1899271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1899271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1899271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1899271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}