{"id":1896351,"date":"2026-04-22T14:10:38","date_gmt":"2026-04-22T11:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1896351"},"modified":"2026-04-22T14:10:38","modified_gmt":"2026-04-22T11:10:38","slug":"debrief-mxgp-trentino-un-dernier-gp-avant-un-long-break-abonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1896351","title":{"rendered":"Debrief MXGP Trentino\u00a0: Un dernier GP avant un long break ! ABONN\u00c9"},"content":{"rendered":"
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Jamais encore dans l\u2019histoire du Mondial le championnat n\u2019avait fait un si long break\u00a0! Entre ce MXGP de Sardaigne et celui de France, qui se disputera les 23-24 Mai \u00e0 Lacapelle Marival, il va s\u2019\u00e9couler cinq longues semaines. Mais avant cela, un petit retour sur Arco di Trento et ce MXGP de Trentino.<\/strong><\/p>\n

Je n\u2019avais encore jamais crois\u00e9 \u00e0 Arco autant de fans Fran\u00e7ais, ni vu autant de drapeaux tricolores. Ceux qui avaient fait le d\u00e9placement l\u2019ont anim\u00e9 (n\u2019est-ce pas Romain!) et ne l\u2019ont j\u2019en suis s\u00fbr pas regrett\u00e9, tant ce GP disput\u00e9 au pied des contreforts alpin est l\u2019un des plus beaux de l\u2019ann\u00e9e. Et comme les courses ont \u00e9t\u00e9 riches en rebondissements, ce cru 2026 restera dans les m\u00e9moires.<\/p>\n

\"Lucas<\/p>\n

Lucas aura toujours la plaque rouge sur sa KTM en arrivant \u00e0 Lacapelle (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

Les leaders en \u00e9chec\u00a0!<\/strong><\/h3>\n

S\u2019ils auront toujours les plaques rouges de leaders des championnats \u00e0 Lacapelle, Simon Laengenfelder et Lucas Coenen<\/a> ont vu leur avance se r\u00e9duire \u00e0 quelques petites unit\u00e9s, \u00e0 savoir 3 pour l\u2019Allemand et 4 pour le Belge qui ont vu Sacha Coenen et Jeffrey Herlings triompher \u00e0 Arco et revenir en force au championnat. Pour la premi\u00e8re fois de l\u2019ann\u00e9e Simon n\u2019est pas mont\u00e9 sur une des trois marches du podium, se contentant \u2013 comme Lucas \u2013 d\u2019y monter pour recevoir sa plaque rouge. L\u2019Allemand a \u00e9t\u00e9 m\u00e9connaissable dans le premier d\u00e9bat, pointant douzi\u00e8me en d\u00e9but de course pour finir seulement dixi\u00e8me de cette manche avant de se reprendre dans la seconde. \u00ab\u00a0J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 me sentir un peu mieux lors de la deuxi\u00e8me course.<\/em> On avait fait des changements, et j\u2019avais du mal \u00e0 trouver mes marques et \u00e0 attaquer. J<\/em>\u2018ai quand m\u00eame d\u00fb attaquer pour finir troisi\u00e8me\u00a0!<\/em> Il y a des week-ends meilleurs, d\u2019autres moins bons, et aujourd\u2019hui, j\u2019\u00e9tais dans un mauvais jour<\/em>,\u00a0\u00bb confiait-il dimanche soir. Du c\u00f4t\u00e9 de Lucas c\u2019est une chute d\u00e8s le d\u00e9but de premi\u00e8re manche qui a g\u00e2ch\u00e9 sa journ\u00e9e, revenant de la vingt sixi\u00e8me \u00e0 la douzi\u00e8me place sans faire preuve de son aisance habituelle sur sa KTM. Troisi\u00e8me de la seconde manche, il n\u2019a pas r\u00e9ussi dimanche \u00e0 continuer sur sa lanc\u00e9e, apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la manche qualificative samedi. \u00ab\u00a0Globalement, je suis content d\u2019\u00eatre en bonne sant\u00e9 et en forme.<\/em> Je n\u2019avais pas de grandes attentes pour ce circuit car il ne correspond pas vraiment \u00e0 mon style.<\/em> Deux chutes dans la premi\u00e8re manche et j\u2019ai d\u00fb doubler beaucoup de monde.<\/em> Dans la seconde, j\u2019ai essay\u00e9 de me concentrer et de garder mon calme, mais j\u2019ai pay\u00e9 cher cette petite erreur.<\/em> Au moins, j\u2019avais un bon rythme, donc je dois \u00eatre satisfait et regarder vers l\u2019avenir<\/em>\u00a0\u00bb analysait Lucas qui n\u2019est jamais mont\u00e9 sur un podium \u00e0 Arco.<\/p>\n

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Tout comme Simon en MX2. Mais dans les deux cas, leur avance est fort mince! (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

Herlings revit\u00a0!<\/strong><\/h3>\n

Depuis son passage chez les rouges, Jeffrey Herlings accumule les bonnes performances et ce weekend il \u00e9tait \u2018on fire\u2019 sur un trac\u00e9 qui lui a souvent r\u00e9ussi, comme Gajser d\u2019ailleurs. Chouchout\u00e9 comme pas un chez les rouges, adul\u00e9 par Giacomo Gariboldi le boss du team, Jeffrey n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi fort en d\u00e9but de saison et s\u2019il pensait avoir besoin de 4-5 GP avant d\u2019avoir sa Honda parfaitement en main il a \u00e9t\u00e9 bien plus vite que cela. Apr\u00e8s un samedi difficile (neuvi\u00e8me apr\u00e8s une chute et une remont\u00e9e depuis la vingti\u00e8me place) il s\u2019est bien repris dimanche, animant la premi\u00e8re manche, et de quelle fa\u00e7on\u00a0! Seulement neuvi\u00e8me \u00e0 l\u2019issue du premier tour, troisi\u00e8me \u00e0 six tours de l\u2019arriv\u00e9e apr\u00e8s avoir sign\u00e9 le record du tour dans le treizi\u00e8me des dix-huit tours il ne lui a fallu qu\u2019une boucle pour avaler Tom Vialle<\/a> avant de fondre sur Romain qui ne pourra contrer son retour. Les fins de course d\u00e9moniaques de Jeffrey, ce n\u2019est pas une l\u00e9gende\u00a0! On a bien cru revivre un sc\u00e9nario identique dans la seconde, mais cette fois Tim Gajser a r\u00e9ussi \u00e0 conserver l\u2019avantage dans les derniers tours, ce qui n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 Jeffrey de signer le 114\u00e8me<\/sup> succ\u00e8s de sa carri\u00e8re et le second cette saison apr\u00e8s l\u2019Argentine. Il sera le favori du prochain round, s\u2019\u00e9tant impos\u00e9 lors du GP de France 2021 \u00e0 Lacapelle devant Romain Febvre<\/a> et Tim Gajser.<\/p>\n<\/p>\n

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Il reste quatre tours \u00e0 boucler en premi\u00e8re manche\u2026 (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

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O\u00f9 est Romain, semble se demander Jeffrey \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

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Fin de la seconde manche, Lucas et Kay f\u00e9licitent Tim qui vient de gagner sa premi\u00e8re manche. Le genre d\u2019image que l\u2019on aime! (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

Le march\u00e9 est ouvert\u00a0!<\/strong><\/h3>\n

Il n\u2019y a eu que cinq GP disput\u00e9s \u00e0 ce jour, mais \u00e0 Arco di Trento les agents de pilotes \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre pour pr\u00e9parer l\u2019avenir\u00a0! Pourquoi si t\u00f4t dans la saison, alors qu\u2019il reste quatorze GP \u00e0 disputer\u00a0? L\u2019un de ces agents l\u2019explique. \u00ab\u00a0En MXGP, la majorit\u00e9 des pilotes ont des contrats qui courent \u00e0 minima jusque fin 2027 et il y a donc tr\u00e8s peu de pilotes libres pour 2027. Or, il pourrait y avoir des guidons \u2018factory\u2019 disponibles, que ce soit chez Kawasaki, Ducati, Yamaha, Triumph ou encore KTM. Donc ces usines veulent ouvrir tr\u00e8s vite les n\u00e9gociations .\u00bb <\/em>Concr\u00e8tement Tim Gajser, Tom Vialle, Jeffrey Herlings et Andrea Adamo ne sont pas disponibles, au contraire de Maxime Renaux, Romain Febvre et Ruben Fernandez notamment. Chez Kawasaki, Romain comme Pauls Jonass n\u2019ont qu\u2019un an de contrat. Chez Honda, Ruben est en derni\u00e8re ann\u00e9e, comme Maxime chez Yamaha. Reste le cas KTM, o\u00f9 les fr\u00e8res sont sous contrat jusque fin 2028, sans que l\u2019on sache \u00e0 ce jour s\u2019ils resteront en Europe o\u00f9 partiront aux Etats Unis. S\u2019ils partent aux USA o\u00f9 KTM a d\u00e9j\u00e0 sous contrat Tomac, Prado et Plessinger en 450, KTM se retrouve sans leader en MXGP, Andrea Adamo ne semblant pas en mesure d\u2019enfiler les victoires. Bien s\u00fbr s\u2019il est titr\u00e9 en MX2 Simon L\u00e4ngenfelder sera oblig\u00e9 de passer en MXGP, sans que l\u2019on sache comment il roule en 450. D\u2019o\u00f9 les premiers meetings et les premi\u00e8res discussions alors que nous ne sommes qu\u2019en avril. Affaire \u00e0 suivre\u00a0!<\/p>\n<\/p>\n

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Maxime est (enfin!) libre de contrat en fin d\u2019ann\u00e9es, et devrait avoir le choix de sa destination future (Pic@PH)<\/p>\n<\/div>\n

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Rester cher Kawasaki? Filer chez Triumph qui arrive en 450? Romain a plusieurs pistes devant lui (Pic@pH)<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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