{"id":1891032,"date":"2026-04-19T13:01:53","date_gmt":"2026-04-19T10:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1891032"},"modified":"2026-04-19T13:01:53","modified_gmt":"2026-04-19T10:01:53","slug":"24-heures-motos-le-yart-signe-la-course-parfaite-et-conserve-son-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=1891032","title":{"rendered":"24 Heures Motos : le YART signe la course parfaite et conserve son bien"},"content":{"rendered":"
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D\u00e9j\u00e0 vainqueur en 2025 d\u2019une \u00e9dition absolument \u00e9pique<\/a> des 24 Heures Motos malgr\u00e9 deux chutes, le Yamaha du YART championne du monde d\u00e9bute 2026 de la m\u00eame mani\u00e8re en r\u00e9alisant cette fois un sans-faute. La Suzuki du SERT Yoshimura et la Kawasaki Trickstar l\u2019accompagne sur le podium.<\/strong><\/p>\n

Qualifi\u00e9e en pole<\/a>, il ne faisait aucun doute que la machine du YART avait le potentiel pour conserver son troph\u00e9e du champion au Mans. Encore fallait-il venir \u00e0 bout de 24 heures de course toujours \u00e0 haut risque pour les 60 \u00e9quipages engag\u00e9s (un record depuis 2019) et qui n\u2019ont une nouvelle fois pas \u00e9pargn\u00e9 les favoris. Exception faite de la R1 n\u00b01, seule moto du haut du classement \u00e0 ne pas avoir rencontr\u00e9 le moindre ennui technique, ni commis la moindre faute en piste. Mais il serait r\u00e9ducteur de r\u00e9sumer la victoire du team de Mandy Kainz \u00e0 une r\u00e9ussite (indispensable) qui a fait d\u00e9fauts \u00e0 ses adversaires. Car non seulement Marvin Fritz, Karel Hanika et Leandro Mercado ont montr\u00e9 un sang-froid imp\u00e9rial durant 24 heures, mais ils ont \u00e9galement imprim\u00e9 un train d\u2019enfer \u00e0 la course qui a pouss\u00e9 \u00e0 la faute tous leurs adversaires uns \u00e0 uns.<\/p>\n

\u00c0 commencer par la Honda F.C.C. TSR qui termine finalement au 12e<\/sup> rang scratch apr\u00e8s l\u2019accrochage de Corentin Perolari en d\u00e9but de soir\u00e9e qui a copieusement malmen\u00e9 une Fireblade qui aurait pu pr\u00e9tendre \u00e0 beaucoup mieux, en atteste le meilleur tour en course obtenu par le pilote fran\u00e7ais. C\u2019est ensuite la Suzuki Yoshimura qui s\u2019est vu d\u00e9crocher au c\u0153ur de la nuit en raison de soucis \u00e9lectroniques et de shifter, pour finalement monter sur la deuxi\u00e8me marche du podium \u00e0 5 tours du vainqueur gr\u00e2ce au travail acharn\u00e9 de ses pilotes. Puis c\u2019est finalement la BMW n\u00b037, machine la plus sobre du plateau en consommation, qui a fini par rendre les armes suite \u00e0 la chute de Michael Vd Mark en d\u00e9but de matin\u00e9e. Un crash dont les cons\u00e9quences se feront sentir plusieurs heures plus tard, contraignant la M1000RR officielle \u00e0 passer la ligne en 23e<\/sup> position. Rageant quand on sait le beau combat offert par les hommes de Werner Daemon, qui avait d\u00e9j\u00e0 manqu\u00e9 de r\u00e9ussite au Bol d\u2019Or l\u2019an pass\u00e9.<\/p>\n

Les plan\u00e8tes se sont en revanche align\u00e9es du c\u00f4t\u00e9 de la Kawasaki Trickstar, d\u00e9j\u00e0 sur le podium en 2025, et qui prend la troisi\u00e8me place sous le drapeau \u00e0 damier, le meilleur classement possible pour une machine encore en l\u00e9ger retrait de la concurrence en termes de vitesse pure. Une ZX-10RR n\u00b011 qui termine devant un autre outsider de la cat\u00e9gorie qui aura tout fait pour se montrer mena\u00e7ant pour le podium jusqu\u2019au bout avec la BMW du team allemand ERC. Elle sera en tout cas parvenu \u00e0 contenir une autre BMW qui disputait elle ses premi\u00e8res 24 Heures Motos avec la machine du team japonais AutoRace Ube Racing. Une \u00e9quipe qui aura enregistr\u00e9 des chronos tr\u00e8s impressionnants tout au long de la course gr\u00e2ce notamment \u00e0 Naomichi Uramoto et Sylvain Guintoli, mais a encore besoin de prendre en exp\u00e9rience dans les arr\u00eats au stand.<\/p>\n

Un domaine qui n\u2019a pos\u00e9 aucun probl\u00e8me au team Champion-Hert, large vainqueur de la cat\u00e9gorie Superstock, la toute premi\u00e8re victoire au niveau mondial de l\u2019\u00e9quipe hongroise. Deuxi\u00e8me, la Honda No Limits est elle bien plus habitu\u00e9e des podiums, une boite que visite pour la premi\u00e8re fois le team TRT27 au Mans depuis 2009 apr\u00e8s son podium au Bol d\u2019Or 2024. Le team Legacy Competition remporte de son c\u00f4t\u00e9 la cat\u00e9gorie Production. Les \u00e9quipes Tati Team et KM99 ont de leur c\u00f4t\u00e9 abandonn\u00e9 en premi\u00e8re partie de course.<\/p>\n

Le classement final<\/a><\/h2>\n<\/p>\n
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